| 普通航班: | COC 0113 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (COC-0034) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:25:00 |
有效飞行: | 00:25:00 |
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| 执飞机组: | 9377 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-18 22:39:16 | 更新日期: | 2024-08-21 03:37:36 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: |
527 人
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配载单价: | VB 118.00 | 票价收入: | VB 62, 186.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 90851 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 30, 111.60 📈 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | -144 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 530 分 |
最终绩效: | 86 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 155 |
V2 值: | 160 | Vref 154 |
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| 出发准点: | 0 % | -86 分 | 到达准点: | 0 % | -71 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-513 ft
| 接地品质: | -43.00 % | -63 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.5 G
| 过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:15 UTC | 实际出发: | 2024-08-18 14:02:12 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:00 UTC | 实际到达: | 2024-08-18 14:34:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Salty Simulations 2024-08-18 21:59:58 登机开始检测 2024-08-18 21:59:58 停机刹车设定 2024-08-18 21:59:59 登机飞机重量=313712 kg 登机燃油量=90851 kg 2024-08-18 22:00:33 发动机 4 启动 2024-08-18 22:00:33 发动机 3 启动 2024-08-18 22:00:34 发动机 2 启动 2024-08-18 22:00:34 发动机 1 启动 2024-08-18 22:00:34 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=313707 kg 开车燃油量=90846 kg 2024-08-18 22:02:12 停机刹车释放 2024-08-18 22:02:13 推出|出港滑行 2024-08-18 22:02:22 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-08-18 22:03:27 停机刹车设定 2024-08-18 22:03:33 停机刹车释放 2024-08-18 22:07:10 停机刹车设定 2024-08-18 22:07:20 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-08-18 22:07:29 停机刹车释放 2024-08-18 22:08:40 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-08-18 22:09:06 襟翼 1 | 20ft | 25 节 2024-08-18 22:09:32 抬轮 速度=154 节 2024-08-18 22:09:37 出港离地 @ 178.48 节 | 场压高=10.8 ft / RA地面高=19.94 ft / 襟翼位=1 / 航向=162 度 | 坡度=5.63 出发气象报文= ZSPD 181330Z 13004MPS CAVOK 29/26 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 130 出发机场坐标= 31.1436/ 121.7926 2024-08-18 22:09:37 起飞飞机重量=312943 kg 起飞燃油量=90080 kg 2024-08-18 22:09:37 暂停 2024-08-18 22:09:37 继续 2024-08-18 22:09:52 起落架收起 @ 241 节 | 210 英尺 2024-08-18 22:09:52 襟翼 0 | 220ft | 241 节 2024-08-18 22:10:21 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 252 节 2024-08-18 22:12:55 自动驾驶断开 5060 英尺 / 速度 265 节 2024-08-18 22:12:55 自动驾驶接通 5080 英尺 / 速度 266 节 2024-08-18 22:13:03 自动驾驶断开 5360 英尺 / 速度 271 节 2024-08-18 22:13:54 自动驾驶接通 7810 英尺 / 速度 230 节 2024-08-18 22:26:04 自动驾驶断开 8320 英尺 / 速度 250 节 2024-08-18 22:26:05 自动驾驶接通 8320 英尺 / 速度 250 节 2024-08-18 22:27:07 自动驾驶断开 9250 英尺 / 速度 251 节 2024-08-18 22:32:17 襟翼 1 | 3310ft | 270 节 2024-08-18 22:32:20 起落架放下 @ 270 节 | 3250 英尺 2024-08-18 22:32:27 襟翼 2 | 3090ft | 266 节 2024-08-18 22:33:01 襟翼 3 | 2130ft | 244 节 2024-08-18 22:33:27 襟翼 4 | 1560ft | 223 节 2024-08-18 22:34:49 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=163 节 2024-08-18 22:34:52 到港接地 @ 160.84 节 | 场压高=11.21 ft / RA地面高=17.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=124 度 | 坡度=2.88 到达气象报文= ZSNB 181400Z 16004MPS CAVOK 30/25 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 29.8327/ 121.4514 2024-08-18 22:34:52 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-18 22:34:52 接地飞机重量=310685 kg 接地燃油量=87824 kg 2024-08-18 22:34:56 暂停 2024-08-18 22:35:05 襟翼 0 | 30ft | 53 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 21:59:57 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-08-18 22:00:34 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 22:02:13 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-08-18 22:04:14 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 22:09:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 22:09:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 22:09:37 值 154.17 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 22:09:37 值 1.06 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 22:09:42 值 205.8 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-08-18 22:09:52 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 22:09:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 22:32:41 值 -1865.47 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 22:32:20 值 3037.21 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 22:09:54 值 300.94 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 22:11:23 值 256.62 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 530 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Salty Simulations 2024-08-18 21:59:58 Boarding 2024-08-18 21:59:58 Brakes are On 2024-08-18 21:59:59 Boarding Aircraft Weight=313712KG Boarding Fuel Weight=90851KG 2024-08-18 22:00:33 Engine 4 Started 