| 普通航班: | CPA 2879 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2063) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1004 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:10:00 |
空中飞行: | 2:16:00 |
有效飞行: | 02:16:00 |
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| 执飞机组: | 4596 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 27200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-10 21:55:39 | 更新日期: | 2024-09-01 14:29:47 | ||||
| 航路信息: | LUBSO TOVMO VIKUB UDREN ODMEL SUBOM RODMI IDGAR BEGIL | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 263.00 | 票价收入: | VB 203, 343.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6493 kg / 12 VB | 燃油支出: | - VB 77, 916.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 87, 227.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 317 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 |
最终绩效: | 3682 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-103 ft
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接地品质: | 72.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:25 UTC | 实际出发: | 2024-08-10 11:26:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:55 UTC | 实际到达: | 2024-08-10 13:47:49 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-08-10 19:23:28 登机开始检测 2024-08-10 19:23:29 登机飞机重量=47495 kg 登机燃油量=6493 kg 2024-08-10 19:26:43 停机刹车释放 2024-08-10 19:26:50 推出|出港滑行 2024-08-10 19:27:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=47488 kg 开车燃油量=6486 kg 2024-08-10 19:27:34 发动机 2 启动 2024-08-10 19:27:56 扰流板 预位 2024-08-10 19:27:56 襟翼 3 | 4480ft | 0 节 2024-08-10 19:27:56 襟翼 4 | 4480ft | 0 节 2024-08-10 19:28:04 滑行灯开启 在 4480 英尺 2024-08-10 19:28:08 停机刹车设定 2024-08-10 19:28:56 停机刹车释放 2024-08-10 19:31:10 抬轮 速度=127 节 2024-08-10 19:31:12 出港离地 @ 132.71 节 | 场压高=4491.57 ft / RA地面高=4.72 ft / 襟翼位=5 / 航向=285 度 | 坡度=9.78 出发气象报文= ZMCK 101100Z 33007MPS 9999 FEW030CB FEW033 22/12 Q1011 NOSIG RMK QFE643.2 53 MOP 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.6473/ 106.8181 2024-08-10 19:31:12 起飞飞机重量=47400 kg 起飞燃油量=6394 kg 2024-08-10 19:31:12 起落架收起 @ 134 节 | 4490 英尺 2024-08-10 19:31:18 襟翼 3 | 4630ft | 146 节 2024-08-10 19:31:35 扰流板 解除预位 2024-08-10 19:31:50 襟翼 1 | 5400ft | 210 节 2024-08-10 19:31:52 襟翼 0 | 5410ft | 213 节 2024-08-10 19:32:13 滑行灯关闭 在 6230 英尺 2024-08-10 19:40:49 巡航阶段 , 气压高=30062.17 | 表速=304.07 | 地速=472 2024-08-10 21:46:14 起落架放下 @ 238 节 | 1990 英尺 2024-08-10 21:46:21 襟翼 1 | 1880ft | 228 节 2024-08-10 21:46:31 滑行灯开启 在 1250 英尺 2024-08-10 21:46:36 襟翼 3 | 1200ft | 209 节 2024-08-10 21:46:48 襟翼 4 | 1070ft | 177 节 2024-08-10 21:47:22 襟翼 6 | 570ft | 129 节 2024-08-10 21:47:23 扰流板 预位 2024-08-10 21:47:23 襟翼 8 | 560ft | 128 节 2024-08-10 21:47:39 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=123 节 2024-08-10 21:47:49 到港接地 @ 119.54 节 | 场压高=373.55 ft / RA地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=350 度 | 坡度=3.33 到达气象报文= UNNT 101300Z 01004MPS 9999 -SHRA SCT007 OVC036CB 17/17 Q1001 R25/290255 R34/290255 NOSIG RMK QFE741/0988 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 55.0235/ 82.6022 2024-08-10 21:47:49 接地飞机重量=43298 kg 接地燃油量=2298 kg 2024-08-10 21:47:50 扰流板 解除预位 2024-08-10 21:47:51 停机刹车设定 2024-08-10 21:47:52 停机刹车释放 2024-08-10 21:47:52 停机刹车设定 2024-08-10 21:48:05 停机刹车释放 2024-08-10 21:48:06 到港滑行 2024-08-10 21:48:12 襟翼 6 | 370ft | 13 节 2024-08-10 21:48:12 襟翼 4 | 370ft | 13 节 2024-08-10 21:48:13 襟翼 3 | 370ft | 13 节 2024-08-10 21:48:13 襟翼 0 | 370ft | 12 节 2024-08-10 21:50:06 停机刹车设定 2024-08-10 21:50:07 滑行灯关闭 在 370 英尺 2024-08-10 21:50:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43268 kg 关车燃油量=2268 kg 2024-08-10 21:50:12 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/10 19:23:28 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/10 19:26:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/10 19:30:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/10 19:31:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 19:31:12 值 132.71 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-08-10 19:31:16 值 142.87 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/10 19:31:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 19:31:57 值 -347.56 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 19:33:16 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/10 19:40:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 19:40:51 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/10 21:31:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:39:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/10 21:45:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:46:23 值 -4569.85 