普通航班: | CPA 4453 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1390 海里 | ||||
计划飞行: | 4:13:00 | 空中飞行: | 3:04:00 | 有效飞行: | 03:04:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 46000.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-02 19:29:09 | 更新日期: | 2024-10-02 19:29:11 | ||||
航路信息: | OPULI GOBIN IRMIL ODOKU OVMAG NIGOR GUFOS ORTUS NILAN BEGIL |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 827.00 | 票价收入: | VB 294, 147.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7991 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 919.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 165, 228.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 334 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 | 最终绩效: | 3719 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 122 | V2 值: | 139 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 3029 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2024-10-02 08:10:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:23 UTC | 实际到达: | 2024-10-02 11:19:19 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-02 16:07:57 登机开始检测 2024-10-02 16:07:57 停机刹车设定 2024-10-02 16:07:59 登机飞机重量=48993 kg 登机燃油量=7991 kg 2024-10-02 16:10:08 停机刹车释放 2024-10-02 16:10:16 推出|出港滑行 2024-10-02 16:10:23 停机刹车设定 2024-10-02 16:10:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=48988 kg 开车燃油量=7986 kg 2024-10-02 16:10:44 发动机 2 启动 2024-10-02 16:11:29 扰流板 预位 2024-10-02 16:11:30 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 16:11:30 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-02 16:11:33 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-02 16:12:02 停机刹车释放 2024-10-02 16:14:24 抬轮 速度=129 节 2024-10-02 16:14:26 出港离地 @ 135.01 节 | 场压高=3751.56 ft / RA地面高=4.9 ft / 襟翼位=5 / 航向=29 度 | 坡度=9.31 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3223/ 106.3931 2024-10-02 16:14:26 起飞飞机重量=48904 kg 起飞燃油量=7897 kg 2024-10-02 16:14:26 起落架收起 @ 136 节 | 3750 英尺 2024-10-02 16:14:31 扰流板 解除预位 2024-10-02 16:14:37 襟翼 3 | 4010ft | 158 节 2024-10-02 16:15:33 襟翼 0 | 6240ft | 202 节 2024-10-02 16:15:41 滑行灯关闭 在 6220 英尺 2024-10-02 16:24:15 巡航阶段 , 气压高=30062.14 | 表速=304.06 | 地速=474 2024-10-02 19:14:20 滑行灯开启 在 9340 英尺 2024-10-02 19:15:34 起落架放下 @ 240 节 | 5260 英尺 2024-10-02 19:15:45 襟翼 1 | 2510ft | 225 节 2024-10-02 19:15:51 襟翼 3 | 2500ft | 209 节 2024-10-02 19:15:57 襟翼 4 | 2510ft | 189 节 2024-10-02 19:16:00 襟翼 6 | 2520ft | 180 节 2024-10-02 19:16:02 襟翼 8 | 2530ft | 172 节 2024-10-02 19:16:03 扰流板 预位 2024-10-02 19:19:07 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-02 19:19:19 到港接地 @ 118.01 节 | 场压高=373.57 ft / RA地面高=2.94 ft / 襟翼位=8 / 航向=350 度 | 坡度=3.44 到达气象报文= UNNT 021100Z 32004MPS CAVOK 11/M04 Q1017 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE753/1004 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 55.0242/ 82.602 2024-10-02 19:19:19 接地飞机重量=43264 kg 接地燃油量=2264 kg 2024-10-02 19:19:29 停机刹车设定 2024-10-02 19:19:43 到港滑行 2024-10-02 19:19:44 停机刹车释放 2024-10-02 19:19:45 襟翼 6 | 370ft | 14 节 2024-10-02 19:19:45 襟翼 4 | 370ft | 14 节 2024-10-02 19:19:45 襟翼 3 | 370ft | 14 节 2024-10-02 19:19:45 襟翼 0 | 370ft | 14 节 2024-10-02 19:22:07 停机刹车设定 2024-10-02 19:22:08 滑行灯关闭 在 370 英尺 2024-10-02 19:22:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43223 kg 关车燃油量=2223 kg 2024-10-02 19:22:13 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:07:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:10:16 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 16:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:14:25 值 879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/02 16:14:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-02 16:14:26 值 135.01 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 16:14:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:16:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/02 16:24:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:15:45 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:13:07 值 344.36 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 16:24:17 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:15:57 值 189.85 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/02 19:17:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/02 19:17:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/02 19:19:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 19:29:07 值 3028.76827630174 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-02 