| 普通航班: | COC 1006 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0017) 9 级
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计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 444 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:18:00 |
空中飞行: | 1:19:00 |
有效飞行: | 1:18:00 |
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| 执飞机组: | 4809 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-11-20 19:01:44 | 更新日期: | 2024-11-20 19:01:47 | ||||
| 航路信息: | SURAK A326 OMLIB W209 AGAVO G597 GONAV | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 1, 006.00 | 票价收入: | VB 144, 864.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10699 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 80, 198.40 📈 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | 30 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1445 分 |
最终绩效: | 1245 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 148 | Vref 142 |
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| 出发准点: | 70 % | 67 分 | 到达准点: | 70 % | 63 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-709 ft
| 接地品质: | -97.00 % | -144 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.6 G
| 过载品质: | 92.00 % | 44 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2024-11-20 09:30:17 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:30 UTC | 实际到达: | 2024-11-20 10:57:49 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????? 2024-11-20 17:26:56 登机开始检测 2024-11-20 17:26:56 停机刹车设定 2024-11-20 17:26:58 登机飞机重量=70001 kg 登机燃油量=10699 kg 2024-11-20 17:30:09 停机刹车释放 2024-11-20 17:30:17 推出|出港滑行 2024-11-20 17:30:56 发动机 2 启动 2024-11-20 17:31:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=69994 kg 开车燃油量=10692 kg 2024-11-20 17:32:12 停机刹车设定 2024-11-20 17:33:33 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-11-20 17:33:34 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-11-20 17:33:34 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-11-20 17:33:34 停机刹车释放 2024-11-20 17:33:38 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-11-20 17:33:57 停机刹车设定 2024-11-20 17:34:00 停机刹车释放 2024-11-20 17:34:37 停机刹车设定 2024-11-20 17:34:39 停机刹车释放 2024-11-20 17:34:58 停机刹车设定 2024-11-20 17:35:00 停机刹车释放 2024-11-20 17:35:04 停机刹车设定 2024-11-20 17:35:08 停机刹车释放 2024-11-20 17:35:12 停机刹车设定 2024-11-20 17:35:14 停机刹车释放 2024-11-20 17:35:18 停机刹车设定 2024-11-20 17:35:21 停机刹车释放 2024-11-20 17:35:22 停机刹车设定 2024-11-20 17:35:25 停机刹车释放 2024-11-20 17:36:45 停机刹车设定 2024-11-20 17:36:47 停机刹车释放 2024-11-20 17:36:58 停机刹车设定 2024-11-20 17:37:00 停机刹车释放 2024-11-20 17:37:53 抬轮 速度=138 节 2024-11-20 17:37:57 出港 @ 154.91 节 / 场压高=22.66 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=341 度 / 坡度=5.41 出发气象报文= ZSPD 200900Z 33005MPS 9999 SCT033 14/08 Q1025 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -30 出发机场坐标= 31.1393/ 121.7942 2024-11-20 17:37:57 起飞飞机重量=69845 kg 起飞燃油量=10545 kg 2024-11-20 17:38:05 起落架收起 @ 179 节 | 130 英尺 2024-11-20 17:38:05 停机刹车设定 2024-11-20 17:39:11 襟翼 3 | 2850ft | 204 节 2024-11-20 17:39:13 襟翼 2 | 2940ft | 204 节 2024-11-20 17:40:00 襟翼 1 | 4870ft | 227 节 2024-11-20 17:40:07 襟翼 0 | 5080ft | 229 节 2024-11-20 17:58:25 巡航 @ 气压高=29863.88 | 表速=301.39 | 地速=475 2024-11-20 18:39:25 扰流板 预位 2024-11-20 18:39:33 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:39:36 扰流板 预位 2024-11-20 18:39:39 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:39:45 扰流板 预位 2024-11-20 18:39:52 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:40:12 扰流板 预位 2024-11-20 18:46:01 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:46:03 扰流板 预位 2024-11-20 18:46:04 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:46:11 扰流板 预位 2024-11-20 18:46:12 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:46:23 扰流板 预位 2024-11-20 18:46:23 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:47:52 扰流板 预位 2024-11-20 18:47:52 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:49:14 扰流板 预位 2024-11-20 18:49:15 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:49:30 扰流板 预位 2024-11-20 18:49:31 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:50:08 襟翼 1 | 6470ft | 246 节 2024-11-20 18:50:11 起落架放下 @ 248 节 | 6400 英尺 2024-11-20 18:50:23 停机刹车释放 2024-11-20 18:50:27 襟翼 2 | 6020ft | 234 节 2024-11-20 18:55:03 襟翼 3 | 2250ft | 200 节 2024-11-20 18:55:22 襟翼 4 | 1910ft | 192 节 2024-11-20 