| 普通航班: | CPA 5491 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2063) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 232 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:02:00 |
空中飞行: | 0:42:00 |
有效飞行: | 00:42:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 14000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-10-31 16:59:52 | 更新日期: | 2025-01-05 14:59:59 | ||||
| 航路信息: | TONOV AMVOG TEKIL DUGEB | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 337.00 | 票价收入: | VB 54, 257.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3494 kg / 6.9 VB | 燃油支出: | - VB 24, 109.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 5, 148.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 305 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 |
最终绩效: | 3820 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-268 ft
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接地品质: | 26.00 % | 40 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2024-10-31 08:09:59 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:02 UTC | 实际到达: | 2024-10-31 08:55:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-31 16:05:09 扰流板 解除预位 2024-10-31 16:05:09 登机开始检测 2024-10-31 16:05:09 发动机 3 关闭 2024-10-31 16:05:09 发动机 4 关闭 2024-10-31 16:05:11 登机飞机重量=44495 kg 登机燃油量=3494 kg 2024-10-31 16:09:52 停机刹车释放 2024-10-31 16:09:59 推出|出港滑行 2024-10-31 16:10:11 停机刹车设定 2024-10-31 16:10:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=44485 kg 开车燃油量=3485 kg 2024-10-31 16:10:12 发动机 2 启动 2024-10-31 16:10:48 扰流板 预位 2024-10-31 16:10:48 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2024-10-31 16:10:51 襟翼 4 | 2580ft | 0 节 2024-10-31 16:10:59 停机刹车释放 2024-10-31 16:11:12 滑行灯开启 在 2580 英尺 2024-10-31 16:12:51 停机刹车设定 2024-10-31 16:12:52 停机刹车释放 2024-10-31 16:13:21 抬轮 速度=125 节 2024-10-31 16:13:22 出港离地 @ 131.03 节 | 场压高=2586.58 ft / RA地面高=4.03 ft / 襟翼位=5 / 航向=127 度 | 坡度=10.09 出发气象报文= ZBYN 310730Z 13002MPS 2000 -RA BR FEW016 OVC033 11/09 Q1025 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7445/ 112.6324 2024-10-31 16:13:22 起飞飞机重量=44416 kg 起飞燃油量=3413 kg 2024-10-31 16:13:23 起落架收起 @ 132 节 | 2590 英尺 2024-10-31 16:13:28 襟翼 3 | 2750ft | 144 节 2024-10-31 16:13:35 扰流板 解除预位 2024-10-31 16:13:46 滑行灯关闭 在 3910 英尺 2024-10-31 16:14:23 襟翼 0 | 4900ft | 201 节 2024-10-31 16:22:25 巡航阶段 , 气压高=30059.26 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-10-31 16:54:08 起落架放下 @ 239 节 | 1230 英尺 2024-10-31 16:54:57 襟翼 3 | 330ft | 172 节 2024-10-31 16:54:58 襟翼 4 | 320ft | 171 节 2024-10-31 16:54:58 襟翼 6 | 320ft | 171 节 2024-10-31 16:54:58 襟翼 8 | 310ft | 171 节 2024-10-31 16:54:59 扰流板 预位 2024-10-31 16:55:03 滑行灯开启 在 260 英尺 2024-10-31 16:55:21 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=133 节 2024-10-31 16:55:27 到港接地 @ 127.23 节 | 场压高=124.57 ft / RA地面高=2.68 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 坡度=1.51 到达气象报文= ZBAA 310830Z 20002MPS 150V270 4500 HZ NSC 17/11 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0676/ 116.5983 2024-10-31 16:55:27 接地飞机重量=42955 kg 接地燃油量=1955 kg 2024-10-31 16:55:28 扰流板 解除预位 2024-10-31 16:55:28 停机刹车设定 2024-10-31 16:55:46 停机刹车释放 2024-10-31 16:55:51 到港滑行 2024-10-31 16:55:53 襟翼 6 | 120ft | 21 节 2024-10-31 16:55:53 襟翼 4 | 120ft | 21 节 2024-10-31 16:55:53 襟翼 0 | 120ft | 20 节 2024-10-31 16:57:19 停机刹车设定 2024-10-31 16:57:20 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-10-31 16:57:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42930 kg 关车燃油量=1929 kg 2024-10-31 16:57:23 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:05:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:09:59 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/10/31 16:13:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/10/31 16:13:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 16:13:22 值 131.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:13:31 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 16:16:56 值 30.08 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/10/31 16:22:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:22:27 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/10/31 16:39:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:47:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/10/31 16:53:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:54:15 值 976.52 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:54:44 值 179.79 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-10-31 16:53:10 值 240.37 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-10-31 