| 普通航班: | COC 0070 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (COC-0021) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:57:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 4314 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-18 05:14:12 | 更新日期: | 2024-10-18 05:14:14 | ||||
| 航路信息: | OMDEK W85 GUVRI W56 DUGEB | ||||||||
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| 航班配载: |
137 人
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配载单价: | VB 154.00 | 票价收入: | VB 21, 098.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5373 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 5, 458.80 📈 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | -873 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1675 分 |
最终绩效: | 1802 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 150 |
VR 值: | 150 |
V2 值: | 152 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -453 分 | 到达准点: | 0 % | -483 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-377 ft
| 接地品质: | -5.00 % | -6 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.3 G
| 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2024-10-17 20:03:24 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:25 UTC | 实际到达: | 2024-10-17 21:10:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Air New Zeal | Livery 2024-10-17 12:48:13 登机开始检测 2024-10-17 12:48:13 停机刹车设定 2024-10-17 12:48:14 登机飞机重量=61455 kg 登机燃油量=5373 kg 2024-10-17 13:00:27 发动机 1 启动 2024-10-17 13:00:27 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=61447 kg 开车燃油量=5366 kg 2024-10-17 13:01:42 发动机 2 启动 2024-10-17 13:03:16 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-10-17 13:03:16 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2024-10-17 13:03:24 停机刹车释放 2024-10-17 13:03:24 停机刹车设定 2024-10-17 13:03:25 停机刹车释放 2024-10-17 13:03:26 停机刹车设定 2024-10-17 13:03:27 停机刹车释放 2024-10-17 13:03:32 停机刹车设定 2024-10-17 13:03:33 停机刹车释放 2024-10-17 13:03:38 停机刹车设定 2024-10-17 13:03:38 停机刹车释放 2024-10-17 13:03:40 停机刹车设定 2024-10-17 13:04:17 停机刹车释放 2024-10-17 13:04:18 推出|出港滑行 2024-10-17 13:04:38 襟翼 1 | 20ft | 9 节 2024-10-17 13:06:30 停机刹车设定 2024-10-17 13:06:30 停机刹车释放 2024-10-17 13:06:31 停机刹车设定 2024-10-17 13:06:32 停机刹车释放 2024-10-17 13:07:10 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-10-17 13:08:26 停机刹车设定 2024-10-17 13:08:27 停机刹车释放 2024-10-17 13:09:11 停机刹车设定 2024-10-17 13:09:12 停机刹车释放 2024-10-17 13:10:14 停机刹车设定 2024-10-17 13:10:15 停机刹车释放 2024-10-17 13:10:16 襟翼 3 | 20ft | 16 节 2024-10-17 13:10:17 襟翼 2 | 20ft | 16 节 2024-10-17 13:10:17 襟翼 0 | 20ft | 17 节 2024-10-17 13:10:18 襟翼 1 | 20ft | 17 节 2024-10-17 13:11:06 停机刹车设定 2024-10-17 13:11:07 停机刹车释放 2024-10-17 13:11:09 停机刹车设定 2024-10-17 13:11:10 停机刹车释放 2024-10-17 13:11:13 停机刹车设定 2024-10-17 13:11:13 停机刹车释放 2024-10-17 13:12:17 停机刹车设定 2024-10-17 13:12:17 停机刹车释放 2024-10-17 13:12:39 停机刹车设定 2024-10-17 13:12:59 停机刹车释放 2024-10-17 13:13:29 抬轮 速度=163 节 2024-10-17 13:13:30 出港离地 @ 167.61 节 | 场压高=5.14 ft / RA地面高=13.85 ft / 襟翼位=1 / 航向=154 度 | 坡度=2.08 出发气象报文= ZBTJ 171930Z 07003MPS 4500 -RA BR FEW011 OVC040 16/15 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 50 出发机场坐标= 39.1254/ 117.3456 2024-10-17 13:13:30 起飞飞机重量=61155 kg 起飞燃油量=5073 kg 2024-10-17 13:13:30 暂停 2024-10-17 13:13:33 继续 2024-10-17 13:13:34 起落架收起 @ 182 节 | 50 英尺 2024-10-17 13:13:34 滑行灯关闭 在 50 英尺 2024-10-17 13:15:00 襟翼 0 | 4270ft | 227 节 2024-10-17 13:16:50 巡航阶段 , 气压高=10872.22 | 表速=228.03 | 地速=272 2024-10-17 14:05:23 起落架放下 @ 249 节 | 3550 英尺 2024-10-17 14:05:26 起落架收起 @ 248 节 | 3520 英尺 2024-10-17 14:05:28 起落架放下 @ 246 节 | 3480 英尺 2024-10-17 14:05:33 停机刹车设定 2024-10-17 14:05:33 停机刹车释放 2024-10-17 14:05:39 滑行灯开启 在 3230 英尺 2024-10-17 14:06:17 襟翼 4 | 2960ft | 211 节 2024-10-17 14:10:08 起落架收起 @ 126 节 | 540 英尺 2024-10-17 14:10:09 滑行灯关闭 在 530 英尺 2024-10-17 14:10:11 起落架放下 @ 125 节 | 520 英尺 2024-10-17 14:10:11 滑行灯开启 在 510 英尺 2024-10-17 14:10:43 高度记录 | 场压高=150 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=126 节 2024-10-17 14:10:48 到港接地 @ 123.23 节 | 场压高=101.59 ft / RA地面高=13.81 ft / 襟翼位=4 / 航向=173 度 | 坡度=4.7 到达气象报文= ZBAA 172030Z VRB01MPS 7000 NSC 15/14 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -6 到达机场坐标= 40.0859/ 116.5954 2024-10-17 14:10:48 接地飞机重量=57682 kg 接地燃油量=1605 kg 2024-10-17 14:10:50 暂停 2024-10-17 14:11:14 停机刹车设定 2024-10-17 14:11:22 停机刹车释放 2024-10-17 14:11:23 停机刹车设定 2024-10-17 14:11:23 停机刹车释放 2024-10-17 14:11:31 襟翼 3 | 110ft | 15 节 2024-10-17 14:11:31 襟翼 2 | 110ft | 15 节 2024-10-17 14:11:31 襟翼 1 | 110ft | 15 节 2024-10-17 14:11:31 襟翼 0 | 110ft | 15 节 2024-10-17 14:11:50 到港滑行 2024-10-17 14:12:33 停机刹车设定 2024-10-17 14:12:33 停机刹车释放 2024-10-17 14:12:41 停机刹车设定 2024-10-17 14:12:43 继续 2024-10-17 14:13:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57642 kg 关车燃油量=1565 kg 2024-10-17 14:13:07 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/17 12:48:13 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2024-10-17 13:00:27 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/17 13:04:18 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/17 13:13:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/17 