| 普通航班: | CES 1381 | 🛫 出发机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZHCC ( XINZHENG ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0519) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 624 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:56:00 |
空中飞行: | 2:11:00 |
有效飞行: | 1:56:00 |
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| 执飞机组: | 7234 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 23200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-18 13:20:11 | 更新日期: | 2025-02-18 15:44:44 | ||||
| 航路信息: | TOS72D TO A588 UDETI W106 MAKNO W5 HCH W4 REPOLK0885S1100 W4 TAMIXK0872S1070 B208 NOPIN NOP9V | ||||||||
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| 航班配载: |
109 人
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配载单价: | VB 1, 055.00 | 票价收入: | VB 114, 995.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7899 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 61, 612.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 19, 183.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 255 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1695 分 |
最终绩效: | 3445 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 148 |
VR 值: | 150 |
V2 值: | 155 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 90 % | 84 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 2631 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-353 ft
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接地品质: | 2.00 % | 4 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2025-02-18 02:44:54 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:06 UTC | 实际到达: | 2025-02-18 05:12:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Sh | ong Airlines (B-5727 | 2005) 2025-02-18 10:30:59 登机开始检测 2025-02-18 10:30:59 停机刹车设定 2025-02-18 10:30:59 登机飞机重量=67833 kg 登机燃油量=7899 kg 2025-02-18 10:44:43 停机刹车释放 2025-02-18 10:44:54 推出|出港滑行 2025-02-18 10:46:15 发动机 2 启动 2025-02-18 10:46:18 起落架收起 @ 1 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:46:38 停机刹车设定 2025-02-18 10:46:38 停机刹车释放 2025-02-18 10:46:39 停机刹车设定 2025-02-18 10:46:49 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:46:53 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:47:27 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:47:31 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:47:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=67809 kg 开车燃油量=7876 kg 2025-02-18 10:48:07 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:22 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:22 襟翼 1 | 200ft | 4 节 2025-02-18 10:48:30 襟翼 2 | 200ft | 3 节 2025-02-18 10:48:31 起落架收起 @ 3 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:34 襟翼 3 | 200ft | 3 节 2025-02-18 10:48:40 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:41 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:42 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:45 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:48 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:48 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:48:49 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:48:50 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:50 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:48:51 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:48:51 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:48:59 起落架收起 @ 5 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:00 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:01 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:02 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:33 停机刹车释放 2025-02-18 10:49:42 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:43 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:44 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:46 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:46 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:47 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:48 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:48 起落架收起 @ 4 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:49:49 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:50 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:49:57 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:50:00 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:52:50 起落架收起 @ 10 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:52:53 起落架收起 @ 11 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:52:53 