| 普通航班: | COC 0032 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 0878 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-18 22:53:11 | 更新日期: | 2024-08-19 23:15:26 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 15, 554.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 31664 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 132.40 📉 |
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| 准点绩效: | 35 % |
综合绩效: |
-700 分
|
运营绩效: | -456 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 120 分 |
最终绩效: | -1001 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
0 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 150 |
VR 值: | 150 |
V2 值: | 150 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 70 % | 66 分 | 到达准点: | 0 % | -522 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-08-18 14:31:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 2024-08-18 22:23:40 登机开始检测 2024-08-18 22:23:40 停机刹车设定 2024-08-18 22:23:41 登机飞机重量=65381 kg 登机燃油量=5742 kg 2024-08-18 22:31:35 停机刹车释放 2024-08-18 22:31:35 推出|出港滑行 2024-08-18 22:31:37 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-08-18 22:33:46 停机刹车设定 2024-08-18 22:34:43 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-08-18 22:34:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=65367 kg 开车燃油量=5728 kg 2024-08-18 22:34:45 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-08-18 22:36:06 发动机 2 启动 2024-08-18 22:38:00 停机刹车释放 2024-08-18 22:41:12 停机刹车设定 2024-08-18 22:42:08 停机刹车释放 2024-08-18 22:44:01 停机刹车设定 2024-08-18 22:45:33 停机刹车释放 2024-08-18 22:47:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=69377 kg 关车燃油量=10183 kg 2024-08-18 22:47:45 发动机 2 关闭 2024-08-18 22:47:47 燃油变化异常:-10086 2024-08-18 22:47:47 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-08-18 22:47:58 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-08-18 22:48:09 & 目的地机场异常 & 2024-08-18 22:48:55 停机刹车设定 2024-08-18 22:48:57 燃油变化异常:15836 2024-08-18 22:48:57 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-08-18 22:50:12 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024-08-18 22:23:40 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 120 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 2024-08-18 22:23:40 Boarding 2024-08-18 22:23:40 Brakes are On 2024-08-18 22:23:41 Boarding Aircraft Weight=65381KG Boarding Fuel Weight=5742KG 2024-08-18 22:31:35 Brakes are Released 2024-08-18 22:31:35 Taxiing to RWY 2024-08-18 22:31:37 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-18 22:33:46 Brakes are On 2024-08-18 22:34:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-18 22:34:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65367KG Engine Started Fuel Weight=5728KG 2024-08-18 22:34:45 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-18 22:36:06 Engine 2 Started 2024-08-18 22:38:00 Brakes are Released 2024-08-18 22:41:12 Brakes are On 2024-08-18 22:42:08 Brakes are Released 2024-08-18 22:44:01 Brakes are On 2024-08-18 22:45:33 Brakes are Released 2024-08-18 22:47:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69377KG Engine Stopped Fuel Weight=10183KG 2024-08-18 22:47:45 Engine 2 Stopped 2024-08-18 22:47:47 In Air Refuel Value:-10086 2024-08-18 22:47:47 In Air Refuel Suspected 2024-08-18 22:47:58 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-18 22:48:09 You landed at a diferent arrival airport 2024-08-18 22:48:55 Brakes are On 2024-08-18 22:48:57 In Air Refuel Value:15836 2024-08-18 22:48:57 In Air Refuel Suspected 2024-08-18 22:50:12 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024-08-18 22:23:40 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 120 out of 120 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-18 22:23:45
纬度 40.0820
经度 116.5835
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-08-18 22:23:50
纬度 40.0820
经度 116.5835
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-18 22:23:50 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:23:55 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-18 22:23:55 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:00 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-18 22:24:00 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:05 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-18 22:24:05 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:10 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-18 22:24:10 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:15 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-18 22:24:15 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:20 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-18 22:24:20 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:25 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-18 22:24:25 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:30 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-18 22:24:30 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:35 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-18 22:24:35 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:40 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-18 22:24:40 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:45 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-18 22:24:45 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:50 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-18 22:24:50 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:24:55 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-18 22:24:55 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:00 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-18 22:25:00 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:05 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-18 22:25:05 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:10 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-18 22:25:10 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:15 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-18 22:25:15 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:20 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-18 22:25:20 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 22:25:25 纬度 40.0820 经度 116.5835 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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