13:13:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-17 13:13:38 值 192.68 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/17 13:13:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/17 13:16:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/17 13:57:21 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/17 13:59:39 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 14:10:05 值 126.52 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 13:59:41 值 250.7 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 14:00:32 值 1061.92 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2024-10-17 14:00:31 值 1072.83 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/17 14:10:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-10-17 14:10:45 值 125.3 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-10-17 14:14:10 值 -376.78 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/17 14:11:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1675 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320neo Air New Zealand Livery 2024-10-17 12:48:13 Boarding 2024-10-17 12:48:13 Brakes are On 2024-10-17 12:48:14 Boarding Aircraft Weight=61455KG Boarding Fuel Weight=5373KG 2024-10-17 13:00:27 Engine 1 Started 2024-10-17 13:00:27 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=61447KG Engine Started Fuel Weight=5366KG 2024-10-17 13:01:42 Engine 2 Started 2024-10-17 13:03:16 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-17 13:03:16 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-17 13:03:24 Brakes are Released 2024-10-17 13:03:24 Brakes are On 2024-10-17 13:03:25 Brakes are Released 2024-10-17 13:03:26 Brakes are On 2024-10-17 13:03:27 Brakes are Released 2024-10-17 13:03:32 Brakes are On 2024-10-17 13:03:33 Brakes are Released 2024-10-17 13:03:38 Brakes are On 2024-10-17 13:03:38 Brakes are Released 2024-10-17 13:03:40 Brakes are On 2024-10-17 13:04:17 Brakes are Released 2024-10-17 13:04:18 Taxiing to RWY 2024-10-17 13:04:38 Flaps 1 Selected at 20ft and 9kts 2024-10-17 13:06:30 Brakes are On 2024-10-17 13:06:30 Brakes are Released 2024-10-17 13:06:31 Brakes are On 2024-10-17 13:06:32 Brakes are Released 2024-10-17 13:07:10 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-10-17 13:08:26 Brakes are On 2024-10-17 13:08:27 Brakes are Released 2024-10-17 13:09:11 Brakes are On 2024-10-17 13:09:12 Brakes are Released 2024-10-17 13:10:14 Brakes are On 2024-10-17 13:10:15 Brakes are Released 2024-10-17 13:10:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 16kts 2024-10-17 13:10:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 16kts 2024-10-17 13:10:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 17kts 2024-10-17 13:10:18 Flaps 1 Selected at 20ft and 17kts 2024-10-17 13:11:06 Brakes are On 2024-10-17 13:11:07 Brakes are Released 2024-10-17 13:11:09 Brakes are On 2024-10-17 13:11:10 Brakes are Released 2024-10-17 13:11:13 Brakes are On 2024-10-17 13:11:13 Brakes are Released 2024-10-17 13:12:17 Brakes are On 2024-10-17 13:12:17 Brakes are Released 2024-10-17 13:12:39 Brakes are On 2024-10-17 13:12:59 Brakes are Released 2024-10-17 13:13:29 VR speed=163 Knots 2024-10-17 13:13:30 You Took off @ 167.61 Knots AGL=5.14FT / RA=13.85FT / Flaps=1 / Heading=154Degree / Pitch=2.08 Departure Weather ZBTJ 171930Z 07003MPS 4500 -RA BR FEW011 OVC040 16/15 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 50 Departure Coordinates 39.1254/ 117.3456 2024-10-17 13:13:30 Takeoff Aircraft Weight=61155KG Takeoff Fuel Weight=5073KG 2024-10-17 13:13:30 Paused 2024-10-17 13:13:33 Unpaused 2024-10-17 13:13:34 Landing Gear Up @ 182 Knots and 50 Feet 2024-10-17 13:13:34 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2024-10-17 13:15:00 Flaps 0 Selected at 4270ft and 227kts 2024-10-17 13:16:50 TOC Reached, PALT:10872.22 IAS:228.03 GS:272 2024-10-17 14:05:23 Landing Gear Down @ 249 Knots and 3550 Feet 2024-10-17 14:05:26 Landing Gear Up @ 248 Knots and 3520 Feet 2024-10-17 14:05:28 Landing Gear Down @ 246 Knots and 3480 Feet 2024-10-17 14:05:33 Brakes are On 2024-10-17 14:05:33 Brakes are Released 2024-10-17 14:05:39 Taxi Lights ON at 3230 Feet 2024-10-17 14:06:17 Flaps 4 Selected at 2960ft and 211kts 2024-10-17 14:10:08 Landing Gear Up @ 126 Knots and 540 Feet 2024-10-17 14:10:09 Taxi Lights OFF at 530 Feet 2024-10-17 14:10:11 Landing Gear Down @ 125 Knots and 520 Feet 2024-10-17 14:10:11 Taxi Lights ON at 510 Feet 2024-10-17 14:10:43 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=126 Knots 2024-10-17 14:10:48 You Landed @ 123.23Knots AGL=101.59FT / RA=13.81FT / Flaps=4 / Heading=173Degree / Pitch=4.7 Arrival Weather: ZBAA 172030Z VRB01MPS 7000 NSC 15/14 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -6 Arrival Coordinates 40.0859/ 116.5954 2024-10-17 14:10:48 Landing Aircraft Weight=57682KG Landing Fuel Weight=1605KG 2024-10-17 14:10:50 Paused 2024-10-17 14:11:14 Brakes are On 2024-10-17 14:11:22 Brakes are Released 2024-10-17 14:11:23 Brakes are On 2024-10-17 14:11:23 Brakes are Released 