| 普通航班: | CES 9524 | 🛫 出发机场: | KIAD ( WASHINGTON DULLES INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | BIKF ( KEFLAVIK ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CES-1144) 0 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 2429 海里 | ||||
| 计划飞行: | 6:12:00 |
空中飞行: | 4:51:00 |
有效飞行: | 04:51:00 |
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| 执飞机组: | 5627 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 12125.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-04 18:58:37 | 更新日期: | 2024-10-04 18:58:39 | ||||
| 航路信息: | BAL V378 BELAY V403 PTW J48 LANNA Q448 DBABE Q406 BAF Q480 BEEKN Q439 PQI V39 GRINS L729 KISUV T660 TABRU L602 GOW L612 FENIK P600 KLONN Z108 FLS N623 VALDI G3 NASBU | ||||||||
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| 航班配载: |
186 人
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配载单价: | VB 3, 158.00 | 票价收入: | VB 587, 388.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 29964 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 269, 676.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 294, 587.00 📈 |
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| 准点绩效: | 60 % |
综合绩效: |
1500 分
|
运营绩效: | 212 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1700 分 |
最终绩效: | 3472 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 141 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 93 分 | 到达准点: | 20 % | 11 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-124 ft
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接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-04 05:54:17 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:12 UTC | 实际到达: | 2024-10-04 10:52:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced 1.7.4 China Eastern 2024-10-04 13:49:07 登机开始检测 2024-10-04 13:49:07 停机刹车设定 2024-10-04 13:49:09 登机飞机重量=200146 kg 登机燃油量=29964 kg 2024-10-04 13:53:11 停机刹车释放 2024-10-04 13:53:13 停机刹车设定 2024-10-04 13:54:17 停机刹车释放 2024-10-04 13:54:17 推出|出港滑行 2024-10-04 13:55:19 发动机 2 启动 2024-10-04 13:56:25 停机刹车设定 2024-10-04 13:56:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=200092 kg 开车燃油量=29910 kg 2024-10-04 13:56:44 滑行灯开启 在 320 英尺 2024-10-04 13:56:59 停机刹车释放 2024-10-04 13:57:17 襟翼 2 | 320ft | 2 节 2024-10-04 13:57:17 扰流板 预位 2024-10-04 13:59:14 停机刹车设定 2024-10-04 13:59:14 停机刹车释放 2024-10-04 14:00:54 抬轮 速度=144 节 2024-10-04 14:00:56 出港离地 @ 151.11 节 | 场压高=325.74 ft / RA地面高=3.77 ft / 襟翼位=2 / 航向=1 度 | 坡度=6.21 出发气象报文= KIAD 040452Z 00000KT 10SM SCT033 OVC043 18/17 A3018 RMK AO2 SLP217 T01780172 402560156 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 38.9621/ -77.4745 2024-10-04 14:00:56 起飞飞机重量=199866 kg 起飞燃油量=29681 kg 2024-10-04 14:00:57 起落架收起 @ 154 节 | 340 英尺 2024-10-04 14:01:00 滑行灯关闭 在 370 英尺 2024-10-04 14:01:12 襟翼 0 | 490ft | 192 节 2024-10-04 14:01:15 扰流板 解除预位 2024-10-04 14:19:21 巡航阶段 , 气压高=33901.04 | 表速=298.63 | 地速=572 2024-10-04 18:34:54 扰流板 预位 2024-10-04 18:34:55 扰流板 解除预位 2024-10-04 18:49:50 襟翼 2 | 2430ft | 199 节 2024-10-04 18:50:13 襟翼 4 | 2040ft | 188 节 2024-10-04 18:50:20 襟翼 6 | 2040ft | 177 节 2024-10-04 18:50:23 扰流板 预位 2024-10-04 18:50:24 扰流板 解除预位 2024-10-04 18:50:26 襟翼 8 | 2050ft | 170 节 2024-10-04 18:51:42 起落架放下 @ 170 节 | 360 英尺 2024-10-04 18:51:56 高度记录 | 场压高=230 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=152 节 2024-10-04 18:52:03 到港接地 @ 144.79 节 | 场压高=180.81 ft / RA地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=0 度 | 坡度=1.27 到达气象报文= BIKF 041030Z 03012KT CAVOK 05/00 Q1015 到达机场天气= 风速风向 0 at -1 到达机场坐标= 63.9675/ -22.6057 2024-10-04 18:52:03 接地飞机重量=170764 kg 接地燃油量=592 kg 2024-10-04 18:52:39 停机刹车设定 2024-10-04 18:52:39 停机刹车释放 2024-10-04 18:52:40 襟翼 6 | 180ft | 23 节 2024-10-04 18:52:40 襟翼 4 | 180ft | 22 节 2024-10-04 18:52:40 襟翼 2 | 180ft | 22 节 2024-10-04 18:52:40 襟翼 0 | 180ft | 21 节 2024-10-04 18:52:46 滑行灯开启 在 180 英尺 2024-10-04 18:53:32 到港滑行 2024-10-04 18:54:03 停机刹车设定 2024-10-04 18:54:04 停机刹车释放 2024-10-04 18:54:36 停机刹车设定 2024-10-04 18:54:36 停机刹车释放 2024-10-04 18:54:38 停机刹车设定 2024-10-04 18:54:38 停机刹车释放 2024-10-04 18:55:45 停机刹车设定 2024-10-04 18:55:45 停机刹车释放 2024-10-04 18:55:47 停机刹车设定 2024-10-04 18:55:47 停机刹车释放 2024-10-04 18:55:48 停机刹车设定 2024-10-04 18:55:49 停机刹车释放 2024-10-04 18:55:57 停机刹车设定 2024-10-04 18:55:58 停机刹车释放 2024-10-04 18:56:02 停机刹车设定 2024-10-04 18:56:16 滑行灯关闭 在 180 英尺 2024-10-04 18:56:21 发动机 2 关闭 