19:19:19 值 12.219 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 19:19:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-10-02 19:19:43 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/02 19:22:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1885 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-02 16:07:57 Boarding 2024-10-02 16:07:57 Brakes are On 2024-10-02 16:07:59 Boarding Aircraft Weight=48993KG Boarding Fuel Weight=7991KG 2024-10-02 16:10:08 Brakes are Released 2024-10-02 16:10:16 Taxiing to RWY 2024-10-02 16:10:23 Brakes are On 2024-10-02 16:10:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48988KG Engine Started Fuel Weight=7986KG 2024-10-02 16:10:44 Engine 2 Started 2024-10-02 16:11:29 Spoilers Armed 2024-10-02 16:11:30 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 16:11:30 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-02 16:11:33 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-02 16:12:02 Brakes are Released 2024-10-02 16:14:24 VR speed=129 Knots 2024-10-02 16:14:26 You Took off @ 135.01 Knots AGL=3751.56FT / RA=4.9FT / Flaps=5 / Heading=29Degree / Pitch=9.31 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3223/ 106.3931 2024-10-02 16:14:26 Takeoff Aircraft Weight=48904KG Takeoff Fuel Weight=7897KG 2024-10-02 16:14:26 Landing Gear Up @ 136 Knots and 3750 Feet 2024-10-02 16:14:31 Spoilers Disarmed 2024-10-02 16:14:37 Flaps 3 Selected at 4010ft and 158kts 2024-10-02 16:15:33 Flaps 0 Selected at 6240ft and 202kts 2024-10-02 16:15:41 Taxi Lights OFF at 6220 Feet 2024-10-02 16:24:15 TOC Reached, PALT:30062.14 IAS:304.06 GS:474 2024-10-02 19:14:20 Taxi Lights ON at 9340 Feet 2024-10-02 19:15:34 Landing Gear Down @ 240 Knots and 5260 Feet 2024-10-02 19:15:45 Flaps 1 Selected at 2510ft and 225kts 2024-10-02 19:15:51 Flaps 3 Selected at 2500ft and 209kts 2024-10-02 19:15:57 Flaps 4 Selected at 2510ft and 189kts 2024-10-02 19:16:00 Flaps 6 Selected at 2520ft and 180kts 2024-10-02 19:16:02 Flaps 8 Selected at 2530ft and 172kts 2024-10-02 19:16:03 Spoilers Armed 2024-10-02 19:19:07 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-02 19:19:19 You Landed @ 118.01Knots AGL=373.57FT / RA=2.94FT / Flaps=8 / Heading=350Degree / Pitch=3.44 Arrival Weather: UNNT 021100Z 32004MPS CAVOK 11/M04 Q1017 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE753/1004 Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 55.0242/ 82.602 2024-10-02 19:19:19 Landing Aircraft Weight=43264KG Landing Fuel Weight=2264KG 2024-10-02 19:19:29 Brakes are On 2024-10-02 19:19:43 Taxiing to gate 2024-10-02 19:19:44 Brakes are Released 2024-10-02 19:19:45 Flaps 6 Selected at 370ft and 14kts 2024-10-02 19:19:45 Flaps 4 Selected at 370ft and 14kts 2024-10-02 19:19:45 Flaps 3 Selected at 370ft and 14kts 2024-10-02 19:19:45 Flaps 0 Selected at 370ft and 14kts 2024-10-02 19:22:07 Brakes are On 2024-10-02 19:22:08 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2024-10-02 19:22:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43223KG Engine Stopped Fuel Weight=2223KG 2024-10-02 19:22:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:07:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:10:16 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/02 16:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:14:25 Exceed Value:879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/02 16:14:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-02 16:14:26 Exceed Value:135.01 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/02 16:14:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:16:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/02 16:24:15 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:15:45 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:13:07 Exceed Value:344.36 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 16:24:17 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:15:57 Exceed Value:189.85 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/02 19:17:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/02 19:17:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/02 19:19:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 19:29:07 Exceed Value:3028.76827630174 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-02 19:19:19 Exceed Value:12.219 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/02 19:19:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-02 19:19:43 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/02 19:22:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-02 16:08:57