16:54:02 值 1253.78 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/10/31 16:55:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-10-31 16:55:32 值 11.63 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:55:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/10/31 16:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1915 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-10-31 16:05:09 Spoilers Disarmed 2024-10-31 16:05:09 Boarding 2024-10-31 16:05:09 Engine 3 Stopped 2024-10-31 16:05:09 Engine 4 Stopped 2024-10-31 16:05:11 Boarding Aircraft Weight=44495KG Boarding Fuel Weight=3494KG 2024-10-31 16:09:52 Brakes are Released 2024-10-31 16:09:59 Taxiing to RWY 2024-10-31 16:10:11 Brakes are On 2024-10-31 16:10:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44485KG Engine Started Fuel Weight=3485KG 2024-10-31 16:10:12 Engine 2 Started 2024-10-31 16:10:48 Spoilers Armed 2024-10-31 16:10:48 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-31 16:10:51 Flaps 4 Selected at 2580ft and 0kts 2024-10-31 16:10:59 Brakes are Released 2024-10-31 16:11:12 Taxi Lights ON at 2580 Feet 2024-10-31 16:12:51 Brakes are On 2024-10-31 16:12:52 Brakes are Released 2024-10-31 16:13:21 VR speed=125 Knots 2024-10-31 16:13:22 You Took off @ 131.03 Knots AGL=2586.58FT / RA=4.03FT / Flaps=5 / Heading=127Degree / Pitch=10.09 Departure Weather ZBYN 310730Z 13002MPS 2000 -RA BR FEW016 OVC033 11/09 Q1025 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 37.7445/ 112.6324 2024-10-31 16:13:22 Takeoff Aircraft Weight=44416KG Takeoff Fuel Weight=3413KG 2024-10-31 16:13:23 Landing Gear Up @ 132 Knots and 2590 Feet 2024-10-31 16:13:28 Flaps 3 Selected at 2750ft and 144kts 2024-10-31 16:13:35 Spoilers Disarmed 2024-10-31 16:13:46 Taxi Lights OFF at 3910 Feet 2024-10-31 16:14:23 Flaps 0 Selected at 4900ft and 201kts 2024-10-31 16:22:25 TOC Reached, PALT:30059.26 IAS:304.09 GS:472 2024-10-31 16:54:08 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1230 Feet 2024-10-31 16:54:57 Flaps 3 Selected at 330ft and 172kts 2024-10-31 16:54:58 Flaps 4 Selected at 320ft and 171kts 2024-10-31 16:54:58 Flaps 6 Selected at 320ft and 171kts 2024-10-31 16:54:58 Flaps 8 Selected at 310ft and 171kts 2024-10-31 16:54:59 Spoilers Armed 2024-10-31 16:55:03 Taxi Lights ON at 260 Feet 2024-10-31 16:55:21 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=133 Knots 2024-10-31 16:55:27 You Landed @ 127.23Knots AGL=124.57FT / RA=2.68FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=1.51 Arrival Weather: ZBAA 310830Z 20002MPS 150V270 4500 HZ NSC 17/11 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0676/ 116.5983 2024-10-31 16:55:27 Landing Aircraft Weight=42955KG Landing Fuel Weight=1955KG 2024-10-31 16:55:28 Spoilers Disarmed 2024-10-31 16:55:28 Brakes are On 2024-10-31 16:55:46 Brakes are Released 2024-10-31 16:55:51 Taxiing to gate 2024-10-31 16:55:53 Flaps 6 Selected at 120ft and 21kts 2024-10-31 16:55:53 Flaps 4 Selected at 120ft and 21kts 2024-10-31 16:55:53 Flaps 0 Selected at 120ft and 20kts 2024-10-31 16:57:19 Brakes are On 2024-10-31 16:57:20 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-10-31 16:57:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42930KG Engine Stopped Fuel Weight=1929KG 2024-10-31 16:57:23 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:05:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:09:59 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/10/31 16:13:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/10/31 16:13:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 16:13:22 Exceed Value:131.03 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:13:31 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 16:16:56 Exceed Value:30.08 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/10/31 16:22:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:22:27 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/10/31 16:39:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:47:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/10/31 16:53:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:54:15 Exceed Value:976.52 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:54:44 Exceed Value:179.79 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-10-31 16:53:10 Exceed Value:240.37 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-10-31 16:54:02 Exceed Value:1253.78 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/10/31 16:55:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-10-31 16:55:32 Exceed Value:11.63 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:55:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/10/31 16:57:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-10-31 16:06:09
