| 普通航班: | COC 0166 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (COC-0034) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 1:19:00 |
有效飞行: | 0:27:00 |
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| 执飞机组: | 9377 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-19 12:29:41 | 更新日期: | 2024-08-19 12:29:43 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
运营评价含空 | | ||||||||
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| 航班配载: |
527 人
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配载单价: | VB 125.00 | 票价收入: | VB 65, 875.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 95457 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 32, 325.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-400 分
|
运营绩效: | -2055 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 820 分 |
最终绩效: | -1635 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 160 |
VR 值: | 160 |
V2 值: | 180 | Vref 160 |
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| 出发准点: | 0 % | -666 分 | 到达准点: | 0 % | -711 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-2000 ft
| 接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
3.1 G
| 过载品质: | 67.00 % | 6 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:30 UTC | 实际出发: | 2024-08-19 02:59:39 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 16:15 UTC | 实际到达: | 2024-08-19 04:25:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Asobo 2024-08-19 10:56:00 登机开始检测 2024-08-19 10:56:00 停机刹车设定 2024-08-19 10:56:02 登机飞机重量=342087 kg 登机燃油量=95457 kg 2024-08-19 10:59:02 发动机 4 启动 2024-08-19 10:59:02 发动机 3 启动 2024-08-19 10:59:02 发动机 2 启动 2024-08-19 10:59:03 发动机 1 启动 2024-08-19 10:59:03 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=342083 kg 开车燃油量=95453 kg 2024-08-19 10:59:39 停机刹车释放 2024-08-19 10:59:39 推出|出港滑行 2024-08-19 11:00:30 停机刹车设定 2024-08-19 11:00:46 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-08-19 11:01:05 停机刹车释放 2024-08-19 11:03:24 停机刹车设定 2024-08-19 11:04:01 停机刹车释放 2024-08-19 11:04:54 停机刹车设定 2024-08-19 11:05:30 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-08-19 11:05:32 襟翼 1 | 30ft | 4 节 2024-08-19 11:05:32 襟翼 2 | 30ft | 4 节 2024-08-19 11:05:33 襟翼 3 | 30ft | 4 节 2024-08-19 11:05:33 襟翼 4 | 30ft | 4 节 2024-08-19 11:05:35 停机刹车释放 2024-08-19 11:06:09 抬轮 速度=189 节 2024-08-19 11:06:11 出港离地 @ 196.59 节 | 场压高=13.64 ft / RA地面高=18.27 ft / 襟翼位=4 / 航向=124 度 | 坡度=2.68 出发气象报文= ZSNB 190200Z 18005MPS 9999 BKN030 33/25 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -180 出发机场坐标= 29.8243/ 121.4664 2024-08-19 11:06:11 起飞飞机重量=341197 kg 起飞燃油量=94564 kg 2024-08-19 11:06:11 暂停 2024-08-19 11:06:13 继续 2024-08-19 11:06:25 起落架收起 @ 214 节 | 460 英尺 2024-08-19 11:06:27 自动驾驶接通 600 英尺 / 速度 213 节 2024-08-19 11:06:39 襟翼 0 | 1560ft | 204 节 2024-08-19 11:11:27 巡航阶段 , 气压高=11575.19 | 表速=248.71 | 地速=312 2024-08-19 11:34:10 起落架放下 @ 204 节 | 4670 英尺 2024-08-19 11:38:37 自动驾驶断开 3150 英尺 / 速度 205 节 2024-08-19 11:41:37 自动驾驶接通 6290 英尺 / 速度 200 节 2024-08-19 11:43:33 自动驾驶断开 3630 英尺 / 速度 205 节 2024-08-19 11:55:47 自动驾驶接通 2560 英尺 / 速度 208 节 2024-08-19 11:58:10 自动驾驶断开 2950 英尺 / 速度 205 节 2024-08-19 12:03:02 襟翼 1 | 2510ft | 214 节 2024-08-19 12:03:02 襟翼 2 | 2500ft | 214 节 2024-08-19 12:03:03 襟翼 3 | 2480ft | 214 节 2024-08-19 12:03:03 襟翼 4 | 2460ft | 215 节 2024-08-19 12:04:18 自动驾驶接通 4070 英尺 / 速度 198 节 2024-08-19 12:04:28 自动驾驶断开 4000 