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-02 16:09:57
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-02 16:09:57 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:10:57 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-02 16:10:57 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:11:57 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-02 16:11:57 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-02 16:12:09 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-02 16:12:09 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 4 节】 【T2】2024-10-02 16:12:14 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-02 16:12:14 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 8 节】 【T2】2024-10-02 16:12:19 纬度 38.3078 经度 106.3826 【3740 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-02 16:12:19 纬度 38.3078 经度 106.3826 【3740 FT / 9 节】 【T2】2024-10-02 16:12:24 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-02 16:12:24 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 9 节】 【T2】2024-10-02 16:12:29 纬度 38.3082 经度 106.3829 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-02 16:12:29 纬度 38.3082 经度 106.3829 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-10-02 16:12:34 纬度 38.3084 经度 106.3831 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-02 16:12:34 纬度 38.3084 经度 106.3831 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-10-02 16:12:39 纬度 38.3086 经度 106.3832 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-02 16:12:39 纬度 38.3086 经度 106.3832 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-10-02 16:12:44 纬度 38.3088 经度 106.3834 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-02 16:12:44 纬度 38.3088 经度 106.3834 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:12:49 纬度 38.3090 经度 106.3836 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-02 16:12:49 纬度 38.3090 经度 106.3836 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:12:54 纬度 38.3093 经度 106.3837 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-02 16:12:54 纬度 38.3093 经度 106.3837 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:12:59 纬度 38.3095 经度 106.3839 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-02 16:12:59 纬度 38.3095 经度 106.3839 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-02 16:13:04 纬度 38.3098 经度 106.3841 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-02 16:13:04 纬度 38.3098 经度 106.3841 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 16:13:09 纬度 38.3100 经度 106.3843 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-02 16:13:09 纬度 38.3100 经度 106.3843 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 16:13:14 纬度 38.3103 经度 106.3844 【3740 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-02 16:13:14 纬度 38.3103 经度 106.3844 【3740 FT / 12 节】 【T2】2024-10-02 16:13:19 纬度 38.3105 经度 106.3846 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-02 16:13:19 纬度 38.3105 经度 106.3846 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 16:13:24 纬度 38.3108 经度 106.3848 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-02 16:13:24 纬度 38.3108 经度 106.3848 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 16:13:29 纬度 38.3111 经度 106.3850 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-02 16:13:29 纬度 38.3111 经度 106.3850 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 16:13:34 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-02 16:13:34 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-10-02 16:13:39 纬度 38.3116 经度 106.3854 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-02 16:13:39 纬度 38.3116 经度 106.3854 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 16:13:44 纬度 38.3119 经度 106.3856 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-02 16:13:44 纬度 38.3119 经度 106.3856 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 16:13:49 纬度 38.3122 经度 106.3858 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-02 16:13:49 纬度 38.3122 经度 106.3858 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-02 16:13:54 纬度 38.3125 经度 106.3860 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-02 16:13:54 纬度 38.3125 经度 106.3860 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-10-02 16:13:59 纬度 38.3129 经度 106.3863 【3740 FT / 28 节】 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