普通航班: | CPA 4543 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2188) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 486 海里 | ||||
计划飞行: | 1:30:00 | 空中飞行: | 1:12:00 | 有效飞行: | 01:12:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 56 天 | 机组工资: | VB 18000.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-10-04 18:11:29 | 更新日期: | 2024-10-04 18:11:30 | ||||
航路信息: | DOXED HDS AKVOD PUKOL GUVBA |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 723.00 | 票价收入: | VB 116, 403.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4994 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 39, 453.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 47, 950.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 336 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1935 分 | 最终绩效: | 3771 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 113 | VR 值: | 118 | V2 值: | 136 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2827 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -131 ft | 接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2024-10-04 08:45:16 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:05 UTC | 实际到达: | 2024-10-04 10:03:47 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-04 16:39:40 登机开始检测 2024-10-04 16:39:41 登机飞机重量=45995 kg 登机燃油量=4994 kg 2024-10-04 16:45:08 停机刹车释放 2024-10-04 16:45:16 推出|出港滑行 2024-10-04 16:45:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=45984 kg 开车燃油量=4983 kg 2024-10-04 16:45:48 发动机 2 启动 2024-10-04 16:46:07 扰流板 预位 2024-10-04 16:46:07 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-10-04 16:46:08 停机刹车设定 2024-10-04 16:46:13 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-10-04 16:46:20 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-10-04 16:46:34 停机刹车释放 2024-10-04 16:46:49 停机刹车设定 2024-10-04 16:46:56 停机刹车释放 2024-10-04 16:46:57 停机刹车设定 2024-10-04 16:47:53 停机刹车释放 2024-10-04 16:48:26 停机刹车设定 2024-10-04 16:48:27 停机刹车释放 2024-10-04 16:48:45 停机刹车设定 2024-10-04 16:48:48 停机刹车释放 2024-10-04 16:48:49 停机刹车设定 2024-10-04 16:48:50 停机刹车释放 2024-10-04 16:50:57 抬轮 速度=127 节 2024-10-04 16:50:58 出港离地 @ 133.18 节 | 场压高=3751.55 ft / RA地面高=3.56 ft / 襟翼位=5 / 航向=29 度 | 坡度=8.91 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.325/ 106.395 2024-10-04 16:50:58 起飞飞机重量=45884 kg 起飞燃油量=4880 kg 2024-10-04 16:50:59 起落架收起 @ 135 节 | 3750 英尺 2024-10-04 16:51:04 襟翼 3 | 3880ft | 147 节 2024-10-04 16:51:58 襟翼 1 | 6280ft | 210 节 2024-10-04 16:52:07 襟翼 0 | 6480ft | 239 节 2024-10-04 16:52:14 滑行灯关闭 在 6910 英尺 2024-10-04 16:52:16 扰流板 解除预位 2024-10-04 16:59:55 巡航阶段 , 气压高=30062.41 | 表速=304.07 | 地速=472 2024-10-04 17:53:21 滑行灯开启 在 10300 英尺 2024-10-04 18:01:18 起落架放下 @ 239 节 | 2990 英尺 2024-10-04 18:01:38 襟翼 3 | 1650ft | 188 节 2024-10-04 18:01:38 襟翼 4 | 1650ft | 188 节 2024-10-04 18:02:03 襟翼 6 | 1230ft | 158 节 2024-10-04 18:02:03 襟翼 8 | 1220ft | 158 节 2024-10-04 18:02:04 扰流板 预位 2024-10-04 18:03:35 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-04 18:03:47 到港接地 @ 118.48 节 | 场压高=124.62 ft / RA地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=173 度 | 坡度=3.53 到达气象报文= ZBAA 040930Z 14002MPS 7000 NSC 17/11 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0828/ 116.5959 2024-10-04 18:03:47 接地飞机重量=43552 kg 接地燃油量=2551 kg 2024-10-04 18:03:50 停机刹车设定 2024-10-04 18:04:17 停机刹车释放 2024-10-04 18:04:18 停机刹车设定 2024-10-04 18:04:19 到港滑行 2024-10-04 18:04:21 停机刹车释放 2024-10-04 18:04:21 襟翼 6 | 120ft | 15 节 2024-10-04 18:04:21 襟翼 4 | 120ft | 15 节 2024-10-04 18:04:21 襟翼 3 | 120ft | 15 节 2024-10-04 18:04:21 襟翼 0 | 120ft | 14 节 2024-10-04 18:05:51 停机刹车设定 2024-10-04 18:05:51 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-10-04 18:05:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43528 kg 关车燃油量=2528 kg 2024-10-04 18:05:55 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 16:39:40 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 16:45:16 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 16:50:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 16:50:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-04 16:50:59 值 133.18 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 