| 普通航班: | CPA 5463 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2063) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 190 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:51:00 |
空中飞行: | 0:31:00 |
有效飞行: | 00:31:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 10333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-30 18:32:03 | 更新日期: | 2024-10-30 19:44:06 | ||||
| 航路信息: | TODAM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 279.00 | 票价收入: | VB 44, 919.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3994 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 31, 952.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -8, 366.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3758 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-122 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:45 UTC | 实际出发: | 2024-10-30 09:45:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:26 UTC | 实际到达: | 2024-10-30 10:22:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-30 17:39:00 登机开始检测 2024-10-30 17:39:00 发动机 3 关闭 2024-10-30 17:39:00 发动机 4 关闭 2024-10-30 17:39:02 登机飞机重量=44995 kg 登机燃油量=3994 kg 2024-10-30 17:45:01 停机刹车释放 2024-10-30 17:45:09 推出|出港滑行 2024-10-30 17:45:16 停机刹车设定 2024-10-30 17:45:39 发动机 2 启动 2024-10-30 17:45:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=44983 kg 开车燃油量=3982 kg 2024-10-30 17:47:04 扰流板 预位 2024-10-30 17:47:04 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2024-10-30 17:47:05 襟翼 4 | 2580ft | 0 节 2024-10-30 17:47:12 停机刹车释放 2024-10-30 17:47:14 滑行灯开启 在 2580 英尺 2024-10-30 17:48:40 停机刹车设定 2024-10-30 17:48:42 停机刹车释放 2024-10-30 17:50:24 抬轮 速度=126 节 2024-10-30 17:50:26 出港离地 @ 131.45 节 | 场压高=2586.57 ft / RA地面高=4.59 ft / 襟翼位=5 / 航向=307 度 | 坡度=9.98 出发气象报文= ZBYN 300900Z 10005MPS 6000 -RA FEW033 OVC040 11/09 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7474/ 112.6274 2024-10-30 17:50:26 起飞飞机重量=44900 kg 起飞燃油量=3895 kg 2024-10-30 17:50:26 起落架收起 @ 132 节 | 2580 英尺 2024-10-30 17:50:30 襟翼 3 | 2680ft | 144 节 2024-10-30 17:50:48 扰流板 解除预位 2024-10-30 17:50:51 滑行灯关闭 在 4050 英尺 2024-10-30 17:51:29 襟翼 1 | 4910ft | 210 节 2024-10-30 17:51:37 襟翼 0 | 4960ft | 235 节 2024-10-30 17:59:35 巡航阶段 , 气压高=30062.93 | 表速=304.07 | 地速=472 2024-10-30 18:11:10 扰流板 预位 2024-10-30 18:11:10 扰流板 解除预位 2024-10-30 18:15:25 滑行灯开启 在 10080 英尺 2024-10-30 18:19:44 起落架放下 @ 233 节 | 5550 英尺 2024-10-30 18:19:47 襟翼 1 | 5490ft | 229 节 2024-10-30 18:20:01 襟翼 3 | 5200ft | 209 节 2024-10-30 18:20:11 襟翼 4 | 5010ft | 190 节 2024-10-30 18:20:21 襟翼 6 | 4850ft | 175 节 2024-10-30 18:20:21 扰流板 预位 2024-10-30 18:20:22 襟翼 8 | 4830ft | 173 节 2024-10-30 18:22:00 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-10-30 18:22:12 到港接地 @ 118.35 节 | 场压高=3564.54 ft / RA地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=4.06 到达气象报文= ZBHH 301000Z 17002MPS 8000 -RA SCT026 09/07 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8469/ 111.8131 2024-10-30 18:22:12 接地飞机重量=43597 kg 接地燃油量=2596 kg 2024-10-30 18:22:15 停机刹车设定 2024-10-30 18:22:33 到港滑行 2024-10-30 18:22:34 停机刹车释放 2024-10-30 18:22:35 襟翼 6 | 3550ft | 14 节 2024-10-30 18:22:35 襟翼 4 | 3550ft | 13 节 2024-10-30 18:22:35 襟翼 3 | 3550ft | 13 节 2024-10-30 18:22:35 襟翼 0 | 3550ft | 13 节 2024-10-30 18:25:36 停机刹车设定 2024-10-30 18:25:36 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-10-30 18:25:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43557 kg 关车燃油量=2556 kg 2024-10-30 18:25:39 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/30 17:39:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/30 17:45:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/30 17:50:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/30 17:50:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-30 17:50:26 值 131.45 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/30 17:50:36 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-30 17:53:09 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-30 17:51:31 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/30 17:59:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-30 17:59:37 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/30 18:10:58 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/30 18:19:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-30 18:19:23 值 240.33 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-10-30 18:19:47 值 228.95 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/30 