2024-10-04 18:56:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170643 kg 关车燃油量=472 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 13:49:07 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 13:54:17 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 14:00:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 14:00:31 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/04 14:00:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 14:01:09 值 182.68 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-10-04 14:01:12 值 0 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 14:01:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 14:01:24 值 300.1 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 14:01:41 值 267.22 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/04 14:19:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 14:19:23 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:26:45 值 1500 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/04 18:35:12 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:43:13 值 280.99 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/04 18:49:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:50:59 值 -1993.11 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:51:18 值 -1934.67 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:51:36 值 -1315.67 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:51:37 值 172.21 Vref:133 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-04 18:51:07 值 1223.94 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/04 18:51:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:51:59 值 150.34 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:53:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:54:22 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/04 18:55:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:56:15 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:55:57 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-10-04 18:55:58 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1700 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced 1.7.4 China Eastern 2024-10-04 13:49:07 Boarding 2024-10-04 13:49:07 Brakes are On 2024-10-04 13:49:09 Boarding Aircraft Weight=200146KG Boarding Fuel Weight=29964KG 2024-10-04 13:53:11 Brakes are Released 2024-10-04 13:53:13 Brakes are On 2024-10-04 13:54:17 Brakes are Released 2024-10-04 13:54:17 Taxiing to RWY 2024-10-04 13:55:19 Engine 2 Started 2024-10-04 13:56:25 Brakes are On 2024-10-04 13:56:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=200092KG Engine Started Fuel Weight=29910KG 2024-10-04 13:56:44 Taxi Lights ON at 320 Feet 2024-10-04 13:56:59 Brakes are Released 2024-10-04 13:57:17 Flaps 2 Selected at 320ft and 2kts 2024-10-04 13:57:17 Spoilers Armed 2024-10-04 13:59:14 Brakes are On 2024-10-04 13:59:14 Brakes are Released 2024-10-04 14:00:54 VR speed=144 Knots 2024-10-04 14:00:56 You Took off @ 151.11 Knots AGL=325.74FT / RA=3.77FT / Flaps=2 / Heading=1Degree / Pitch=6.21 Departure Weather KIAD 040452Z 00000KT 10SM SCT033 OVC043 18/17 A3018 RMK AO2 SLP217 T01780172 402560156 Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 38.9621/ -77.4745 2024-10-04 14:00:56 Takeoff Aircraft Weight=199866KG Takeoff Fuel Weight=29681KG 2024-10-04 14:00:57 Landing Gear Up @ 154 Knots and 340 Feet 2024-10-04 14:01:00 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2024-10-04 14:01:12 Flaps 0 Selected at 490ft and 192kts 2024-10-04 14:01:15 Spoilers Disarmed 2024-10-04 14:19:21 TOC Reached, PALT:33901.04 IAS:298.63 GS:572 2024-10-04 18:34:54 Spoilers Armed 2024-10-04 18:34:55 Spoilers Disarmed 2024-10-04 18:49:50 Flaps 2 Selected at 2430ft and 199kts 2024-10-04 18:50:13 Flaps 4 Selected at 2040ft and 188kts 2024-10-04 18:50:20 Flaps 6 Selected at 2040ft and 177kts 2024-10-04 18:50:23 Spoilers Armed 2024-10-04 18:50:24 Spoilers Disarmed 2024-10-04 18:50:26 Flaps 8 Selected at 2050ft and 170kts 2024-10-04 18:51:42 Landing Gear Down @ 170 Knots and 360 Feet 2024-10-04 18:51:56 Radio Altitude Record AGL=230 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots 2024-10-04 18:52:03 You Landed @ 144.79Knots AGL=180.81FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=0Degree / Pitch=1.27 Arrival Weather: BIKF 041030Z 