| 普通航班: | CPA 0781 | 🛫 出发机场: | LROP ( HENRI COANDA )
0 级 
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🛬 到达机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 398 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:37:00 |
空中飞行: | 1:06:00 |
有效飞行: | 01:06:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 5 天 |
机组工资: | VB 22000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-05 12:21:31 | 更新日期: | 2025-02-05 12:21:34 | ||||
| 航路信息: | DENAK RAMIX POGAV N180 SULUM | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 581.00 | 票价收入: | VB 142, 345.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11839 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 106, 551.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 794.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 333 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1895 分 |
最终绩效: | 3728 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2232 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-148 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:05 UTC | 实际出发: | 2025-02-05 03:05:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:22 UTC | 实际到达: | 2025-02-05 04:15:08 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 11:01:37 登机开始检测 2025-02-05 11:04:57 登机飞机重量=156992 kg 登机燃油量=11839 kg 2025-02-05 11:05:42 停机刹车释放 2025-02-05 11:05:50 推出|出港滑行 2025-02-05 11:05:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=156961 kg 开车燃油量=11809 kg 2025-02-05 11:05:54 发动机 2 启动 2025-02-05 11:06:03 停机刹车设定 2025-02-05 11:06:43 襟翼 1 | 320ft | 0 节 2025-02-05 11:06:43 襟翼 2 | 320ft | 0 节 2025-02-05 11:06:44 襟翼 4 | 320ft | 0 节 2025-02-05 11:06:46 滑行灯开启 在 320 英尺 2025-02-05 11:06:59 停机刹车释放 2025-02-05 11:09:06 抬轮 速度=154 节 2025-02-05 11:09:06 出港 @ 157.48 节 / 场压高=322.68 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=84 度 / 坡度=5.03 出发气象报文= 无气象提供 LROP 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 44.5662/ 26.0982 2025-02-05 11:09:06 起飞飞机重量=156516 kg 起飞燃油量=11351 kg 2025-02-05 11:09:07 起落架收起 @ 159 节 | 330 英尺 2025-02-05 11:09:07 自动驾驶接通 340 英尺 / 速度 163 节 2025-02-05 11:11:31 滑行灯关闭 在 10660 英尺 2025-02-05 11:11:34 襟翼 2 | 10790ft | 213 节 2025-02-05 11:11:34 襟翼 1 | 10800ft | 213 节 2025-02-05 11:11:35 襟翼 0 | 10810ft | 213 节 2025-02-05 11:19:33 巡航 @ 气压高=30062.99 | 表速=322.86 | 地速=499 2025-02-05 12:13:09 襟翼 1 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:09 襟翼 2 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:09 襟翼 4 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:09 襟翼 5 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:09 襟翼 6 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:10 起落架放下 @ 170 节 | 2990 英尺 2025-02-05 12:13:10 襟翼 8 | 2990ft | 170 节 2025-02-05 12:13:43 扰流板 预位 2025-02-05 12:13:46 滑行灯开启 在 1290 英尺 2025-02-05 12:14:59 高度记录 / 场压高=480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-02-05 12:15:08 进港 @ 127.09 节 / 场压高=433.74 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=183 度 / 坡度=1.68 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 50.3553/ 30.9061 2025-02-05 12:15:08 接地飞机重量=148262 kg 接地燃油量=3113 kg 2025-02-05 12:15:09 扰流板 解除预位 2025-02-05 12:16:18 自动驾驶断开 430 英尺 / 速度 0 节 2025-02-05 12:16:46 到港滑行 2025-02-05 12:16:47 襟翼 6 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:16:47 襟翼 5 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:16:48 襟翼 4 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:16:48 襟翼 2 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:16:48 襟翼 1 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:16:48 襟翼 0 | 430ft | 8 节 2025-02-05 12:18:44 滑行灯关闭 在 430 英尺 2025-02-05 12:18:45 停机刹车设定 2025-02-05 12:18:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147829 kg 关车燃油量=2680 kg 2025-02-05 12:18:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 11:01:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 11:05:50 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 11:08:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 11:09:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 11:09:06 值 154.42 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2025-02-05 11:09:06 值 157.48 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 11:09:10 值 171.53 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 11:09:12 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 11:10:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/05 11:19:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/05 11:57:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 12:06:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/05 12:13:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 12:13:19 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 