| 普通航班: | COC 0019 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:4:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 7805 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-23 18:23:13 | 更新日期: | 2024-10-23 18:23:16 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 104.00 | 票价收入: | VB 21, 008.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8977 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 9, 008.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 259 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1515 分 |
最终绩效: | 3174 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 148 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 150 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-376 ft
| 接地品质: | -4.00 % | -5 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.5 G
| 过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:30 UTC | 实际出发: | 2024-10-23 09:25:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 10:10 UTC | 实际到达: | 2024-10-23 10:15:45 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is [PWG] Air China A320-271N B-30EJ 2024-10-23 17:18:50 登机开始检测 2024-10-23 17:18:50 停机刹车设定 2024-10-23 17:18:55 登机飞机重量=67350 kg 登机燃油量=8977 kg 2024-10-23 17:25:27 停机刹车释放 2024-10-23 17:25:35 推出|出港滑行 2024-10-23 17:27:04 发动机 2 启动 2024-10-23 17:27:30 停机刹车设定 2024-10-23 17:28:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=67315 kg 开车燃油量=8942 kg 2024-10-23 17:28:30 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-10-23 17:29:03 停机刹车释放 2024-10-23 17:29:31 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-10-23 17:29:34 扰流板 预位 2024-10-23 17:30:29 襟翼 3 | 120ft | 12 节 2024-10-23 17:30:30 襟翼 2 | 120ft | 13 节 2024-10-23 17:33:59 停机刹车设定 2024-10-23 17:34:30 停机刹车释放 2024-10-23 17:35:09 抬轮 速度=157 节 2024-10-23 17:35:11 出港离地 @ 163.13 节 | 场压高=122.42 ft / RA地面高=3.51 ft / 襟翼位=2 / 航向=175 度 | 坡度=7 出发气象报文= ZBAA 230830Z 20004MPS CAVOK 18/03 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -174 出发机场坐标= 40.0731/ 116.5974 2024-10-23 17:35:11 起飞飞机重量=67177 kg 起飞燃油量=8803 kg 2024-10-23 17:35:16 起落架收起 @ 171 节 | 220 英尺 2024-10-23 17:35:19 滑行灯关闭 在 350 英尺 2024-10-23 17:35:55 襟翼 0 | 1760ft | 179 节 2024-10-23 17:39:15 巡航阶段 , 气压高=11654.05 | 表速=243.87 | 地速=298 2024-10-23 18:13:17 起落架放下 @ 194 节 | 2280 英尺 2024-10-23 18:13:55 襟翼 2 | 1660ft | 194 节 2024-10-23 18:13:57 襟翼 4 | 1620ft | 194 节 2024-10-23 18:15:40 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=136 节 2024-10-23 18:15:45 到港接地 @ 131.55 节 | 场压高=22.4 ft / RA地面高=2.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=157 度 | 坡度=8.92 到达气象报文= ZBTJ 231000Z 22002MPS 8000 NSC 17/05 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at -160 到达机场坐标= 39.1387/ 117.3644 2024-10-23 18:15:45 接地飞机重量=65789 kg 接地燃油量=7417 kg 2024-10-23 18:15:47 停机刹车设定 2024-10-23 18:16:28 停机刹车释放 2024-10-23 18:17:08 到港滑行 2024-10-23 18:17:25 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-10-23 18:19:41 停机刹车设定 2024-10-23 18:19:43 停机刹车释放 2024-10-23 18:19:43 停机刹车设定 2024-10-23 18:19:47 停机刹车释放 2024-10-23 18:19:50 停机刹车设定 2024-10-23 18:20:10 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-10-23 18:20:24 发动机 2 关闭 2024-10-23 18:20:25 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-10-23 18:20:25 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-10-23 18:21:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65725 kg 关车燃油量=7352 kg 2024-10-23 18:21:34 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-10-23 18:21:41 滑行灯开启 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 17:18:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 17:25:07 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 17:25:12 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:18:50 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 17:25:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:27:51 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:27:51 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:25:35 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 17:25:35 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 17:34:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 17:34:43 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/23 17:35:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 17:35:21 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-23 17:37:15 值 30.51 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:38:58 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/23 17:39:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:39:15 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 17:49:29 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/23 17:54:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/23 18:12:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:12:11 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:13:17 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:15:08 值 166.91 Vref:140 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:14:34 值 980.76 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 18:13:57 值 194.52 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/23 