2024-10-17 14:11:31 Flaps 3 Selected at 110ft and 15kts 2024-10-17 14:11:31 Flaps 2 Selected at 110ft and 15kts 2024-10-17 14:11:31 Flaps 1 Selected at 110ft and 15kts 2024-10-17 14:11:31 Flaps 0 Selected at 110ft and 15kts 2024-10-17 14:11:50 Taxiing to gate 2024-10-17 14:12:33 Brakes are On 2024-10-17 14:12:33 Brakes are Released 2024-10-17 14:12:41 Brakes are On 2024-10-17 14:12:43 Unpaused 2024-10-17 14:13:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57642KG Engine Stopped Fuel Weight=1565KG 2024-10-17 14:13:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/17 12:48:13 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2024-10-17 13:00:27 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/17 13:04:18 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/17 13:13:08 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/17 13:13:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-17 13:13:38 Exceed Value:192.68 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/17 13:13:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/17 13:16:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/17 13:57:21 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/17 13:59:39 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 14:10:05 Exceed Value:126.52 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 13:59:41 Exceed Value:250.7 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 14:00:32 Exceed Value:1061.92 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-17 14:00:31 Exceed Value:1072.83 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/17 14:10:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-17 14:10:45 Exceed Value:125.3 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-10-17 14:14:10 Exceed Value:-376.78 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/17 14:11:50 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1675 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-17 12:49:13
纬度 39.1136
经度 117.3481
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-10-17 12:50:13
纬度 39.1136
经度 117.3481
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-17 12:50:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:51:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-17 12:51:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:52:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-17 12:52:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:53:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-17 12:53:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:54:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-17 12:54:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:55:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-17 12:55:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:56:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-17 12:56:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:57:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-17 12:57:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:58:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-17 12:58:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 12:59:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-17 12:59:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:00:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-17 13:00:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:01:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-17 13:01:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:02:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-17 13:02:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:03:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-17 13:03:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:04:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-17 13:04:13 纬度 39.1136 经度 117.3481 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-10-17 13:04:23 纬度 39.1137 经度 117.3481 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-17 13:04:23 纬度 39.1137 经度 117.3481 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-10-17 13:04:28 纬度 39.1138 经度 117.3481 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-17 13:04:28 纬度 39.1138 经度 117.3481 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-10-17 13:04:33 纬度 39.1138 经度 117.3482 【20 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-17 13:04:33 纬度 39.1138 经度 117.3482 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-10-17 13:04:38 纬度 39.1139 经度 117.3483 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-17 13:04:38 纬度 39.1139 经度 117.3483 【20 FT / 4 节】 【T2】2024-10-17 13:04:43 纬度 39.1139 经度 117.3484 【20 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0021 【T1】2024-10-17 13:04:43 纬度 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14:13:43 纬度 40.0671 经度 116.6037 【110 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 63 秒 0.000 海里 最远:0.102 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.102 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 305.83610798873 海里 |