| 普通航班: | CES 9572 | 🛫 出发机场: | ZBLA ( HAILAR )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-1325) 4 级
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计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 605 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:47:00 |
空中飞行: | 1:31:00 |
有效飞行: | 01:31:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 17 天 |
机组工资: | VB 18200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 9755 |
提交日期: | 2024-10-08 00:35:23 | 更新日期: | 2024-10-08 00:38:11 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 5 名：任盈盈(38|1级),小龙女(42|1级),王语嫣(113|1级),周芷若(174|1级),黄蓉(180|1级)机务 0 名: |
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| 航路信息: | KAGAK G338 SARUL Y165 PICAS Y327 POLHO G218 TMR | ||||||||
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| 航班配载: |
419 人
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配载单价: | VB 903.00 | 票价收入: | VB 378, 357.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14305 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 128, 745.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 210, 657.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 288 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 |
最终绩效: | 3873 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 121 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 145 | Vref 122 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 1857 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-196 ft
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接地品质: | 46.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 16.00 % | 30 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:50 UTC | 实际出发: | 2024-10-07 14:50:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:17 UTC | 实际到达: | 2024-10-07 16:28:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-10-07 22:46:51 登机开始检测 2024-10-07 22:46:54 登机飞机重量=227509 kg 登机燃油量=14305 kg 2024-10-07 22:49:53 停机刹车释放 2024-10-07 22:50:00 推出|出港滑行 2024-10-07 22:50:16 发动机 4 启动 2024-10-07 22:50:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=227494 kg 开车燃油量=14289 kg 2024-10-07 22:50:18 发动机 2 启动 2024-10-07 22:50:19 发动机 3 启动 2024-10-07 22:51:35 停机刹车设定 2024-10-07 22:51:40 襟翼 1 | 2150ft | 0 节 2024-10-07 22:51:40 襟翼 2 | 2150ft | 0 节 2024-10-07 22:51:40 襟翼 4 | 2150ft | 0 节 2024-10-07 22:52:58 停机刹车释放 2024-10-07 22:53:46 停机刹车设定 2024-10-07 22:53:47 停机刹车释放 2024-10-07 22:54:19 停机刹车设定 2024-10-07 22:54:20 停机刹车释放 2024-10-07 22:54:23 停机刹车设定 2024-10-07 22:54:24 停机刹车释放 2024-10-07 22:54:50 停机刹车设定 2024-10-07 22:54:51 停机刹车释放 2024-10-07 22:54:58 停机刹车设定 2024-10-07 22:54:58 停机刹车释放 2024-10-07 22:55:15 停机刹车设定 2024-10-07 22:55:17 停机刹车释放 2024-10-07 22:55:57 停机刹车设定 2024-10-07 22:56:17 停机刹车释放 2024-10-07 22:56:52 抬轮 速度=137 节 2024-10-07 22:56:55 出港离地 @ 147.41 节 | 场压高=2158.1 ft / RA地面高=3.43 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 坡度=5.13 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 49.2054/ 119.8191 2024-10-07 22:56:55 起飞飞机重量=226925 kg 起飞燃油量=13724 kg 2024-10-07 22:56:58 起落架收起 @ 155 节 | 2160 英尺 2024-10-07 22:56:59 自动驾驶接通 2160 英尺 / 速度 157 节 2024-10-07 22:57:05 自动驾驶断开 2250 英尺 / 速度 168 节 2024-10-07 22:57:20 自动驾驶接通 2600 英尺 / 速度 168 节 2024-10-07 23:00:04 襟翼 2 | 10980ft | 177 节 2024-10-07 23:00:17 襟翼 1 | 11280ft | 194 节 2024-10-07 23:00:39 襟翼 0 | 11900ft | 225 节 2024-10-07 23:10:01 巡航阶段 , 气压高=37179.1 | 表速=287.38 | 地速=503 2024-10-08 00:22:54 襟翼 1 | 8790ft | 213 节 2024-10-08 00:24:24 襟翼 2 | 7370ft | 204 节 2024-10-08 00:25:06 起落架放下 @ 198 节 | 6550 英尺 2024-10-08 00:25:09 襟翼 4 | 6500ft | 197 节 2024-10-08 00:25:24 襟翼 5 | 6220ft | 181 节 2024-10-08 00:26:04 襟翼 6 | 5500ft | 135 节 2024-10-08 00:26:05 襟翼 8 | 5490ft | 134 节 2024-10-08 