| 普通航班: | CPA 3948 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2031) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 472 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:27:00 |
空中飞行: | 1:11:00 |
有效飞行: | 01:11:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 17750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 679 |
提交日期: | 2024-09-14 17:15:16 | 更新日期: | 2025-01-05 14:46:34 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 国泰机务外勤(99|6级ZSQD) |
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| 航路信息: | DYN ELKUR VIGEK MEGUS SELGO LUGVU | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 679.00 | 票价收入: | VB 109, 319.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3995 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 31, 960.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 47, 930.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 323 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3808 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 87 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-118 ft
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接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2024-09-14 07:55:43 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:22 UTC | 实际到达: | 2024-09-14 09:10:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-09-14 15:53:07 登机开始检测 2024-09-14 15:53:08 登机飞机重量=44996 kg 登机燃油量=3995 kg 2024-09-14 15:55:35 停机刹车释放 2024-09-14 15:55:43 推出|出港滑行 2024-09-14 15:56:32 停机刹车设定 2024-09-14 15:56:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=44989 kg 开车燃油量=3988 kg 2024-09-14 15:56:58 发动机 2 启动 2024-09-14 15:57:26 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2024-09-14 15:57:27 扰流板 预位 2024-09-14 15:57:27 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2024-09-14 15:57:30 停机刹车释放 2024-09-14 15:57:34 滑行灯开启 在 40 英尺 2024-09-14 15:58:41 停机刹车设定 2024-09-14 15:58:44 停机刹车释放 2024-09-14 15:59:52 抬轮 速度=131 节 2024-09-14 15:59:54 出港离地 @ 136.69 节 | 场压高=37.49 ft / RA地面高=3.66 ft / 襟翼位=5 / 航向=342 度 | 坡度=9 出发气象报文= ZSQD 140700Z 30004MPS 280V350 9999 FEW030 25/21 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3572/ 120.0771 2024-09-14 15:59:54 起飞飞机重量=44918 kg 起飞燃油量=3915 kg 2024-09-14 15:59:54 起落架收起 @ 138 节 | 50 英尺 2024-09-14 16:00:04 襟翼 3 | 480ft | 151 节 2024-09-14 16:00:10 扰流板 解除预位 2024-09-14 16:00:24 滑行灯关闭 在 1950 英尺 2024-09-14 16:00:54 襟翼 1 | 2480ft | 210 节 2024-09-14 16:01:05 襟翼 0 | 2720ft | 242 节 2024-09-14 16:09:39 巡航阶段 , 气压高=30058.47 | 表速=304.13 | 地速=472 2024-09-14 17:04:21 滑行灯开启 在 10030 英尺 2024-09-14 17:07:48 起落架放下 @ 240 节 | 6460 英尺 2024-09-14 17:09:18 襟翼 3 | 4720ft | 170 节 2024-09-14 17:09:19 襟翼 4 | 4710ft | 170 节 2024-09-14 17:09:19 襟翼 6 | 4710ft | 170 节 2024-09-14 17:09:19 襟翼 8 | 4700ft | 170 节 2024-09-14 17:09:20 扰流板 预位 2024-09-14 17:10:47 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-09-14 17:10:59 到港接地 @ 117.38 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=253 度 | 坡度=3.94 到达气象报文= ZBHH 140800Z 06002MPS 350V110 9999 FEW040 15/08 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8522/ 111.8356 2024-09-14 17:10:59 接地飞机重量=42615 kg 接地燃油量=1614 kg 2024-09-14 17:11:32 停机刹车设定 2024-09-14 17:11:39 停机刹车释放 2024-09-14 17:11:47 停机刹车设定 2024-09-14 17:11:51 到港滑行 2024-09-14 17:11:52 停机刹车释放 2024-09-14 17:11:53 襟翼 6 | 3550ft | 22 节 2024-09-14 17:11:53 襟翼 4 | 3550ft | 22 节 2024-09-14 17:11:53 襟翼 3 | 3550ft | 22 节 2024-09-14 17:11:53 襟翼 0 | 3550ft | 22 节 2024-09-14 17:13:22 停机刹车设定 2024-09-14 17:13:23 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-09-14 17:13:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42571 kg 关车燃油量=1571 kg 2024-09-14 17:13:27 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 15:53:07 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 15:55:43 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 15:59:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 15:59:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 16:00:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 16:02:50 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 16:00:55 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/14 16:09:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 16:09:41 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/14 16:57:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/14 17:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2024-09-14 17:09:15 值 1082.95 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-14 17:07:43 值 240.16 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/14 17:10:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 