| 普通航班: | CES 9601 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZKPY ( 平壤顺安国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0448) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 386 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:37:00 |
空中飞行: | 1:00 |
有效飞行: | 01:00:00 |
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| 执飞机组: | 2219 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1500.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-10 16:48:32 | 更新日期: | 2025-07-18 09:14:23 | ||||
| 航路信息: | DUKIR W655 ENPEN W658 LEMOT W602 VILIX A345 GOLOT A575 BODOK | ||||||||
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| 航班配载: |
102 人
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配载单价: | VB 620.00 | 票价收入: | VB 63, 240.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4998 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 44, 982.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 5, 758.00 📈 |
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| 准点绩效: | 25 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 150 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 |
最终绩效: | 3435 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 128 |
VR 值: | 130 |
V2 值: | 142 | Vref 138 |
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| 出发准点: | 40 % | 36 分 | 到达准点: | 10 % | 7 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-201 ft
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接地品质: | 44.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-10 07:32:59 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:07 UTC | 实际到达: | 2024-10-10 08:43:39 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 2024-10-10 15:30:27 登机开始检测 2024-10-10 15:30:27 停机刹车设定 2024-10-10 15:30:29 登机飞机重量=61033 kg 登机燃油量=4998 kg 2024-10-10 15:32:52 停机刹车释放 2024-10-10 15:32:59 推出|出港滑行 2024-10-10 15:33:15 发动机 2 启动 2024-10-10 15:34:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=61025 kg 开车燃油量=4991 kg 2024-10-10 15:35:01 襟翼 1 | 460ft | 0 节 2024-10-10 15:35:01 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2024-10-10 15:35:02 襟翼 3 | 460ft | 0 节 2024-10-10 15:35:04 停机刹车设定 2024-10-10 15:38:54 停机刹车释放 2024-10-10 15:39:09 停机刹车设定 2024-10-10 15:39:14 停机刹车释放 2024-10-10 15:39:14 停机刹车设定 2024-10-10 15:39:49 停机刹车释放 2024-10-10 15:41:28 停机刹车设定 2024-10-10 15:42:02 停机刹车释放 2024-10-10 15:43:23 抬轮 速度=134 节 2024-10-10 15:43:24 出港离地 @ 141.28 节 | 场压高=466.66 ft / RA地面高=3.78 ft / 襟翼位=3 / 航向=223 度 | 坡度=9.87 出发气象报文= ZYHB 100700Z 24008MPS CAVOK 11/M04 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 13 at -120 出发机场坐标= 45.6256/ 126.2521 2024-10-10 15:43:24 起飞飞机重量=60830 kg 起飞燃油量=4796 kg 2024-10-10 15:43:27 起落架收起 @ 154 节 | 520 英尺 2024-10-10 15:43:28 停机刹车设定 2024-10-10 15:44:05 襟翼 2 | 2290ft | 189 节 2024-10-10 15:44:12 襟翼 3 | 2440ft | 200 节 2024-10-10 15:44:15 襟翼 2 | 2510ft | 204 节 2024-10-10 15:44:33 襟翼 1 | 3210ft | 225 节 2024-10-10 15:44:37 襟翼 0 | 3360ft | 227 节 2024-10-10 15:57:24 巡航阶段 , 气压高=32052.45 | 表速=278.4 | 地速=440 2024-10-10 16:37:01 扰流板 预位 2024-10-10 16:37:01 扰流板 解除预位 2024-10-10 16:38:24 襟翼 1 | 8060ft | 225 节 2024-10-10 16:38:32 襟翼 0 | 7740ft | 227 节 2024-10-10 16:41:55 襟翼 1 | 1650ft | 210 节 2024-10-10 16:41:55 襟翼 2 | 1650ft | 210 节 2024-10-10 16:41:56 起落架放下 @ 210 节 | 1640 英尺 2024-10-10 16:42:02 襟翼 3 | 1510ft | 207 节 2024-10-10 16:42:03 襟翼 4 | 1510ft | 207 节 2024-10-10 16:42:03 襟翼 5 | 1500ft | 206 节 2024-10-10 16:42:03 襟翼 6 | 1500ft | 206 节 2024-10-10 16:42:03 襟翼 7 | 1490ft | 206 节 2024-10-10 16:42:04 襟翼 6 | 1470ft | 205 节 2024-10-10 16:42:05 襟翼 5 | 1470ft | 204 节 2024-10-10 16:42:05 襟翼 4 | 1460ft | 204 节 2024-10-10 16:42:07 停机刹车释放 2024-10-10 16:42:07 襟翼 3 | 1430ft | 202 节 2024-10-10 16:42:15 襟翼 4 | 1290ft | 193 节 2024-10-10 16:42:16 襟翼 5 | 1280ft | 192 节 2024-10-10 16:42:34 襟翼 6 | 950ft | 164 节 2024-10-10 16:42:35 襟翼 7 | 940ft | 164 节 2024-10-10 16:42:39 襟翼 8 | 880ft | 157 节 2024-10-10 16:42:54 扰流板 预位 2024-10-10 16:43:33 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=138 节 2024-10-10 16:43:39 到港接地 @ 136.5 节 | 场压高=126.63 ft / RA地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=165 度 | 坡度=3.29 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 6 at -69 到达机场坐标= 39.2166/ 125.6659 2024-10-10 16:43:39 接地飞机重量=58186 kg 接地燃油量=2152 kg 2024-10-10 16:43:40 停机刹车设定 2024-10-10 16:43:40 扰流板 解除预位 2024-10-10 16:43:59 襟翼 7 | 