| 普通航班: | COC 1002 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0015) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:24:00 |
有效飞行: | 00:24:00 |
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| 执飞机组: | 5908 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-15 17:32:43 | 更新日期: | 2024-08-15 17:32:45 | ||||
| 航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 84.00 | 票价收入: | VB 12, 096.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10722 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 537.60 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | 171 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1475 分 |
最终绩效: | 1531 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 115 |
V2 值: | 125 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 80 % | 78 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-463 ft
| 接地品质: | -29.00 % | -42 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.5 G
| 过载品质: | 98.00 % | 52 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2024-08-15 08:50:44 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:10 UTC | 实际到达: | 2024-08-15 09:25:07 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2024-08-15 16:47:58 登机开始检测 2024-08-15 16:47:58 停机刹车设定 2024-08-15 16:48:00 登机飞机重量=48327 kg 登机燃油量=5312 kg 2024-08-15 16:50:24 停机刹车释放 2024-08-15 16:50:28 停机刹车设定 2024-08-15 16:50:42 停机刹车释放 2024-08-15 16:50:44 推出|出港滑行 2024-08-15 16:52:18 燃油变化异常:-3732 2024-08-15 16:52:18 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-08-15 16:52:47 停机刹车设定 2024-08-15 16:54:06 发动机 2 启动 2024-08-15 16:54:11 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-08-15 16:54:12 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-08-15 16:54:16 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-08-15 16:54:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=50006 kg 开车燃油量=6990 kg 2024-08-15 16:57:57 停机刹车释放 2024-08-15 16:59:31 停机刹车设定 2024-08-15 17:00:08 停机刹车释放 2024-08-15 17:00:32 抬轮 速度=121 节 2024-08-15 17:00:34 出港离地 @ 131.34 节 | 场压高=23.63 ft / RA地面高=3.8 ft / 襟翼位=3 / 航向=335 度 | 坡度=10.08 出发气象报文= ZBTJ 150800Z 16003MPS CAVOK 30/24 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 39.1256/ 117.3455 2024-08-15 17:00:34 起飞飞机重量=49893 kg 起飞燃油量=6872 kg 2024-08-15 17:00:36 起落架收起 @ 139 节 | 50 英尺 2024-08-15 17:00:38 停机刹车设定 2024-08-15 17:01:12 襟翼 2 | 1970ft | 170 节 2024-08-15 17:01:19 襟翼 1 | 2220ft | 180 节 2024-08-15 17:01:25 襟翼 0 | 2490ft | 190 节 2024-08-15 17:03:26 巡航阶段 , 气压高=10846.6 | 表速=229.63 | 地速=279 2024-08-15 17:16:49 扰流板 预位 2024-08-15 17:16:52 扰流板 解除预位 2024-08-15 17:23:09 扰流板 预位 2024-08-15 17:23:11 扰流板 解除预位 2024-08-15 17:23:16 起落架放下 @ 216 节 | 1730 英尺 2024-08-15 17:23:27 停机刹车释放 2024-08-15 17:23:32 襟翼 1 | 1420ft | 206 节 2024-08-15 17:23:35 襟翼 0 | 1370ft | 204 节 2024-08-15 17:23:39 襟翼 1 | 1290ft | 201 节 2024-08-15 17:23:43 襟翼 2 | 1220ft | 199 节 2024-08-15 17:23:46 襟翼 3 | 1180ft | 197 节 2024-08-15 17:24:02 扰流板 预位 2024-08-15 17:24:03 扰流板 解除预位 2024-08-15 17:24:03 扰流板 预位 2024-08-15 17:24:33 襟翼 4 | 530ft | 160 节 2024-08-15 17:24:34 襟翼 5 | 510ft | 160 节 2024-08-15 17:24:51 襟翼 6 | 310ft | 144 节 2024-08-15 17:25:07 扰流板 解除预位 2024-08-15 17:25:01 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=137 节 2024-08-15 17:25:07 到港接地 @ 132.09 节 | 场压高=126.61 ft / RA地面高=1.17 ft / 襟翼位=6 / 航向=354 度 | 坡度=3.02 到达气象报文= ZBAA 150900Z 17003MPS 9999 FEW050TCU 31/22 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0786/ 116.5732 2024-08-15 17:25:07 接地飞机重量=48727 kg 接地燃油量=5711 kg 2024-08-15 17:25:07 停机刹车设定 2024-08-15 17:25:47 停机刹车释放 2024-08-15 17:25:49 停机刹车设定 2024-08-15 17:25:53 停机刹车释放 2024-08-15 17:25:55 到港滑行 2024-08-15 17:25:55 停机刹车设定 2024-08-15 17:25:56 停机刹车释放 2024-08-15 17:26:00 襟翼 5 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:26:00 襟翼 4 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:26:00 襟翼 3 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:26:00 襟翼 2 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:26:01 襟翼 1 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:26:03 襟翼 0 | 120ft | 17 节 2024-08-15 17:27:03 停机刹车设定 2024-08-15 17:27:04 停机刹车释放 2024-08-15 17:27:21 扰流板 预位 2024-08-15 17:27:22 扰流板 解除预位 2024-08-15 17:27:38 停机刹车设定 2024-08-15 17:27:55 发动机 2 关闭 2024-08-15 17:27:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48690 kg 关车燃油量=5674 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/15 16:47:58 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 16:48:31 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 16:48:09 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/15 17:00:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 17:00:23 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-08-15 17:00:34 值 8.89 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/15 17:00:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-08-15 17:00:43 值 159.57 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/15 17:00:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/15 17:03:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-15 17:18:10 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/15 17:18:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/15 