英尺 / 速度 204 节 2024-08-19 12:04:32 自动驾驶接通 3960 英尺 / 速度 202 节 2024-08-19 12:06:40 自动驾驶断开 2950 英尺 / 速度 203 节 2024-08-19 12:08:51 自动驾驶接通 5530 英尺 / 速度 204 节 2024-08-19 12:08:53 自动驾驶断开 5580 英尺 / 速度 203 节 2024-08-19 12:08:54 自动驾驶接通 5590 英尺 / 速度 204 节 2024-08-19 12:10:14 自动驾驶断开 4780 英尺 / 速度 204 节 2024-08-19 12:10:47 襟翼 0 | 4540ft | 205 节 2024-08-19 12:10:53 襟翼 1 | 4480ft | 205 节 2024-08-19 12:10:53 襟翼 2 | 4480ft | 206 节 2024-08-19 12:10:53 襟翼 3 | 4480ft | 206 节 2024-08-19 12:10:55 襟翼 4 | 4450ft | 206 节 2024-08-19 12:11:13 自动驾驶接通 4040 英尺 / 速度 208 节 2024-08-19 12:11:15 自动驾驶断开 3960 英尺 / 速度 208 节 2024-08-19 12:12:17 襟翼 0 | 5240ft | 193 节 2024-08-19 12:13:09 自动驾驶接通 3120 英尺 / 速度 230 节 2024-08-19 12:13:55 自动驾驶断开 2930 英尺 / 速度 204 节 2024-08-19 12:14:22 襟翼 1 | 3530ft | 204 节 2024-08-19 12:14:25 襟翼 2 | 3590ft | 203 节 2024-08-19 12:14:25 襟翼 3 | 3590ft | 203 节 2024-08-19 12:14:25 襟翼 4 | 3600ft | 203 节 2024-08-19 12:14:26 襟翼 5 | 3600ft | 203 节 2024-08-19 12:14:38 襟翼 0 | 3980ft | 200 节 2024-08-19 12:15:24 自动驾驶接通 3280 英尺 / 速度 218 节 2024-08-19 12:15:37 自动驾驶断开 2140 英尺 / 速度 226 节 2024-08-19 12:16:15 襟翼 1 | 1430ft | 196 节 2024-08-19 12:16:15 襟翼 2 | 1440ft | 196 节 2024-08-19 12:16:15 襟翼 3 | 1440ft | 196 节 2024-08-19 12:16:16 襟翼 4 | 1450ft | 197 节 2024-08-19 12:16:26 襟翼 0 | 1820ft | 193 节 2024-08-19 12:17:35 自动驾驶接通 1640 英尺 / 速度 216 节 2024-08-19 12:17:42 自动驾驶断开 1150 英尺 / 速度 218 节 2024-08-19 12:21:02 襟翼 1 | 2250ft | 192 节 2024-08-19 12:21:02 襟翼 2 | 2250ft | 191 节 2024-08-19 12:21:03 襟翼 3 | 2240ft | 190 节 2024-08-19 12:22:28 自动驾驶接通 1890 英尺 / 速度 178 节 2024-08-19 12:22:42 自动驾驶断开 1970 英尺 / 速度 180 节 2024-08-19 12:22:48 自动驾驶接通 1980 英尺 / 速度 180 节 2024-08-19 12:22:51 自动驾驶断开 2000 英尺 / 速度 180 节 2024-08-19 12:22:52 自动驾驶接通 2000 英尺 / 速度 180 节 2024-08-19 12:23:14 自动驾驶断开 2080 英尺 / 速度 180 节 2024-08-19 12:25:13 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=178 节 2024-08-19 12:25:14 到港接地 @ 177.01 节 | 场压高=9.7 ft / RA地面高=18.27 ft / 襟翼位=3 / 航向=148 度 | 坡度=1.55 到达气象报文= ZSPD 190300Z 12007MPS 9999 BKN023 32/26 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 131 到达机场坐标= 31.1484/ 121.785 2024-08-19 12:25:14 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-19 12:25:14 接地飞机重量=326691 kg 接地燃油量=80063 kg 2024-08-19 12:25:14 暂停 2024-08-19 12:25:17 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:18 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:19 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:19 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:19 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:21 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:21 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-19 12:25:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=326691 kg 关车燃油量=80063 kg 2024-08-19 12:25:29 发动机 2 关闭 2024-08-19 12:25:29 发动机 3 关闭 2024-08-19 12:25:29 发动机 4 关闭 2024-08-19 12:25:29 发动机 1 启动 2024-08-19 12:25:30 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=326691 kg 开车燃油量=80063 kg 2024-08-19 12:25:30 发动机 2 启动 2024-08-19 12:25:30 发动机 3 启动 2024-08-19 12:25:30 发动机 4 启动 2024-08-19 12:26:36 停机刹车设定 2024-08-19 12:26:36 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/19 10:56:00 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-08-19 10:59:03 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/19 11:02:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / -30 分 时间 2024-08-19 11:06:06 值 1062 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 分 时间 2024-08-19 11:03:25 值 5.77 起飞最大转速超限. 