| 普通航班: | COC 1002 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0015) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:5:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 6865 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-01-20 17:32:06 | 更新日期: | 2025-01-20 17:32:08 | ||||
| 航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 122.00 | 票价收入: | VB 17, 568.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14982 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 6, 368.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 246 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1805 分 |
最终绩效: | 3446 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 126 |
VR 值: | 128 |
V2 值: | 140 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 90 % | 83 分 | 接地范围: | 1802 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-376 ft
| 接地品质: | -4.00 % | -5 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.8 G
| 过载品质: | 67.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2025-01-20 08:27:25 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:10 UTC | 实际到达: | 2025-01-20 09:25:36 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP 737-800 Delta N3737C 2025-01-20 16:23:06 登机开始检测 2025-01-20 16:23:06 停机刹车设定 2025-01-20 16:23:08 登机飞机重量=58098 kg 登机燃油量=14982 kg 2025-01-20 16:27:17 停机刹车释放 2025-01-20 16:27:25 推出|出港滑行 2025-01-20 16:27:48 发动机 2 启动 2025-01-20 16:28:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=58085 kg 开车燃油量=14970 kg 2025-01-20 16:29:00 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-01-20 16:29:01 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-01-20 16:29:01 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-01-20 16:30:17 停机刹车设定 2025-01-20 16:31:23 停机刹车释放 2025-01-20 16:32:30 停机刹车设定 2025-01-20 16:32:33 停机刹车释放 2025-01-20 16:34:10 停机刹车设定 2025-01-20 16:34:38 停机刹车释放 2025-01-20 16:35:12 抬轮 速度=131 节 2025-01-20 16:35:14 出港 @ 138.67 节 / 场压高=22.63 ft / 地面高=3.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=154 度 / 坡度=6.86 出发气象报文= ZBTJ 200800Z 24004MPS 210V290 CAVOK 10/M13 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 39.1283/ 117.3438 2025-01-20 16:35:14 起飞飞机重量=57942 kg 起飞燃油量=14822 kg 2025-01-20 16:35:18 起落架收起 @ 148 节 | 40 英尺 2025-01-20 16:35:22 停机刹车设定 2025-01-20 16:35:57 襟翼 2 | 970ft | 161 节 2025-01-20 16:36:09 襟翼 1 | 1310ft | 173 节 2025-01-20 16:36:13 襟翼 0 | 1400ft | 179 节 2025-01-20 16:39:01 巡航 @ 气压高=10848.65 | 表速=229.49 | 地速=269 2025-01-20 16:58:16 暂停 2025-01-20 16:58:18 继续 2025-01-20 17:12:36 扰流板 预位 2025-01-20 17:22:15 襟翼 1 | 2890ft | 237 节 2025-01-20 17:22:21 起落架放下 @ 232 节 | 2890 英尺 2025-01-20 17:22:38 襟翼 2 | 2760ft | 208 节 2025-01-20 17:22:55 襟翼 3 | 2490ft | 189 节 2025-01-20 17:23:12 襟翼 4 | 2240ft | 170 节 2025-01-20 17:23:17 襟翼 5 | 2170ft | 165 节 2025-01-20 17:23:23 襟翼 6 | 2100ft | 160 节 2025-01-20 17:25:29 高度记录 / 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=158 节 2025-01-20 17:25:36 进港 @ 158.41 节 / 场压高=125.61 ft / 地面高=2.28 ft / 襟翼位=6 / 航向=173 度 / 坡度=-0.64 到达气象报文= ZBAA 200900Z VRB01MPS CAVOK 06/M13 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0879/ 116.613 2025-01-20 17:25:36 接地飞机重量=55631 kg 接地燃油量=12515 kg 2025-01-20 17:25:36 扰流板 解除预位 2025-01-20 17:25:57 停机刹车释放 2025-01-20 17:26:08 停机刹车设定 2025-01-20 17:26:15 停机刹车释放 2025-01-20 17:26:18 襟翼 5 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:26:18 襟翼 4 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:26:19 襟翼 3 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:26:20 襟翼 2 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:26:20 襟翼 1 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:26:22 襟翼 0 | 120ft | 17 节 2025-01-20 17:27:09 到港滑行 2025-01-20 17:27:53 停机刹车设定 2025-01-20 17:27:56 停机刹车释放 2025-01-20 17:30:01 停机刹车设定 2025-01-20 17:31:07 发动机 2 关闭 2025-01-20 17:31:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55543 kg 关车燃油量=12428 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/20 16:23:06 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/20 16:27:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/20 16:34:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/20 16:35:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2025-01-20 16:35:14 值 138.67 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2025-01-20 16:35:28 值 144.34 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/01/20 16:35:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/01/20 17:06:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/01/20 17:10:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-01-20 17:13:32 值 263.