120ft | 58 节 2024-10-10 16:43:59 襟翼 6 | 120ft | 57 节 2024-10-10 16:43:59 襟翼 5 | 120ft | 57 节 2024-10-10 16:43:59 襟翼 4 | 120ft | 56 节 2024-10-10 16:44:00 襟翼 2 | 120ft | 55 节 2024-10-10 16:44:00 襟翼 1 | 120ft | 55 节 2024-10-10 16:44:00 襟翼 0 | 120ft | 54 节 2024-10-10 16:44:08 扰流板 预位 2024-10-10 16:44:09 扰流板 解除预位 2024-10-10 16:44:10 停机刹车释放 2024-10-10 16:44:36 停机刹车设定 2024-10-10 16:44:38 到港滑行 2024-10-10 16:44:38 停机刹车释放 2024-10-10 16:44:46 停机刹车设定 2024-10-10 16:44:51 停机刹车释放 2024-10-10 16:45:16 停机刹车设定 2024-10-10 16:45:21 停机刹车释放 2024-10-10 16:45:41 停机刹车设定 2024-10-10 16:45:44 停机刹车释放 2024-10-10 16:45:44 停机刹车设定 2024-10-10 16:46:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=58110 kg 关车燃油量=2076 kg 2024-10-10 16:46:26 发动机 2 关闭 2024-10-10 16:47:43 自动驾驶接通 120 英尺 / 速度 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 15:30:27 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 15:31:00 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 15:32:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/10 15:43:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-10-10 15:43:24 值 8.88 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/10 15:43:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 15:43:24 值 141.28 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 15:43:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/10 16:35:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:38:24 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:20:21 值 0.804 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/10 16:39:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 16:39:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/10 16:41:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:42:25 值 RA: 986.7 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-10-10 16:41:40 值 1486.83 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:42:03 值 206.84 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:42:03 值 206.72 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-10 16:42:03 值 206.34 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/10 16:43:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 16:44:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/10 16:45:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-10 16:46:22 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1860 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern 737-800 2024-10-10 15:30:27 Boarding 2024-10-10 15:30:27 Brakes are On 2024-10-10 15:30:29 Boarding Aircraft Weight=61033KG Boarding Fuel Weight=4998KG 2024-10-10 15:32:52 Brakes are Released 2024-10-10 15:32:59 Taxiing to RWY 2024-10-10 15:33:15 Engine 2 Started 2024-10-10 15:34:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61025KG Engine Started Fuel Weight=4991KG 2024-10-10 15:35:01 Flaps 1 Selected at 460ft and 0kts 2024-10-10 15:35:01 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2024-10-10 15:35:02 Flaps 3 Selected at 460ft and 0kts 2024-10-10 15:35:04 Brakes are On 2024-10-10 15:38:54 Brakes are Released 2024-10-10 15:39:09 Brakes are On 2024-10-10 15:39:14 Brakes are Released 2024-10-10 15:39:14 Brakes are On 2024-10-10 15:39:49 Brakes are Released 2024-10-10 15:41:28 Brakes are On 2024-10-10 15:42:02 Brakes are Released 2024-10-10 15:43:23 VR speed=134 Knots 2024-10-10 15:43:24 You Took off @ 141.28 Knots AGL=466.66FT / RA=3.78FT / Flaps=3 / Heading=223Degree / Pitch=9.87 Departure Weather ZYHB 100700Z 24008MPS CAVOK 11/M04 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 13 at -120 Departure Coordinates 45.6256/ 126.2521 2024-10-10 15:43:24 Takeoff Aircraft Weight=60830KG Takeoff Fuel Weight=4796KG 2024-10-10 15:43:27 Landing Gear Up @ 154 Knots and 520 Feet 2024-10-10 15:43:28 Brakes are On 2024-10-10 15:44:05 Flaps 2 Selected at 2290ft and 189kts 2024-10-10 15:44:12 Flaps 3 Selected at 2440ft and 200kts 2024-10-10 15:44:15 Flaps 2 Selected at 2510ft and 204kts 2024-10-10 15:44:33 Flaps 1 Selected at 3210ft and 225kts 2024-10-10 15:44:37 Flaps 0 Selected at 3360ft and 227kts 2024-10-10 15:57:24 TOC Reached, PALT:32052.45 IAS:278.4 GS:440 2024-10-10 16:37:01 Spoilers Armed 2024-10-10 16:37:01 Spoilers Disarmed 2024-10-10 16:38:24 Flaps 1 Selected at 8060ft and 225kts 2024-10-10 16:38:32 Flaps 0 Selected at 7740ft and 227kts 2024-10-10 16:41:55 Flaps 1 Selected