| 普通航班: | COC 0166 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (COC-0034) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:3:00 |
有效飞行: | 0:27:00 |
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| 执飞机组: | 9377 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-30 23:07:50 | 更新日期: | 2024-09-30 23:07:52 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: |
527 人
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配载单价: | VB 159.00 | 票价收入: | VB 83, 793.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 95461 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 43, 075.80 📈 |
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| 准点绩效: | 30 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | 145 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1525 分 |
最终绩效: | 2600 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 142 |
V2 值: | 160 | Vref 160 |
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| 出发准点: | 40 % | 30 分 | 到达准点: | 20 % | 18 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-278 ft
| 接地品质: | 23.00 % | 36 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.2 G
| 过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:30 UTC | 实际出发: | 2024-09-30 14:27:08 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 16:15 UTC | 实际到达: | 2024-09-30 15:01:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Orbit Livery 2024-09-30 22:24:45 登机开始检测 2024-09-30 22:24:45 停机刹车设定 2024-09-30 22:24:47 登机飞机重量=342090 kg 登机燃油量=95461 kg 2024-09-30 22:26:04 发动机 4 启动 2024-09-30 22:26:04 发动机 3 启动 2024-09-30 22:26:05 发动机 2 启动 2024-09-30 22:26:05 发动机 1 启动 2024-09-30 22:26:05 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=342085 kg 开车燃油量=95456 kg 2024-09-30 22:27:08 停机刹车释放 2024-09-30 22:27:09 推出|出港滑行 2024-09-30 22:27:32 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-09-30 22:27:48 停机刹车设定 2024-09-30 22:28:15 停机刹车释放 2024-09-30 22:29:14 襟翼 1 | 30ft | 21 节 2024-09-30 22:29:14 襟翼 2 | 30ft | 21 节 2024-09-30 22:29:14 襟翼 3 | 30ft | 22 节 2024-09-30 22:29:15 襟翼 4 | 30ft | 22 节 2024-09-30 22:30:04 停机刹车设定 2024-09-30 22:30:25 停机刹车释放 2024-09-30 22:31:08 襟翼 5 | 30ft | 20 节 2024-09-30 22:31:08 襟翼 6 | 30ft | 21 节 2024-09-30 22:31:32 抬轮 速度=157 节 2024-09-30 22:31:34 出港离地 @ 169.6 节 | 场压高=12.84 ft / RA地面高=18.45 ft / 襟翼位=6 / 航向=303 度 | 坡度=2.66 出发气象报文= ZSNB 301400Z 20002MPS 150V220 CAVOK 26/24 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -160 出发机场坐标= 29.8264/ 121.4626 2024-09-30 22:31:34 起飞飞机重量=341462 kg 起飞燃油量=94831 kg 2024-09-30 22:31:34 暂停 2024-09-30 22:31:36 继续 2024-09-30 22:31:39 襟翼 0 | 90ft | 183 节 2024-09-30 22:31:40 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 184 节 2024-09-30 22:33:14 滑行灯关闭 在 2610 英尺 2024-09-30 22:36:40 巡航阶段 , 气压高=11520.08 | 表速=247.49 | 地速=305 2024-09-30 22:48:07 襟翼 1 | 9300ft | 196 节 2024-09-30 22:48:08 襟翼 2 | 9300ft | 196 节 2024-09-30 22:48:08 襟翼 3 | 9300ft | 195 节 2024-09-30 22:56:56 滑行灯开启 在 4010 英尺 2024-09-30 22:57:23 襟翼 6 | 4000ft | 204 节 2024-09-30 22:57:35 起落架收起 @ 188 节 | 4010 英尺 2024-09-30 22:57:36 起落架放下 @ 186 节 | 4000 英尺 2024-09-30 23:01:39 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=159 节 2024-09-30 23:01:48 到港接地 @ 150.55 节 | 场压高=14.01 ft / RA地面高=18.85 ft / 襟翼位=6 / 航向=343 度 | 坡度=4 到达气象报文= ZSPD 301430Z 12004MPS 9999 BKN013 27/25 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 121 到达机场坐标= 31.1328/ 121.7916 2024-09-30 23:01:48 接地飞机重量=334157 kg 接地燃油量=87529 kg 2024-09-30 23:01:52 暂停 2024-09-30 23:02:10 襟翼 0 | 30ft | 32 节 2024-09-30 23:02:18 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2024-09-30 23:02:19 继续 2024-09-30 23:02:20 暂停 2024-09-30 23:02:53 到港滑行 2024-09-30 23:03:03 停机刹车设定 2024-09-30 23:03:07 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/30 22:24:45 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-09-30 22:26:05 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/30 22:27:09 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2024-09-30 22:29:29 值 38 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-09-30 22:27:36 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/30 22:31:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / -30 分 时间 2024-09-30 22:31:13 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/30 22:31:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-30 22:31:34 值 157.34 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-09-30 22:31:34 值 0.8 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-09-30 22:31:39 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/30 22:31:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-09-30 22:32:33 值 500.89 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-09-30 22:31:47 值 301.13 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/30 22:36:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-30 22:41:08 值 209.91 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/30 22:48:03 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/30 22:58:49 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2024-09-30 23:00:37 值 974.93 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/30 23:01:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -10 分 时间 2024-09-30 23:07:49 值 2997.83586896699 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-09-30 23:01:50 值 150.55 Vref:160 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/30 