18:55:33 襟翼 5 | 1740ft | 178 节 2024-11-20 18:56:15 襟翼 6 | 1140ft | 151 节 2024-11-20 18:56:17 襟翼 7 | 1110ft | 151 节 2024-11-20 18:56:27 襟翼 8 | 980ft | 144 节 2024-11-20 18:57:45 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=134 节 2024-11-20 18:57:49 进港 @ 131.82 节 / 场压高=29.59 ft / 地面高=0.49 ft / 襟翼位=8 / 航向=143 度 / 坡度=7.23 到达气象报文= RKSI 201000Z 12004KT 5000 BR BKN040 BKN080 09/07 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 100 到达机场坐标= 37.4818/ 126.4421 2024-11-20 18:57:49 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-11-20 18:57:49 接地飞机重量=65600 kg 接地燃油量=6298 kg 2024-11-20 18:57:50 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2024-11-20 18:58:21 停机刹车设定 2024-11-20 18:58:28 襟翼 7 | 30ft | 52 节 2024-11-20 18:58:28 襟翼 6 | 30ft | 51 节 2024-11-20 18:58:28 襟翼 5 | 30ft | 50 节 2024-11-20 18:58:28 襟翼 4 | 30ft | 50 节 2024-11-20 18:58:28 襟翼 3 | 30ft | 48 节 2024-11-20 18:58:29 襟翼 2 | 30ft | 48 节 2024-11-20 18:58:29 襟翼 1 | 30ft | 47 节 2024-11-20 18:58:29 襟翼 0 | 30ft | 47 节 2024-11-20 18:58:30 停机刹车释放 2024-11-20 18:58:30 扰流板 预位 2024-11-20 18:58:30 扰流板 解除预位 2024-11-20 18:58:52 到港滑行 2024-11-20 18:59:38 停机刹车设定 2024-11-20 19:00:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65550 kg 关车燃油量=6250 kg 2024-11-20 19:00:05 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 17:26:56 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 17:28:09 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 17:27:07 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 17:30:17 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 17:35:05 值 4 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 17:37:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 17:37:33 值 4 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/11/20 17:37:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-11-20 17:37:57 值 138.5 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-11-20 17:38:06 值 181.34 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 17:38:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/11/20 17:58:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-11-20 17:59:45 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/11/20 18:39:44 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 18:47:58 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/11/20 18:54:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-11-20 18:57:21 值 -1287.22 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2024-11-20 18:57:42 值 135.93 Vref:142 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/11/20 18:57:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 18:57:51 值 9.51 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 18:57:49 值 3.938 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-11-20 19:01:43 值 2.56 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-11-20 19:01:43 值 -708.641312896268 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 18:57:51 值 131.82 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 18:57:49 值 65599.6549936043 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/11/20 18:59:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-11-20 19:00:00 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1445 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????? 2024-11-20 17:26:56 Boarding 2024-11-20 17:26:56 Brakes are On 2024-11-20 17:26:58 Boarding Aircraft Weight=70001KG Boarding Fuel Weight=10699KG 2024-11-20 17:30:09 Brakes are Released 2024-11-20 17:30:17 Taxiing to RWY 2024-11-20 17:30:56 Engine 2 Started 2024-11-20 17:31:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69994KG Engine Started Fuel Weight=10692KG 2024-11-20 17:32:12 Brakes are On 2024-11-20 17:33:33 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-20 17:33:34 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-20 17:33:34 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-20 17:33:34 Brakes are Released 2024-11-20 17:33:38 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-11-20 17:33:57 Brakes are On 2024-11-20 17:34:00 Brakes are Released 2024-11-20 17:34:37 Brakes are On 2024-11-20 17:34:39 Brakes are Released 2024-11-20 17:34:58 Brakes are On 2024-11-20 17:35:00 Brakes are Released 2024-11-20 17:35:04 Brakes are On 2024-11-20 17:35:08 Brakes are Released 