普通航班: | CES 9367 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 2 级 | 🛬 到达机场: | NZAA ( AUCKLAND INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-1325) 4 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1167 海里 | ||||
计划飞行: | 3:23:00 | 空中飞行: | 2:32:00 | 有效飞行: | 02:32:00 | ||||
执飞机组: | 1880 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 17 天 | 机组工资: | VB 30400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 18892 | 提交日期: | 2024-09-17 13:46:39 | 更新日期: | 2024-09-17 15:11:02 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:任盈盈(38|1级),小龙女(42|1级),王语嫣(113|1级),周芷若(174|1级),阿珂(178|1级),黄蓉(180|1级)机务 0 名: | ||||||||
航路信息: | EVONN L521 LUNBI TOONA |
航班配载: | 481 人 | 配载单价: | VB 1, 602.00 | 票价收入: | VB 770, 562.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 22421 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 156, 947.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 553, 323.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 318 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 | 最终绩效: | 3918 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 128 | V2 值: | 148 | Vref 122 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2324 ft | 资深 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -164 ft | 接地品质: | 55.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:00 UTC | 实际出发: | 2024-09-17 03:00:00 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:43 UTC | 实际到达: | 2024-09-17 05:39:37 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-09-17 10:55:20 登机开始检测 2024-09-17 10:55:25 登机飞机重量=235629 kg 登机燃油量=22421 kg 2024-09-17 10:59:53 停机刹车释放 2024-09-17 11:00:00 推出|出港滑行 2024-09-17 11:00:15 发动机 4 启动 2024-09-17 11:00:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=235605 kg 开车燃油量=22397 kg 2024-09-17 11:00:17 发动机 2 启动 2024-09-17 11:00:18 发动机 3 启动 2024-09-17 11:01:44 停机刹车设定 2024-09-17 11:01:49 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-09-17 11:01:49 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-09-17 11:01:49 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-09-17 11:03:12 停机刹车释放 2024-09-17 11:04:24 停机刹车设定 2024-09-17 11:04:25 停机刹车释放 2024-09-17 11:04:48 停机刹车设定 2024-09-17 11:04:48 停机刹车释放 2024-09-17 11:05:22 停机刹车设定 2024-09-17 11:05:22 停机刹车释放 2024-09-17 11:05:39 停机刹车设定 2024-09-17 11:06:28 停机刹车释放 2024-09-17 11:07:03 抬轮 速度=139 节 2024-09-17 11:07:08 出港离地 @ 157.02 节 | 场压高=29.35 ft / RA地面高=3.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=168 度 | 坡度=5.62 出发气象报文= YSSY 170230Z 28007KT CAVOK 20/03 Q1023 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -33.9437/ 151.1753 2024-09-17 11:07:08 起飞飞机重量=234999 kg 起飞燃油量=21788 kg 2024-09-17 11:07:09 自动驾驶接通 40 英尺 / 速度 159 节 2024-09-17 11:07:10 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 160 节 2024-09-17 11:07:11 起落架收起 @ 162 节 | 50 英尺 2024-09-17 11:07:30 自动驾驶接通 460 英尺 / 速度 174 节 2024-09-17 11:08:11 襟翼 2 | 2670ft | 210 节 2024-09-17 11:08:16 襟翼 1 | 2840ft | 214 节 2024-09-17 11:08:32 襟翼 0 | 3510ft | 240 节 2024-09-17 11:19:41 巡航阶段 , 气压高=36076.91 | 表速=295.51 | 地速=505 2024-09-17 13:33:59 襟翼 1 | 4050ft | 196 节 2024-09-17 13:35:44 襟翼 2 | 3300ft | 202 节 2024-09-17 13:36:27 襟翼 4 | 2490ft | 198 节 2024-09-17 13:36:30 襟翼 5 | 2430ft | 198 节 2024-09-17 13:36:42 起落架放下 @ 188 节 | 2290 英尺 2024-09-17 13:37:25 襟翼 6 | 1480ft | 136 节 2024-09-17 13:37:27 襟翼 8 | 1460ft | 134 节 2024-09-17 13:38:36 自动驾驶断开 710 英尺 / 速度 127 节 2024-09-17 13:39:28 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-09-17 13:39:37 到港接地 @ 125.99 节 | 场压高=30.1 ft / RA地面高=2.89 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 | 坡度=4.93 到达气象报文= NZAA 170500Z 25017KT 9999 -RA SCT033 BKN049 09/05 Q0994 RMK AUTO VATSIM USE ONLY 到达机场天气= 风速风向 0 at -4 到达机场坐标= -37.0153/ 174.7743 2024-09-17 13:39:37 接地飞机重量=215234 kg 接地燃油量=2033 kg 2024-09-17 13:40:37 停机刹车设定 2024-09-17 13:40:37 停机刹车释放 2024-09-17 13:40:57 到港滑行 2024-09-17 13:41:04 襟翼 6 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:05 襟翼 5 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:05 襟翼 4 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:05 襟翼 2 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:05 襟翼 1 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:06 襟翼 0 | 40ft | 21 节 2024-09-17 13:41:08 停机刹车设定 2024-09-17 13:41:08 停机刹车释放 2024-09-17 13:41:09 停机刹车设定 2024-09-17 13:41:10 停机刹车释放 2024-09-17 13:42:29 停机刹车设定 2024-09-17 13:42:30 停机刹车释放 2024-09-17 13:42:44 停机刹车设定 