| 普通航班: | CPA 0789 | 🛫 出发机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6723) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 411 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:01:00 |
空中飞行: | 1:15:00 |
有效飞行: | 1:01:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 20333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-05 14:45:20 | 更新日期: | 2025-02-05 14:45:22 | ||||
| 航路信息: | KUROS N180 BERUN T296 BUKUB | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 597.00 | 票价收入: | VB 146, 265.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12955 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 116, 595.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -1, 663.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 309 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3619 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 70 % | 68 分 | 接地范围: | 2645 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-150 ft
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接地品质: | 58.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:20 UTC | 实际出发: | 2025-02-05 05:20:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:11 UTC | 实际到达: | 2025-02-05 06:40:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 13:16:49 登机开始检测 2025-02-05 13:16:51 登机飞机重量=158108 kg 登机燃油量=12955 kg 2025-02-05 13:19:52 停机刹车释放 2025-02-05 13:20:00 推出|出港滑行 2025-02-05 13:20:38 停机刹车设定 2025-02-05 13:20:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=157989 kg 开车燃油量=12837 kg 2025-02-05 13:20:43 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157959 kg 关车燃油量=12806 kg 2025-02-05 13:21:03 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=157959 kg 开车燃油量=12806 kg 2025-02-05 13:21:03 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:03 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157959 kg 关车燃油量=12805 kg 2025-02-05 13:21:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=157959 kg 开车燃油量=12805 kg 2025-02-05 13:21:04 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157957 kg 关车燃油量=12804 kg 2025-02-05 13:21:04 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=157957 kg 开车燃油量=12804 kg 2025-02-05 13:21:04 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=157957 kg 关车燃油量=12804 kg 2025-02-05 13:21:05 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=157957 kg 开车燃油量=12804 kg 2025-02-05 13:21:05 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:05 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:05 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:05 发动机 2 关闭 2025-02-05 13:21:06 发动机 2 启动 2025-02-05 13:21:42 襟翼 1 | 430ft | 0 节 2025-02-05 13:21:43 襟翼 2 | 430ft | 0 节 2025-02-05 13:21:43 襟翼 4 | 430ft | 0 节 2025-02-05 13:21:46 滑行灯开启 在 430 英尺 2025-02-05 13:21:54 停机刹车释放 2025-02-05 13:24:48 抬轮 速度=132 节 2025-02-05 13:24:49 出港 @ 138.27 节 / 场压高=433.7 ft / 地面高=3.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=3 度 / 坡度=6.02 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 9 出发机场坐标= 50.3417/ 30.9051 2025-02-05 13:24:49 起飞飞机重量=157485 kg 起飞燃油量=12326 kg 2025-02-05 13:24:51 起落架收起 @ 148 节 | 470 英尺 2025-02-05 13:24:52 自动驾驶接通 500 英尺 / 速度 152 节 2025-02-05 13:25:27 襟翼 2 | 2660ft | 207 节 2025-02-05 13:25:27 襟翼 1 | 2670ft | 208 节 2025-02-05 13:25:27 襟翼 0 | 2670ft | 208 节 2025-02-05 13:25:30 滑行灯关闭 在 2800 英尺 2025-02-05 13:34:48 巡航 @ 气压高=30060.81 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-02-05 14:24:36 滑行灯开启 在 9120 英尺 2025-02-05 14:38:07 起落架放下 @ 241 节 | 2330 英尺 2025-02-05 14:38:18 襟翼 1 | 2080ft | 228 节 2025-02-05 14:38:19 襟翼 2 | 2070ft | 227 节 2025-02-05 14:38:19 襟翼 4 | 2070ft | 226 节 2025-02-05 14:38:19 襟翼 5 | 2070ft | 226 节 2025-02-05 14:38:19 襟翼 6 | 2060ft | 225 节 2025-02-05 14:38:19 襟翼 8 | 2060ft | 224 节 2025-02-05 14:38:21 扰流板 预位 2025-02-05 14:39:56 高度记录 / 场压高=690 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=129 节 2025-02-05 14:40:06 进港 @ 126.25 节 / 场压高=646.74 ft / 地面高=3.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=75 度 / 坡度=1.95 到达气象报文= UUEE 050630Z 04006MPS 9999 BKN010 M03/M05 Q1031 R06R/550136 R06C/550136 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 55.9713/ 37.3965 2025-02-05 14:40:06 接地飞机重量=149382 kg 接地燃油量=4232 kg 2025-02-05 14:40:06 扰流板 解除预位 2025-02-05 14:40:58 自动驾驶断开 640 英尺 / 速度 0 节 2025-02-05 14:41:39 到港滑行 2025-02-05 14:41:40 襟翼 6 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:41:40 襟翼 5 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:41:41 襟翼 4 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:41:41 襟翼 2 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:41:41 襟翼 1 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:41:41 襟翼 0 | 640ft | 11 节 2025-02-05 14:43:14 停机刹车设定 2025-02-05 14:43:14 滑行灯关闭 在 640 英尺 2025-02-05 14:43:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149002 kg 关车燃油量=3850 kg 2025-02-05 14:43:19 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 