30 / -30 分 时间 2024-08-19 11:05:42 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-08-19 11:02:37 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/19 11:06:11 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-19 11:06:11 值 189.24 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-08-19 11:06:11 值 0.79 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-19 11:06:22 值 215.83 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/19 11:06:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -10 分 时间 2024-08-19 11:06:23 值 303.55 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/19 11:11:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/19 11:26:48 ] 坡度大. 80 / -80 分 时间 2024-08-19 11:39:00 值 38.75 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/19 12:20:52 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-19 12:15:43 值 -3434.12 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2024-08-19 11:39:28 值 -3590.21 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2024-08-19 12:25:08 值 -4340.71 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / -20 分 时间 2024-08-19 11:39:22 值 41.38 进近坡度大(200-500 ft). 20 / -10 分 时间 2024-08-19 12:25:08 值 18.28 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2024-08-19 12:17:46 值 965.72 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2024-08-19 11:39:18 值 257.79 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-19 11:39:26 值 915.1 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 进入于 2024/08/19 12:18:59 ] 爬升坡度大. 30 / 30 分 爬升坡度大. 30 / 30 分 坡度大. 30 / -30 分 时间 2024-08-19 11:51:42 值 41.38 爬升速度大. 30 / 30 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 30 / 30 分 复飞形态不正确. 30 / -30 分 时间 2024-08-19 12:03:44 超起落架限制速度. 30 / 30 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/19 12:25:13 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-19 12:25:17 值 7.89 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-08-19 12:26:42 值 3.1 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-19 12:26:42 值 -2000 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2024-08-19 12:25:19 值 4 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-08-19 12:25:23 值 6.93 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Asobo 2024-08-19 10:56:00 Boarding 2024-08-19 10:56:00 Brakes are On 2024-08-19 10:56:02 Boarding Aircraft Weight=342087KG Boarding Fuel Weight=95457KG 2024-08-19 10:59:02 Engine 4 Started 2024-08-19 10:59:02 Engine 3 Started 2024-08-19 10:59:02 Engine 2 Started 2024-08-19 10:59:03 Engine 1 Started 2024-08-19 10:59:03 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=342083KG Engine Started Fuel Weight=95453KG 2024-08-19 10:59:39 Brakes are Released 2024-08-19 10:59:39 Taxiing to RWY 2024-08-19 11:00:30 Brakes are On 2024-08-19 11:00:46 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-08-19 11:01:05 Brakes are Released 2024-08-19 11:03:24 Brakes are On 2024-08-19 11:04:01 Brakes are Released 2024-08-19 11:04:54 Brakes are On 2024-08-19 11:05:30 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-08-19 11:05:32 Flaps 1 Selected at 30ft and 4kts 2024-08-19 11:05:32 Flaps 2 Selected at 30ft and 4kts 2024-08-19 11:05:33 Flaps 3 Selected