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:46:31 值 -1627.09 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:46:29 值 943.45 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:47:04 值 151.29 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-10 21:45:11 值 240.18 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-10 21:46:21 值 227.98 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/10 21:47:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-08-10 21:52:30 值 2558.63831124741 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-08-10 21:47:49 值 10.063 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/10 21:48:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/10 21:50:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-08-10 19:23:28 Boarding 2024-08-10 19:23:29 Boarding Aircraft Weight=47495KG Boarding Fuel Weight=6493KG 2024-08-10 19:26:43 Brakes are Released 2024-08-10 19:26:50 Taxiing to RWY 2024-08-10 19:27:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47488KG Engine Started Fuel Weight=6486KG 2024-08-10 19:27:34 Engine 2 Started 2024-08-10 19:27:56 Spoilers Armed 2024-08-10 19:27:56 Flaps 3 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-10 19:27:56 Flaps 4 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-10 19:28:04 Taxi Lights ON at 4480 Feet 2024-08-10 19:28:08 Brakes are On 2024-08-10 19:28:56 Brakes are Released 2024-08-10 19:31:10 VR speed=127 Knots 2024-08-10 19:31:12 You Took off @ 132.71 Knots AGL=4491.57FT / RA=4.72FT / Flaps=5 / Heading=285Degree / Pitch=9.78 Departure Weather ZMCK 101100Z 33007MPS 9999 FEW030CB FEW033 22/12 Q1011 NOSIG RMK QFE643.2 53 MOP Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.6473/ 106.8181 2024-08-10 19:31:12 Takeoff Aircraft Weight=47400KG Takeoff Fuel Weight=6394KG 2024-08-10 19:31:12 Landing Gear Up @ 134 Knots and 4490 Feet 2024-08-10 19:31:18 Flaps 3 Selected at 4630ft and 146kts 2024-08-10 19:31:35 Spoilers Disarmed 2024-08-10 19:31:50 Flaps 1 Selected at 5400ft and 210kts 2024-08-10 19:31:52 Flaps 0 Selected at 5410ft and 213kts 2024-08-10 19:32:13 Taxi Lights OFF at 6230 Feet 2024-08-10 19:40:49 TOC Reached, PALT:30062.17 IAS:304.07 GS:472 2024-08-10 21:46:14 Landing Gear Down @ 238 Knots and 1990 Feet 2024-08-10 21:46:21 Flaps 1 Selected at 1880ft and 228kts 2024-08-10 21:46:31 Taxi Lights ON at 1250 Feet 2024-08-10 21:46:36 Flaps 3 Selected at 1200ft and 209kts 2024-08-10 21:46:48 Flaps 4 Selected at 1070ft and 177kts 2024-08-10 21:47:22 Flaps 6 Selected at 570ft and 129kts 2024-08-10 21:47:23 Spoilers Armed 2024-08-10 21:47:23 Flaps 8 Selected at 560ft and 128kts 2024-08-10 21:47:39 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2024-08-10 21:47:49 You Landed @ 119.54Knots AGL=373.55FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=350Degree / Pitch=3.33 Arrival Weather: UNNT 101300Z 01004MPS 9999 -SHRA SCT007 OVC036CB 17/17 Q1001 R25/290255 R34/290255 NOSIG RMK QFE741/0988 Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 55.0235/ 82.6022 2024-08-10 21:47:49 Landing Aircraft Weight=43298KG Landing Fuel Weight=2298KG 2024-08-10 21:47:50 Spoilers Disarmed 2024-08-10 21:47:51 Brakes are On 2024-08-10 21:47:52 Brakes are Released 2024-08-10 21:47:52 Brakes are On 2024-08-10 21:48:05 Brakes are Released 2024-08-10 21:48:06 Taxiing to gate 2024-08-10 21:48:12 Flaps 6 Selected at 370ft and 13kts 2024-08-10 21:48:12 Flaps 4 Selected at 370ft and 13kts 2024-08-10 21:48:13 Flaps 3 Selected at 370ft and 13kts 2024-08-10 21:48:13 Flaps 0 Selected at 370ft and 12kts 2024-08-10 21:50:06 Brakes are On 2024-08-10 21:50:07 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2024-08-10 21:50:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43268KG Engine Stopped Fuel Weight=2268KG 2024-08-10 21:50:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/10 19:23:28 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/10 19:26:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/10 19:30:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/10 19:31:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 19:31:12 Exceed Value:132.71 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 19:31:16 Exceed Value:142.87 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/10 19:31:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 19:31:57 Exceed Value:-347.56 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 19:33:16 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/10 19:40:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 19:40:51 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/10 