2024-09-17 13:42:45 停机刹车释放 2024-09-17 13:42:46 停机刹车设定 2024-09-17 13:42:47 停机刹车释放 2024-09-17 13:43:52 停机刹车设定 2024-09-17 13:43:52 停机刹车释放 2024-09-17 13:44:16 停机刹车设定 2024-09-17 13:44:17 停机刹车释放 2024-09-17 13:44:36 停机刹车设定 2024-09-17 13:44:37 停机刹车释放 2024-09-17 13:44:56 停机刹车设定 2024-09-17 13:45:14 发动机 4 关闭 2024-09-17 13:45:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=214941 kg 关车燃油量=1740 kg 2024-09-17 13:45:15 发动机 2 关闭 2024-09-17 13:45:16 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/17 10:55:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/17 11:00:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/17 11:06:43 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/17 11:07:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/17 11:07:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/17 11:19:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/17 13:15:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/17 13:36:13 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/17 13:39:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/17 13:40:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/17 13:44:56 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 2000 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-09-17 10:55:20 Boarding 2024-09-17 10:55:25 Boarding Aircraft Weight=235629KG Boarding Fuel Weight=22421KG 2024-09-17 10:59:53 Brakes are Released 2024-09-17 11:00:00 Taxiing to RWY 2024-09-17 11:00:15 Engine 4 Started 2024-09-17 11:00:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235605KG Engine Started Fuel Weight=22397KG 2024-09-17 11:00:17 Engine 2 Started 2024-09-17 11:00:18 Engine 3 Started 2024-09-17 11:01:44 Brakes are On 2024-09-17 11:01:49 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-09-17 11:01:49 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-09-17 11:01:49 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-09-17 11:03:12 Brakes are Released 2024-09-17 11:04:24 Brakes are On 2024-09-17 11:04:25 Brakes are Released 2024-09-17 11:04:48 Brakes are On 2024-09-17 11:04:48 Brakes are Released 2024-09-17 11:05:22 Brakes are On 2024-09-17 11:05:22 Brakes are Released 2024-09-17 11:05:39 Brakes are On 2024-09-17 11:06:28 Brakes are Released 2024-09-17 11:07:03 VR speed=139 Knots 2024-09-17 11:07:08 You Took off @ 157.02 Knots AGL=29.35FT / RA=3.91FT / Flaps=4 / Heading=168Degree / Pitch=5.62 Departure Weather YSSY 170230Z 28007KT CAVOK 20/03 Q1023 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -33.9437/ 151.1753 2024-09-17 11:07:08 Takeoff Aircraft Weight=234999KG Takeoff Fuel Weight=21788KG 2024-09-17 11:07:09 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 159 Knots 2024-09-17 11:07:10 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 160 Knots 2024-09-17 11:07:11 Landing Gear Up @ 162 Knots and 50 Feet 2024-09-17 11:07:30 Autopilot Enabled at 460 Feet with speed 174 Knots 2024-09-17 11:08:11 Flaps 2 Selected at 2670ft and 210kts 2024-09-17 11:08:16 Flaps 1 Selected at 2840ft and 214kts 2024-09-17 11:08:32 Flaps 0 Selected at 3510ft and 240kts 2024-09-17 11:19:41 TOC Reached, PALT:36076.91 IAS:295.51 GS:505 2024-09-17 13:33:59 Flaps 1 Selected at 4050ft and 196kts 2024-09-17 13:35:44 Flaps 2 Selected at 3300ft and 202kts 2024-09-17 13:36:27 Flaps 4 Selected at 2490ft and 198kts 2024-09-17 13:36:30 Flaps 5 Selected at 2430ft and 198kts 2024-09-17 13:36:42 Landing Gear Down @ 188 Knots and 2290 Feet 2024-09-17 13:37:25 Flaps 6 Selected at 1480ft and 136kts 2024-09-17 13:37:27 Flaps 8 Selected at 1460ft and 134kts 2024-09-17 13:38:36 Autopilot Disabled at 710 Feet with speed 127 Knots 2024-09-17 13:39:28 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-09-17 13:39:37 You Landed @ 125.99Knots AGL=30.1FT / RA=2.89FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=4.93 Arrival Weather: NZAA 170500Z 25017KT 9999 -RA SCT033 BKN049 09/05 Q0994 RMK AUTO VATSIM USE ONLY Local Arrival Weather: Wind 0 at -4 Arrival Coordinates -37.0153/ 174.7743 2024-09-17 13:39:37 Landing Aircraft Weight=215234KG Landing Fuel Weight=2033KG 2024-09-17 13:40:37 Brakes are On 2024-09-17 13:40:37 Brakes are Released 2024-09-17 13:40:57 Taxiing to gate 2024-09-17 13:41:04 Flaps 6 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:05 Flaps 5 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:05 Flaps 4 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:05 