| 普通航班: | CPA 2988 | 🛫 出发机场: | UNNT ( TOLMACHEVO )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4245) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1004 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:10:00 |
空中飞行: | 2:18:00 |
有效飞行: | 2:30:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 34500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-14 00:19:14 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | OGATI A308 LEKOS P982 TR A308 GINOM Y655 AROGU A575 LUBSO | ||||||||
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| 航班配载: |
167 人
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配载单价: | VB 1, 335.00 | 票价收入: | VB 222, 945.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6493 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 58, 437.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 63 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 119, 008.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 265 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1795 分 |
最终绩效: | 2360 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.70 G
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过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:45 UTC | 实际出发: | 2024-08-13 13:46:57 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:15 UTC | 实际到达: | 2024-08-13 16:08:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-08-13 21:42:02 登机开始检测 2024-08-13 21:42:02 发动机 3 关闭 2024-08-13 21:42:02 发动机 4 关闭 2024-08-13 21:42:02 登机飞机重量=47495 kg 登机燃油量=6493 kg 2024-08-13 21:45:14 停机刹车释放 2024-08-13 21:45:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=47488 kg 开车燃油量=6486 kg 2024-08-13 21:45:45 发动机 2 启动 2024-08-13 21:46:53 扰流板 预位 2024-08-13 21:46:53 襟翼 3 | 370ft | 0 节 2024-08-13 21:46:55 停机刹车设定 2024-08-13 21:46:57 停机刹车释放 2024-08-13 21:46:58 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2024-08-13 21:47:02 推出|出港滑行 2024-08-13 21:47:03 滑行灯开启 在 370 英尺 2024-08-13 21:48:29 停机刹车设定 2024-08-13 21:48:31 停机刹车释放 2024-08-13 21:50:04 抬轮 速度=126 节 2024-08-13 21:50:06 出港离地 @ 134.46 节 | 场压高=373.58 ft / RA地面高=4.11 ft / 襟翼位=5 / 航向=81 度 | 坡度=8.87 出发气象报文= UNNT 131300Z 13003MPS CAVOK 24/13 Q1012 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE749/0999 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 55.0134/ 82.6597 2024-08-13 21:50:06 起飞飞机重量=47400 kg 起飞燃油量=6399 kg 2024-08-13 21:50:07 起落架收起 @ 138 节 | 390 英尺 2024-08-13 21:50:11 襟翼 3 | 500ft | 151 节 2024-08-13 21:50:12 扰流板 解除预位 2024-08-13 21:51:02 襟翼 1 | 2900ft | 210 节 2024-08-13 21:51:04 襟翼 0 | 2940ft | 216 节 2024-08-13 21:51:24 滑行灯关闭 在 3720 英尺 2024-08-13 22:01:10 巡航阶段 , 气压高=30064.22 | 表速=304.05 | 地速=470 2024-08-14 00:06:16 起落架放下 @ 239 节 | 6660 英尺 2024-08-14 00:07:03 襟翼 3 | 5640ft | 181 节 2024-08-14 00:07:04 襟翼 4 | 5620ft | 180 节 2024-08-14 00:07:05 襟翼 6 | 5600ft | 179 节 2024-08-14 00:07:06 扰流板 预位 2024-08-14 00:07:07 襟翼 8 | 5560ft | 178 节 2024-08-14 00:07:10 滑行灯开启 在 5530 英尺 2024-08-14 00:08:33 高度记录 | 场压高=4530 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-08-14 00:08:42 到港接地 @ 120.49 节 | 场压高=4491.57 ft / RA地面高=3.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=285 度 | 坡度=3.85 到达气象报文= ZMCK 131530Z 10004MPS 6000 TSRA SCT027CB SCT030 19/14 Q1019 NOSIG RMK QFE648.9 76 NT 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= 47.6432/ 106.8409 2024-08-14 00:08:42 接地飞机重量=43168 kg 接地燃油量=2168 kg 2024-08-14 00:08:44 扰流板 解除预位 2024-08-14 00:08:44 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-14 00:08:47 停机刹车设定 2024-08-14 00:08:47 停机刹车释放 2024-08-14 00:08:48 停机刹车设定 2024-08-14 00:08:48 停机刹车释放 2024-08-14 00:08:49 停机刹车设定 2024-08-14 00:08:50 停机刹车释放 2024-08-14 00:08:54 停机刹车设定 2024-08-14 00:08:55 停机刹车释放 2024-08-14 00:08:58 停机刹车设定 2024-08-14 00:08:58 停机刹车释放 2024-08-14 00:09:02 停机刹车设定 2024-08-14 00:09:07 停机刹车释放 2024-08-14 00:09:08 停机刹车设定 2024-08-14 00:09:13 到港滑行 2024-08-14 00:09:15 停机刹车释放 2024-08-14 00:09:16 襟翼 6 | 4480ft | 22 节 2024-08-14 00:09:16 襟翼 4 | 4480ft | 21 节 2024-08-14 00:09:16 襟翼 3 | 4480ft | 21 节 2024-08-14 00:09:16 襟翼 0 | 4480ft | 21 节 2024-08-14 00:11:04 停机刹车设定 2024-08-14 00:11:05 滑行灯关闭 在 4480 英尺 2024-08-14 00:11:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43130 kg 关车燃油量=2129 kg 2024-08-14 00:11:08 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/13 21:42:02 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-13 21:45:45 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/13 21:47:02 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/13 21:49:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/13 