17:22:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-15 17:24:54 值 -1284.14 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-15 17:23:53 值 RA: 981.56 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-15 17:24:28 值 163.98 Vref:135 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-15 17:22:24 值 233.57 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-15 17:24:34 值 391.69 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/15 17:25:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-08-15 17:29:36 值 2.54 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-15 17:29:36 值 -463.346023804974 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 17:25:01 值 6 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/15 17:25:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 17:26:01 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/15 17:27:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 17:28:34 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-15 17:27:45 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1475 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2024-08-15 16:47:58 Boarding 2024-08-15 16:47:58 Brakes are On 2024-08-15 16:48:00 Boarding Aircraft Weight=48327KG Boarding Fuel Weight=5312KG 2024-08-15 16:50:24 Brakes are Released 2024-08-15 16:50:28 Brakes are On 2024-08-15 16:50:42 Brakes are Released 2024-08-15 16:50:44 Taxiing to RWY 2024-08-15 16:52:18 In Air Refuel Value:-3732 2024-08-15 16:52:18 In Air Refuel Suspected 2024-08-15 16:52:47 Brakes are On 2024-08-15 16:54:06 Engine 2 Started 2024-08-15 16:54:11 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-15 16:54:12 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-15 16:54:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-15 16:54:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50006KG Engine Started Fuel Weight=6990KG 2024-08-15 16:57:57 Brakes are Released 2024-08-15 16:59:31 Brakes are On 2024-08-15 17:00:08 Brakes are Released 2024-08-15 17:00:32 VR speed=121 Knots 2024-08-15 17:00:34 You Took off @ 131.34 Knots AGL=23.63FT / RA=3.8FT / Flaps=3 / Heading=335Degree / Pitch=10.08 Departure Weather ZBTJ 150800Z 16003MPS CAVOK 30/24 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 39.1256/ 117.3455 2024-08-15 17:00:34 Takeoff Aircraft Weight=49893KG Takeoff Fuel Weight=6872KG 2024-08-15 17:00:36 Landing Gear Up @ 139 Knots and 50 Feet 2024-08-15 17:00:38 Brakes are On 2024-08-15 17:01:12 Flaps 2 Selected at 1970ft and 170kts 2024-08-15 17:01:19 Flaps 1 Selected at 2220ft and 180kts 2024-08-15 17:01:25 Flaps 0 Selected at 2490ft and 190kts 2024-08-15 17:03:26 TOC Reached, PALT:10846.6 IAS:229.63 GS:279 2024-08-15 17:16:49 Spoilers Armed 2024-08-15 17:16:52 Spoilers Disarmed 2024-08-15 17:23:09 Spoilers Armed 2024-08-15 17:23:11 Spoilers Disarmed 2024-08-15 17:23:16 Landing Gear Down @ 216 Knots and 1730 Feet 2024-08-15 17:23:27 Brakes are Released 2024-08-15 17:23:32 Flaps 1 Selected at 1420ft and 206kts 2024-08-15 17:23:35 Flaps 0 Selected at 1370ft and 204kts 2024-08-15 17:23:39 Flaps 1 Selected at 1290ft and 201kts 2024-08-15 17:23:43 Flaps 2 Selected at 1220ft and 199kts 2024-08-15 17:23:46 Flaps 3 Selected at 1180ft and 197kts 2024-08-15 17:24:02 Spoilers Armed 2024-08-15 17:24:03 Spoilers Disarmed 2024-08-15 17:24:03 Spoilers Armed 2024-08-15 17:24:33 Flaps 4 Selected at 530ft and 160kts 2024-08-15 17:24:34 Flaps 5 Selected at 510ft and 160kts 2024-08-15 17:24:51 Flaps 6 Selected at 310ft and 144kts 2024-08-15 17:25:07 Spoilers Disarmed 2024-08-15 17:25:01 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2024-08-15 17:25:07 You Landed @ 132.09Knots AGL=126.61FT / RA=1.17FT / Flaps=6 / Heading=354Degree / Pitch=3.02 Arrival Weather: ZBAA 150900Z 17003MPS 9999 FEW050TCU 31/22 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0786/ 116.5732 2024-08-15 17:25:07 Landing Aircraft Weight=48727KG Landing Fuel Weight=5711KG 2024-08-15 17:25:07 Brakes are On 2024-08-15 17:25:47 Brakes are Released 2024-08-15 17:25:49 Brakes are On 2024-08-15 17:25:53 Brakes are Released 2024-08-15 17:25:55 Taxiing to gate 2024-08-15 17:25:55 Brakes are On 2024-08-15 17:25:56 Brakes are Released 2024-08-15 17:26:00 Flaps 5 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:26:00 Flaps 4 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:26:00 Flaps 3 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:26:00 Flaps 2 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:26:01 Flaps 1 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:26:03 Flaps 0 Selected at 120ft and 17kts 2024-08-15 17:27:03 Brakes are On 2024-08-15 17:27:04 Brakes are Released 2024-08-15 17:27:21 Spoilers Armed 2024-08-15 17:27:22 Spoilers Disarmed 2024-08-15 17:27:38 Brakes are On 2024-08-15 17:27:55 Engine 2 Stopped 2024-08-15 17:27:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48690KG Engine Stopped Fuel Weight=5674KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/15 16:47:58 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 16:48:31 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 16:48:09 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/15 