| 普通航班: | CPA 4730 | 🛫 出发机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2195) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2032 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:46:00 |
空中飞行: | 4:3:00 |
有效飞行: | 04:30:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 67500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-09 23:40:40 | 更新日期: | 2025-01-05 14:44:31 | ||||
| 航路信息: | ATIMU BET SUWAN SIRAT NUGPA KRT ESGIB KAASI NOBOK ATOLO DADOL MUMIK OMBON BESMI | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 2, 495.00 | 票价收入: | VB 401, 695.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10992 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 109, 920.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 20, 320.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 233, 595.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1350 分
|
运营绩效: | 324 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 |
最终绩效: | 3639 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 121 |
VR 值: | 126 |
V2 值: | 142 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 86 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-127 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2024-10-09 11:00:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:46 UTC | 实际到达: | 2024-10-09 15:33:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-09 18:57:50 登机开始检测 2024-10-09 18:57:55 登机飞机重量=51995 kg 登机燃油量=10992 kg 2024-10-09 18:59:58 停机刹车释放 2024-10-09 19:00:06 推出|出港滑行 2024-10-09 19:00:28 停机刹车设定 2024-10-09 19:00:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=51991 kg 开车燃油量=10987 kg 2024-10-09 19:00:33 发动机 2 启动 2024-10-09 19:00:51 扰流板 预位 2024-10-09 19:00:52 襟翼 3 | 80ft | 0 节 2024-10-09 19:00:52 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2024-10-09 19:00:55 停机刹车释放 2024-10-09 19:01:10 滑行灯开启 在 80 英尺 2024-10-09 19:01:41 停机刹车设定 2024-10-09 19:01:43 停机刹车释放 2024-10-09 19:01:43 停机刹车设定 2024-10-09 19:01:44 停机刹车释放 2024-10-09 19:03:13 抬轮 速度=135 节 2024-10-09 19:03:14 出港离地 @ 140.01 节 | 场压高=77.59 ft / RA地面高=4.22 ft / 襟翼位=5 / 航向=326 度 | 坡度=9.97 出发气象报文= WMKK 091030Z VRB01KT 9999 FEW017CB 30/25 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 2.7627/ 101.7124 2024-10-09 19:03:14 起飞飞机重量=51913 kg 起飞燃油量=10906 kg 2024-10-09 19:03:15 起落架收起 @ 142 节 | 90 英尺 2024-10-09 19:03:18 襟翼 3 | 170ft | 149 节 2024-10-09 19:03:20 扰流板 解除预位 2024-10-09 19:03:44 滑行灯关闭 在 1560 英尺 2024-10-09 19:04:23 襟翼 0 | 2360ft | 209 节 2024-10-09 19:15:00 巡航阶段 , 气压高=30074.69 | 表速=303.79 | 地速=469 2024-10-09 23:27:48 滑行灯开启 在 10510 英尺 2024-10-09 23:30:35 起落架放下 @ 238 节 | 8860 英尺 2024-10-09 23:30:48 襟翼 1 | 8810ft | 226 节 2024-10-09 23:31:05 襟翼 3 | 8100ft | 209 节 2024-10-09 23:31:11 襟翼 4 | 8040ft | 198 节 2024-10-09 23:31:46 襟翼 6 | 7500ft | 144 节 2024-10-09 23:31:47 扰流板 预位 2024-10-09 23:31:48 襟翼 8 | 7470ft | 142 节 2024-10-09 23:33:16 高度记录 | 场压高=6420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-09 23:33:28 到港接地 @ 118.38 节 | 场压高=6396.56 ft / RA地面高=3 ft / 襟翼位=8 / 航向=358 度 | 坡度=4.02 到达气象报文= ZLLL 091500Z 30001MPS CAVOK 04/03 Q1028 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5021/ 103.6217 2024-10-09 23:33:28 接地飞机重量=43662 kg 接地燃油量=2661 kg 2024-10-09 23:33:28 扰流板 解除预位 2024-10-09 23:33:29 停机刹车设定 2024-10-09 23:33:30 停机刹车释放 2024-10-09 23:33:31 停机刹车设定 2024-10-09 23:33:41 停机刹车释放 2024-10-09 23:34:03 停机刹车设定 2024-10-09 23:34:06 停机刹车释放 2024-10-09 23:34:09 到港滑行 2024-10-09 23:34:47 襟翼 6 | 6370ft | 0 节 2024-10-09 23:34:47 襟翼 4 | 6370ft | 0 节 2024-10-09 23:34:47 襟翼 3 | 6370ft | 0 节 2024-10-09 23:34:47 襟翼 0 | 6370ft | 0 节 2024-10-09 23:38:11 停机刹车设定 2024-10-09 23:38:11 滑行灯关闭 在 6370 英尺 2024-10-09 23:38:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43615 kg 关车燃油量=2615 kg 2024-10-09 23:38:15 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 18:57:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 19:00:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/09 19:02:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/09 19:03:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-09 19:03:14 值 140.01 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 19:03:25 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-09 19:14:59 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 19:06:45 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/09 19:15:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 23:23:54 值 342.59 