16:51:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 16:53:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 16:51:59 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/04 16:59:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 16:59:58 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/04 17:46:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/04 18:01:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/04 18:03:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-04 18:11:28 值 2826.51926904551 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:03:47 值 12.093 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:04:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:05:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1935 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-04 16:39:40 Boarding 2024-10-04 16:39:41 Boarding Aircraft Weight=45995KG Boarding Fuel Weight=4994KG 2024-10-04 16:45:08 Brakes are Released 2024-10-04 16:45:16 Taxiing to RWY 2024-10-04 16:45:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45984KG Engine Started Fuel Weight=4983KG 2024-10-04 16:45:48 Engine 2 Started 2024-10-04 16:46:07 Spoilers Armed 2024-10-04 16:46:07 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-04 16:46:08 Brakes are On 2024-10-04 16:46:13 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-10-04 16:46:20 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-10-04 16:46:34 Brakes are Released 2024-10-04 16:46:49 Brakes are On 2024-10-04 16:46:56 Brakes are Released 2024-10-04 16:46:57 Brakes are On 2024-10-04 16:47:53 Brakes are Released 2024-10-04 16:48:26 Brakes are On 2024-10-04 16:48:27 Brakes are Released 2024-10-04 16:48:45 Brakes are On 2024-10-04 16:48:48 Brakes are Released 2024-10-04 16:48:49 Brakes are On 2024-10-04 16:48:50 Brakes are Released 2024-10-04 16:50:57 VR speed=127 Knots 2024-10-04 16:50:58 You Took off @ 133.18 Knots AGL=3751.55FT / RA=3.56FT / Flaps=5 / Heading=29Degree / Pitch=8.91 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.325/ 106.395 2024-10-04 16:50:58 Takeoff Aircraft Weight=45884KG Takeoff Fuel Weight=4880KG 2024-10-04 16:50:59 Landing Gear Up @ 135 Knots and 3750 Feet 2024-10-04 16:51:04 Flaps 3 Selected at 3880ft and 147kts 2024-10-04 16:51:58 Flaps 1 Selected at 6280ft and 210kts 2024-10-04 16:52:07 Flaps 0 Selected at 6480ft and 239kts 2024-10-04 16:52:14 Taxi Lights OFF at 6910 Feet 2024-10-04 16:52:16 Spoilers Disarmed 2024-10-04 16:59:55 TOC Reached, PALT:30062.41 IAS:304.07 GS:472 2024-10-04 17:53:21 Taxi Lights ON at 10300 Feet 2024-10-04 18:01:18 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2990 Feet 2024-10-04 18:01:38 Flaps 3 Selected at 1650ft and 188kts 2024-10-04 18:01:38 Flaps 4 Selected at 1650ft and 188kts 2024-10-04 18:02:03 Flaps 6 Selected at 1230ft and 158kts 2024-10-04 18:02:03 Flaps 8 Selected at 1220ft and 158kts 2024-10-04 18:02:04 Spoilers Armed 2024-10-04 18:03:35 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-04 18:03:47 You Landed @ 118.48Knots AGL=124.62FT / RA=3.14FT / Flaps=8 / Heading=173Degree / Pitch=3.53 Arrival Weather: ZBAA 040930Z 14002MPS 7000 NSC 17/11 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0828/ 116.5959 2024-10-04 18:03:47 Landing Aircraft Weight=43552KG Landing Fuel Weight=2551KG 2024-10-04 18:03:50 Brakes are On 2024-10-04 18:04:17 Brakes are Released 2024-10-04 18:04:18 Brakes are On 2024-10-04 18:04:19 Taxiing to gate 2024-10-04 18:04:21 Brakes are Released 2024-10-04 18:04:21 Flaps 6 Selected at 120ft and 15kts 2024-10-04 18:04:21 Flaps 4 Selected at 120ft and 15kts 2024-10-04 18:04:21 Flaps 3 Selected at 120ft and 15kts 2024-10-04 18:04:21 Flaps 0 Selected at 120ft and 14kts 2024-10-04 18:05:51 Brakes are On 2024-10-04 18:05:51 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-10-04 18:05:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43528KG Engine Stopped Fuel Weight=2528KG 2024-10-04 18:05:55 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/04 16:39:40 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/04 