21:50:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-13 21:50:06 值 134.46 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/13 21:50:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-13 21:54:40 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-13 21:51:21 值 258.37 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-13 21:51:03 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/13 22:01:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-13 22:01:10 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-13 22:01:13 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/13 23:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 00:04:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/14 00:05:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2024-08-14 00:07:03 值 1079.46 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-14 00:05:53 值 239.11 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/14 00:08:33 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-14 00:08:45 值 19.75 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-08-14 00:16:06 值 2855.98452780486 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-08-14 00:16:06 值 1.69 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-08-14 00:09:02 值 9.55 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 00:09:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 00:11:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1795 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-08-13 21:42:02 Boarding 2024-08-13 21:42:02 Engine 3 Stopped 2024-08-13 21:42:02 Engine 4 Stopped 2024-08-13 21:42:02 Boarding Aircraft Weight=47495KG Boarding Fuel Weight=6493KG 2024-08-13 21:45:14 Brakes are Released 2024-08-13 21:45:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47488KG Engine Started Fuel Weight=6486KG 2024-08-13 21:45:45 Engine 2 Started 2024-08-13 21:46:53 Spoilers Armed 2024-08-13 21:46:53 Flaps 3 Selected at 370ft and 0kts 2024-08-13 21:46:55 Brakes are On 2024-08-13 21:46:57 Brakes are Released 2024-08-13 21:46:58 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2024-08-13 21:47:02 Taxiing to RWY 2024-08-13 21:47:03 Taxi Lights ON at 370 Feet 2024-08-13 21:48:29 Brakes are On 2024-08-13 21:48:31 Brakes are Released 2024-08-13 21:50:04 VR speed=126 Knots 2024-08-13 21:50:06 You Took off @ 134.46 Knots AGL=373.58FT / RA=4.11FT / Flaps=5 / Heading=81Degree / Pitch=8.87 Departure Weather UNNT 131300Z 13003MPS CAVOK 24/13 Q1012 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE749/0999 Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 55.0134/ 82.6597 2024-08-13 21:50:06 Takeoff Aircraft Weight=47400KG Takeoff Fuel Weight=6399KG 2024-08-13 21:50:07 Landing Gear Up @ 138 Knots and 390 Feet 2024-08-13 21:50:11 Flaps 3 Selected at 500ft and 151kts 2024-08-13 21:50:12 Spoilers Disarmed 2024-08-13 21:51:02 Flaps 1 Selected at 2900ft and 210kts 2024-08-13 21:51:04 Flaps 0 Selected at 2940ft and 216kts 2024-08-13 21:51:24 Taxi Lights OFF at 3720 Feet 2024-08-13 22:01:10 TOC Reached, PALT:30064.22 IAS:304.05 GS:470 2024-08-14 00:06:16 Landing Gear Down @ 239 Knots and 6660 Feet 2024-08-14 00:07:03 Flaps 3 Selected at 5640ft and 181kts 2024-08-14 00:07:04 Flaps 4 Selected at 5620ft and 180kts 2024-08-14 00:07:05 Flaps 6 Selected at 5600ft and 179kts 2024-08-14 00:07:06 Spoilers Armed 2024-08-14 00:07:07 Flaps 8 Selected at 5560ft and 178kts 2024-08-14 00:07:10 Taxi Lights ON at 5530 Feet 2024-08-14 00:08:33 Radio Altitude Record AGL=4530 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-08-14 00:08:42 You Landed @ 120.49Knots AGL=4491.57FT / RA=3.19FT / Flaps=8 / Heading=285Degree / Pitch=3.85 Arrival Weather: ZMCK 131530Z 10004MPS 6000 TSRA SCT027CB SCT030 19/14 Q1019 NOSIG RMK QFE648.9 76 NT Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates 47.6432/ 106.8409 2024-08-14 00:08:42 Landing Aircraft Weight=43168KG Landing Fuel Weight=2168KG 2024-08-14 00:08:44 Spoilers Disarmed 2024-08-14 00:08:44 Airplane Bounced 2024-08-14 00:08:47 Brakes are On 2024-08-14 00:08:47 Brakes are Released 2024-08-14 00:08:48 Brakes are On 2024-08-14 00:08:48 Brakes are Released 2024-08-14 00:08:49 Brakes are On 2024-08-14 00:08:50 Brakes are Released 2024-08-14 00:08:54 Brakes are On 2024-08-14 00:08:55 Brakes are Released 2024-08-14 00:08:58 Brakes are On 2024-08-14 00:08:58 Brakes are Released 2024-08-14 00:09:02 Brakes are On 2024-08-14 00:09:07 Brakes are Released 2024-08-14 00:09:08 Brakes are On 2024-08-14 00:09:13 Taxiing to gate 