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:52:54 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:57:57 停机刹车设定 2025-02-18 10:58:22 停机刹车释放 2025-02-18 10:58:41 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:41 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:58:42 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:58:43 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:48 滑行灯开启 在 200 英尺 2025-02-18 10:58:48 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:49 滑行灯关闭 在 200 英尺 2025-02-18 10:58:49 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:51 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:53 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 10:58:54 起落架收起 @ 6 节 | 200 英尺 2025-02-18 11:00:39 抬轮 速度=156 节 2025-02-18 11:00:41 出港 @ 164.25 节 / 场压高=193.29 ft / 地面高=11.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=232 度 / 坡度=7.51 出发气象报文= ZYTX 180200Z 25002MPS 140V310 CAVOK M07/M18 Q1031 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at -72 出发机场坐标= 41.6407/ 123.4844 2025-02-18 11:00:41 起飞飞机重量=67589 kg 起飞燃油量=7655 kg 2025-02-18 11:00:41 暂停 2025-02-18 11:00:47 继续 2025-02-18 11:00:49 起落架收起 @ 181 节 | 340 英尺 2025-02-18 11:01:22 起落架放下 @ 200 节 | 1680 英尺 2025-02-18 11:01:22 起落架收起 @ 199 节 | 1680 英尺 2025-02-18 11:01:24 起落架放下 @ 197 节 | 1820 英尺 2025-02-18 11:01:24 起落架收起 @ 197 节 | 1830 英尺 2025-02-18 11:02:11 襟翼 2 | 3200ft | 193 节 2025-02-18 11:02:17 襟翼 1 | 3290ft | 201 节 2025-02-18 11:02:25 襟翼 0 | 3390ft | 213 节 2025-02-18 11:03:30 起落架放下 @ 249 节 | 5600 英尺 2025-02-18 11:03:30 起落架收起 @ 249 节 | 5600 英尺 2025-02-18 11:03:45 起落架放下 @ 249 节 | 6330 英尺 2025-02-18 11:03:45 起落架收起 @ 248 节 | 6330 英尺 2025-02-18 11:04:22 起落架放下 @ 249 节 | 7950 英尺 2025-02-18 11:04:22 起落架收起 @ 249 节 | 7960 英尺 2025-02-18 11:04:23 起落架放下 @ 249 节 | 8010 英尺 2025-02-18 11:04:23 起落架收起 @ 249 节 | 8020 英尺 2025-02-18 11:04:26 起落架放下 @ 249 节 | 8120 英尺 2025-02-18 11:04:26 起落架收起 @ 249 节 | 8120 英尺 2025-02-18 11:04:26 起落架放下 @ 249 节 | 8140 英尺 2025-02-18 11:04:26 起落架收起 @ 249 节 | 8140 英尺 2025-02-18 11:04:29 起落架放下 @ 249 节 | 8240 英尺 2025-02-18 11:04:29 起落架收起 @ 249 节 | 8250 英尺 2025-02-18 11:04:30 起落架放下 @ 249 节 | 8310 英尺 2025-02-18 11:04:30 起落架收起 @ 249 节 | 8310 英尺 2025-02-18 11:04:39 起落架放下 @ 249 节 | 8660 英尺 2025-02-18 11:04:39 起落架收起 @ 249 节 | 8660 英尺 2025-02-18 11:04:40 起落架放下 @ 249 节 | 8740 英尺 2025-02-18 11:04:41 起落架收起 @ 249 节 | 8740 英尺 2025-02-18 11:04:41 起落架放下 @ 249 节 | 8770 英尺 2025-02-18 11:04:41 起落架收起 @ 249 节 | 8780 英尺 2025-02-18 11:04:49 起落架放下 @ 249 节 | 9090 英尺 2025-02-18 11:04:49 起落架收起 @ 249 节 | 9100 英尺 2025-02-18 11:04:50 起落架放下 @ 249 节 | 9130 英尺 2025-02-18 11:04:50 起落架收起 @ 249 节 | 9130 英尺 2025-02-18 11:05:02 起落架放下 @ 259 节 | 9380 英尺 2025-02-18 11:05:02 起落架收起 @ 259 节 | 9380 英尺 2025-02-18 11:05:32 起落架放下 @ 294 节 | 9750 英尺 2025-02-18 11:05:32 起落架收起 @ 294 节 | 9750 英尺 2025-02-18 11:19:26 巡航 @ 气压高=34050.5 | 表速=273.78 | 地速=442 2025-02-18 11:55:07 起落架放下 @ 279 节 | 32640 英尺 2025-02-18 11:55:07 起落架收起 @ 279 节 | 32640 英尺 2025-02-18 11:55:12 起落架放下 @ 279 节 | 32640 英尺 2025-02-18 11:55:12 起落架收起 @ 279 节 | 32640 英尺 2025-02-18 13:04:38 襟翼 1 | 6460ft | 203 节 2025-02-18 13:06:23 襟翼 2 | 4910ft | 185 节 2025-02-18 13:06:57 襟翼 3 | 4500ft | 189 节 2025-02-18 13:10:43 起落架放下 @ 184 节 | 2020 英尺 2025-02-18 13:11:14 襟翼 4 | 1530ft | 169 节 2025-02-18 13:11:17 襟翼 5 | 1470ft | 170 节 2025-02-18 13:11:27 襟翼 6 | 1290ft | 166 节 2025-02-18 13:11:37 襟翼 7 | 1220ft | 156 节 2025-02-18 13:11:45 起落架收起 @ 156 节 | 1030 英尺 2025-02-18 13:11:46 起落架放下 @ 156 节 | 1030 英尺 2025-02-18 13:11:46 滑行灯开启 在 1020 英尺 2025-02-18 13:11:47 滑行灯关闭 在 1010 英尺 2025-02-18 13:12:24 高度记录 / 场压高=540 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=148 节 2025-02-18 13:12:34 进港 @ 139.01 节 / 场压高=488.88 ft / 地面高=9.73 ft / 襟翼位=7 / 航向=294 度 / 坡度=2.96 到达气象报文= ZHCC 180400Z VRB02MPS 7000 NSC 12/M04 Q1027 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at 60 到达机场坐标= 34.5299/ 113.869 2025-02-18 13:12:34 接地飞机重量=61964 kg 接地燃油量=2031 kg 2025-02-18 13:12:36 暂停 2025-02-18 13:13:26 襟翼 6 | 500ft | 29 节 2025-02-18 13:13:30 襟翼 5 | 500ft | 29 节 2025-02-18 13:13:32 襟翼 4 | 500ft | 29 节 2025-02-18 13:13:34 起落架收起 @ 27 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:35 起落架放下 @ 27 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:35 襟翼 3 | 500ft | 27 节 2025-02-18 13:13:37 起落架收起 @ 26 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:37 滑行灯开启 在 500 英尺 2025-02-18 13:13:37 起落架放下 @ 26 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:38 滑行灯关闭 在 500 英尺 2025-02-18 13:13:39 襟翼 2 | 500ft | 27 节 2025-02-18 13:13:40 滑行灯开启 在 500 英尺 2025-02-18 