at 30ft and 4kts 2024-08-19 11:05:33 Flaps 4 Selected at 30ft and 4kts 2024-08-19 11:05:35 Brakes are Released 2024-08-19 11:06:09 VR speed=189 Knots 2024-08-19 11:06:11 You Took off @ 196.59 Knots AGL=13.64FT / RA=18.27FT / Flaps=4 / Heading=124Degree / Pitch=2.68 Departure Weather ZSNB 190200Z 18005MPS 9999 BKN030 33/25 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -180 Departure Coordinates 29.8243/ 121.4664 2024-08-19 11:06:11 Takeoff Aircraft Weight=341197KG Takeoff Fuel Weight=94564KG 2024-08-19 11:06:11 Paused 2024-08-19 11:06:13 Unpaused 2024-08-19 11:06:25 Landing Gear Up @ 214 Knots and 460 Feet 2024-08-19 11:06:27 Autopilot Enabled at 600 Feet with speed 213 Knots 2024-08-19 11:06:39 Flaps 0 Selected at 1560ft and 204kts 2024-08-19 11:11:27 TOC Reached, PALT:11575.19 IAS:248.71 GS:312 2024-08-19 11:34:10 Landing Gear Down @ 204 Knots and 4670 Feet 2024-08-19 11:38:37 Autopilot Disabled at 3150 Feet with speed 205 Knots 2024-08-19 11:41:37 Autopilot Enabled at 6290 Feet with speed 200 Knots 2024-08-19 11:43:33 Autopilot Disabled at 3630 Feet with speed 205 Knots 2024-08-19 11:55:47 Autopilot Enabled at 2560 Feet with speed 208 Knots 2024-08-19 11:58:10 Autopilot Disabled at 2950 Feet with speed 205 Knots 2024-08-19 12:03:02 Flaps 1 Selected at 2510ft and 214kts 2024-08-19 12:03:02 Flaps 2 Selected at 2500ft and 214kts 2024-08-19 12:03:03 Flaps 3 Selected at 2480ft and 214kts 2024-08-19 12:03:03 Flaps 4 Selected at 2460ft and 215kts 2024-08-19 12:04:18 Autopilot Enabled at 4070 Feet with speed 198 Knots 2024-08-19 12:04:28 Autopilot Disabled at 4000 Feet with speed 204 Knots 2024-08-19 12:04:32 Autopilot Enabled at 3960 Feet with speed 202 Knots 2024-08-19 12:06:40 Autopilot Disabled at 2950 Feet with speed 203 Knots 2024-08-19 12:08:51 Autopilot Enabled at 5530 Feet with speed 204 Knots 2024-08-19 12:08:53 Autopilot Disabled at 5580 Feet with speed 203 Knots 2024-08-19 12:08:54 Autopilot Enabled at 5590 Feet with speed 204 Knots 2024-08-19 12:10:14 Autopilot Disabled at 4780 Feet with speed 204 Knots 2024-08-19 12:10:47 Flaps 0 Selected at 4540ft and 205kts 2024-08-19 12:10:53 Flaps 1 Selected at 4480ft and 205kts 2024-08-19 12:10:53 Flaps 2 Selected at 4480ft and 206kts 2024-08-19 12:10:53 Flaps 3 Selected at 4480ft and 206kts 2024-08-19 12:10:55 Flaps 4 Selected at 4450ft and 206kts 2024-08-19 12:11:13 Autopilot Enabled at 4040 Feet with speed 208 Knots 2024-08-19 12:11:15 Autopilot Disabled at 3960 Feet with speed 208 Knots 2024-08-19 12:12:17 Flaps 0 Selected at 5240ft and 193kts 2024-08-19 12:13:09 Autopilot Enabled at 3120 Feet with speed 230 Knots 2024-08-19 12:13:55 Autopilot Disabled at 2930 Feet with speed 204 Knots 2024-08-19 12:14:22 Flaps 1 Selected at 3530ft and 204kts 2024-08-19 12:14:25 Flaps 2 Selected at 3590ft and 203kts 2024-08-19 12:14:25 Flaps 3 Selected at 3590ft and 203kts 2024-08-19 12:14:25 Flaps 4 Selected at 3600ft and 203kts 2024-08-19 12:14:26 Flaps 5 Selected at 3600ft and 203kts 2024-08-19 12:14:38 Flaps 0 Selected at 3980ft and 200kts 2024-08-19 12:15:24 Autopilot Enabled at 3280 Feet with speed 218 Knots 2024-08-19 12:15:37 Autopilot Disabled at 2140 Feet with speed 226 Knots 2024-08-19 12:16:15 Flaps 1 Selected at 1430ft and 196kts 2024-08-19 12:16:15 Flaps 2 Selected at 1440ft and 196kts 2024-08-19 12:16:15 