at 1650ft and 210kts 2024-10-10 16:41:55 Flaps 2 Selected at 1650ft and 210kts 2024-10-10 16:41:56 Landing Gear Down @ 210 Knots and 1640 Feet 2024-10-10 16:42:02 Flaps 3 Selected at 1510ft and 207kts 2024-10-10 16:42:03 Flaps 4 Selected at 1510ft and 207kts 2024-10-10 16:42:03 Flaps 5 Selected at 1500ft and 206kts 2024-10-10 16:42:03 Flaps 6 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Landing Aircraft Weight=58186KG Landing Fuel Weight=2152KG 2024-10-10 16:43:40 Brakes are On 2024-10-10 16:43:40 Spoilers Disarmed 2024-10-10 16:43:59 Flaps 7 Selected at 120ft and 58kts 2024-10-10 16:43:59 Flaps 6 Selected at 120ft and 57kts 2024-10-10 16:43:59 Flaps 5 Selected at 120ft and 57kts 2024-10-10 16:43:59 Flaps 4 Selected at 120ft and 56kts 2024-10-10 16:44:00 Flaps 2 Selected at 120ft and 55kts 2024-10-10 16:44:00 Flaps 1 Selected at 120ft and 55kts 2024-10-10 16:44:00 Flaps 0 Selected at 120ft and 54kts 2024-10-10 16:44:08 Spoilers Armed 2024-10-10 16:44:09 Spoilers Disarmed 2024-10-10 16:44:10 Brakes are Released 2024-10-10 16:44:36 Brakes are On 2024-10-10 16:44:38 Taxiing to gate 2024-10-10 16:44:38 Brakes are Released 2024-10-10 16:44:46 Brakes are On 2024-10-10 16:44:51 Brakes are Released 2024-10-10 16:45:16 Brakes are On 2024-10-10 16:45:21 Brakes are Released 2024-10-10 16:45:41 Brakes are On 2024-10-10 16:45:44 Brakes are Released 2024-10-10 16:45:44 Brakes are On 2024-10-10 16:46:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58110KG Engine Stopped Fuel Weight=2076KG 2024-10-10 16:46:26 Engine 2 Stopped 2024-10-10 16:47:43 Autopilot Enabled at 120 Feet with speed 0 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/10 15:30:27 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 15:31:00 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/10 15:32:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/10 15:43:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 15:43:24 Exceed Value:8.88 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/10 15:43:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 15:43:24 Exceed Value:141.28 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/10 15:43:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/10 16:35:35 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:38:24 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:20:21 Exceed Value:0.804 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/10 16:39:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 16:39:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/10 16:41:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:42:25 Exceed Value:RA: 986.7 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-10 16:41:40 Exceed Value:1486.83 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:42:03 Exceed Value:206.84 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:42:03 Exceed Value:206.72 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-10 16:42:03 Exceed Value:206.34 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/10 16:43:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/10 16:44:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/10 16:45:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-10 16:46:22 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-10 15:30:32
纬度 45.6318
经度 126.2541
【460 FT / 0 节】
【T2】2024-10-10 15:30:37
纬度 45.6318
经度 126.2541
【460 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-10 15:30:37 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:30:42 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-10 15:30:42 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:30:47 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-10 15:30:47 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:30:52 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-10 15:30:52 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:30:57 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-10 15:30:57 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:31:17 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-10 15:31:17 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【T2】2024-10-10 15:31:22 纬度 45.6318 经度 126.2541 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-10 15:31:22 纬度 45.6318 经度 126.2541 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