2024-11-20 17:35:12 Brakes are On 2024-11-20 17:35:14 Brakes are Released 2024-11-20 17:35:18 Brakes are On 2024-11-20 17:35:21 Brakes are Released 2024-11-20 17:35:22 Brakes are On 2024-11-20 17:35:25 Brakes are Released 2024-11-20 17:36:45 Brakes are On 2024-11-20 17:36:47 Brakes are Released 2024-11-20 17:36:58 Brakes are On 2024-11-20 17:37:00 Brakes are Released 2024-11-20 17:37:53 VR speed=138 Knots 2024-11-20 17:37:57 You Took off @ 154.91 Knots AGL=22.66FT / RA=3.52FT / Flaps=4 / Heading=341Degree / Pitch=5.41 Departure Weather ZSPD 200900Z 33005MPS 9999 SCT033 14/08 Q1025 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -30 Departure Coordinates 31.1393/ 121.7942 2024-11-20 17:37:57 Takeoff Aircraft Weight=69845KG Takeoff Fuel Weight=10545KG 2024-11-20 17:38:05 Landing Gear Up @ 179 Knots and 130 Feet 2024-11-20 17:38:05 Brakes are On 2024-11-20 17:39:11 Flaps 3 Selected at 2850ft and 204kts 2024-11-20 17:39:13 Flaps 2 Selected at 2940ft and 204kts 2024-11-20 17:40:00 Flaps 1 Selected at 4870ft and 227kts 2024-11-20 17:40:07 Flaps 0 Selected at 5080ft and 229kts 2024-11-20 17:58:25 TOC Reached, PALT:29863.88 IAS:301.39 GS:475 2024-11-20 18:39:25 Spoilers Armed 2024-11-20 18:39:33 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:39:36 Spoilers Armed 2024-11-20 18:39:39 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:39:45 Spoilers Armed 2024-11-20 18:39:52 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:40:12 Spoilers Armed 2024-11-20 18:46:01 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:46:03 Spoilers Armed 2024-11-20 18:46:04 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:46:11 Spoilers Armed 2024-11-20 18:46:12 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:46:23 Spoilers Armed 2024-11-20 18:46:23 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:47:52 Spoilers Armed 2024-11-20 18:47:52 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:49:14 Spoilers Armed 2024-11-20 18:49:15 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:49:30 Spoilers Armed 2024-11-20 18:49:31 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:50:08 Flaps 1 Selected at 6470ft and 246kts 2024-11-20 18:50:11 Landing Gear Down @ 248 Knots and 6400 Feet 2024-11-20 18:50:23 Brakes are Released 2024-11-20 18:50:27 Flaps 2 Selected at 6020ft and 234kts 2024-11-20 18:55:03 Flaps 3 Selected at 2250ft and 200kts 2024-11-20 18:55:22 Flaps 4 Selected at 1910ft and 192kts 2024-11-20 18:55:33 Flaps 5 Selected at 1740ft and 178kts 2024-11-20 18:56:15 Flaps 6 Selected at 1140ft and 151kts 2024-11-20 18:56:17 Flaps 7 Selected at 1110ft and 151kts 2024-11-20 18:56:27 Flaps 8 Selected at 980ft and 144kts 2024-11-20 18:57:45 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=134 Knots 2024-11-20 18:57:49 You Landed @ 131.82Knots AGL=29.59FT / RA=0.49FT / Flaps=8 / Heading=143Degree / Pitch=7.23 Arrival Weather: RKSI 201000Z 12004KT 5000 BR BKN040 BKN080 09/07 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 100 Arrival Coordinates 37.4818/ 126.4421 2024-11-20 18:57:49 Your Landing was very hard 2024-11-20 18:57:49 Landing Aircraft Weight=65600KG Landing Fuel Weight=6298KG 2024-11-20 18:57:50 Airplane Bounced 2024-11-20 18:58:21 Brakes are On 2024-11-20 18:58:28 Flaps 7 Selected at 30ft and 52kts 2024-11-20 18:58:28 Flaps 6 Selected at 30ft and 51kts 2024-11-20 18:58:28 Flaps 5 Selected at 30ft and 50kts 2024-11-20 18:58:28 Flaps 4 Selected at 30ft and 50kts 2024-11-20 18:58:28 Flaps 3 Selected at 30ft and 48kts 2024-11-20 18:58:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 48kts 2024-11-20 18:58:29 Flaps 1 Selected at 30ft and 47kts 2024-11-20 18:58:29 Flaps 0 Selected at 30ft and 47kts 2024-11-20 18:58:30 Brakes are Released 2024-11-20 18:58:30 Spoilers Armed 2024-11-20 18:58:30 Spoilers Disarmed 2024-11-20 18:58:52 Taxiing to gate 2024-11-20 18:59:38 Brakes are On 2024-11-20 19:00:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65550KG Engine Stopped Fuel Weight=6250KG 2024-11-20 19:00:05 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/11/20 17:26:56 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 17:28:09 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 17:27:07 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/11/20 