17:00:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 17:00:23 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-15 17:00:34 Exceed Value:8.89 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/15 17:00:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-15 17:00:43 Exceed Value:159.57 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/15 17:00:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/15 17:03:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-15 17:18:10 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/15 17:18:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/15 17:22:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-15 17:24:54 Exceed Value:-1284.14 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-15 17:23:53 Exceed Value:RA: 981.56 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-15 17:24:28 Exceed Value:163.98 Vref:135 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-15 17:22:24 Exceed Value:233.57 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-15 17:24:34 Exceed Value:391.69 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/15 17:25:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-15 17:29:36 Exceed Value:2.54 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-15 17:29:36 Exceed Value:-463.346023804974 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 17:25:01 Exceed Value:6 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/15 17:25:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 17:26:01 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/15 17:27:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 17:28:34 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-15 17:27:45 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1475 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-15 16:48:58
纬度 39.1139
经度 117.3483
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-08-15 16:49:58
纬度 39.1139
经度 117.3483
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-15 16:49:58 纬度 39.1139 经度 117.3483 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:50:58 纬度 39.1139 经度 117.3485 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-15 16:50:58 纬度 39.1139 经度 117.3485 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-08-15 16:51:58 纬度 39.1135 经度 117.3489 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-15 16:51:58 纬度 39.1135 经度 117.3489 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-08-15 16:52:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-15 16:52:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:53:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-15 16:53:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:54:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-15 16:54:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:55:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-15 16:55:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:56:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-15 16:56:58 纬度 39.1133 经度 117.3486 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:57:58 纬度 39.1133 经度 117.3487 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-15 16:57:58 纬度 39.1133 经度 117.3487 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-15 16:58:09 纬度 39.1133 经度 117.3488 【20 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 11 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-15 16:58:09 纬度 39.1133 经度 117.3488 【20 FT / 5 节】 【T2】2024-08-15 16:58:14 纬度 39.1134 经度 117.3490 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-15 16:58:14 纬度 39.1134 经度 117.3490 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-08-15 16:58:19 纬度 39.1135 经度 117.3493 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-15 16:58:19 纬度 39.1135 经度 117.3493 【20 FT / 12 节】 【T2】2024-08-15 16:58:24 纬度 39.1137 经度 117.3496 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-15 16:58:24 纬度 39.1137 经度 117.3496 【20 FT / 13 节】 【T2】2024-08-15 16:58:29 纬度 39.1140 经度 117.3497 【20 FT / 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16:58:59 纬度 39.1157 经度 117.3489 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-08-15 16:59:04 纬度 39.1161 经度 117.3489 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2024-08-15 16:59:04 纬度 39.1161 经度 117.3489 【20 FT / 17 节】 【T2】2024-08-15 16:59:09 纬度 39.1164 经度 117.3491 【20 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2024-08-15 16:59:09 纬度 39.1164 经度 117.3491 【20 FT / 18 节】 【T2】2024-08-15 16:59:14 纬度 39.1167 经度 117.3496 【20 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0024 【T1】2024-08-15 16:59:14 纬度 39.1167 经度 117.3496 【20 FT / 19 节】 【T2】2024-08-15 16:59:19 纬度 39.1169 经度 117.3501 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2024-08-15 16:59:19 纬度 39.1169 经度 117.3501 【20 FT / 20 节】 【T2】2024-08-15 16:59:24 纬度 39.1173 经度 117.3504 【20 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2024-08-15 16:59:24 纬度 39.1173 经度 117.3504 【20 FT / 19 节】 【T2】2024-08-15 16:59:29 纬度 39.1177 经度 117.3503 【20 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2024-08-15 16:59:29 纬度 39.1177 经度 117.3503 【20 FT / 19 节】 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