18:15:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 18:15:45 值 4.938 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-10-23 18:22:16 值 -375.99839896304 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 18:15:47 值 131.55 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-10-23 18:15:51 值 3.84 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:15:59 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 18:17:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 18:17:52 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 18:17:08 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:17:58 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/23 18:19:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:21:57 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:20:43 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 18:20:25 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-23 18:19:51 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2024-10-23 18:19:51 FOQA 评价 1515 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is [PWG] Air China A320-271N B-30EJ 2024-10-23 17:18:50 Boarding 2024-10-23 17:18:50 Brakes are On 2024-10-23 17:18:55 Boarding Aircraft Weight=67350KG Boarding Fuel Weight=8977KG 2024-10-23 17:25:27 Brakes are Released 2024-10-23 17:25:35 Taxiing to RWY 2024-10-23 17:27:04 Engine 2 Started 2024-10-23 17:27:30 Brakes are On 2024-10-23 17:28:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67315KG Engine Started Fuel Weight=8942KG 2024-10-23 17:28:30 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-10-23 17:29:03 Brakes are Released 2024-10-23 17:29:31 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-10-23 17:29:34 Spoilers Armed 2024-10-23 17:30:29 Flaps 3 Selected at 120ft and 12kts 2024-10-23 17:30:30 Flaps 2 Selected at 120ft and 13kts 2024-10-23 17:33:59 Brakes are On 2024-10-23 17:34:30 Brakes are Released 2024-10-23 17:35:09 VR speed=157 Knots 2024-10-23 17:35:11 You Took off @ 163.13 Knots AGL=122.42FT / RA=3.51FT / Flaps=2 / Heading=175Degree / Pitch=7 Departure Weather ZBAA 230830Z 20004MPS CAVOK 18/03 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -174 Departure Coordinates 40.0731/ 116.5974 2024-10-23 17:35:11 Takeoff Aircraft Weight=67177KG Takeoff Fuel Weight=8803KG 2024-10-23 17:35:16 Landing Gear Up @ 171 Knots and 220 Feet 2024-10-23 17:35:19 Taxi Lights OFF at 350 Feet 2024-10-23 17:35:55 Flaps 0 Selected at 1760ft and 179kts 2024-10-23 17:39:15 TOC Reached, PALT:11654.05 IAS:243.87 GS:298 2024-10-23 18:13:17 Landing Gear Down @ 194 Knots and 2280 Feet 2024-10-23 18:13:55 Flaps 2 Selected at 1660ft and 194kts 2024-10-23 18:13:57 Flaps 4 Selected at 1620ft and 194kts 2024-10-23 18:15:40 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2024-10-23 18:15:45 You Landed @ 131.55Knots AGL=22.4FT / RA=2.55FT / Flaps=4 / Heading=157Degree / Pitch=8.92 Arrival Weather: ZBTJ 231000Z 22002MPS 8000 NSC 17/05 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at -160 Arrival Coordinates 39.1387/ 117.3644 2024-10-23 18:15:45 Landing Aircraft Weight=65789KG Landing Fuel Weight=7417KG 2024-10-23 18:15:47 Brakes are On 2024-10-23 18:16:28 Brakes are Released 2024-10-23 18:17:08 Taxiing to gate 2024-10-23 18:17:25 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-10-23 18:19:41 Brakes are On 2024-10-23 18:19:43 Brakes are Released 2024-10-23 18:19:43 Brakes are On 2024-10-23 18:19:47 Brakes are Released 2024-10-23 18:19:50 Brakes are On 2024-10-23 18:20:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-10-23 18:20:24 Engine 2 Stopped 2024-10-23 18:20:25 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-10-23 18:20:25 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-10-23 18:21:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65725KG Engine Stopped Fuel Weight=7352KG 2024-10-23 18:21:34 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-10-23 18:21:41 Taxi Lights ON at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/23 17:18:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 17:25:07 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 17:25:12 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:18:50 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/23 17:25:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:27:51 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:27:51 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:25:35 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 17:25:35 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/23 17:34:43 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 17:34:43 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/23 17:35:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/23 17:35:21 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-23 17:37:15 Exceed Value:30.51 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:38:58 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/23 17:39:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:39:15 