Flaps 2 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:05 Flaps 1 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:06 Flaps 0 Selected at 40ft and 21kts 2024-09-17 13:41:08 Brakes are On 2024-09-17 13:41:08 Brakes are Released 2024-09-17 13:41:09 Brakes are On 2024-09-17 13:41:10 Brakes are Released 2024-09-17 13:42:29 Brakes are On 2024-09-17 13:42:30 Brakes are Released 2024-09-17 13:42:44 Brakes are On 2024-09-17 13:42:45 Brakes are Released 2024-09-17 13:42:46 Brakes are On 2024-09-17 13:42:47 Brakes are Released 2024-09-17 13:43:52 Brakes are On 2024-09-17 13:43:52 Brakes are Released 2024-09-17 13:44:16 Brakes are On 2024-09-17 13:44:17 Brakes are Released 2024-09-17 13:44:36 Brakes are On 2024-09-17 13:44:37 Brakes are Released 2024-09-17 13:44:56 Brakes are On 2024-09-17 13:45:14 Engine 4 Stopped 2024-09-17 13:45:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=214941KG Engine Stopped Fuel Weight=1740KG 2024-09-17 13:45:15 Engine 2 Stopped 2024-09-17 13:45:16 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/17 10:55:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/17 11:00:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/17 11:06:43 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/17 11:07:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/17 11:07:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/17 11:19:41 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/17 13:15:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/17 13:36:13 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/17 13:39:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/17 13:40:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/17 13:44:56 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 2000 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-17 10:56:20
纬度 -33.9356
经度 151.1682
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-09-17 10:57:20
纬度 -33.9356
经度 151.1682
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-17 10:57:20 纬度 -33.9356 经度 151.1682 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-17 10:58:20 纬度 -33.9356 经度 151.1682 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-17 10:58:20 纬度 -33.9356 经度 151.1682 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-17 10:59:20 纬度 -33.9356 经度 151.1682 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-17 10:59:20 纬度 -33.9356 经度 151.1682 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-17 11:00:20 纬度 -33.9355 经度 151.1684 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-17 11:00:20 纬度 -33.9355 经度 151.1684 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-09-17 11:01:20 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 2 节】 【距离:0.07】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-17 11:01:20 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-09-17 11:01:36 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 16 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-17 11:01:36 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-09-17 11:02:37 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-17 11:02:37 纬度 -33.9351 经度 151.1698 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-17 11:03:23 纬度 -33.9351 经度 151.1697 【30 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 46 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-17 11:03:23 纬度 -33.9351 经度 151.1697 【30 FT / 4 节】 【T2】2024-09-17 11:03:28 纬度 -33.9351 经度 151.1695 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-17 11:03:28 纬度 -33.9351 经度 151.1695 【30 FT / 7 节】 【T2】2024-09-17 11:03:33 纬度 -33.9351 经度 151.1693 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-17 11:03:33 纬度 -33.9351 经度 151.1693 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-09-17 11:03:38 纬度 -33.9350 经度 151.1691 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-17 11:03:38 纬度 -33.9350 经度 151.1691 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-09-17 11:03:43 纬度 -33.9347 经度 151.1691 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-17 11:03:43 纬度 -33.9347 经度 151.1691 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-09-17 11:03:48 纬度 -33.9345 经度 151.1691 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-17 11:03:48 纬度 -33.9345 经度 151.1691 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-09-17 11:03:53 纬度 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