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 19:15:02 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/09 23:24:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-09 23:30:48 值 226.4 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/09 23:30:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-09 23:30:51 值 224.07 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-09 23:31:11 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/09 23:33:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 23:40:38 值 2865.41336236706 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-09 23:33:28 值 11.766 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 23:34:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-10-09 23:34:22 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/09 23:38:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1870 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-10-09 18:57:50 Boarding 2024-10-09 18:57:55 Boarding Aircraft Weight=51995KG Boarding Fuel Weight=10992KG 2024-10-09 18:59:58 Brakes are Released 2024-10-09 19:00:06 Taxiing to RWY 2024-10-09 19:00:28 Brakes are On 2024-10-09 19:00:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51991KG Engine Started Fuel Weight=10987KG 2024-10-09 19:00:33 Engine 2 Started 2024-10-09 19:00:51 Spoilers Armed 2024-10-09 19:00:52 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts 2024-10-09 19:00:52 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2024-10-09 19:00:55 Brakes are Released 2024-10-09 19:01:10 Taxi Lights ON at 80 Feet 2024-10-09 19:01:41 Brakes are On 2024-10-09 19:01:43 Brakes are Released 2024-10-09 19:01:43 Brakes are On 2024-10-09 19:01:44 Brakes are Released 2024-10-09 19:03:13 VR speed=135 Knots 2024-10-09 19:03:14 You Took off @ 140.01 Knots AGL=77.59FT / RA=4.22FT / Flaps=5 / Heading=326Degree / Pitch=9.97 Departure Weather WMKK 091030Z VRB01KT 9999 FEW017CB 30/25 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 2.7627/ 101.7124 2024-10-09 19:03:14 Takeoff Aircraft Weight=51913KG Takeoff Fuel Weight=10906KG 2024-10-09 19:03:15 Landing Gear Up @ 142 Knots and 90 Feet 2024-10-09 19:03:18 Flaps 3 Selected at 170ft and 149kts 2024-10-09 19:03:20 Spoilers Disarmed 2024-10-09 19:03:44 Taxi Lights OFF at 1560 Feet 2024-10-09 19:04:23 Flaps 0 Selected at 2360ft and 209kts 2024-10-09 19:15:00 TOC Reached, PALT:30074.69 IAS:303.79 GS:469 2024-10-09 23:27:48 Taxi Lights ON at 10510 Feet 2024-10-09 23:30:35 Landing Gear Down @ 238 Knots and 8860 Feet 2024-10-09 23:30:48 Flaps 1 Selected at 8810ft and 226kts 2024-10-09 23:31:05 Flaps 3 Selected at 8100ft and 209kts 2024-10-09 23:31:11 Flaps 4 Selected at 8040ft and 198kts 2024-10-09 23:31:46 Flaps 6 Selected at 7500ft and 144kts 2024-10-09 23:31:47 Spoilers Armed 2024-10-09 23:31:48 Flaps 8 Selected at 7470ft and 142kts 2024-10-09 23:33:16 Radio Altitude Record AGL=6420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-09 23:33:28 You Landed @ 118.38Knots AGL=6396.56FT / RA=3FT / Flaps=8 / Heading=358Degree / Pitch=4.02 Arrival Weather: ZLLL 091500Z 30001MPS CAVOK 04/03 Q1028 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5021/ 103.6217 2024-10-09 23:33:28 Landing Aircraft Weight=43662KG Landing Fuel Weight=2661KG 2024-10-09 23:33:28 Spoilers Disarmed 2024-10-09 23:33:29 Brakes are On 2024-10-09 23:33:30 Brakes are Released 2024-10-09 23:33:31 Brakes are On 2024-10-09 23:33:41 Brakes are Released 2024-10-09 23:34:03 Brakes are On 2024-10-09 23:34:06 Brakes are Released 2024-10-09 23:34:09 Taxiing to gate 2024-10-09 23:34:47 Flaps 6 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-09 23:34:47 Flaps 4 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-09 23:34:47 Flaps 3 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-09 23:34:47 Flaps 0 Selected at 6370ft and 0kts 2024-10-09 23:38:11 Brakes are On 2024-10-09 23:38:11 Taxi Lights OFF at 6370 Feet 2024-10-09 23:38:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43615KG Engine Stopped Fuel Weight=2615KG 2024-10-09 23:38:15 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/09 18:57:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/09 19:00:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/09 19:02:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/09 19:03:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-09 19:03:14 Exceed Value:140.01 