00:27:16 自动驾驶断开 4650 英尺 / 速度 127 节 2024-10-08 00:28:41 高度记录 | 场压高=3610 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=127 节 2024-10-08 00:28:51 到港接地 @ 124.44 节 | 场压高=3571.66 ft / RA地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=253 度 | 坡度=4.16 到达气象报文= ZBHH 071600Z 04002MPS 310V060 CAVOK 06/03 Q1025 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 40.8528/ 111.8376 2024-10-08 00:28:51 接地飞机重量=214544 kg 接地燃油量=1344 kg 2024-10-08 00:29:22 停机刹车设定 2024-10-08 00:29:23 停机刹车释放 2024-10-08 00:29:58 停机刹车设定 2024-10-08 00:29:58 停机刹车释放 2024-10-08 00:30:03 停机刹车设定 2024-10-08 00:30:03 停机刹车释放 2024-10-08 00:30:04 停机刹车设定 2024-10-08 00:30:04 停机刹车释放 2024-10-08 00:30:21 到港滑行 2024-10-08 00:30:21 停机刹车设定 2024-10-08 00:30:22 停机刹车释放 2024-10-08 00:30:23 襟翼 6 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:30:24 襟翼 5 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:30:24 襟翼 4 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:30:24 襟翼 2 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:30:25 襟翼 1 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:30:25 襟翼 0 | 3560ft | 15 节 2024-10-08 00:31:11 停机刹车设定 2024-10-08 00:31:11 停机刹车释放 2024-10-08 00:32:19 停机刹车设定 2024-10-08 00:32:19 停机刹车释放 2024-10-08 00:32:33 停机刹车设定 2024-10-08 00:32:33 停机刹车释放 2024-10-08 00:32:34 停机刹车设定 2024-10-08 00:32:35 停机刹车释放 2024-10-08 00:33:04 停机刹车设定 2024-10-08 00:33:04 停机刹车释放 2024-10-08 00:33:08 停机刹车设定 2024-10-08 00:33:23 发动机 4 关闭 2024-10-08 00:33:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=214321 kg 关车燃油量=1120 kg 2024-10-08 00:33:25 发动机 2 关闭 2024-10-08 00:33:25 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:46:51 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 22:56:31 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/07 22:56:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/07 22:57:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/07 23:10:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/08 00:08:01 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/08 00:25:03 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/08 00:28:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-08 00:28:51 值 10.234 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 00:30:21 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/08 00:33:08 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1990 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-Ai 2024-10-07 22:46:51 Boarding 2024-10-07 22:46:54 Boarding Aircraft Weight=227509KG Boarding Fuel Weight=14305KG 2024-10-07 22:49:53 Brakes are Released 2024-10-07 22:50:00 Taxiing to RWY 2024-10-07 22:50:16 Engine 4 Started 2024-10-07 22:50:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=227494KG Engine Started Fuel Weight=14289KG 2024-10-07 22:50:18 Engine 2 Started 2024-10-07 22:50:19 Engine 3 Started 2024-10-07 22:51:35 Brakes are On 2024-10-07 22:51:40 Flaps 1 Selected at 2150ft and 0kts 2024-10-07 22:51:40 Flaps 2 Selected at 2150ft and 0kts 2024-10-07 22:51:40 Flaps 4 Selected at 2150ft and 0kts 2024-10-07 22:52:58 Brakes are Released 2024-10-07 22:53:46 Brakes are On 2024-10-07 22:53:47 Brakes are Released 2024-10-07 22:54:19 Brakes are On 2024-10-07 22:54:20 Brakes are Released 2024-10-07 22:54:23 Brakes are On 2024-10-07 22:54:24 Brakes are Released 2024-10-07 22:54:50 Brakes are On 2024-10-07 22:54:51 Brakes are Released 2024-10-07 22:54:58 Brakes are On 2024-10-07 22:54:58 Brakes are Released 2024-10-07 22:55:15 Brakes are On 2024-10-07 22:55:17 Brakes are Released 2024-10-07 22:55:57 Brakes are On 2024-10-07 22:56:17 Brakes are Released 2024-10-07 22:56:52 VR speed=137 Knots 2024-10-07 22:56:55 You Took off @ 147.41 Knots AGL=2158.1FT / RA=3.43FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=5.13 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 49.2054/ 119.8191 2024-10-07 22:56:55 Takeoff Aircraft Weight=226925KG Takeoff Fuel Weight=13724KG 2024-10-07 22:56:58 Landing Gear Up @ 155 Knots and 2160 Feet 2024-10-07 22:56:59 Autopilot Enabled at 2160 Feet with speed 157 Knots 2024-10-07 22:57:05 Autopilot Disabled at 2250 Feet with speed 168 Knots 2024-10-07 22:57:20 Autopilot Enabled at 2600 Feet with speed 168 Knots 2024-10-07 23:00:04 Flaps 2 Selected at 10980ft and 177kts 2024-10-07 23:00:17 Flaps 1 Selected at 11280ft and 194kts 2024-10-07 23:00:39 Flaps 0 Selected at 11900ft and 225kts 2024-10-07 23:10:01 TOC Reached, PALT:37179.1 IAS:287.38 GS:503 2024-10-08 00:22:54 Flaps 1 Selected at 8790ft and 213kts 2024-10-08 00:24:24 Flaps 2 Selected at 7370ft and 204kts 2024-10-08 00:25:06 Landing Gear Down @ 198 Knots and 6550 Feet 2024-10-08 00:25:09 Flaps 4 Selected at 6500ft and 197kts 2024-10-08 00:25:24 Flaps 5 Selected at 6220ft and 181kts 2024-10-08 00:26:04 Flaps 6 Selected at 5500ft and 135kts 2024-10-08 00:26:05 Flaps 8 Selected at 5490ft and 134kts 2024-10-08 00:27:16 Autopilot Disabled at 4650 Feet with speed 127 Knots 2024-10-08 00:28:41 Radio Altitude Record AGL=3610 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=127 Knots 2024-10-08 00:28:51 You Landed @ 124.44Knots AGL=3571.66FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=253Degree / Pitch=4.16 Arrival Weather: ZBHH 071600Z 04002MPS 310V060 CAVOK 06/03 Q1025 NOSIG Local Arrival Weather: 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2024/10/07 22:56:31 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/07 22:56:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/07 22:57:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/07 23:10:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/08 00:08:01 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/08 00:25:03 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/08 00:28:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-08 00:28:51 Exceed Value:10.234 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/08 00:30:21 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/08 00:33:08 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1990 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-07 22:47:51
纬度 49.2100
经度 119.8207
【2150 FT / 0 节】
【T2】2024-10-07 22:48:51
纬度 49.2100
经度 119.8207
【2150 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-07 22:48:51 纬度 49.2100 经度 119.8207 【2150 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:49:51 纬度 49.2100 经度 119.8207 【2150 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-07 22:49:51 纬度 49.2100 经度 119.8207 【2150 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:50:51 纬度 49.2094 经度 119.8205 【2150 FT / 3 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-07 22:50:51 纬度 49.2094 经度 119.8205 【2150 FT / 3 节】 【T2】2024-10-07 22:51:24 纬度 49.2092 经度 119.8201 【2150 FT / 3 节】 【距离:0.02】→ 33 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-07 22:51:24 纬度 49.2092 经度 119.8201 【2150 FT / 3 节】 【T2】2024-10-07 22:51:29 纬度 49.2093 经度 119.8202 【2150 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-07 22:51:29 纬度 49.2093 经度 119.8202 【2150 FT / 1 节】 【T2】2024-10-07 22:52:30 纬度 49.2093 经度 119.8202 【2150 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-07 22:52:30 纬度 49.2093 经度 119.8202 【2150 FT / 0 节】 【T2】2024-10-07 22:53:09 纬度 49.2093 经度 119.8203 【2150 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 39 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-07 22:53:09 纬度 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