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/01/20 17:22:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/01/20 17:25:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2025-01-20 17:32:05 值 1.82 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-01-20 17:32:05 值 -375.977591198106 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2025-01-20 17:25:30 值 6 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/20 17:27:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/20 17:30:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-01-20 17:30:57 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-01-20 17:31:30 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1805 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP 737-800 Delta N3737C 2025-01-20 16:23:06 Boarding 2025-01-20 16:23:06 Brakes are On 2025-01-20 16:23:08 Boarding Aircraft Weight=58098KG Boarding Fuel Weight=14982KG 2025-01-20 16:27:17 Brakes are Released 2025-01-20 16:27:25 Taxiing to RWY 2025-01-20 16:27:48 Engine 2 Started 2025-01-20 16:28:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58085KG Engine Started Fuel Weight=14970KG 2025-01-20 16:29:00 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-01-20 16:29:01 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-01-20 16:29:01 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-01-20 16:30:17 Brakes are On 2025-01-20 16:31:23 Brakes are Released 2025-01-20 16:32:30 Brakes are On 2025-01-20 16:32:33 Brakes are Released 2025-01-20 16:34:10 Brakes are On 2025-01-20 16:34:38 Brakes are Released 2025-01-20 16:35:12 VR speed=131 Knots 2025-01-20 16:35:14 You Took off @ 138.67 Knots AGL=22.63FT / RA=3.6FT / Flaps=3 / Heading=154Degree / Pitch=6.86 Departure Weather ZBTJ 200800Z 24004MPS 210V290 CAVOK 10/M13 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 39.1283/ 117.3438 2025-01-20 16:35:14 Takeoff Aircraft Weight=57942KG Takeoff Fuel Weight=14822KG 2025-01-20 16:35:18 Landing Gear Up @ 148 Knots and 40 Feet 2025-01-20 16:35:22 Brakes are On 2025-01-20 16:35:57 Flaps 2 Selected at 970ft and 161kts 2025-01-20 16:36:09 Flaps 1 Selected at 1310ft and 173kts 2025-01-20 16:36:13 Flaps 0 Selected at 1400ft and 179kts 2025-01-20 16:39:01 TOC Reached, PALT:10848.65 IAS:229.49 GS:269 2025-01-20 16:58:16 Paused 2025-01-20 16:58:18 Unpaused 2025-01-20 17:12:36 Spoilers Armed 2025-01-20 17:22:15 Flaps 1 Selected at 2890ft and 237kts 2025-01-20 17:22:21 Landing Gear Down @ 232 Knots and 2890 Feet 2025-01-20 17:22:38 Flaps 2 Selected at 2760ft and 208kts 2025-01-20 17:22:55 Flaps 3 Selected at 2490ft and 189kts 2025-01-20 17:23:12 Flaps 4 Selected at 2240ft and 170kts 2025-01-20 17:23:17 Flaps 5 Selected at 2170ft and 165kts 2025-01-20 17:23:23 Flaps 6 Selected at 2100ft and 160kts 2025-01-20 17:25:29 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=158 Knots 2025-01-20 17:25:36 You Landed @ 158.41Knots AGL=125.61FT / RA=2.28FT / Flaps=6 / Heading=173Degree / Pitch=-0.64 Arrival Weather: ZBAA 200900Z VRB01MPS CAVOK 06/M13 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0879/ 116.613 2025-01-20 17:25:36 Landing Aircraft Weight=55631KG Landing Fuel Weight=12515KG 2025-01-20 17:25:36 Spoilers Disarmed 2025-01-20 17:25:57 Brakes are Released 2025-01-20 17:26:08 Brakes are On 2025-01-20 17:26:15 Brakes are Released 2025-01-20 17:26:18 Flaps 5 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:26:18 Flaps 4 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:26:19 Flaps 3 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:26:20 Flaps 2 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:26:20 Flaps 1 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:26:22 Flaps 0 Selected at 120ft and 17kts 2025-01-20 17:27:09 Taxiing to gate 2025-01-20 17:27:53 Brakes are On 2025-01-20 17:27:56 Brakes are Released 2025-01-20 17:30:01 Brakes are On 2025-01-20 17:31:07 Engine 2 Stopped 2025-01-20 17:31:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55543KG Engine Stopped Fuel Weight=12428KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/20 16:23:06 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/20 16:27:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/20 16:34:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/20 16:35:14 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-01-20 16:35:14 Exceed Value:138.67 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-01-20 16:35:28 Exceed Value:144.34 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/01/20 