18:22:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-10-30 18:32:02 值 3317.82168427985 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-10-30 18:22:12 值 11.954 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/30 18:22:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/30 18:25:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-30 17:39:00 Boarding 2024-10-30 17:39:00 Engine 3 Stopped 2024-10-30 17:39:00 Engine 4 Stopped 2024-10-30 17:39:02 Boarding Aircraft Weight=44995KG Boarding Fuel Weight=3994KG 2024-10-30 17:45:01 Brakes are Released 2024-10-30 17:45:09 Taxiing to RWY 2024-10-30 17:45:16 Brakes are On 2024-10-30 17:45:39 Engine 2 Started 2024-10-30 17:45:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44983KG Engine Started Fuel Weight=3982KG 2024-10-30 17:47:04 Spoilers Armed 2024-10-30 17:47:04 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-30 17:47:05 Flaps 4 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-30 17:47:12 Brakes are Released 2024-10-30 17:47:14 Taxi Lights ON at 2580 Feet 2024-10-30 17:48:40 Brakes are On 2024-10-30 17:48:42 Brakes are Released 2024-10-30 17:50:24 VR speed=126 Knots 2024-10-30 17:50:26 You Took off @ 131.45 Knots AGL=2586.57FT / RA=4.59FT / Flaps=5 / Heading=307Degree / Pitch=9.98 Departure Weather ZBYN 300900Z 10005MPS 6000 -RA FEW033 OVC040 11/09 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7474/ 112.6274 2024-10-30 17:50:26 Takeoff Aircraft Weight=44900KG Takeoff Fuel Weight=3895KG 2024-10-30 17:50:26 Landing Gear Up @ 132 Knots and 2580 Feet 2024-10-30 17:50:30 Flaps 3 Selected at 2680ft and 144kts 2024-10-30 17:50:48 Spoilers Disarmed 2024-10-30 17:50:51 Taxi Lights OFF at 4050 Feet 2024-10-30 17:51:29 Flaps 1 Selected at 4910ft and 210kts 2024-10-30 17:51:37 Flaps 0 Selected at 4960ft and 235kts 2024-10-30 17:59:35 TOC Reached, PALT:30062.93 IAS:304.07 GS:472 2024-10-30 18:11:10 Spoilers Armed 2024-10-30 18:11:10 Spoilers Disarmed 2024-10-30 18:15:25 Taxi Lights ON at 10080 Feet 2024-10-30 18:19:44 Landing Gear Down @ 233 Knots and 5550 Feet 2024-10-30 18:19:47 Flaps 1 Selected at 5490ft and 229kts 2024-10-30 18:20:01 Flaps 3 Selected at 5200ft and 209kts 2024-10-30 18:20:11 Flaps 4 Selected at 5010ft and 190kts 2024-10-30 18:20:21 Flaps 6 Selected at 4850ft and 175kts 2024-10-30 18:20:21 Spoilers Armed 2024-10-30 18:20:22 Flaps 8 Selected at 4830ft and 173kts 2024-10-30 18:22:00 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-10-30 18:22:12 You Landed @ 118.35Knots AGL=3564.54FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=4.06 Arrival Weather: ZBHH 301000Z 17002MPS 8000 -RA SCT026 09/07 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8469/ 111.8131 2024-10-30 18:22:12 Landing Aircraft Weight=43597KG Landing Fuel Weight=2596KG 2024-10-30 18:22:15 Brakes are On 2024-10-30 18:22:33 Taxiing to gate 2024-10-30 18:22:34 Brakes are Released 2024-10-30 18:22:35 Flaps 6 Selected at 3550ft and 14kts 2024-10-30 18:22:35 Flaps 4 Selected at 3550ft and 13kts 2024-10-30 18:22:35 Flaps 3 Selected at 3550ft and 13kts 2024-10-30 18:22:35 Flaps 0 Selected at 3550ft and 13kts 2024-10-30 18:25:36 Brakes are On 2024-10-30 18:25:36 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-10-30 18:25:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43557KG Engine Stopped Fuel Weight=2556KG 2024-10-30 18:25:39 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/30 17:39:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/30 17:45:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/30 17:50:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/30 17:50:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-30 17:50:26 Exceed Value:131.45 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/30 17:50:36 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-30 17:53:09 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-30 17:51:31 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/30 17:59:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-30 17:59:37 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/30 18:10:58 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/30 18:19:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-30 18:19:23 Exceed Value:240.33 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-30 18:19:47 Exceed Value:228.95 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/30 18:22:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-30 18:32:02 Exceed Value:3317.82168427985 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-10-30 18:22:12 Exceed Value:11.954 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/30 18:22:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/30 18:25:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-30 17:40:00