23:03:06 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / -40 分 时间 2024-09-30 23:04:12 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1525 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Orbit Livery 2024-09-30 22:24:45 Boarding 2024-09-30 22:24:45 Brakes are On 2024-09-30 22:24:47 Boarding Aircraft Weight=342090KG Boarding Fuel Weight=95461KG 2024-09-30 22:26:04 Engine 4 Started 2024-09-30 22:26:04 Engine 3 Started 2024-09-30 22:26:05 Engine 2 Started 2024-09-30 22:26:05 Engine 1 Started 2024-09-30 22:26:05 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=342085KG Engine Started Fuel Weight=95456KG 2024-09-30 22:27:08 Brakes are Released 2024-09-30 22:27:09 Taxiing to RWY 2024-09-30 22:27:32 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-09-30 22:27:48 Brakes are On 2024-09-30 22:28:15 Brakes are Released 2024-09-30 22:29:14 Flaps 1 Selected at 30ft and 21kts 2024-09-30 22:29:14 Flaps 2 Selected at 30ft and 21kts 2024-09-30 22:29:14 Flaps 3 Selected at 30ft and 22kts 2024-09-30 22:29:15 Flaps 4 Selected at 30ft and 22kts 2024-09-30 22:30:04 Brakes are On 2024-09-30 22:30:25 Brakes are Released 2024-09-30 22:31:08 Flaps 5 Selected at 30ft and 20kts 2024-09-30 22:31:08 Flaps 6 Selected at 30ft and 21kts 2024-09-30 22:31:32 VR speed=157 Knots 2024-09-30 22:31:34 You Took off @ 169.6 Knots AGL=12.84FT / RA=18.45FT / Flaps=6 / Heading=303Degree / Pitch=2.66 Departure Weather ZSNB 301400Z 20002MPS 150V220 CAVOK 26/24 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -160 Departure Coordinates 29.8264/ 121.4626 2024-09-30 22:31:34 Takeoff Aircraft Weight=341462KG Takeoff Fuel Weight=94831KG 2024-09-30 22:31:34 Paused 2024-09-30 22:31:36 Unpaused 2024-09-30 22:31:39 Flaps 0 Selected at 90ft and 183kts 2024-09-30 22:31:40 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 184 Knots 2024-09-30 22:33:14 Taxi Lights OFF at 2610 Feet 2024-09-30 22:36:40 TOC Reached, PALT:11520.08 IAS:247.49 GS:305 2024-09-30 22:48:07 Flaps 1 Selected at 9300ft and 196kts 2024-09-30 22:48:08 Flaps 2 Selected at 9300ft and 196kts 2024-09-30 22:48:08 Flaps 3 Selected at 9300ft and 195kts 2024-09-30 22:56:56 Taxi Lights ON at 4010 Feet 2024-09-30 22:57:23 Flaps 6 Selected at 4000ft and 204kts 2024-09-30 22:57:35 Landing Gear Up @ 188 Knots and 4010 Feet 2024-09-30 22:57:36 Landing Gear Down @ 186 Knots and 4000 Feet 2024-09-30 23:01:39 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=159 Knots 2024-09-30 23:01:48 You Landed @ 150.55Knots AGL=14.01FT / RA=18.85FT / Flaps=6 / Heading=343Degree / Pitch=4 Arrival Weather: ZSPD 301430Z 12004MPS 9999 BKN013 27/25 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 121 Arrival Coordinates 31.1328/ 121.7916 2024-09-30 23:01:48 Landing Aircraft Weight=334157KG Landing Fuel Weight=87529KG 2024-09-30 23:01:52 Paused 2024-09-30 23:02:10 Flaps 0 Selected at 30ft and 32kts 2024-09-30 23:02:18 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2024-09-30 23:02:19 Unpaused 2024-09-30 23:02:20 Paused 2024-09-30 23:02:53 Taxiing to gate 2024-09-30 23:03:03 Brakes are On 2024-09-30 23:03:07 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/30 22:24:45 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-09-30 22:26:05 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/30 22:27:09 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-30 22:29:29 Exceed Value:38 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-30 22:27:36 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/30 22:31:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-09-30 22:31:13 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/30 22:31:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-30 22:31:34 Exceed Value:157.34 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-30 22:31:34 Exceed Value:0.8 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-30 22:31:39 [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/30 22:31:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-30 22:32:33 Exceed Value:500.89 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-30 22:31:47 Exceed Value:301.13 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/30 22:36:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-30 22:41:08 Exceed Value:209.91 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/30 22:48:03 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/30 22:58:49 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-30 23:00:37 Exceed Value:974.93 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/30 23:01:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-30 23:07:49 Exceed Value:2997.83586896699 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-30 23:01:50 Exceed Value:150.55 Vref:160 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/30 23:03:06 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-09-30 23:04:12 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1525 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2024-09-30 22:24:50
纬度 29.8197
经度 121.4679
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-09-30 22:24:55
纬度 29.8197
经度 121.4679