13:13:40 起落架收起 @ 26 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:41 起落架放下 @ 26 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:41 滑行灯关闭 在 500 英尺 2025-02-18 13:13:43 襟翼 1 | 490ft | 22 节 2025-02-18 13:13:46 起落架收起 @ 22 节 | 490 英尺 2025-02-18 13:13:46 滑行灯开启 在 490 英尺 2025-02-18 13:13:46 起落架放下 @ 22 节 | 490 英尺 2025-02-18 13:13:47 滑行灯关闭 在 490 英尺 2025-02-18 13:13:51 襟翼 0 | 490ft | 19 节 2025-02-18 13:13:52 起落架收起 @ 19 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:13:53 起落架放下 @ 19 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:14:03 到港滑行 2025-02-18 13:14:18 起落架收起 @ 11 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:14:18 起落架放下 @ 11 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:14:18 起落架收起 @ 11 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:14:19 起落架放下 @ 11 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:15:06 起落架收起 @ 14 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:15:06 起落架放下 @ 14 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:15:09 起落架收起 @ 14 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:15:09 滑行灯开启 在 500 英尺 2025-02-18 13:15:10 起落架放下 @ 14 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:15:10 滑行灯关闭 在 500 英尺 2025-02-18 13:16:06 起落架收起 @ 13 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:16:07 滑行灯开启 在 500 英尺 2025-02-18 13:16:08 起落架放下 @ 13 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:16:08 滑行灯关闭 在 500 英尺 2025-02-18 13:16:12 起落架收起 @ 13 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:16:13 起落架放下 @ 13 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:16:27 起落架收起 @ 12 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:16:28 起落架放下 @ 12 节 | 500 英尺 2025-02-18 13:17:19 继续 2025-02-18 13:17:21 停机刹车设定 2025-02-18 13:17:21 停机刹车释放 2025-02-18 13:17:22 停机刹车设定 2025-02-18 13:17:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61843 kg 关车燃油量=1910 kg 2025-02-18 13:17:29 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/18 10:30:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 10:30:59 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/18 10:44:54 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 10:44:59 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 10:51:30 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/18 11:00:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 11:00:17 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 11:00:17 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/18 11:00:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/18 11:00:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-18 11:03:36 值 249.79 0.419 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/18 11:19:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-02-18 11:31:05 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/18 12:49:29 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/18 13:09:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-02-18 13:11:00 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-02-18 13:11:42 值 -1438.7 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-02-18 13:12:09 值 -1125.74 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-02-18 13:11:23 值 RA: 971.76 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2025-02-18 13:11:15 值 1142.16 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/18 13:12:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-02-18 13:20:08 值 2631.13126824691 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-02-18 13:20:08 值 -352.95 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-02-18 13:12:34 值 61964.3748304831 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/18 13:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 13:14:09 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/18 13:17:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 13:17:24 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2025-02-18 13:17:21 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价 1695 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Shandong Airlines (B-5727 | 2005) 2025-02-18 10:30:59 Boarding 2025-02-18 10:30:59 Brakes are On 2025-02-18 10:30:59 Boarding Aircraft Weight=67833KG Boarding Fuel Weight=7899KG 2025-02-18 10:44:43 Brakes are Released 2025-02-18 10:44:54 Taxiing to RWY 2025-02-18 10:46:15 Engine 2 Started 2025-02-18 10:46:18 Landing Gear Up @ 1 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:46:38 Brakes are On 2025-02-18 10:46:38 Brakes are Released 2025-02-18 10:46:39 Brakes are On 2025-02-18 