| 普通航班: | CES 9504 | 🛫 出发机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZWSH ( 喀什国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-1325) 4 级
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计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 576 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:40:00 |
空中飞行: | 1:19:00 |
有效飞行: | 01:19:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 17 天 |
机组工资: | VB 15800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 9570 |
提交日期: | 2024-10-02 16:21:51 | 更新日期: | 2024-10-05 21:43:58 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 5 名：任盈盈(38|1级),小龙女(42|1级),王语嫣(113|1级),周芷若(174|1级),黄蓉(180|1级)机务 0 名: |
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| 航路信息: | NIXER W119 AKS W176 PUBUR | ||||||||
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| 航班配载: |
481 人
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配载单价: | VB 962.00 | 票价收入: | VB 462, 722.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13705 kg / 5.9 VB | 燃油支出: | - VB 80, 860.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 345, 492.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1350 分
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运营绩效: | 286 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 |
最终绩效: | 3726 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 121 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 122 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2455 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-89 ft
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接地品质: | 75.00 % | 63 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:50 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 06:50:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:10 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 08:16:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-10-02 14:44:09 登机开始检测 2024-10-02 14:44:09 停机刹车设定 2024-10-02 14:44:11 登机飞机重量=226909 kg 登机燃油量=13705 kg 2024-10-02 14:49:53 停机刹车释放 2024-10-02 14:50:00 推出|出港滑行 2024-10-02 14:50:27 发动机 4 启动 2024-10-02 14:50:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=226890 kg 开车燃油量=13685 kg 2024-10-02 14:50:29 发动机 2 启动 2024-10-02 14:50:30 发动机 3 启动 2024-10-02 14:51:26 停机刹车设定 2024-10-02 14:52:17 襟翼 1 | 2130ft | 0 节 2024-10-02 14:52:17 襟翼 2 | 2130ft | 0 节 2024-10-02 14:52:17 襟翼 4 | 2130ft | 0 节 2024-10-02 14:53:00 停机刹车释放 2024-10-02 14:53:54 停机刹车设定 2024-10-02 14:53:55 停机刹车释放 2024-10-02 14:54:06 停机刹车设定 2024-10-02 14:54:07 停机刹车释放 2024-10-02 14:54:35 停机刹车设定 2024-10-02 14:54:38 停机刹车释放 2024-10-02 14:55:21 停机刹车设定 2024-10-02 14:55:22 停机刹车释放 2024-10-02 14:55:24 停机刹车设定 2024-10-02 14:55:44 停机刹车释放 2024-10-02 14:56:14 抬轮 速度=134 节 2024-10-02 14:56:19 出港离地 @ 153.77 节 | 场压高=2121.74 ft / RA地面高=3.37 ft / 襟翼位=4 / 航向=255 度 | 坡度=5.18 出发气象报文= ZWWW 020600Z 04002MPS 010V100 CAVOK 19/M03 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 43.9051/ 87.4644 2024-10-02 14:56:19 起飞飞机重量=226333 kg 起飞燃油量=13113 kg 2024-10-02 14:56:22 起落架收起 @ 159 节 | 2120 英尺 2024-10-02 14:56:54 自动驾驶接通 2630 英尺 / 速度 176 节 2024-10-02 14:57:20 襟翼 2 | 3940ft | 200 节 2024-10-02 14:57:20 襟翼 1 | 4000ft | 201 节 2024-10-02 14:57:37 襟翼 0 | 4830ft | 215 节 2024-10-02 15:08:39 巡航阶段 , 气压高=37180.47 | 表速=287.02 | 地速=503 2024-10-02 16:11:46 襟翼 1 | 8240ft | 204 节 2024-10-02 16:12:59 襟翼 2 | 7200ft | 201 节 2024-10-02 16:13:21 襟翼 4 | 6790ft | 198 节 2024-10-02 16:13:32 起落架放下 @ 195 节 | 6610 英尺 2024-10-02 16:13:53 襟翼 5 | 6140ft | 174 节 2024-10-02 16:14:21 襟翼 6 | 5690ft | 141 节 2024-10-02 16:14:22 襟翼 8 | 5670ft | 140 节 2024-10-02 16:14:56 自动驾驶断开 5290 英尺 / 速度 130 节 2024-10-02 16:15:52 高度记录 | 场压高=4570 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2024-10-02 16:16:03 到港接地 @ 125.88 节 | 场压高=4541.64 ft / RA地面高=3.24 ft / 襟翼位=8 / 航向=266 度 | 坡度=4.38 到达气象报文= ZWSH 020800Z VRB02MPS CAVOK 20/02 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 39.543/ 76.0309 2024-10-02 16:16:03 接地飞机重量=215780 kg 接地燃油量=2577 kg 2024-10-02 16:16:56 停机刹车设定 2024-10-02 16:16:57 停机刹车释放 2024-10-02 16:16:59 停机刹车设定 2024-10-02 16:16:59 停机刹车释放 2024-10-02 16:17:06 停机刹车设定 2024-10-02 16:17:07 停机刹车释放 2024-10-02 16:17:14 到港滑行 2024-10-02 16:17:16 襟翼 6 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:16 襟翼 5 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:16 襟翼 4 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:17 