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 17:49:29 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/23 17:54:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/23 18:12:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:12:11 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:13:17 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:15:08 Exceed Value:166.91 Vref:140 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:14:34 Exceed Value:980.76 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 18:13:57 Exceed Value:194.52 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/23 18:15:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:15:45 Exceed Value:4.938 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-10-23 18:22:16 Exceed Value:-375.99839896304 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:15:47 Exceed Value:131.55 Vref:140 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:15:51 Exceed Value:3.84 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:15:59 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/23 18:17:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 18:17:52 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 18:17:08 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:17:58 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/23 18:19:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:21:57 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:20:43 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 18:20:25 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-23 18:19:51 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-23 18:19:51 Total Points 1515 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-23 17:19:50
纬度 40.0917
经度 116.5789
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-10-23 17:20:50
纬度 40.0917
经度 116.5789
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-23 17:20:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:21:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-23 17:21:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:22:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-23 17:22:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:23:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-23 17:23:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:24:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-23 17:24:50 纬度 40.0917 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:25:50 纬度 40.0916 经度 116.5789 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-23 17:25:50 纬度 40.0916 经度 116.5789 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-10-23 17:26:50 纬度 40.0911 经度 116.5790 【120 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-23 17:26:50 纬度 40.0911 经度 116.5790 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:27:50 纬度 40.0911 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-23 17:27:50 纬度 40.0911 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:28:50 纬度 40.0911 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-23 17:28:50 纬度 40.0911 经度 116.5789 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-10-23 17:29:50 纬度 40.0911 经度 116.5796 【120 FT / 4 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-23 17:29:50 纬度 40.0911 经度 116.5796 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-10-23 17:29:59 纬度 40.0911 经度 116.5799 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 9 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-23 17:29:59 纬度 40.0911 经度 116.5799 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-10-23 17:30:04 纬度 40.0911 经度 116.5800 【120 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-23 17:30:04 纬度 40.0911 经度 116.5800 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-10-23 17:30:10 纬度 40.0910 经度 116.5802 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-23 17:30:10 纬度 40.0910 经度 116.5802 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-10-23 17:30:15 纬度 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编号: 0021 【T1】2024-10-23 17:30:45 纬度 40.0899 经度 116.5806 【120 FT / 8 节】 【T2】2024-10-23 17:30:50 纬度 40.0896 经度 116.5806 【120 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-10-23 17:30:50 纬度 40.0896 经度 116.5806 【120 FT / 9 节】 【T2】2024-10-23 17:30:55 纬度 40.0894 经度 116.5807 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0023 【T1】2024-10-23 17:30:55 纬度 40.0894 经度 116.5807 【120 FT / 9 节】 【T2】2024-10-23 17:31:00 纬度 40.0892 经度 116.5807 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2024-10-23 17:31:00 纬度 40.0892 经度 116.5807 【120 FT / 9 节】 【T2】2024-10-23 17:31:05 纬度 40.0890 经度 116.5809 【120 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2024-10-23 17:31:05 纬度 40.0890 经度 116.5809 【120 FT / 9 节】 【T2】2024-10-23 17:31:10 纬度 40.0890 经度 116.5812 【120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2024-10-23 17:31:10 纬度 40.0890 经度 116.5812 【120 FT / 10 节】 【T2】2024-10-23 17:31:15 纬度 40.0890 经度 116.5815 【120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-23 17:31:15 纬度 40.0890 经度 116.5815 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