21:31:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:39:17 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/10 21:45:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:46:23 Exceed Value:-4569.85 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:46:31 Exceed Value:-1627.09 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:46:29 Exceed Value:943.45 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:47:04 Exceed Value:151.29 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-10 21:45:11 Exceed Value:240.18 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:46:21 Exceed Value:227.98 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/10 21:47:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:52:30 Exceed Value:2558.63831124741 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-10 21:47:49 Exceed Value:10.063 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/10 21:48:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/10 21:50:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1865 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-08-10 19:24:28
纬度 47.6429
经度 106.8425
【4480 FT / 0 节】
【T2】2024-08-10 19:25:28
纬度 47.6429
经度 106.8425
【4480 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-10 19:25:28 纬度 47.6429 经度 106.8425 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 19:26:28 纬度 47.6429 经度 106.8425 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-10 19:26:28 纬度 47.6429 经度 106.8425 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 19:27:28 纬度 47.6429 经度 106.8427 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-10 19:27:28 纬度 47.6429 经度 106.8427 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 19:28:28 纬度 47.6429 经度 106.8427 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-10 19:28:28 纬度 47.6429 经度 106.8427 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 19:29:03 纬度 47.6429 经度 106.8426 【4480 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 35 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-10 19:29:03 纬度 47.6429 经度 106.8426 【4480 FT / 4 节】 【T2】2024-08-10 19:29:08 纬度 47.6430 经度 106.8424 【4480 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-10 19:29:08 纬度 47.6430 经度 106.8424 【4480 FT / 8 节】 【T2】2024-08-10 19:29:13 纬度 47.6430 经度 106.8420 【4480 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-10 19:29:13 纬度 47.6430 经度 106.8420 【4480 FT / 11 节】 【T2】2024-08-10 19:29:18 纬度 47.6431 经度 106.8416 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-10 19:29:18 纬度 47.6431 经度 106.8416 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-10 19:29:23 纬度 47.6432 经度 106.8412 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-10 19:29:23 纬度 47.6432 经度 106.8412 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-10 19:29:28 纬度 47.6432 经度 106.8408 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-10 19:29:28 纬度 47.6432 经度 106.8408 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-10 19:29:33 纬度 47.6433 经度 106.8404 【4480 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-10 19:29:33 纬度 47.6433 经度 106.8404 【4480 FT / 13 节】 【T2】2024-08-10 19:29:38 纬度 47.6434 经度 106.8400 【4480 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-10 19:29:38 纬度 47.6434 经度 106.8400 【4480 FT / 13 节】 【T2】2024-08-10 19:29:43 纬度 47.6435 经度 106.8395 【4480 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-10 19:29:43 纬度 47.6435 经度 106.8395 【4480 FT / 13 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【T1】2024-08-10 21:48:07 纬度 55.0287 经度 82.6008 【370 FT / 16 节】 【T2】2024-08-10 21:48:12 纬度 55.0290 经度 82.6012 【370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0286 【T1】2024-08-10 21:48:12 纬度 55.0290 经度 82.6012 【370 FT / 12 节】 【T2】2024-08-10 21:48:17 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0287 【T1】2024-08-10 21:48:17 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 2 节】 【T2】2024-08-10 21:49:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0288 【T1】2024-08-10 21:49:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 21:50:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0289 【T1】2024-08-10 21:50:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 21:51:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0290 【T1】2024-08-10 21:51:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-10 21:52:19 纬度 55.0292 经度 82.6012 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.133 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.133 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1012.9706641385 海里 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