Flaps 3 Selected at 1440ft and 196kts 2024-08-19 12:16:16 Flaps 4 Selected at 1450ft and 197kts 2024-08-19 12:16:26 Flaps 0 Selected at 1820ft and 193kts 2024-08-19 12:17:35 Autopilot Enabled at 1640 Feet with speed 216 Knots 2024-08-19 12:17:42 Autopilot Disabled at 1150 Feet with speed 218 Knots 2024-08-19 12:21:02 Flaps 1 Selected at 2250ft and 192kts 2024-08-19 12:21:02 Flaps 2 Selected at 2250ft and 191kts 2024-08-19 12:21:03 Flaps 3 Selected at 2240ft and 190kts 2024-08-19 12:22:28 Autopilot Enabled at 1890 Feet with speed 178 Knots 2024-08-19 12:22:42 Autopilot Disabled at 1970 Feet with speed 180 Knots 2024-08-19 12:22:48 Autopilot Enabled at 1980 Feet with speed 180 Knots 2024-08-19 12:22:51 Autopilot Disabled at 2000 Feet with speed 180 Knots 2024-08-19 12:22:52 Autopilot Enabled at 2000 Feet with speed 180 Knots 2024-08-19 12:23:14 Autopilot Disabled at 2080 Feet with speed 180 Knots 2024-08-19 12:25:13 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=178 Knots 2024-08-19 12:25:14 You Landed @ 177.01Knots AGL=9.7FT / RA=18.27FT / Flaps=3 / Heading=148Degree / Pitch=1.55 Arrival Weather: ZSPD 190300Z 12007MPS 9999 BKN023 32/26 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 131 Arrival Coordinates 31.1484/ 121.785 2024-08-19 12:25:14 Your Landing was very hard 2024-08-19 12:25:14 Landing Aircraft Weight=326691KG Landing Fuel Weight=80063KG 2024-08-19 12:25:14 Paused 2024-08-19 12:25:17 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:18 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:19 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:19 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:19 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:20 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:20 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:20 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:21 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:21 Airplane Bounced 2024-08-19 12:25:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=326691KG Engine Stopped Fuel Weight=80063KG 2024-08-19 12:25:29 Engine 2 Stopped 2024-08-19 12:25:29 Engine 3 Stopped 2024-08-19 12:25:29 Engine 4 Stopped 2024-08-19 12:25:29 Engine 1 Started 2024-08-19 12:25:30 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=326691KG Engine Started Fuel Weight=80063KG 2024-08-19 12:25:30 Engine 2 Started 2024-08-19 12:25:30 Engine 3 Started 2024-08-19 12:25:30 Engine 4 Started 2024-08-19 12:26:36 Brakes are On 2024-08-19 12:26:36 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/19 10:56:00 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-08-19 10:59:03 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/19 11:02:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-19 11:06:06 Exceed Value:1062 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-19 11:03:25 Exceed Value:5.77 起飞最大转速超限. