| 普通航班: | COC 0186 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 )
8 级
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (COC-0034) 9 级
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计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 100 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:30:00 ![]() |
空中飞行: | 0:46:00 ![]() |
有效飞行: | 0:30:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 9377 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 1 天![]() |
机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-09-01 11:27:42 | 更新日期: | 2024-09-01 11:27:44 | ||||
| 航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
527 人
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配载单价: | VB 126.00 | 票价收入: | VB 66, 402.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 95451 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 32, 641.20 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 0 % ![]() |
综合绩效: |
-400 分
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运营绩效: | -317 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 490 分 ![]() |
最终绩效: | -227 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 138 ![]() |
VR 值: | 141 ![]() |
V2 值: | 152 | Vref 160 ![]() |
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| 出发准点: | 0 % | -62 分 | 到达准点: | 0 % | -61 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-986 ft
| 接地品质: | -174.00 % | -260 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2 G
| 过载品质: | 77.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:00 UTC | 实际出发: | 2024-09-01 02:34:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 05:50 UTC | 实际到达: | 2024-09-01 03:25:44 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Asobo 2024-09-01 10:31:53 登机开始检测 2024-09-01 10:31:53 停机刹车设定 2024-09-01 10:31:56 登机飞机重量=342080 kg 登机燃油量=95451 kg 2024-09-01 10:32:30 发动机 4 启动 2024-09-01 10:32:31 发动机 3 启动 2024-09-01 10:32:32 发动机 2 启动 2024-09-01 10:32:33 发动机 1 启动 2024-09-01 10:32:33 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=342079 kg 开车燃油量=95450 kg 2024-09-01 10:34:23 停机刹车释放 2024-09-01 10:34:25 推出|出港滑行 2024-09-01 10:35:10 停机刹车设定 2024-09-01 10:35:17 停机刹车释放 2024-09-01 10:36:54 襟翼 1 | 470ft | 0 节 2024-09-01 10:36:54 襟翼 2 | 470ft | 0 节 2024-09-01 10:36:54 襟翼 3 | 470ft | 0 节 2024-09-01 10:36:55 襟翼 4 | 470ft | 0 节 2024-09-01 10:37:34 襟翼 5 | 470ft | 3 节 2024-09-01 10:37:40 襟翼 4 | 470ft | 3 节 2024-09-01 10:38:41 抬轮 速度=177 节 2024-09-01 10:38:43 出港离地 @ 185.18 节 | 场压高=454.99 ft / RA地面高=18.85 ft / 襟翼位=4 / 航向=39 度 | 坡度=3.52 出发气象报文= ZYHB 010200Z VRB01MPS 9999 SCT004 SCT006 OVC020 18/17 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 18 出发机场坐标= 45.625/ 126.252 2024-09-01 10:38:43 起飞飞机重量=341484 kg 起飞燃油量=94850 kg 2024-09-01 10:38:43 暂停 2024-09-01 10:38:46 继续 2024-09-01 10:38:51 起落架收起 @ 203 节 | 620 英尺 2024-09-01 10:38:59 自动驾驶接通 1040 英尺 / 速度 203 节 2024-09-01 10:39:09 襟翼 0 | 1540ft | 208 节 2024-09-01 10:54:19 扰流板 预位 2024-09-01 10:54:19 扰流板 解除预位 2024-09-01 11:19:29 起落架放下 @ 244 节 | 4380 英尺 2024-09-01 11:20:58 襟翼 1 | 3960ft | 245 节 2024-09-01 11:21:56 自动驾驶断开 3960 英尺 / 速度 241 节 2024-09-01 11:22:03 自动驾驶接通 3970 英尺 / 速度 242 节 2024-09-01 11:23:05 襟翼 2 | 3360ft | 233 节 2024-09-01 11:23:06 襟翼 6 | 3350ft | 232 节 2024-09-01 11:25:42 高度记录 | 场压高=750 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=140 节 2024-09-01 11:25:44 到港接地 @ 139.52 节 | 场压高=704.64 ft / RA地面高=18.6 ft / 襟翼位=6 / 航向=49 度 | 坡度=4.87 到达气象报文= ZYCC 010200Z 27003MPS 230V350 9999 FEW010 BKN026 21/18 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 43.9863/ 125.6692 2024-09-01 11:25:44 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-09-01 11:25:44 接地飞机重量=332250 kg 接地燃油量=85621 kg 2024-09-01 11:25:49 暂停 2024-09-01 11:26:16 自动驾驶断开 720 英尺 / 速度 19 节 2024-09-01 11:26:21 继续 2024-09-01 11:26:22 暂停 2024-09-01 11:27:12 停机刹车设定 2024-09-01 11:27:16 继续 2024-09-01 11:27:17 襟翼 0 | 720ft | 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/01 10:31:53 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-09-01 10:32:33 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/01 10:34:25 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2024-09-01 10:35:36 值 36 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-09-01 10:35:32 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/01 10:38:17 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / -30 分 时间 2024-09-01 10:38:20 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/01 10:38:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-01 10:38:43 值 177.2 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-01 10:38:43 值 185.18 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-01 10:38:48 值 199.39 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/01 10:38:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-09-01 11:24:00 值 -1041.15 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-09-01 11:19:29 值 3617.97 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-09-01 11:27:17 值 15.5 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-09-01 10:40:02 值 265.72 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 490 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Asobo 2024-09-01 10:31:53 Boarding 2024-09-01 10:31:53 Brakes are On 2024-09-01 10:31:56 Boarding Aircraft Weight=342080KG