03012KT CAVOK 05/00 Q1015 Local Arrival Weather: Wind 0 at -1 Arrival Coordinates 63.9675/ -22.6057 2024-10-04 18:52:03 Landing Aircraft Weight=170764KG Landing Fuel Weight=592KG 2024-10-04 18:52:39 Brakes are On 2024-10-04 18:52:39 Brakes are Released 2024-10-04 18:52:40 Flaps 6 Selected at 180ft and 23kts 2024-10-04 18:52:40 Flaps 4 Selected at 180ft and 22kts 2024-10-04 18:52:40 Flaps 2 Selected at 180ft and 22kts 2024-10-04 18:52:40 Flaps 0 Selected at 180ft and 21kts 2024-10-04 18:52:46 Taxi Lights ON at 180 Feet 2024-10-04 18:53:32 Taxiing to gate 2024-10-04 18:54:03 Brakes are On 2024-10-04 18:54:04 Brakes are Released 2024-10-04 18:54:36 Brakes are On 2024-10-04 18:54:36 Brakes are Released 2024-10-04 18:54:38 Brakes are On 2024-10-04 18:54:38 Brakes are Released 2024-10-04 18:55:45 Brakes are On 2024-10-04 18:55:45 Brakes are Released 2024-10-04 18:55:47 Brakes are On 2024-10-04 18:55:47 Brakes are Released 2024-10-04 18:55:48 Brakes are On 2024-10-04 18:55:49 Brakes are Released 2024-10-04 18:55:57 Brakes are On 2024-10-04 18:55:58 Brakes are Released 2024-10-04 18:56:02 Brakes are On 2024-10-04 18:56:16 Taxi Lights OFF at 180 Feet 2024-10-04 18:56:21 Engine 2 Stopped 2024-10-04 18:56:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170643KG Engine Stopped Fuel Weight=472KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/04 13:49:07 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/04 13:54:17 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/04 14:00:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 14:00:31 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/04 14:00:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 14:01:09 Exceed Value:182.68 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-04 14:01:12 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/04 14:01:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 14:01:24 Exceed Value:300.1 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 14:01:41 Exceed Value:267.22 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/04 14:19:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 14:19:23 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:26:45 Exceed Value:1500 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/04 18:35:12 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:43:13 Exceed Value:280.99 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/04 18:49:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:50:59 Exceed Value:-1993.11 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:51:18 Exceed Value:-1934.67 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:51:36 Exceed Value:-1315.67 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:51:37 Exceed Value:172.21 Vref:133 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-04 18:51:07 Exceed Value:1223.94 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/04 18:51:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:51:59 Exceed Value:150.34 Vref:133 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:53:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:54:22 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/04 18:55:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:56:15 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:55:57 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-04 18:55:58 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1700 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-04 13:49:12
纬度 38.9481
经度 -77.4544
【320 FT / 0 节】
【T2】2024-10-04 13:49:17
纬度 38.9481
经度 -77.4544
【320 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-04 13:49:17 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:22 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-04 13:49:22 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:27 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-04 13:49:27 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:32 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-04 13:49:32 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:37 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-04 13:49:37 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:42 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-04 13:49:42 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:47 