12:13:39 值 RA: 894.21 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/05 12:14:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 12:16:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 12:17:35 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 12:18:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1895 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 11:01:37 Boarding 2025-02-05 11:04:57 Boarding Aircraft Weight=156992KG Boarding Fuel Weight=11839KG 2025-02-05 11:05:42 Brakes are Released 2025-02-05 11:05:50 Taxiing to RWY 2025-02-05 11:05:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156961KG Engine Started Fuel Weight=11809KG 2025-02-05 11:05:54 Engine 2 Started 2025-02-05 11:06:03 Brakes are On 2025-02-05 11:06:43 Flaps 1 Selected at 320ft and 0kts 2025-02-05 11:06:43 Flaps 2 Selected at 320ft and 0kts 2025-02-05 11:06:44 Flaps 4 Selected at 320ft and 0kts 2025-02-05 11:06:46 Taxi Lights ON at 320 Feet 2025-02-05 11:06:59 Brakes are Released 2025-02-05 11:09:06 VR speed=154 Knots 2025-02-05 11:09:06 You Took off @ 157.48 Knots AGL=322.68FT / RA=3.69FT / Flaps=4 / Heading=84Degree / Pitch=5.03 Departure Weather No metar available for LROP Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 44.5662/ 26.0982 2025-02-05 11:09:06 Takeoff Aircraft Weight=156516KG Takeoff Fuel Weight=11351KG 2025-02-05 11:09:07 Landing Gear Up @ 159 Knots and 330 Feet 2025-02-05 11:09:07 Autopilot Enabled at 340 Feet with speed 163 Knots 2025-02-05 11:11:31 Taxi Lights OFF at 10660 Feet 2025-02-05 11:11:34 Flaps 2 Selected at 10790ft and 213kts 2025-02-05 11:11:34 Flaps 1 Selected at 10800ft and 213kts 2025-02-05 11:11:35 Flaps 0 Selected at 10810ft and 213kts 2025-02-05 11:19:33 TOC Reached, PALT:30062.99 IAS:322.86 GS:499 2025-02-05 12:13:09 Flaps 1 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:09 Flaps 2 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:09 Flaps 4 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:09 Flaps 5 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:09 Flaps 6 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:10 Landing Gear Down @ 170 Knots and 2990 Feet 2025-02-05 12:13:10 Flaps 8 Selected at 2990ft and 170kts 2025-02-05 12:13:43 Spoilers Armed 2025-02-05 12:13:46 Taxi Lights ON at 1290 Feet 2025-02-05 12:14:59 Radio Altitude Record AGL=480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2025-02-05 12:15:08 You Landed @ 127.09Knots AGL=433.74FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=183Degree / Pitch=1.68 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 50.3553/ 30.9061 2025-02-05 12:15:08 Landing Aircraft Weight=148262KG Landing Fuel Weight=3113KG 2025-02-05 12:15:09 Spoilers Disarmed 2025-02-05 12:16:18 Autopilot Disabled at 430 Feet with speed 0 Knots 2025-02-05 12:16:46 Taxiing to gate 2025-02-05 12:16:47 Flaps 6 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:16:47 Flaps 5 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:16:48 Flaps 4 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:16:48 Flaps 2 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:16:48 Flaps 1 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:16:48 Flaps 0 Selected at 430ft and 8kts 2025-02-05 12:18:44 Taxi Lights OFF at 430 Feet 2025-02-05 12:18:45 Brakes are On 2025-02-05 12:18:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147829KG Engine Stopped Fuel Weight=2680KG 2025-02-05 12:18:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/05 11:01:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/05 11:05:50 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/05 11:08:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/05 11:09:06 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 11:09:06 Exceed Value:154.42 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-05 11:09:06 Exceed Value:157.48 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 11:09:10 Exceed Value:171.53 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/05 11:09:12 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 11:10:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/05 11:19:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/05 11:57:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 12:06:22 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/05 12:13:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 12:13:19 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 12:13:39 Exceed Value:RA: 894.21 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/05 12:14:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/05 12:16:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 12:17:35 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/05 12:18:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1895 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-05 11:02:37