襟翼 2 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:17 襟翼 1 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:17 襟翼 0 | 4530ft | 16 节 2024-10-02 16:17:20 停机刹车设定 2024-10-02 16:17:20 停机刹车释放 2024-10-02 16:17:28 停机刹车设定 2024-10-02 16:17:28 停机刹车释放 2024-10-02 16:17:50 停机刹车设定 2024-10-02 16:17:51 停机刹车释放 2024-10-02 16:18:59 停机刹车设定 2024-10-02 16:18:59 停机刹车释放 2024-10-02 16:19:04 停机刹车设定 2024-10-02 16:19:05 停机刹车释放 2024-10-02 16:19:42 停机刹车设定 2024-10-02 16:19:42 停机刹车释放 2024-10-02 16:19:44 停机刹车设定 2024-10-02 16:20:02 发动机 4 关闭 2024-10-02 16:20:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215581 kg 关车燃油量=2381 kg 2024-10-02 16:20:03 发动机 2 关闭 2024-10-02 16:20:03 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 14:44:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 14:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 14:55:53 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 14:56:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 14:56:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 15:08:39 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 15:56:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 16:13:28 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 16:15:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-02 16:16:03 值 11 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:17:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:19:44 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1990 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-10-02 14:44:09 Boarding 2024-10-02 14:44:09 Brakes are On 2024-10-02 14:44:11 Boarding Aircraft Weight=226909KG Boarding Fuel Weight=13705KG 2024-10-02 14:49:53 Brakes are Released 2024-10-02 14:50:00 Taxiing to RWY 2024-10-02 14:50:27 Engine 4 Started 2024-10-02 14:50:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226890KG Engine Started Fuel Weight=13685KG 2024-10-02 14:50:29 Engine 2 Started 2024-10-02 14:50:30 Engine 3 Started 2024-10-02 14:51:26 Brakes are On 2024-10-02 14:52:17 Flaps 1 Selected at 2130ft and 0kts 2024-10-02 14:52:17 Flaps 2 Selected at 2130ft and 0kts 2024-10-02 14:52:17 Flaps 4 Selected at 2130ft and 0kts 2024-10-02 14:53:00 Brakes are Released 2024-10-02 14:53:54 Brakes are On 2024-10-02 14:53:55 Brakes are Released 2024-10-02 14:54:06 Brakes are On 2024-10-02 14:54:07 Brakes are Released 2024-10-02 14:54:35 Brakes are On 2024-10-02 14:54:38 Brakes are Released 2024-10-02 14:55:21 Brakes are On 2024-10-02 14:55:22 Brakes are Released 2024-10-02 14:55:24 Brakes are On 2024-10-02 14:55:44 Brakes are Released 2024-10-02 14:56:14 VR speed=134 Knots 2024-10-02 14:56:19 You Took off @ 153.77 Knots AGL=2121.74FT / RA=3.37FT / Flaps=4 / Heading=255Degree / Pitch=5.18 Departure Weather ZWWW 020600Z 04002MPS 010V100 CAVOK 19/M03 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 43.9051/ 87.4644 2024-10-02 14:56:19 Takeoff Aircraft Weight=226333KG Takeoff Fuel Weight=13113KG 2024-10-02 14:56:22 Landing Gear Up @ 159 Knots and 2120 Feet 2024-10-02 14:56:54 Autopilot Enabled at 2630 Feet with speed 176 Knots 2024-10-02 14:57:20 Flaps 2 Selected at 3940ft and 200kts 2024-10-02 14:57:20 Flaps 1 Selected at 4000ft and 201kts 2024-10-02 14:57:37 Flaps 0 Selected at 4830ft and 215kts 2024-10-02 15:08:39 TOC Reached, PALT:37180.47 IAS:287.02 GS:503 2024-10-02 16:11:46 Flaps 1 Selected at 8240ft and 204kts 2024-10-02 16:12:59 Flaps 2 Selected at 7200ft and 201kts 2024-10-02 16:13:21 Flaps 4 Selected at 6790ft and 198kts 2024-10-02 16:13:32 Landing Gear Down @ 195 Knots and 6610 Feet 2024-10-02 16:13:53 Flaps 5 Selected at 6140ft and 174kts 2024-10-02 16:14:21 Flaps 6 Selected at 5690ft and 141kts 2024-10-02 16:14:22 Flaps 8 Selected at 5670ft and 140kts 2024-10-02 16:14:56 Autopilot Disabled at 5290 Feet with speed 130 Knots 2024-10-02 16:15:52 Radio Altitude Record AGL=4570 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2024-10-02 16:16:03 You Landed @ 125.88Knots AGL=4541.64FT / RA=3.24FT / Flaps=8 / Heading=266Degree / Pitch=4.38 Arrival Weather: ZWSH 020800Z VRB02MPS CAVOK 20/02 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 39.543/ 76.0309 2024-10-02 16:16:03 Landing Aircraft Weight=215780KG Landing Fuel Weight=2577KG 2024-10-02 16:16:56 Brakes are On 2024-10-02 16:16:57 Brakes are Released 