16:35:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/01/20 17:06:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/01/20 17:10:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-20 17:13:32 Exceed Value:263.73 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/01/20 17:22:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/01/20 17:25:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-01-20 17:32:05 Exceed Value:1.82 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-01-20 17:32:05 Exceed Value:-375.977591198106 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-20 17:25:30 Exceed Value:6 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/01/20 17:27:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/01/20 17:30:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-20 17:30:57 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-01-20 17:31:30 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1805 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-01-20 16:24:06
纬度 39.1349
经度 117.3338
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-01-20 16:25:06
纬度 39.1349
经度 117.3338
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-20 16:25:06 纬度 39.1349 经度 117.3338 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-20 16:26:06 纬度 39.1349 经度 117.3338 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-20 16:26:06 纬度 39.1349 经度 117.3338 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-20 16:27:06 纬度 39.1349 经度 117.3338 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-20 16:27:06 纬度 39.1349 经度 117.3338 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-20 16:28:06 纬度 39.1350 经度 117.3342 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-20 16:28:06 纬度 39.1350 经度 117.3342 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-01-20 16:29:06 纬度 39.1349 经度 117.3350 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-20 16:29:06 纬度 39.1349 经度 117.3350 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-01-20 16:30:06 纬度 39.1346 经度 117.3354 【20 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-20 16:30:06 纬度 39.1346 经度 117.3354 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-01-20 16:31:06 纬度 39.1345 经度 117.3354 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-20 16:31:06 纬度 39.1345 经度 117.3354 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-01-20 16:31:30 纬度 39.1347 经度 117.3354 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 24 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2025-01-20 16:31:30 纬度 39.1347 经度 117.3354 【20 FT / 7 节】 【T2】2025-01-20 16:31:35 纬度 39.1349 经度 117.3353 【20 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-01-20 16:31:35 纬度 39.1349 经度 117.3353 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-01-20 16:31:40 纬度 39.1352 经度 117.3353 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-01-20 16:31:40 纬度 39.1352 经度 117.3353 【20 FT / 13 节】 【T2】2025-01-20 16:31:45 纬度 39.1355 经度 117.3353 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-01-20 16:31:45 纬度 39.1355 经度 117.3353 【20 FT / 12 节】 【T2】2025-01-20 16:31:50 纬度 39.1358 经度 117.3354 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-01-20 16:31:50 纬度 39.1358 经度 117.3354 【20 FT / 11 节】 【T2】2025-01-20 16:31:55 纬度 39.1360 经度 117.3356 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-01-20 16:31:55 纬度 39.1360 经度 117.3356 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-01-20 16:32:00 纬度 39.1362 经度 117.3357 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2025-01-20 16:32:00 纬度 39.1362 经度 117.3357 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-01-20 16:32:05 纬度 39.1364 经度 117.3358 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-01-20 16:32:05 纬度 39.1364 经度 117.3358 【20 FT / 8 节】 【T2】2025-01-20 16:32:10 纬度 39.1365 经度 117.3359 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2025-01-20 16:32:10 纬度 39.1365 经度 117.3359 【20 FT / 6 节】 【T2】2025-01-20 16:32:15 纬度 39.1367 经度 117.3359 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2025-01-20 16:32:15 纬度 39.1367 经度 117.3359 【20 FT / 4 节】 【T2】2025-01-20 16:32:20 纬度 39.1368 经度 117.3358 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2025-01-20 16:32:20 纬度 39.1368 经度 117.3358 【20 FT / 6 节】 【T2】2025-01-20 16:32:25 纬度 39.1370 经度 117.3357 【20 FT / 17 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2025-01-20 16:32:25 纬度 39.1370 经度 117.3357 【20 FT / 17 节】 【T2】2025-01-20 16:32:30 纬度 39.1374 经度 117.3355 【20 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2025-01-20 16:32:30 纬度 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