17:30:17 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 17:35:05 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/11/20 17:37:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 17:37:33 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/11/20 17:37:57 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 17:37:57 Exceed Value:138.5 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 17:38:06 Exceed Value:181.34 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/11/20 17:38:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/11/20 17:58:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-11-20 17:59:45 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/11/20 18:39:44 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 18:47:58 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/11/20 18:54:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:21 Exceed Value:-1287.22 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:42 Exceed Value:135.93 Vref:142 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/11/20 18:57:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:51 Exceed Value:9.51 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:49 Exceed Value:3.938 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-11-20 19:01:43 Exceed Value:2.56 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-11-20 19:01:43 Exceed Value:-708.641312896268 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:51 Exceed Value:131.82 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 18:57:49 Exceed Value:65599.6549936043 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/11/20 18:59:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-11-20 19:00:00 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1445 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-11-20 17:27:56
纬度 31.1333
经度 121.8015
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-11-20 17:28:56
纬度 31.1333
经度 121.8015
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-11-20 17:28:56 纬度 31.1333 经度 121.8015 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 17:29:56 纬度 31.1333 经度 121.8015 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-11-20 17:29:56 纬度 31.1333 经度 121.8015 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 17:30:56 纬度 31.1332 经度 121.8011 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-11-20 17:30:56 纬度 31.1332 经度 121.8011 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-11-20 17:31:56 纬度 31.1335 经度 121.8007 【20 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-11-20 17:31:56 纬度 31.1335 经度 121.8007 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-11-20 17:32:56 纬度 31.1335 经度 121.8007 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-11-20 17:32:56 纬度 31.1335 经度 121.8007 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-11-20 17:33:56 纬度 31.1334 经度 121.8008 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-11-20 17:33:56 纬度 31.1334 经度 121.8008 【20 FT / 6 节】 【T2】2024-11-20 17:34:56 纬度 31.1318 经度 121.8010 【20 FT / 7 节】 【距离:0.10】→ 60 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-11-20 17:34:56 纬度 31.1318 经度 121.8010 【20 FT / 7 节】 【T2】2024-11-20 17:35:01 纬度 31.1317 经度 121.8008 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-11-20 17:35:01 纬度 31.1317 经度 121.8008 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-11-20 17:35:06 纬度 31.1315 经度 121.8006 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-11-20 17:35:06 纬度 31.1315 经度 121.8006 【20 FT / 10 节】 【T2】2024-11-20 17:35:11 纬度 31.1312 经度 121.8006 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-11-20 17:35:11 纬度 31.1312 经度 121.8006 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-11-20 17:35:16 纬度 31.1309 经度 121.8008 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-11-20 17:35:16 纬度 31.1309 经度 121.8008 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-11-20 17:35:22 纬度 31.1305 经度 121.8009 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-11-20 17:35:22 纬度 31.1305 经度 121.8009 【20 FT / 17 节】 【T2】2024-11-20 17:35:27 纬度 31.1301 经度 121.8010 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-11-20 17:35:27 纬度 31.1301 经度 121.8010 【20 FT / 15 节】 【T2】2024-11-20 17:35:32 纬度 31.1298 经度 121.8012 【20 FT 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