2024-10-02 16:16:59 Brakes are On 2024-10-02 16:16:59 Brakes are Released 2024-10-02 16:17:06 Brakes are On 2024-10-02 16:17:07 Brakes are Released 2024-10-02 16:17:14 Taxiing to gate 2024-10-02 16:17:16 Flaps 6 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:16 Flaps 5 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:16 Flaps 4 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:17 Flaps 2 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:17 Flaps 1 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:17 Flaps 0 Selected at 4530ft and 16kts 2024-10-02 16:17:20 Brakes are On 2024-10-02 16:17:20 Brakes are Released 2024-10-02 16:17:28 Brakes are On 2024-10-02 16:17:28 Brakes are Released 2024-10-02 16:17:50 Brakes are On 2024-10-02 16:17:51 Brakes are Released 2024-10-02 16:18:59 Brakes are On 2024-10-02 16:18:59 Brakes are Released 2024-10-02 16:19:04 Brakes are On 2024-10-02 16:19:05 Brakes are Released 2024-10-02 16:19:42 Brakes are On 2024-10-02 16:19:42 Brakes are Released 2024-10-02 16:19:44 Brakes are On 2024-10-02 16:20:02 Engine 4 Stopped 2024-10-02 16:20:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215581KG Engine Stopped Fuel Weight=2381KG 2024-10-02 16:20:03 Engine 2 Stopped 2024-10-02 16:20:03 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 14:44:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 14:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 14:55:53 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 14:56:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 14:56:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 15:08:39 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 15:56:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 16:13:28 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 16:15:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:16:03 Exceed Value:11 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:17:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:19:44 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1990 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-10-02 14:45:09
纬度 43.9033
经度 87.4757
【2130 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 14:46:09
纬度 43.9033
经度 87.4757
【2130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 14:46:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 14:47:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 14:47:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 14:48:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 14:48:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 14:49:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 14:49:09 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 14:50:07 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 14:50:07 纬度 43.9033 经度 87.4757 【2130 FT / 3 节】 【T2】2024-10-02 14:50:12 纬度 43.9032 经度 87.4758 【2130 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 14:50:12 纬度 43.9032 经度 87.4758 【2130 FT / 1 节】 【T2】2024-10-02 14:51:14 纬度 43.9038 经度 87.4753 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.04】→ 62 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 14:51:14 纬度 43.9038 经度 87.4753 【2130 FT / 3 节】 【T2】2024-10-02 14:52:14 纬度 43.9038 经度 87.4751 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 14:52:14 纬度 43.9038 经度 87.4751 【2130 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 14:53:11 纬度 43.9038 经度 87.4752 【2130 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 14:53:11 纬度 43.9038 经度 87.4752 【2130 FT / 6 节】 【T2】2024-10-02 14:53:16 纬度 43.9039 经度 87.4755 【2130 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 14:53:16 纬度 43.9039 经度 87.4755 【2130 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 14:53:21 纬度 43.9040 经度 87.4759 【2120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 14:53:21 纬度 43.9040 经度 87.4759 【2120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 14:53:26 纬度 43.9044 经度 87.4759 【2120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 14:53:26 纬度 43.9044 经度 87.4759 【2120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 14:53:31 纬度 43.9047 经度 87.4760 【2120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 14:53:31 纬度 43.9047 经度 87.4760 【2120 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 14:53:36 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