13:16:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 13:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 13:24:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/05 13:24:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 13:24:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/05 13:34:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/05 14:11:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-02-05 14:23:54 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/05 14:37:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-02-05 14:37:07 值 240.19 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 14:38:19 值 225.96 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 14:38:19 值 225.02 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 14:38:19 值 224.7 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/05 14:39:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-02-05 14:45:19 值 2645.07506264784 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 14:41:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/05 14:43:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-05 14:43:14 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-02-05 13:16:49 Boarding 2025-02-05 13:16:51 Boarding Aircraft Weight=158108KG Boarding Fuel Weight=12955KG 2025-02-05 13:19:52 Brakes are Released 2025-02-05 13:20:00 Taxiing to RWY 2025-02-05 13:20:38 Brakes are On 2025-02-05 13:20:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157989KG Engine Started Fuel Weight=12837KG 2025-02-05 13:20:43 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157959KG Engine Stopped Fuel Weight=12806KG 2025-02-05 13:21:03 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157959KG Engine Started Fuel Weight=12806KG 2025-02-05 13:21:03 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:03 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157959KG Engine Stopped Fuel Weight=12805KG 2025-02-05 13:21:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157959KG Engine Started Fuel Weight=12805KG 2025-02-05 13:21:04 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157957KG Engine Stopped Fuel Weight=12804KG 2025-02-05 13:21:04 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157957KG Engine Started Fuel Weight=12804KG 2025-02-05 13:21:04 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=157957KG Engine Stopped Fuel Weight=12804KG 2025-02-05 13:21:05 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=157957KG Engine Started Fuel Weight=12804KG 2025-02-05 13:21:05 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:05 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:05 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:05 Engine 2 Stopped 2025-02-05 13:21:06 Engine 2 Started 2025-02-05 13:21:42 Flaps 1 Selected at 430ft and 0kts 2025-02-05 13:21:43 Flaps 2 Selected at 430ft and 0kts 2025-02-05 13:21:43 Flaps 4 Selected at 430ft and 0kts 2025-02-05 13:21:46 Taxi Lights ON at 430 Feet 2025-02-05 13:21:54 Brakes are Released 2025-02-05 13:24:48 VR speed=132 Knots 2025-02-05 13:24:49 You Took off @ 138.27 Knots AGL=433.7FT / RA=3.73FT / Flaps=4 / Heading=3Degree / Pitch=6.02 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 9 Departure Coordinates 50.3417/ 30.9051 2025-02-05 13:24:49 Takeoff Aircraft Weight=157485KG Takeoff Fuel Weight=12326KG 2025-02-05 13:24:51 Landing Gear Up @ 148 Knots and 470 Feet 2025-02-05 13:24:52 Autopilot Enabled at 500 Feet with speed 152 Knots 2025-02-05 13:25:27 Flaps 2 Selected at 2660ft and 207kts 2025-02-05 13:25:27 Flaps 1 Selected at 2670ft and 208kts 2025-02-05 13:25:27 Flaps 0 Selected at 2670ft and 208kts 2025-02-05 13:25:30 Taxi Lights OFF at 2800 Feet 2025-02-05 13:34:48 TOC Reached, PALT:30060.81 IAS:322.87 GS:499 2025-02-05 14:24:36 Taxi Lights ON at 9120 Feet 2025-02-05 14:38:07 Landing Gear Down @ 241 Knots and 2330 Feet 2025-02-05 14:38:18 Flaps 1 Selected at 2080ft and 228kts 2025-02-05 14:38:19 Flaps 2 Selected at 2070ft and 227kts 2025-02-05 14:38:19 Flaps 4 Selected at 2070ft and 226kts 2025-02-05 14:38:19 Flaps 5 Selected at 2070ft and 226kts 2025-02-05 14:38:19 Flaps 6 Selected at 2060ft and 225kts 2025-02-05 14:38:19 Flaps 8 Selected at 2060ft and 224kts 2025-02-05 14:38:21 Spoilers Armed 2025-02-05 14:39:56 Radio Altitude Record AGL=690 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=129 Knots 2025-02-05 14:40:06 You Landed @ 126.25Knots AGL=646.74FT / RA=3.08FT / Flaps=8 / Heading=75Degree / Pitch=1.95 Arrival Weather: UUEE 050630Z 04006MPS 9999 BKN010 M03/M05 Q1031 R06R/550136 R06C/550136 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 55.9713/ 37.3965 2025-02-05 14:40:06 Landing Aircraft Weight=149382KG Landing Fuel Weight=4232KG 2025-02-05 14:40:06 Spoilers Disarmed 2025-02-05 14:40:58 Autopilot Disabled at 640 Feet with speed 0 Knots 2025-02-05 14:41:39 