17:15:25 值 3216.68806741004 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 17:10:59 值 12.062 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 17:11:29 值 12.55 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 17:11:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 17:11:51 值 71 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 17:13:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1890 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-09-14 15:53:07 Boarding 2024-09-14 15:53:08 Boarding Aircraft Weight=44996KG Boarding Fuel Weight=3995KG 2024-09-14 15:55:35 Brakes are Released 2024-09-14 15:55:43 Taxiing to RWY 2024-09-14 15:56:32 Brakes are On 2024-09-14 15:56:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44989KG Engine Started Fuel Weight=3988KG 2024-09-14 15:56:58 Engine 2 Started 2024-09-14 15:57:26 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2024-09-14 15:57:27 Spoilers Armed 2024-09-14 15:57:27 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2024-09-14 15:57:30 Brakes are Released 2024-09-14 15:57:34 Taxi Lights ON at 40 Feet 2024-09-14 15:58:41 Brakes are On 2024-09-14 15:58:44 Brakes are Released 2024-09-14 15:59:52 VR speed=131 Knots 2024-09-14 15:59:54 You Took off @ 136.69 Knots AGL=37.49FT / RA=3.66FT / Flaps=5 / Heading=342Degree / Pitch=9 Departure Weather ZSQD 140700Z 30004MPS 280V350 9999 FEW030 25/21 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3572/ 120.0771 2024-09-14 15:59:54 Takeoff Aircraft Weight=44918KG Takeoff Fuel Weight=3915KG 2024-09-14 15:59:54 Landing Gear Up @ 138 Knots and 50 Feet 2024-09-14 16:00:04 Flaps 3 Selected at 480ft and 151kts 2024-09-14 16:00:10 Spoilers Disarmed 2024-09-14 16:00:24 Taxi Lights OFF at 1950 Feet 2024-09-14 16:00:54 Flaps 1 Selected at 2480ft and 210kts 2024-09-14 16:01:05 Flaps 0 Selected at 2720ft and 242kts 2024-09-14 16:09:39 TOC Reached, PALT:30058.47 IAS:304.13 GS:472 2024-09-14 17:04:21 Taxi Lights ON at 10030 Feet 2024-09-14 17:07:48 Landing Gear Down @ 240 Knots and 6460 Feet 2024-09-14 17:09:18 Flaps 3 Selected at 4720ft and 170kts 2024-09-14 17:09:19 Flaps 4 Selected at 4710ft and 170kts 2024-09-14 17:09:19 Flaps 6 Selected at 4710ft and 170kts 2024-09-14 17:09:19 Flaps 8 Selected at 4700ft and 170kts 2024-09-14 17:09:20 Spoilers Armed 2024-09-14 17:10:47 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-09-14 17:10:59 You Landed @ 117.38Knots AGL=3564.57FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=253Degree / Pitch=3.94 Arrival Weather: ZBHH 140800Z 06002MPS 350V110 9999 FEW040 15/08 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8522/ 111.8356 2024-09-14 17:10:59 Landing Aircraft Weight=42615KG Landing Fuel Weight=1614KG 2024-09-14 17:11:32 Brakes are On 2024-09-14 17:11:39 Brakes are Released 2024-09-14 17:11:47 Brakes are On 2024-09-14 17:11:51 Taxiing to gate 2024-09-14 17:11:52 Brakes are Released 2024-09-14 17:11:53 Flaps 6 Selected at 3550ft and 22kts 2024-09-14 17:11:53 Flaps 4 Selected at 3550ft and 22kts 2024-09-14 17:11:53 Flaps 3 Selected at 3550ft and 22kts 2024-09-14 17:11:53 Flaps 0 Selected at 3550ft and 22kts 2024-09-14 17:13:22 Brakes are On 2024-09-14 17:13:23 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-09-14 17:13:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42571KG Engine Stopped Fuel Weight=1571KG 2024-09-14 17:13:27 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/14 15:53:07 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/14 15:55:43 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/14 15:59:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/14 15:59:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/14 16:00:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 16:02:50 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 16:00:55 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/14 16:09:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 16:09:41 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/14 16:57:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/14 17:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 17:09:15 Exceed Value:1082.95 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 17:07:43 Exceed Value:240.16 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/14 17:10:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 17:15:25 Exceed Value:3216.68806741004 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 17:10:59 Exceed Value:12.062 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 17:11:29 Exceed Value:12.55 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/14 17:11:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 17:11:51 Exceed Value:71 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/14 17:13:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-14 15:54:07