10:46:49 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:46:53 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:47:27 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:47:31 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:47:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67809KG Engine Started Fuel Weight=7876KG 2025-02-18 10:48:07 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:22 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:22 Flaps 1 Selected at 200ft and 4kts 2025-02-18 10:48:30 Flaps 2 Selected at 200ft and 3kts 2025-02-18 10:48:31 Landing Gear Up @ 3 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:34 Flaps 3 Selected at 200ft and 3kts 2025-02-18 10:48:40 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:41 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:42 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:45 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:48 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:48 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:48:49 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:48:50 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:50 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:48:51 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:48:51 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:48:59 Landing Gear Up @ 5 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:00 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:01 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:49:02 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:49:33 Brakes are Released 2025-02-18 10:49:42 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:43 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:44 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:49:46 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:49:46 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:47 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:49:48 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:49:48 Landing Gear Up @ 4 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:49:49 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:49:50 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:49:57 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:50:00 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:52:50 Landing Gear Up @ 10 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:52:53 Landing Gear Up @ 11 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:52:53 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:52:54 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:57:57 Brakes are On 2025-02-18 10:58:22 Brakes are Released 2025-02-18 10:58:41 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:41 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:58:42 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:58:43 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:48 Taxi Lights ON at 200 Feet 2025-02-18 10:58:48 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:49 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2025-02-18 10:58:49 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:51 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:53 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 10:58:54 Landing Gear Up @ 6 Knots and 200 Feet 2025-02-18 11:00:39 VR speed=156 Knots 2025-02-18 11:00:41 You Took off @ 164.25 Knots AGL=193.29FT / RA=11.45FT / Flaps=3 / Heading=232Degree / Pitch=7.51 Departure Weather ZYTX 180200Z 25002MPS 140V310 CAVOK M07/M18 Q1031 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at -72 Departure Coordinates 41.6407/ 123.4844 2025-02-18 11:00:41 Takeoff Aircraft Weight=67589KG Takeoff Fuel Weight=7655KG 2025-02-18 11:00:41 Paused 2025-02-18 11:00:47 Unpaused 2025-02-18 11:00:49 Landing Gear Up @ 181 Knots and 340 Feet 2025-02-18 11:01:22 Landing Gear Down @ 200 Knots and 1680 Feet 2025-02-18 11:01:22 Landing Gear Up @ 199 Knots and 1680 Feet 2025-02-18 11:01:24 Landing Gear Down @ 197 Knots and 1820 Feet 2025-02-18 11:01:24 Landing Gear Up @ 197 Knots and 1830 Feet 2025-02-18 11:02:11 Flaps 2 Selected at 3200ft and 193kts 2025-02-18 11:02:17 Flaps 1 Selected at 3290ft and 201kts 2025-02-18 11:02:25 Flaps 0 Selected at 3390ft and 213kts 2025-02-18 11:03:30 Landing Gear Down @ 249 Knots and 5600 Feet 2025-02-18 11:03:30 Landing Gear Up @ 249 Knots and 5600 Feet 2025-02-18 11:03:45 Landing Gear Down @ 249 Knots and 6330 