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-04 13:49:47 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:52 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-04 13:49:52 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:49:57 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-04 13:49:57 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:50:02 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-04 13:50:02 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:50:07 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-04 13:50:07 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:50:12 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-04 13:50:12 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:50:17 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-04 13:50:17 纬度 38.9481 经度 -77.4544 【320 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 13:50:22 纬度 38.9481 经度 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【T2】2024-10-04 16:17:17 纬度 54.6522 经度 -57.6810 【35050 FT / 511 节】 【距离:8.51】→ 60 秒 0.142 海里 编号: 0254 【T1】2024-10-04 16:17:17 纬度 54.6522 经度 -57.6810 【35050 FT / 511 节】 【T2】2024-10-04 16:18:17 纬度 54.7459 经度 -57.4968 【35050 FT / 511 节】 【距离:8.52】→ 60 秒 0.142 海里 编号: 0255 【T1】2024-10-04 16:18:17 纬度 54.7459 经度 -57.4968 【35050 FT / 511 节】 【T2】2024-10-04 16:19:17 纬度 54.8392 经度 -57.3116 【35050 FT / 511 节】 【距离:8.52】→ 60 秒 0.142 海里 编号: 0256 【T1】2024-10-04 16:19:17 纬度 54.8392 经度 -57.3116 【35050 FT / 511 节】 【T2】2024-10-04 16:20:17 纬度 54.9322 经度 -57.1252 【35050 FT / 511 节】 【距离:8.53】→ 60 秒 0.142 海里 编号: 0257 【T1】2024-10-04 16:20:17 纬度 54.9322 经度 -57.1252 【35050 FT / 511 节】 【T2】2024-10-04 16:21:17 纬度 55.0246 经度 -56.9390 【35050 FT / 507 节】 【距离:8.49】→ 60 秒 0.142 海里 编号: 0258 【T1】2024-10-04 16:21:17 纬度 55.0246 经度 -56.9390 【35050 FT / 507 节】 【T2】2024-10-04 16:22:17 纬度 55.1156 经度 -56.7546 【35050 FT / 506 节】 【距离:8.38】→ 60 秒 0.140 海里 编号: 0259 【T1】2024-10-04 16:22:17 纬度 55.1156 经度 -56.7546 【35050 FT / 506 节】 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【T2】2024-10-04 16:41:17 纬度 56.7905 经度 -53.0776 【35050 FT / 501 节】 【距离:8.36】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0278 【T1】2024-10-04 16:41:17 纬度 56.7905 经度 -53.0776 【35050 FT / 501 节】 【T2】2024-10-04 16:42:17 纬度 56.8746 经度 -52.8771 【35060 FT / 491 节】 【距离:8.31】→ 60 秒 0.138 海里 编号: 0279 【T1】2024-10-04 16:42:17 纬度 56.8746 经度 -52.8771 【35060 FT / 491 节】 【T2】2024-10-04 16:43:17 纬度 56.9558 经度 -52.6823 【35050 FT / 479 节】 【距离:8.04】→ 60 秒 0.134 海里 编号: 0280 【T1】2024-10-04 16:43:17 纬度 56.9558 经度 -52.6823 【35050 FT / 479 节】 【T2】2024-10-04 16:44:17 纬度 57.0363 经度 -52.4876 【35050 FT / 481 节】 【距离:8.00】→ 60 秒 0.133 海里 编号: 0281 【T1】2024-10-04 16:44:17 纬度 57.0363 经度 -52.4876 【35050 FT / 481 节】 【T2】2024-10-04 16:45:17 纬度 57.1169 经度 -52.2912 【35050 FT / 484 节】 【距离:8.04】→ 60 秒 0.134 海里 编号: 0282 【T1】2024-10-04 16:45:17 纬度 57.1169 经度 -52.2912 【35050 FT / 484 节】 【T2】2024-10-04 16:46:17 纬度 57.1977 经度 -52.0931 【35050 FT / 485 节】 【距离:8.08】→ 60 秒 0.135 海里 编号: 0283 【T1】2024-10-04 16:46:17 纬度 57.1977 经度 -52.0931 【35050 FT / 485 节】 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【T1】2024-10-04 18:55:36 纬度 63.9945 经度 -22.6207 【180 FT / 15 节】 【T2】2024-10-04 18:55:41 纬度 63.9947 经度 -22.6214 【180 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0510 【T1】2024-10-04 18:55:41 纬度 63.9947 经度 -22.6214 【180 FT / 15 节】 【T2】2024-10-04 18:55:46 纬度 63.9948 经度 -22.6222 【180 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0511 【T1】2024-10-04 18:55:46 纬度 63.9948 经度 -22.6222 【180 FT / 11 节】 【T2】2024-10-04 18:55:51 纬度 63.9948 经度 -22.6225 【180 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0512 【T1】2024-10-04 18:55:51 纬度 63.9948 经度 -22.6225 【180 FT / 3 节】 【T2】2024-10-04 18:55:56 纬度 63.9948 经度 -22.6227 【180 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0513 【T1】2024-10-04 18:55:56 纬度 63.9948 经度 -22.6227 【180 FT / 4 节】 【T2】2024-10-04 18:56:58 纬度 63.9948 经度 -22.6228 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0514 【T1】2024-10-04 18:56:58 纬度 63.9948 经度 -22.6228 【180 FT / 0 节】 【T2】2024-10-04 18:57:58 纬度 63.9948 经度 -22.6228 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.163 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.163 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 2440.5750509346 海里 |