2024-08-14 00:09:15 Brakes are Released 2024-08-14 00:09:16 Flaps 6 Selected at 4480ft and 22kts 2024-08-14 00:09:16 Flaps 4 Selected at 4480ft and 21kts 2024-08-14 00:09:16 Flaps 3 Selected at 4480ft and 21kts 2024-08-14 00:09:16 Flaps 0 Selected at 4480ft and 21kts 2024-08-14 00:11:04 Brakes are On 2024-08-14 00:11:05 Taxi Lights OFF at 4480 Feet 2024-08-14 00:11:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43130KG Engine Stopped Fuel Weight=2129KG 2024-08-14 00:11:08 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/13 21:42:02 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-13 21:45:45 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/13 21:47:02 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/13 21:49:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/13 21:50:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-13 21:50:06 Exceed Value:134.46 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/13 21:50:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-13 21:54:40 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-13 21:51:21 Exceed Value:258.37 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-13 21:51:03 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/13 22:01:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-13 22:01:10 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-13 22:01:13 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/13 23:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 00:04:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/14 00:05:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-14 00:07:03 Exceed Value:1079.46 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-14 00:05:53 Exceed Value:239.11 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/14 00:08:33 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-14 00:08:45 Exceed Value:19.75 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 00:16:06 Exceed Value:2855.98452780486 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-08-14 00:16:06 Exceed Value:1.69 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-14 00:09:02 Exceed Value:9.55 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/14 00:09:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/14 00:11:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1795 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-13 21:43:02
纬度 55.0100
经度 82.6233
【370 FT / 0 节】
【T2】2024-08-13 21:44:02
纬度 55.0100
经度 82.6233
【370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-13 21:44:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-13 21:45:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-13 21:45:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-13 21:46:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-13 21:46:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-13 21:47:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-13 21:47:02 纬度 55.0100 经度 82.6233 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-13 21:47:09 纬度 55.0100 经度 82.6235 【370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-13 21:47:09 纬度 55.0100 经度 82.6235 【370 FT / 5 节】 【T2】2024-08-13 21:47:14 纬度 55.0100 经度 82.6238 【370 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-13 21:47:14 纬度 55.0100 经度 82.6238 【370 FT / 8 节】 【T2】2024-08-13 21:47:19 纬度 55.0101 经度 82.6242 【370 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-13 21:47:19 纬度 55.0101 经度 82.6242 【370 FT / 10 节】 【T2】2024-08-13 21:47:24 纬度 55.0101 经度 82.6246 【370 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-13 21:47:24 纬度 55.0101 经度 82.6246 【370 FT / 13 节】 【T2】2024-08-13 21:47:29 纬度 55.0101 经度 82.6252 【370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-13 21:47:29 纬度 55.0101 经度 82.6252 【370 FT / 14 节】 【T2】2024-08-13 21:47:34 纬度 55.0102 经度 82.6258 【370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-13 21:47:34 纬度 55.0102 经度 82.6258 【370 FT / 15 节】 【T2】2024-08-13 21:47:39 纬度 55.0103 经度 82.6264 【370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-13 21:47:39 纬度 55.0103 经度 82.6264 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-13 21:47:44 纬度 55.0103 经度 82.6272 【370 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-13 21:47:44 纬度 55.0103 经度 82.6272 【370 FT / 18 节】 【T2】2024-08-13 21:47:49 纬度 55.0104 经度 82.6279 【370 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-13 21:47:49 纬度 55.0104 经度 82.6279 【370 FT / 19 节】 【T2】2024-08-13 21:47:54 纬度 55.0105 经度 82.6287 【370 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