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-19 11:05:42 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-08-19 11:02:37 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/19 11:06:11 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 11:06:11 Exceed Value:189.24 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 11:06:11 Exceed Value:0.79 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 11:06:22 Exceed Value:215.83 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/19 11:06:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 11:06:23 Exceed Value:303.55 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/19 11:11:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/19 11:26:48 ] 坡度大. 80 / -80 Points Exceed Time:2024-08-19 11:39:00 Exceed Value:38.75 FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/19 12:20:52 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 12:15:43 Exceed Value:-3434.12 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 11:39:28 Exceed Value:-3590.21 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 12:25:08 Exceed Value:-4340.71 进近坡度大(500-1500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 11:39:22 Exceed Value:41.38 进近坡度大(200-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 12:25:08 Exceed Value:18.28 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 12:17:46 Exceed Value:965.72 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 11:39:18 Exceed Value:257.79 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-19 11:39:26 Exceed Value:915.1 [GoAround 250/ Phase Reached 2024/08/19 12:18:59 ] 爬升坡度大. 30 / 30 Points 爬升坡度大. 30 / 30 Points 坡度大. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-19 11:51:42 Exceed Value:41.38 爬升速度大. 30 / 30 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 30 / 30 Points 复飞形态不正确. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-19 12:03:44 超起落架限制速度. 30 / 30 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/19 12:25:13 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 12:25:17 Exceed Value:7.89 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-19 12:26:42 Exceed Value:3.1 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-19 12:26:42 Exceed Value:-2000 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2024-08-19 12:25:19 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-19 12:25:23 Exceed Value:6.93 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 820 out of 1640 |
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编号: 0001
【T1】2024-08-19 10:56:05
纬度 29.8214
经度 121.4600
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-08-19 10:56:10
纬度 29.8214
经度 121.4600
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227 节】 【T2】2024-08-19 11:42:08 纬度 31.3215 经度 121.7714 【6380 FT / 229 节】 【距离:6.19】→ 107 秒 0.058 海里 编号: 0166 【T1】2024-08-19 11:42:08 纬度 31.3215 经度 121.7714 【6380 FT / 229 节】 【T2】2024-08-19 11:43:00 纬度 31.2846 经度 121.8034 【4800 FT / 219 节】 【距离:2.76】→ 52 秒 0.053 海里 编号: 0167 【T1】2024-08-19 11:43:00 纬度 31.2846 经度 121.8034 【4800 FT / 219 节】 【T2】2024-08-19 11:43:30 纬度 31.2801 经度 121.8383 【3720 FT / 215 节】 【距离:1.81】→ 30 秒 0.060 海里 编号: 0168 【T1】2024-08-19 11:43:30 纬度 31.2801 经度 121.8383 【3720 FT / 215 节】 【T2】2024-08-19 11:44:18 纬度 31.2927 经度 121.8886 【2330 FT / 211 节】 【距离:2.69】→ 48 秒 0.056 海里 编号: 0169 【T1】2024-08-19 11:44:18 纬度 31.2927 经度 121.8886 【2330 FT / 211 节】 【T2】2024-08-19 11:44:23 纬度 31.2967 经度 121.8922 【2370 FT / 217 节】 【距离:0.30】→ 5 秒 0.061 海里 编号: 0170 【T1】2024-08-19 11:44:23 纬度 31.2967 经度 121.8922 【2370 FT / 217 节】 【T2】2024-08-19 11:45:41 纬度 31.3674 经度 121.9396 【3150 FT / 225 节】 【距离:4.90】→ 78 秒 0.063 海里 编号: 0171 【T1】2024-08-19 11:45:41 纬度 31.3674 经度 121.9396 【3150 FT / 225 节】 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