Feet 2025-02-18 11:03:45 Landing Gear Up @ 248 Knots and 6330 Feet 2025-02-18 11:04:22 Landing Gear Down @ 249 Knots and 7950 Feet 2025-02-18 11:04:22 Landing Gear Up @ 249 Knots and 7960 Feet 2025-02-18 11:04:23 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8010 Feet 2025-02-18 11:04:23 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8020 Feet 2025-02-18 11:04:26 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8120 Feet 2025-02-18 11:04:26 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8120 Feet 2025-02-18 11:04:26 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8140 Feet 2025-02-18 11:04:26 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8140 Feet 2025-02-18 11:04:29 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8240 Feet 2025-02-18 11:04:29 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8250 Feet 2025-02-18 11:04:30 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8310 Feet 2025-02-18 11:04:30 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8310 Feet 2025-02-18 11:04:39 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8660 Feet 2025-02-18 11:04:39 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8660 Feet 2025-02-18 11:04:40 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8740 Feet 2025-02-18 11:04:41 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8740 Feet 2025-02-18 11:04:41 Landing Gear Down @ 249 Knots and 8770 Feet 2025-02-18 11:04:41 Landing Gear Up @ 249 Knots and 8780 Feet 2025-02-18 11:04:49 Landing Gear Down @ 249 Knots and 9090 Feet 2025-02-18 11:04:49 Landing Gear Up @ 249 Knots and 9100 Feet 2025-02-18 11:04:50 Landing Gear Down @ 249 Knots and 9130 Feet 2025-02-18 11:04:50 Landing Gear Up @ 249 Knots and 9130 Feet 2025-02-18 11:05:02 Landing Gear Down @ 259 Knots and 9380 Feet 2025-02-18 11:05:02 Landing Gear Up @ 259 Knots and 9380 Feet 2025-02-18 11:05:32 Landing Gear Down @ 294 Knots and 9750 Feet 2025-02-18 11:05:32 Landing Gear Up @ 294 Knots and 9750 Feet 2025-02-18 11:19:26 TOC Reached, PALT:34050.5 IAS:273.78 GS:442 2025-02-18 11:55:07 Landing Gear Down @ 279 Knots and 32640 Feet 2025-02-18 11:55:07 Landing Gear Up @ 279 Knots and 32640 Feet 2025-02-18 11:55:12 Landing Gear Down @ 279 Knots and 32640 Feet 2025-02-18 11:55:12 Landing Gear Up @ 279 Knots and 32640 Feet 2025-02-18 13:04:38 Flaps 1 Selected at 6460ft and 203kts 2025-02-18 13:06:23 Flaps 2 Selected at 4910ft and 185kts 2025-02-18 13:06:57 Flaps 3 Selected at 4500ft and 189kts 2025-02-18 13:10:43 Landing Gear Down @ 184 Knots and 2020 Feet 2025-02-18 13:11:14 Flaps 4 Selected at 1530ft and 169kts 2025-02-18 13:11:17 Flaps 5 Selected at 1470ft and 170kts 2025-02-18 13:11:27 Flaps 6 Selected at 1290ft and 166kts 2025-02-18 13:11:37 Flaps 7 Selected at 1220ft and 156kts 2025-02-18 13:11:45 Landing Gear Up @ 156 Knots and 1030 Feet 2025-02-18 13:11:46 Landing Gear Down @ 156 Knots and 1030 Feet 2025-02-18 13:11:46 Taxi Lights ON at 1020 Feet 2025-02-18 13:11:47 Taxi Lights OFF at 1010 Feet 2025-02-18 13:12:24 Radio Altitude Record AGL=540 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=148 Knots 2025-02-18 13:12:34 You Landed @ 139.01Knots AGL=488.88FT / RA=9.73FT / Flaps=7 / Heading=294Degree / Pitch=2.96 Arrival Weather: ZHCC 180400Z VRB02MPS 7000 NSC 12/M04 Q1027 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at 60 Arrival Coordinates 34.5299/ 113.869 2025-02-18 13:12:34 Landing Aircraft Weight=61964KG Landing Fuel Weight=2031KG 2025-02-18 13:12:36 Paused 2025-02-18 13:13:26 Flaps 6 Selected at 500ft and 29kts 2025-02-18 13:13:30 Flaps 5 Selected at 500ft and 29kts 2025-02-18 13:13:32 Flaps 4 Selected at 500ft and 29kts 2025-02-18 13:13:34 Landing Gear Up @ 27 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:35 Landing Gear Down @ 27 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:35 Flaps 3 Selected at 500ft and 27kts 2025-02-18 13:13:37 Landing Gear Up @ 26 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:37 Taxi Lights ON at 500 Feet 2025-02-18 13:13:37 Landing Gear Down @ 26 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:38 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2025-02-18 13:13:39 Flaps 2 Selected at 500ft and 27kts 2025-02-18 13:13:40 Taxi Lights ON at 500 Feet 2025-02-18 13:13:40 Landing Gear Up @ 26 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:41 Landing Gear Down @ 26 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:41 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2025-02-18 