纬度 37.7362
经度 112.6464
【2580 FT / 0 节】
【T2】2024-10-30 17:41:00
纬度 37.7362
经度 112.6464
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-30 17:41:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:42:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-30 17:42:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:43:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-30 17:43:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:44:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-30 17:44:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:45:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-30 17:45:00 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:46:00 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-30 17:46:00 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:47:00 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-30 17:47:00 纬度 37.7361 经度 112.6464 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-30 17:47:21 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-30 17:47:21 纬度 37.7362 经度 112.6464 【2580 FT / 2 节】 【T2】2024-10-30 17:47:26 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2580 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-30 17:47:26 纬度 37.7362 经度 112.6463 【2580 FT / 4 节】 【T2】2024-10-30 17:47:32 纬度 37.7363 经度 112.6462 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-30 17:47:32 纬度 37.7363 经度 112.6462 【2580 FT / 5 节】 【T2】2024-10-30 17:47:37 纬度 37.7364 经度 112.6460 【2580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-30 17:47:37 纬度 37.7364 经度 112.6460 【2580 FT / 6 节】 【T2】2024-10-30 17:47:42 纬度 37.7365 经度 112.6459 【2580 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-30 17:47:42 纬度 37.7365 经度 112.6459 【2580 FT / 7 节】 【T2】2024-10-30 17:47:47 纬度 37.7366 经度 112.6457 【2580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-30 17:47:47 纬度 37.7366 经度 112.6457 【2580 FT / 9 节】 【T2】2024-10-30 17:47:52 纬度 37.7367 经度 112.6454 【2580 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-30 17:47:52 纬度 37.7367 经度 112.6454 【2580 FT / 10 节】 【T2】2024-10-30 17:47:57 纬度 37.7369 经度 112.6452 【2580 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-30 17:47:57 纬度 37.7369 经度 112.6452 【2580 FT / 11 节】 【T2】2024-10-30 17:48:02 纬度 37.7370 经度 112.6449 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-30 17:48:02 纬度 37.7370 经度 112.6449 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:48:07 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-30 17:48:07 纬度 37.7372 经度 112.6446 【2580 FT / 14 节】 【T2】2024-10-30 17:48:12 纬度 37.7375 经度 112.6442 【2580 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-30 17:48:12 纬度 37.7375 经度 112.6442 【2580 FT / 15 节】 【T2】2024-10-30 17:48:17 纬度 37.7377 经度 112.6438 【2580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-30 17:48:17 纬度 37.7377 经度 112.6438 【2580 FT / 16 节】 【T2】2024-10-30 17:48:22 纬度 37.7379 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-30 17:48:52 纬度 37.7394 经度 112.6409 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:48:57 纬度 37.7396 经度 112.6406 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-30 17:48:57 纬度 37.7396 经度 112.6406 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:49:02 纬度 37.7398 经度 112.6403 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-30 17:49:02 纬度 37.7398 经度 112.6403 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:49:07 纬度 37.7400 经度 112.6400 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-30 17:49:07 纬度 37.7400 经度 112.6400 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:49:12 纬度 37.7401 经度 112.6397 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-30 17:49:12 纬度 37.7401 经度 112.6397 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:49:17 纬度 37.7403 经度 112.6394 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-30 17:49:17 纬度 37.7403 经度 112.6394 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-30 17:49:22 纬度 37.7405 经度 112.6390 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 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