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【T2】2024-10-31 16:07:09
纬度 37.7552
经度 112.6145
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-10-31 16:07:09 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 16:08:09 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-10-31 16:08:09 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 16:09:09 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-10-31 16:09:09 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 0 节】 【T2】2024-10-31 16:10:09 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-10-31 16:10:09 纬度 37.7553 经度 112.6144 【2580 FT / 2 节】 【T2】2024-10-31 16:11:06 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-10-31 16:11:06 纬度 37.7552 经度 112.6145 【2580 FT / 3 节】 【T2】2024-10-31 16:11:11 纬度 37.7552 经度 112.6146 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-10-31 16:11:11 纬度 37.7552 经度 112.6146 【2580 FT / 5 节】 【T2】2024-10-31 16:11:16 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-10-31 16:11:16 纬度 37.7551 经度 112.6147 【2580 FT / 7 节】 【T2】2024-10-31 16:11:21 纬度 37.7550 经度 112.6149 【2580 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-10-31 16:11:21 纬度 37.7550 经度 112.6149 【2580 FT / 9 节】 【T2】2024-10-31 16:11:26 纬度 37.7548 经度 112.6152 【2580 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-10-31 16:11:26 纬度 37.7548 经度 112.6152 【2580 FT / 11 节】 【T2】2024-10-31 16:11:31 纬度 37.7547 经度 112.6155 【2580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-10-31 16:11:31 纬度 37.7547 经度 112.6155 【2580 FT / 13 节】 【T2】2024-10-31 16:11:36 纬度 37.7545 经度 112.6158 【2580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-10-31 16:11:36 纬度 37.7545 经度 112.6158 【2580 FT / 14 节】 【T2】2024-10-31 16:11:41 纬度 37.7543 经度 112.6161 【2580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-10-31 16:11:41 纬度 37.7543 经度 112.6161 【2580 FT / 15 节】 【T2】2024-10-31 16:11:46 纬度 37.7541 经度 112.6165 【2580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-10-31 16:11:46 纬度 37.7541 经度 112.6165 【2580 FT / 16 节】 【T2】2024-10-31 16:11:51 纬度 37.7538 经度 112.6169 【2580 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-10-31 16:11:51 纬度 37.7538 经度 112.6169 【2580 FT / 17 节】 【T2】2024-10-31 16:11:56 纬度 37.7536 经度 112.6173 【2580 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-10-31 16:11:56 纬度 37.7536 经度 112.6173 【2580 FT / 17 节】 【T2】2024-10-31 16:12:01 纬度 37.7533 经度 112.6177 【2580 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-10-31 16:12:01 纬度 37.7533 经度 112.6177 【2580 FT / 18 节】 【T2】2024-10-31 16:12:06 纬度 37.7530 经度 112.6181 【2580 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-10-31 16:12:06 纬度 37.7530 经度 112.6181 【2580 FT / 19 节】 【T2】2024-10-31 16:12:11 纬度 37.7528 经度 112.6186 【2580 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-10-31 16:12:11 纬度 37.7528 经度 112.6186 【2580 FT / 20 节】 【T2】2024-10-31 16:12:16 纬度 37.7525 经度 112.6191 【2580 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-10-31 16:12:16 纬度 37.7525 经度 112.6191 【2580 FT / 21 节】 【T2】2024-10-31 16:12:21 纬度 37.7522 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【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0027 【T1】2024-10-31 16:12:51 纬度 37.7501 经度 112.6230 【2580 FT / 23 节】 【T2】2024-10-31 16:12:56 纬度 37.7498 经度 112.6235 【2580 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0028 【T1】2024-10-31 16:12:56 纬度 37.7498 经度 112.6235 【2580 FT / 20 节】 【T2】2024-10-31 16:13:01 纬度 37.7495 经度 112.6240 【2580 FT / 30 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2024-10-31 16:13:01 纬度 37.7495 经度 112.6240 【2580 FT / 30 节】 【T2】2024-10-31 16:13:13 纬度 37.7475 经度 112.6274 【2580 FT / 94 节】 【距离:0.20】→ 12 秒 0.017 海里 编号: 0030 【T1】2024-10-31 16:13:13 纬度 37.7475 经度 112.6274 【2580 FT / 94 节】 【T2】2024-10-31 16:13:16 纬度 37.7465 经度 112.6290 【2580 FT / 111 节】 【距离:0.10】→ 3 秒 0.032 海里 编号: 0031 【T1】2024-10-31 16:13:16 纬度 37.7465 经度 112.6290 【2580 FT / 111 节】 【T2】2024-10-31 16:13:17 纬度 37.7464 经度 112.6292 【2580 FT / 114 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.011 海里 编号: 0032 【T1】2024-10-31 16:13:17 纬度 37.7464 经度 112.6292 【2580 FT / 114 节】 【T2】2024-10-31 16:13:17 纬度 37.7462 经度 112.6295 【2580 FT / 117 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 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