13:13:43 Flaps 1 Selected at 490ft and 22kts 2025-02-18 13:13:46 Landing Gear Up @ 22 Knots and 490 Feet 2025-02-18 13:13:46 Taxi Lights ON at 490 Feet 2025-02-18 13:13:46 Landing Gear Down @ 22 Knots and 490 Feet 2025-02-18 13:13:47 Taxi Lights OFF at 490 Feet 2025-02-18 13:13:51 Flaps 0 Selected at 490ft and 19kts 2025-02-18 13:13:52 Landing Gear Up @ 19 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:13:53 Landing Gear Down @ 19 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:14:03 Taxiing to gate 2025-02-18 13:14:18 Landing Gear Up @ 11 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:14:18 Landing Gear Down @ 11 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:14:18 Landing Gear Up @ 11 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:14:19 Landing Gear Down @ 11 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:15:06 Landing Gear Up @ 14 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:15:06 Landing Gear Down @ 14 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:15:09 Landing Gear Up @ 14 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:15:09 Taxi Lights ON at 500 Feet 2025-02-18 13:15:10 Landing Gear Down @ 14 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:15:10 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2025-02-18 13:16:06 Landing Gear Up @ 13 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:16:07 Taxi Lights ON at 500 Feet 2025-02-18 13:16:08 Landing Gear Down @ 13 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:16:08 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2025-02-18 13:16:12 Landing Gear Up @ 13 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:16:13 Landing Gear Down @ 13 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:16:27 Landing Gear Up @ 12 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:16:28 Landing Gear Down @ 12 Knots and 500 Feet 2025-02-18 13:17:19 Unpaused 2025-02-18 13:17:21 Brakes are On 2025-02-18 13:17:21 Brakes are Released 2025-02-18 13:17:22 Brakes are On 2025-02-18 13:17:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61843KG Engine Stopped Fuel Weight=1910KG 2025-02-18 13:17:29 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/18 10:30:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 10:30:59 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/18 10:44:54 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 10:44:59 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 10:51:30 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/18 11:00:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 11:00:17 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 11:00:17 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/18 11:00:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/18 11:00:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 11:03:36 Exceed Value:249.79 0.419 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/18 11:19:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 11:31:05 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/18 12:49:29 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/18 13:09:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 13:11:00 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-18 13:11:42 Exceed Value:-1438.7 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-18 13:12:09 Exceed Value:-1125.74 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 13:11:23 Exceed Value:RA: 971.76 SP:5620 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-18 13:11:15 Exceed Value:1142.16 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/18 13:12:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 13:20:08 Exceed Value:2631.13126824691 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-02-18 13:20:08 Exceed Value:-352.95 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-18 13:12:34 Exceed Value:61964.3748304831 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/18 13:14:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 13:14:09 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/18 13:17:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 13:17:24 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-18 13:17:21 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1695 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2025-02-18 10:31:59
纬度 41.6306
经度 123.4851
【200 FT / 0 节】
【T2】2025-02-18 10:32:59
纬度 41.6306
经度 123.4851
【200 FT / 0 节】
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