2024-08-18 22:00:33 Engine 3 Started 2024-08-18 22:00:34 Engine 2 Started 2024-08-18 22:00:34 Engine 1 Started 2024-08-18 22:00:34 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=313707KG Engine Started Fuel Weight=90846KG 2024-08-18 22:02:12 Brakes are Released 2024-08-18 22:02:13 Taxiing to RWY 2024-08-18 22:02:22 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-08-18 22:03:27 Brakes are On 2024-08-18 22:03:33 Brakes are Released 2024-08-18 22:07:10 Brakes are On 2024-08-18 22:07:20 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-08-18 22:07:29 Brakes are Released 2024-08-18 22:08:40 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-08-18 22:09:06 Flaps 1 Selected at 20ft and 25kts 2024-08-18 22:09:32 VR speed=154 Knots 2024-08-18 22:09:37 You Took off @ 178.48 Knots AGL=10.8FT / RA=19.94FT / Flaps=1 / Heading=162Degree / Pitch=5.63 Departure Weather ZSPD 181330Z 13004MPS CAVOK 29/26 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 130 Departure Coordinates 31.1436/ 121.7926 2024-08-18 22:09:37 Takeoff Aircraft Weight=312943KG Takeoff Fuel Weight=90080KG 2024-08-18 22:09:37 Paused 2024-08-18 22:09:37 Unpaused 2024-08-18 22:09:52 Landing Gear Up @ 241 Knots and 210 Feet 2024-08-18 22:09:52 Flaps 0 Selected at 220ft and 241kts 2024-08-18 22:10:21 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 252 Knots 2024-08-18 22:12:55 Autopilot Disabled at 5060 Feet with speed 265 Knots 2024-08-18 22:12:55 Autopilot Enabled at 5080 Feet with speed 266 Knots 2024-08-18 22:13:03 Autopilot Disabled at 5360 Feet with speed 271 Knots 2024-08-18 22:13:54 Autopilot Enabled at 7810 Feet with speed 230 Knots 2024-08-18 22:26:04 Autopilot Disabled at 8320 Feet with speed 250 Knots 2024-08-18 22:26:05 Autopilot Enabled at 8320 Feet with speed 250 Knots 2024-08-18 22:27:07 Autopilot Disabled at 9250 Feet with speed 251 Knots 2024-08-18 22:32:17 Flaps 1 Selected at 3310ft and 270kts 2024-08-18 22:32:20 Landing Gear Down @ 270 Knots and 3250 Feet 2024-08-18 22:32:27 Flaps 2 Selected at 3090ft and 266kts 2024-08-18 22:33:01 Flaps 3 Selected at 2130ft and 244kts 2024-08-18 22:33:27 Flaps 4 Selected at 1560ft and 223kts 2024-08-18 22:34:49 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=163 Knots 2024-08-18 22:34:52 You Landed @ 160.84Knots AGL=11.21FT / RA=17.95FT / Flaps=4 / Heading=124Degree / Pitch=2.88 Arrival Weather: ZSNB 181400Z 16004MPS CAVOK 30/25 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 29.8327/ 121.4514 2024-08-18 22:34:52 Your Landing was very hard 2024-08-18 22:34:52 Landing Aircraft Weight=310685KG Landing Fuel Weight=87824KG 2024-08-18 22:34:56 Paused 2024-08-18 22:35:05 Flaps 0 Selected at 30ft and 53kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/18 21:59:57 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-08-18 22:00:34 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/18 22:02:13 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-08-18 22:04:14 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/18 22:09:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/18 22:09:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 22:09:37 Exceed Value:154.17 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 22:09:37 Exceed Value:1.06 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 22:09:42 Exceed Value:205.8 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-08-18 22:09:52 [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/18 22:09:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 22:32:41 Exceed Value:-1865.47 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 22:32:20 Exceed Value:3037.21 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 22:09:54 Exceed Value:300.94 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 22:11:23 Exceed Value:256.62 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 530 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-18 22:00:03
纬度 31.1520
经度 121.7963
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-08-18 22:00:08
纬度 31.1520
经度 121.7963
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-18 22:00:08 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:13 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-18 22:00:13 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:18 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-18 22:00:18 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:23 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-18 22:00:23 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:28 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-18 22:00:28 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:33 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-18 22:00:33 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:00:38 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-18 22:00:38 纬度 31.1520 经度 121.7963 【30 FT / 0 节】 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