16:45:16 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/04 16:50:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/04 16:50:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-04 16:50:59 Exceed Value:133.18 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/04 16:51:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 16:53:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 16:51:59 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/04 16:59:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 16:59:58 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/04 17:46:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/04 18:01:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/04 18:03:35 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:11:28 Exceed Value:2826.51926904551 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:03:47 Exceed Value:12.093 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:04:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:05:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1935 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-10-04 16:40:40
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-10-04 16:41:40
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-04 16:41:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:42:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-04 16:42:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:43:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-04 16:43:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:44:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-04 16:44:40 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:45:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-04 16:45:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:46:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-04 16:46:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:47:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-04 16:47:40 纬度 38.3073 经度 106.3823 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 16:48:00 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-04 16:48:00 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 5 节】 【T2】2024-10-04 16:48:05 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-04 16:48:05 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3740 FT / 8 节】 【T2】2024-10-04 16:48:10 纬度 38.3078 经度 106.3826 【3740 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-04 16:48:10 纬度 38.3078 经度 106.3826 【3740 FT / 11 节】 【T2】2024-10-04 16:48:15 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-04 16:48:15 纬度 38.3080 经度 106.3828 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-10-04 16:48:20 纬度 38.3083 经度 106.3831 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-04 16:48:20 纬度 38.3083 经度 106.3831 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-10-04 16:48:25 纬度 38.3087 经度 106.3833 【3740 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-04 16:48:25 纬度 38.3087 经度 106.3833 【3740 FT / 21 节】 【T2】2024-10-04 16:48:30 纬度 38.3092 经度 106.3836 【3740 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-04 16:48:30 纬度 38.3092 经度 106.3836 【3740 FT / 21 节】 【T2】2024-10-04 16:48:35 纬度 38.3096 经度 106.3840 【3740 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-04 16:48:35 纬度 38.3096 经度 106.3840 【3740 FT / 22 节】 【T2】2024-10-04 16:48:40 纬度 38.3101 经度 106.3843 【3740 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-04 16:48:40 纬度 38.3101 经度 106.3843 【3740 FT / 23 节】 【T2】2024-10-04 16:48:45 纬度 38.3106 经度 106.3846 【3740 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-04 16:48:45 纬度 38.3106 经度 106.3846 【3740 FT / 22 节】 【T2】2024-10-04 16:48:51 纬度 38.3109 经度 106.3849 【3740 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-04 16:48:51 纬度 38.3109 经度 106.3849 【3740 FT / 8 节】 【T2】2024-10-04 16:48:56 纬度 38.3110 经度 106.3850 【3740 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-04 16:48:56 纬度 38.3110 经度 106.3850 【3740 FT / 8 节】 【T2】2024-10-04 16:49:01 纬度 38.3112 经度 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