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/09 19:03:25 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-09 19:14:59 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 19:06:45 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/09 19:15:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 23:23:54 Exceed Value:342.59 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 19:15:02 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/09 23:24:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-09 23:30:48 Exceed Value:226.4 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/09 23:30:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 23:30:51 Exceed Value:224.07 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-09 23:31:11 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/09 23:33:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 23:40:38 Exceed Value:2865.41336236706 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-09 23:33:28 Exceed Value:11.766 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/09 23:34:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-09 23:34:22 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/09 23:38:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-09 18:58:50
纬度 2.7487
经度 101.7218
【80 FT / 0 节】
【T2】2024-10-09 18:59:50
纬度 2.7487
经度 101.7218
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-09 18:59:50 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 19:00:50 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-09 19:00:50 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-10-09 19:01:05 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 15 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-09 19:01:05 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 3 节】 【T2】2024-10-09 19:01:10 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-09 19:01:10 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 6 节】 【T2】2024-10-09 19:01:15 纬度 2.7489 经度 101.7217 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-09 19:01:15 纬度 2.7489 经度 101.7217 【80 FT / 9 节】 【T2】2024-10-09 19:01:20 纬度 2.7491 经度 101.7216 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-09 19:01:20 纬度 2.7491 经度 101.7216 【80 FT / 11 节】 【T2】2024-10-09 19:01:25 纬度 2.7493 经度 101.7214 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-09 19:01:25 纬度 2.7493 经度 101.7214 【80 FT / 14 节】 【T2】2024-10-09 19:01:30 纬度 2.7496 经度 101.7212 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-09 19:01:30 纬度 2.7496 经度 101.7212 【80 FT / 16 节】 【T2】2024-10-09 19:01:35 纬度 2.7500 经度 101.7210 【80 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-09 19:01:35 纬度 2.7500 经度 101.7210 【80 FT / 19 节】 【T2】2024-10-09 19:01:40 纬度 2.7503 经度 101.7207 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-09 19:01:40 纬度 2.7503 经度 101.7207 【80 FT / 20 节】 【T2】2024-10-09 19:01:45 纬度 2.7507 经度 101.7205 【80 FT / 11 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-09 19:01:45 纬度 2.7507 经度 101.7205 【80 FT / 11 节】 【T2】2024-10-09 19:01:50 纬度 2.7508 经度 101.7204 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-09 19:01:50 纬度 2.7508 经度 101.7204 【80 FT / 11 节】 【T2】2024-10-09 19:01:55 纬度 2.7511 经度 101.7202 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-09 19:01:55 纬度 2.7511 经度 101.7202 【80 FT / 12 节】 【T2】2024-10-09 19:02:00 纬度 2.7513 经度 101.7201 【80 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-09 19:02:00 纬度 2.7513 经度 101.7201 【80 FT / 13 节】 【T2】2024-10-09 19:02:05 纬度 2.7516 经度 101.7199 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-09 19:02:05 纬度 2.7516 经度 101.7199 【80 FT / 14 节】 【T2】2024-10-09 19:02:10 纬度 2.7519 经度 101.7197 【80 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-09 19:02:10 纬度 2.7519 经度 101.7197 【80 FT / 14 节】 【T2】2024-10-09 19:02:15 纬度 2.7522 经度 101.7195 【80 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-09 19:02:15 纬度 2.7522 经度 101.7195 【80 FT / 15 节】 【T2】2024-10-09 19:02:20 纬度 2.7525 经度 101.7193 【80 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-09 19:02:20 纬度 2.7525 经度 101.7193 【80 FT / 16 节】 【T2】2024-10-09 19:02:25 纬度 2.7528 经度 101.7191 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-09 19:02:25 纬度 2.7528 经度 101.7191 【80 FT / 17 节】 【T2】2024-10-09 19:02:30 纬度 2.7531 经度 101.7189 【80 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-09 19:02:30 纬度 2.7531 经度 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