Boarding Fuel Weight=95451KG 2024-09-01 10:32:30 Engine 4 Started 2024-09-01 10:32:31 Engine 3 Started 2024-09-01 10:32:32 Engine 2 Started 2024-09-01 10:32:33 Engine 1 Started 2024-09-01 10:32:33 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=342079KG Engine Started Fuel Weight=95450KG 2024-09-01 10:34:23 Brakes are Released 2024-09-01 10:34:25 Taxiing to RWY 2024-09-01 10:35:10 Brakes are On 2024-09-01 10:35:17 Brakes are Released 2024-09-01 10:36:54 Flaps 1 Selected at 470ft and 0kts 2024-09-01 10:36:54 Flaps 2 Selected at 470ft and 0kts 2024-09-01 10:36:54 Flaps 3 Selected at 470ft and 0kts 2024-09-01 10:36:55 Flaps 4 Selected at 470ft and 0kts 2024-09-01 10:37:34 Flaps 5 Selected at 470ft and 3kts 2024-09-01 10:37:40 Flaps 4 Selected at 470ft and 3kts 2024-09-01 10:38:41 VR speed=177 Knots 2024-09-01 10:38:43 You Took off @ 185.18 Knots AGL=454.99FT / RA=18.85FT / Flaps=4 / Heading=39Degree / Pitch=3.52 Departure Weather ZYHB 010200Z VRB01MPS 9999 SCT004 SCT006 OVC020 18/17 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at 18 Departure Coordinates 45.625/ 126.252 2024-09-01 10:38:43 Takeoff Aircraft Weight=341484KG Takeoff Fuel Weight=94850KG 2024-09-01 10:38:43 Paused 2024-09-01 10:38:46 Unpaused 2024-09-01 10:38:51 Landing Gear Up @ 203 Knots and 620 Feet 2024-09-01 10:38:59 Autopilot Enabled at 1040 Feet with speed 203 Knots 2024-09-01 10:39:09 Flaps 0 Selected at 1540ft and 208kts 2024-09-01 10:54:19 Spoilers Armed 2024-09-01 10:54:19 Spoilers Disarmed 2024-09-01 11:19:29 Landing Gear Down @ 244 Knots and 4380 Feet 2024-09-01 11:20:58 Flaps 1 Selected at 3960ft and 245kts 2024-09-01 11:21:56 Autopilot Disabled at 3960 Feet with speed 241 Knots 2024-09-01 11:22:03 Autopilot Enabled at 3970 Feet with speed 242 Knots 2024-09-01 11:23:05 Flaps 2 Selected at 3360ft and 233kts 2024-09-01 11:23:06 Flaps 6 Selected at 3350ft and 232kts 2024-09-01 11:25:42 Radio Altitude Record AGL=750 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2024-09-01 11:25:44 You Landed @ 139.52Knots AGL=704.64FT / RA=18.6FT / Flaps=6 / Heading=49Degree / Pitch=4.87 Arrival Weather: ZYCC 010200Z 27003MPS 230V350 9999 FEW010 BKN026 21/18 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 43.9863/ 125.6692 2024-09-01 11:25:44 Your Landing was very hard 2024-09-01 11:25:44 Landing Aircraft Weight=332250KG Landing Fuel Weight=85621KG 2024-09-01 11:25:49 Paused 2024-09-01 11:26:16 Autopilot Disabled at 720 Feet with speed 19 Knots 2024-09-01 11:26:21 Unpaused 2024-09-01 11:26:22 Paused 2024-09-01 11:27:12 Brakes are On 2024-09-01 11:27:16 Unpaused 2024-09-01 11:27:17 Flaps 0 Selected at 720ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/01 10:31:53 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-09-01 10:32:33 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/01 10:34:25 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-01 10:35:36 Exceed Value:36 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-01 10:35:32 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/01 10:38:17 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-09-01 10:38:20 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/01 10:38:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-01 10:38:43 Exceed Value:177.2 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-01 10:38:43 Exceed Value:185.18 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-01 10:38:48 Exceed Value:199.39 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/01 10:38:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-01 11:24:00 Exceed Value:-1041.15 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-01 11:19:29 Exceed Value:3617.97 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-01 11:27:17 Exceed Value:15.5 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-01 10:40:02 Exceed Value:265.72 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 490 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-01 10:32:53
纬度 45.6139
经度 126.2304
【470 FT / 0 节】
【T2】2024-09-01 10:33:53
纬度 45.6139
经度 126.2304
【470 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-01 10:33:53 纬度 45.6139 经度 126.2304 【470 FT / 0 节】 【T2】2024-09-01 10:34:53 纬度 45.6146 经度 126.2312 【470 FT / 0 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-01 10:34:53 纬度 45.6146 经度 126.2312 【470 FT / 0 节】 【T2】2024-09-01 10:35:30 纬度 45.6142 经度 126.2311 【470 FT / 28 节】 【距离:0.02】→ 37 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-01 10:35:30 纬度 45.6142 经度 126.2311 【470 FT / 28 节】 【T2】2024-09-01 10:35:35 纬度 45.6134 经度 126.2312 【470 FT / 37 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.010 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-01 10:35:35 纬度 45.6134 经度 126.2312 【470 FT / 37 节】 【T2】2024-09-01 10:35:40 纬度 45.6129 经度 126.2317 【470 FT / 15 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-01 10:35:40 纬度 45.6129 经度 126.2317 【470 FT / 15 节】 【T2】2024-09-01 10:35:45 纬度 45.6128 经度 126.2321 【470 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-01 10:35:45 纬度 45.6128 经度 126.2321 【470 FT / 9 节】 【T2】2024-09-01 10:35:50 纬度 45.6128 经度 126.2323 【470 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-01 10:35:50 纬度 45.6128 经度 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