Taxiing to gate 2025-02-05 14:41:40 Flaps 6 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:41:40 Flaps 5 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:41:41 Flaps 4 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:41:41 Flaps 2 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:41:41 Flaps 1 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:41:41 Flaps 0 Selected at 640ft and 11kts 2025-02-05 14:43:14 Brakes are On 2025-02-05 14:43:14 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2025-02-05 14:43:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149002KG Engine Stopped Fuel Weight=3850KG 2025-02-05 14:43:19 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/05 13:16:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/05 13:20:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/05 13:24:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/05 13:24:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/05 13:24:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/05 13:34:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/05 14:11:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-05 14:23:54 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/05 14:37:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-05 14:37:07 Exceed Value:240.19 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 14:38:19 Exceed Value:225.96 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 14:38:19 Exceed Value:225.02 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 14:38:19 Exceed Value:224.7 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/05 14:39:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 14:45:19 Exceed Value:2645.07506264784 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/05 14:41:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/05 14:43:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-05 14:43:14 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-05 13:17:49
纬度 50.3252
经度 30.9039
【430 FT / 0 节】
【T2】2025-02-05 13:18:49
纬度 50.3252
经度 30.9039
【430 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-05 13:18:49 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 13:19:49 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-05 13:19:49 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 13:20:49 纬度 50.3249 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-05 13:20:49 纬度 50.3249 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 13:21:49 纬度 50.3249 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-05 13:21:49 纬度 50.3249 经度 30.9039 【430 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 13:22:01 纬度 50.3250 经度 30.9039 【430 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 12 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-05 13:22:01 纬度 50.3250 经度 30.9039 【430 FT / 6 节】 【T2】2025-02-05 13:22:06 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-05 13:22:06 纬度 50.3252 经度 30.9039 【430 FT / 9 节】 【T2】2025-02-05 13:22:11 纬度 50.3254 经度 30.9039 【430 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-05 13:22:11 纬度 50.3254 经度 30.9039 【430 FT / 11 节】 【T2】2025-02-05 13:22:16 纬度 50.3257 经度 30.9039 【430 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-05 13:22:16 纬度 50.3257 经度 30.9039 【430 FT / 12 节】 【T2】2025-02-05 13:22:21 纬度 50.3260 经度 30.9039 【430 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-05 13:22:21 纬度 50.3260 经度 30.9039 【430 FT / 12 节】 【T2】2025-02-05 13:22:26 纬度 50.3263 经度 30.9040 【430 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-05 13:22:26 纬度 50.3263 经度 30.9040 【430 FT / 13 节】 【T2】2025-02-05 13:22:31 纬度 50.3266 经度 30.9040 【430 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-05 13:22:31 纬度 50.3266 经度 30.9040 【430 FT / 13 节】 【T2】2025-02-05 13:22:36 纬度 50.3269 经度 30.9040 【430 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-05 13:22:36 纬度 50.3269 经度 30.9040 【430 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 13:22:41 纬度 50.3273 经度 30.9040 【430 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-05 13:22:41 纬度 50.3273 经度 30.9040 【430 FT / 14 节】 【T2】2025-02-05 13:22:46 纬度 50.3276 经度 30.9041 【430 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【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0283 【T1】2025-02-05 14:43:06 纬度 55.9732 经度 37.4167 【640 FT / 1 节】 【T2】2025-02-05 14:43:11 纬度 55.9732 经度 37.4167 【640 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0284 【T1】2025-02-05 14:43:11 纬度 55.9732 经度 37.4167 【640 FT / 1 节】 【T2】2025-02-05 14:44:14 纬度 55.9732 经度 37.4168 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0285 【T1】2025-02-05 14:44:14 纬度 55.9732 经度 37.4168 【640 FT / 0 节】 【T2】2025-02-05 14:45:14 纬度 55.9732 经度 37.4168 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.144 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.144 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 501.69994588039 海里 |