纬度 36.3405
经度 120.0836
【40 FT / 0 节】
【T2】2024-09-14 15:55:07
纬度 36.3405
经度 120.0836
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-14 15:55:07 纬度 36.3405 经度 120.0836 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 15:56:07 纬度 36.3403 经度 120.0837 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-14 15:56:07 纬度 36.3403 经度 120.0837 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 15:57:07 纬度 36.3403 经度 120.0837 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-14 15:57:07 纬度 36.3403 经度 120.0837 【40 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 15:57:38 纬度 36.3404 经度 120.0837 【40 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 31 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-14 15:57:38 纬度 36.3404 经度 120.0837 【40 FT / 4 节】 【T2】2024-09-14 15:57:43 纬度 36.3405 经度 120.0836 【40 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-14 15:57:43 纬度 36.3405 经度 120.0836 【40 FT / 6 节】 【T2】2024-09-14 15:57:48 纬度 36.3407 经度 120.0835 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-14 15:57:48 纬度 36.3407 经度 120.0835 【40 FT / 9 节】 【T2】2024-09-14 15:57:53 纬度 36.3409 经度 120.0835 【40 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-14 15:57:53 纬度 36.3409 经度 120.0835 【40 FT / 11 节】 【T2】2024-09-14 15:57:58 纬度 36.3412 经度 120.0834 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-14 15:57:58 纬度 36.3412 经度 120.0834 【40 FT / 13 节】 【T2】2024-09-14 15:58:03 纬度 36.3415 经度 120.0832 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-14 15:58:03 纬度 36.3415 经度 120.0832 【40 FT / 15 节】 【T2】2024-09-14 15:58:08 纬度 36.3419 经度 120.0831 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-14 15:58:08 纬度 36.3419 经度 120.0831 【40 FT / 16 节】 【T2】2024-09-14 15:58:13 纬度 36.3423 经度 120.0829 【40 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-14 15:58:13 纬度 36.3423 经度 120.0829 【40 FT / 17 节】 【T2】2024-09-14 15:58:18 纬度 36.3427 经度 120.0828 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-14 15:58:18 纬度 36.3427 经度 120.0828 【40 FT / 18 节】 【T2】2024-09-14 15:58:23 纬度 36.3431 经度 120.0826 【40 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-14 15:58:23 纬度 36.3431 经度 120.0826 【40 FT / 19 节】 【T2】2024-09-14 15:58:28 纬度 36.3436 经度 120.0825 【40 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-14 15:58:28 纬度 36.3436 经度 120.0825 【40 FT / 20 节】 【T2】2024-09-14 15:58:33 纬度 36.3440 经度 120.0823 【40 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-14 15:58:33 纬度 36.3440 经度 120.0823 【40 FT / 21 节】 【T2】2024-09-14 15:58:38 纬度 36.3445 经度 120.0821 【40 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-14 15:58:38 纬度 36.3445 经度 120.0821 【40 FT / 22 节】 【T2】2024-09-14 15:58:43 纬度 36.3450 经度 120.0819 【40 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-14 15:58:43 纬度 36.3450 经度 120.0819 【40 FT / 16 节】 【T2】2024-09-14 15:58:48 纬度 36.3453 经度 120.0818 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-14 15:58:48 纬度 36.3453 经度 120.0818 【40 FT / 16 节】 【T2】2024-09-14 15:58:53 纬度 36.3457 经度 120.0817 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-14 15:58:53 纬度 36.3457 经度 120.0817 【40 FT / 17 节】 【T2】2024-09-14 15:58:58 纬度 36.3461 经度 120.0815 【40 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-14 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【T2】2024-09-14 15:59:33 纬度 36.3494 经度 120.0802 【40 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0028 【T1】2024-09-14 15:59:33 纬度 36.3494 经度 120.0802 【40 FT / 29 节】 【T2】2024-09-14 15:59:45 纬度 36.3524 经度 120.0790 【40 FT / 92 节】 【距离:0.19】→ 12 秒 0.016 海里 编号: 0029 【T1】2024-09-14 15:59:45 纬度 36.3524 经度 120.0790 【40 FT / 92 节】 【T2】2024-09-14 15:59:47 纬度 36.3536 经度 120.0785 【40 FT / 108 节】 【距离:0.08】→ 2 秒 0.038 海里 编号: 0030 【T1】2024-09-14 15:59:47 纬度 36.3536 经度 120.0785 【40 FT / 108 节】 【T2】2024-09-14 15:59:48 纬度 36.3539 经度 120.0784 【40 FT / 111 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0031 【T1】2024-09-14 15:59:48 纬度 36.3539 经度 120.0784 【40 FT / 111 节】 【T2】2024-09-14 15:59:48 纬度 36.3541 经度 120.0783 【40 FT / 113 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0032 【T1】2024-09-14 15:59:48 纬度 36.3541 经度 120.0783 【40 FT / 113 节】 【T2】2024-09-14 15:59:49 纬度 36.3544 经度 120.0782 【40 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2024-09-14 15:59:49 纬度 36.3544 经度 120.0782 【40 FT / 116 节】 【T2】2024-09-14 15:59:49 纬度 36.3546 经度 120.0781 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