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-30 22:24:55 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-30 22:25:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:05 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-30 22:25:05 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:10 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-30 22:25:10 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:15 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-30 22:25:15 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:20 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-30 22:25:20 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:25 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-30 22:25:25 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:30 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-30 22:25:30 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:35 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-30 22:25:35 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:40 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-30 22:25:40 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:45 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-30 22:25:45 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:50 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-30 22:25:50 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:25:55 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-30 22:25:55 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-30 22:26:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:05 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-30 22:26:05 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:10 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-30 22:26:10 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:15 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-30 22:26:15 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:20 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-30 22:26:20 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:25 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-30 22:26:25 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:30 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-30 22:26:30 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:35 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-30 22:26:35 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:40 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-30 22:26:40 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:45 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-30 22:26:45 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:50 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-30 22:26:50 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:26:55 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-30 22:26:55 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:27:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0027 【T1】2024-09-30 22:27:00 纬度 29.8197 经度 121.4679 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:27:05 纬度 29.8197 经度 121.4679 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22:28:16 纬度 29.8211 经度 121.4691 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:28:21 纬度 29.8211 经度 121.4691 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0035 【T1】2024-09-30 22:28:21 纬度 29.8211 经度 121.4691 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 22:28:26 纬度 29.8211 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0036 【T1】2024-09-30 22:28:26 纬度 29.8211 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-09-30 22:28:31 纬度 29.8210 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0037 【T1】2024-09-30 22:28:31 纬度 29.8210 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-09-30 22:28:36 纬度 29.8210 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0038 【T1】2024-09-30 22:28:36 纬度 29.8210 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-09-30 22:28:41 纬度 29.8209 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0039 【T1】2024-09-30 22:28:41 纬度 29.8209 经度 121.4691 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-09-30 22:28:46 纬度 29.8209 经度 121.4691 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0040 【T1】2024-09-30 22:28:46 纬度 29.8209 经度 121.4691 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-09-30 22:28:51 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经度 121.7874 【30 FT / 24 节】 【T2】2024-09-30 23:02:58 纬度 31.1459 经度 121.7875 【30 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0184 【T1】2024-09-30 23:02:58 纬度 31.1459 经度 121.7875 【30 FT / 24 节】 【T2】2024-09-30 23:03:03 纬度 31.1464 经度 121.7876 【30 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0185 【T1】2024-09-30 23:03:03 纬度 31.1464 经度 121.7876 【30 FT / 22 节】 【T2】2024-09-30 23:04:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0186 【T1】2024-09-30 23:04:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 23:05:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0187 【T1】2024-09-30 23:05:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 23:06:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0188 【T1】2024-09-30 23:06:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-30 23:07:06 纬度 31.1466 经度 121.7877 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.088 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.088 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 122.96327112081 海里 |