纬度 44.5647
经度 26.0775
【320 FT / 0 节】
【T2】2025-02-05 11:03:37
纬度 44.5647
经度 26.0775
【320 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-05 11:03:37 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 11:04:37 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-05 11:04:37 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 11:05:37 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-05 11:05:37 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 11:06:37 纬度 44.5647 经度 26.0773 【320 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-05 11:06:37 纬度 44.5647 经度 26.0773 【320 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 11:07:06 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 29 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-05 11:07:06 纬度 44.5647 经度 26.0775 【320 FT / 6 节】 【T2】2025-02-05 11:07:11 纬度 44.5647 经度 26.0777 【320 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-05 11:07:11 纬度 44.5647 经度 26.0777 【320 FT / 9 节】 【T2】2025-02-05 11:07:16 纬度 44.5647 经度 26.0781 【320 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-05 11:07:16 纬度 44.5647 经度 26.0781 【320 FT / 11 节】 【T2】2025-02-05 11:07:21 纬度 44.5648 经度 26.0785 【320 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-05 11:07:21 纬度 44.5648 经度 26.0785 【320 FT / 11 节】 【T2】2025-02-05 11:07:26 纬度 44.5648 经度 26.0788 【320 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-05 11:07:26 纬度 44.5648 经度 26.0788 【320 FT / 12 节】 【T2】2025-02-05 11:07:31 纬度 44.5648 经度 26.0793 【320 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-05 11:07:31 纬度 44.5648 经度 26.0793 【320 FT / 13 节】 【T2】2025-02-05 11:07:36 纬度 44.5649 经度 26.0797 【320 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-05 11:07:36 纬度 44.5649 经度 26.0797 【320 FT / 13 节】 【T2】2025-02-05 11:07:41 纬度 44.5649 经度 26.0801 【320 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-05 11:07:41 纬度 44.5649 经度 26.0801 【320 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 11:07:46 纬度 44.5649 经度 26.0806 【320 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-05 11:07:46 纬度 44.5649 经度 26.0806 【320 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 11:07:51 纬度 44.5650 经度 26.0811 【320 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2025-02-05 11:07:51 纬度 44.5650 经度 26.0811 【320 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 11:07:56 纬度 44.5650 经度 26.0815 【320 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2025-02-05 11:07:56 纬度 44.5650 经度 26.0815 【320 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 11:08:01 纬度 44.5650 经度 26.0820 【320 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2025-02-05 11:08:01 纬度 44.5650 经度 26.0820 【320 FT / 15 节】 【T2】2025-02-05 11:08:06 纬度 44.5651 经度 26.0825 【320 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-02-05 11:08:06 纬度 44.5651 经度 26.0825 【320 FT / 15 节】 【T2】2025-02-05 11:08:11 纬度 44.5651 经度 26.0830 【320 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-02-05 11:08:11 纬度 44.5651 经度 26.0830 【320 FT / 15 节】 【T2】2025-02-05 11:08:16 纬度 44.5652 经度 26.0835 【320 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2025-02-05 11:08:16 纬度 44.5652 经度 26.0835 【320 FT / 15 节】 【T2】2025-02-05 11:08:21 纬度 44.5652 经度 26.0840 【320 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-02-05 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【T2】2025-02-05 11:08:59 纬度 44.5658 经度 26.0916 【320 FT / 112 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.031 海里 编号: 0028 【T1】2025-02-05 11:08:59 纬度 44.5658 经度 26.0916 【320 FT / 112 节】 【T2】2025-02-05 11:08:59 纬度 44.5658 经度 26.0920 【320 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0029 【T1】2025-02-05 11:08:59 纬度 44.5658 经度 26.0920 【320 FT / 116 节】 【T2】2025-02-05 11:09:00 纬度 44.5658 经度 26.0924 【320 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0030 【T1】2025-02-05 11:09:00 纬度 44.5658 经度 26.0924 【320 FT / 120 节】 【T2】2025-02-05 11:09:00 纬度 44.5658 经度 26.0928 【320 FT / 124 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0031 【T1】2025-02-05 11:09:00 纬度 44.5658 经度 26.0928 【320 FT / 124 节】 【T2】2025-02-05 11:09:01 纬度 44.5659 经度 26.0932 【320 FT / 127 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0032 【T1】2025-02-05 11:09:01 纬度 44.5659 经度 26.0932 【320 FT / 127 节】 【T2】2025-02-05 11:09:01 纬度 44.5659 经度 26.0936 【320 FT / 131 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0033 【T1】2025-02-05 11:09:01 纬度 44.5659 经度 26.0936 【320 FT / 131 节】 【T2】2025-02-05 11:09:02 纬度 44.5659 经度 26.0941 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