| 普通航班: | COC 0113 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (COC-0034) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:15:00 |
有效飞行: | 00:15:00 |
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| 执飞机组: | 3338 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-07 22:25:05 | 更新日期: | 2024-10-07 22:25:08 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
运营评价含空 | 实际时间含空 | 特殊事件 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
527 人
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配载单价: | VB 138.00 | 票价收入: | VB 72, 726.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 19103 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 36, 435.60 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-500 分
|
运营绩效: | -787 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 780 分 |
最终绩效: | -507 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -1000 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 97 |
VR 值: | 111 |
V2 值: | 134 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 0 % | -87 分 | 到达准点: | 0 % | -700 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:15 UTC | 实际出发: | 2024-10-07 14:03:52 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:00 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Salty Simulations 2024-10-07 22:00:21 登机开始检测 2024-10-07 22:00:21 停机刹车设定 2024-10-07 22:00:24 登机飞机重量=241956 kg 登机燃油量=19103 kg 2024-10-07 22:03:40 发动机 4 启动 2024-10-07 22:03:40 发动机 3 启动 2024-10-07 22:03:40 发动机 2 启动 2024-10-07 22:03:41 发动机 1 启动 2024-10-07 22:03:41 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=241946 kg 开车燃油量=19093 kg 2024-10-07 22:03:52 停机刹车释放 2024-10-07 22:03:55 推出|出港滑行 2024-10-07 22:04:40 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-10-07 22:07:08 停机刹车设定 2024-10-07 22:07:32 停机刹车释放 2024-10-07 22:07:47 停机刹车设定 2024-10-07 22:07:59 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-10-07 22:07:59 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-10-07 22:07:59 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-10-07 22:08:05 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-10-07 22:08:08 停机刹车释放 2024-10-07 22:08:54 抬轮 速度=119 节 2024-10-07 22:08:58 出港离地 @ 151.6 节 | 场压高=10.94 ft / RA地面高=19.3 ft / 襟翼位=4 / 航向=163 度 | 坡度=4.34 出发气象报文= ZSPD 071330Z 32005MPS 9999 FEW016 18/16 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at -40 出发机场坐标= 31.1459/ 121.7867 2024-10-07 22:08:58 起飞飞机重量=241392 kg 起飞燃油量=18537 kg 2024-10-07 22:08:58 暂停 2024-10-07 22:08:59 继续 2024-10-07 22:09:04 起落架收起 @ 180 节 | 150 英尺 2024-10-07 22:09:04 襟翼 0 | 170ft | 181 节 2024-10-07 22:09:07 自动驾驶接通 330 英尺 / 速度 186 节 2024-10-07 22:09:08 自动驾驶断开 470 英尺 / 速度 186 节 2024-10-07 22:09:10 自动驾驶接通 600 英尺 / 速度 184 节 2024-10-07 22:13:48 巡航阶段 , 气压高=10602.12 | 表速=273.67 | 地速=309 2024-10-07 22:17:52 襟翼 1 | 14530ft | 218 节 2024-10-07 22:24:23 暂停 2024-10-07 22:25:06 △△△△△△位移操作 航班终止△△△△△△ 2024-10-07 22:25:06 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:00:21 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-10-07 22:03:41 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:03:55 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2024-10-07 22:06:33 值 39 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-10-07 22:05:31 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 22:08:43 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 22:08:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 22:08:59 值 0.86 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 22:09:03 值 178.49 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-10-07 22:09:04 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:09:06 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-10-07 22:09:06 值 300.24 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/07 22:13:48 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 22:17:52 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-07 22:18:08 值 209.95 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/07 22:19:45 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 780 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 747-8i Salty Simulations 2024-10-07 22:00:21 Boarding 2024-10-07 22:00:21 Brakes are On 2024-10-07 22:00:24 Boarding Aircraft Weight=241956KG Boarding Fuel Weight=19103KG 2024-10-07 22:03:40 Engine 4 Started 2024-10-07 22:03:40 Engine 3 Started 2024-10-07 22:03:40 Engine 2 Started 2024-10-07 22:03:41 Engine 1 Started 2024-10-07 22:03:41 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=241946KG Engine Started Fuel Weight=19093KG 2024-10-07 22:03:52 Brakes are Released 2024-10-07 22:03:55 Taxiing to RWY 2024-10-07 22:04:40 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-10-07 22:07:08 Brakes are On 2024-10-07 22:07:32 Brakes are Released 2024-10-07 22:07:47 Brakes are On 2024-10-07 22:07:59 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-07 22:07:59 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-07 22:07:59 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-07 22:08:05 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-10-07 22:08:08 Brakes are Released 2024-10-07 22:08:54 VR speed=119 Knots 2024-10-07 22:08:58 You Took off @ 151.6 Knots AGL=10.94FT / RA=19.3FT / Flaps=4 / Heading=163Degree / Pitch=4.34 Departure Weather ZSPD 071330Z 32005MPS 9999 FEW016 18/16 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at -40 Departure Coordinates 31.1459/ 121.7867 2024-10-07 22:08:58 Takeoff Aircraft Weight=241392KG Takeoff Fuel Weight=18537KG 2024-10-07 22:08:58 Paused 2024-10-07 22:08:59 Unpaused 2024-10-07 22:09:04 Landing Gear Up @ 180 Knots and 150 Feet 2024-10-07 22:09:04 Flaps 0 Selected at 170ft and 181kts 2024-10-07 22:09:07 Autopilot Enabled at 330 Feet with speed 186 Knots 2024-10-07 22:09:08 Autopilot Disabled at 470 Feet with speed 186 Knots 2024-10-07 22:09:10 Autopilot Enabled at 600 Feet with speed 184 Knots 2024-10-07 22:13:48 TOC Reached, PALT:10602.12 IAS:273.67 GS:309 2024-10-07 22:17:52 Flaps 1 Selected at 14530ft and 218kts 2024-10-07 22:24:23 Paused 2024-10-07 22:25:06 Slew Detected 2024-10-07 22:25:06 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/07 22:00:21 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-10-07 22:03:41 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/07 22:03:55 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-07 22:06:33 Exceed Value:39 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-07 22:05:31 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/07 22:08:43 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/07 22:08:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 22:08:59 Exceed Value:0.86 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 22:09:03 Exceed Value:178.49 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-10-07 22:09:04 [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/07 22:09:06 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-07 22:09:06 Exceed Value:300.24 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/07 22:13:48 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 22:17:52 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-07 22:18:08 Exceed Value:209.95 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/07 22:19:45 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 780 out of 1020 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-07 22:00:26
纬度 31.1517
经度 121.7801
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-10-07 22:00:31
纬度 31.1517
经度 121.7801
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-07 22:00:31 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:00:36 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-07 22:00:36 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:00:41 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-07 22:00:41 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:00:46 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-07 22:00:46 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:00:51 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-07 22:00:51 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:00:56 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-07 22:00:56 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:01 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-07 22:01:01 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:06 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-07 22:01:06 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:11 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-07 22:01:11 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:16 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-07 22:01:16 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:21 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-07 22:01:21 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:26 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-07 22:01:26 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:31 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-07 22:01:31 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:01:36 纬度 31.1517 经度 121.7801 【30 FT / 0 节】 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121.7854 【30 FT / 116 节】 【T2】2024-10-07 22:08:53 纬度 31.1492 经度 121.7855 【30 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0086 【T1】2024-10-07 22:08:53 纬度 31.1492 经度 121.7855 【30 FT / 120 节】 【T2】2024-10-07 22:08:53 纬度 31.1490 经度 121.7856 【30 FT / 124 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0087 【T1】2024-10-07 22:08:53 纬度 31.1490 经度 121.7856 【30 FT / 124 节】 【T2】2024-10-07 22:08:54 纬度 31.1487 经度 121.7857 【30 FT / 128 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0088 【T1】2024-10-07 22:08:54 纬度 31.1487 经度 121.7857 【30 FT / 128 节】 【T2】2024-10-07 22:08:54 纬度 31.1484 经度 121.7858 【30 FT / 131 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0089 【T1】2024-10-07 22:08:54 纬度 31.1484 经度 121.7858 【30 FT / 131 节】 【T2】2024-10-07 22:08:55 纬度 31.1481 经度 121.7859 【30 FT / 135 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0090 【T1】2024-10-07 22:08:55 纬度 31.1481 经度 121.7859 【30 FT / 135 节】 【T2】2024-10-07 22:08:56 纬度 31.1478 经度 121.7860 【30 FT / 139 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0091 【T1】2024-10-07 22:08:56 纬度 31.1478 经度 121.7860 【30 FT / 139 节】 【T2】2024-10-07 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【T1】2024-10-07 22:24:18 纬度 30.2916 经度 121.2832 【6910 FT / 220 节】 【T2】2024-10-07 22:24:48 纬度 30.2888 经度 121.2783 【6810 FT / 221 节】 【距离:0.30】→ 30 秒 0.010 海里 最远:0.092 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.092 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 69.214017632028 海里 |