| 普通航班: | CPA 1048 | 🛫 出发机场: | UHMA ( UGOLNY )
0 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5429) 3 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 4310 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:56:00 |
空中飞行: | 6:53:00 |
有效飞行: | 06:53:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 14 天 |
机组工资: | VB 137666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-02-19 18:50:38 | 更新日期: | 2025-02-19 18:50:40 | ||||
| 航路信息: | AKISA LA TNC HEXOG KATEL CENSE RAMPA DEYEP FANES MA OVEMU KEBTA VODOO BEJAW 56N10 55N08 SEDUR YPA 50N01 BENLE KP15C RUSTD KP03E WAGIK VIGGR OPDUY KEOKK FASHE SUMAN ROOKE BETIE MARZZ GIFFY PHENS HONID | ||||||||
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| 航班配载: |
304 人
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配载单价: | VB 2, 612.00 | 票价收入: | VB 794, 048.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 49910 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 449, 190.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 196, 192.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 297 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3717 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 129 |
VR 值: | 133 |
V2 值: | 150 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 1710 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-297 ft
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接地品质: | 18.00 % | 28 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.70 G
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过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2025-02-19 03:46:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:41 UTC | 实际到达: | 2025-02-19 10:45:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2025-02-19 11:40:34 登机开始检测 2025-02-19 11:40:34 发动机 3 启动 2025-02-19 11:40:34 发动机 4 启动 2025-02-19 11:40:34 停机刹车设定 2025-02-19 11:40:35 登机飞机重量=217755 kg 登机燃油量=49910 kg 2025-02-19 11:43:44 停机刹车释放 2025-02-19 11:43:44 停机刹车设定 2025-02-19 11:46:41 停机刹车释放 2025-02-19 11:46:48 推出|出港滑行 2025-02-19 11:47:24 停机刹车设定 2025-02-19 11:47:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=217544 kg 开车燃油量=49698 kg 2025-02-19 11:47:28 发动机 2 启动 2025-02-19 11:48:02 襟翼 1 | 210ft | 0 节 2025-02-19 11:48:02 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2025-02-19 11:48:03 襟翼 4 | 210ft | 0 节 2025-02-19 11:48:20 滑行灯开启 在 210 英尺 2025-02-19 11:48:56 停机刹车释放 2025-02-19 11:51:34 抬轮 速度=140 节 2025-02-19 11:51:35 出港 @ 145.51 节 / 场压高=208.54 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=14 度 / 坡度=7.12 出发气象报文= UHMA 190330Z 33005MPS CAVOK M30/M33 Q1029 R02/950460 NOSIG RMK MID 33007MPS END R02/35005G08MPS QFE768/1024 出发机场天气= 风速风向 1 at -103 出发机场坐标= 64.7374/ 177.7429 2025-02-19 11:51:35 起飞飞机重量=217140 kg 起飞燃油量=49288 kg 2025-02-19 11:51:36 起落架收起 @ 148 节 | 220 英尺 2025-02-19 11:51:37 自动驾驶接通 240 英尺 / 速度 151 节 2025-02-19 11:52:03 滑行灯关闭 在 1560 英尺 2025-02-19 11:53:20 襟翼 2 | 3590ft | 222 节 2025-02-19 11:53:20 襟翼 1 | 3590ft | 222 节 2025-02-19 11:53:21 襟翼 0 | 3610ft | 222 节 2025-02-19 12:03:53 巡航 @ 气压高=30067.81 | 表速=322.79 | 地速=625 2025-02-19 18:42:47 滑行灯开启 在 9980 英尺 2025-02-19 18:43:32 起落架放下 @ 239 节 | 1380 英尺 2025-02-19 18:43:43 襟翼 1 | 1410ft | 208 节 2025-02-19 18:43:43 襟翼 2 | 1410ft | 207 节 2025-02-19 18:43:43 襟翼 4 | 1410ft | 207 节 2025-02-19 18:43:44 襟翼 5 | 1410ft | 206 节 2025-02-19 18:43:44 襟翼 6 | 1410ft | 205 节 2025-02-19 18:43:44 襟翼 8 | 1410ft | 204 节 2025-02-19 18:44:07 自动驾驶断开 1390 英尺 / 速度 164 节 2025-02-19 18:44:24 扰流板 预位 2025-02-19 18:45:21 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=126 节 2025-02-19 18:45:29 进港 @ 121.57 节 / 场压高=17.57 ft / 地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 / 坡度=2.67 到达气象报文= KMIA 190953Z 00000KT 10SM FEW020 22/21 A2999 RMK AO2 SLP156 T02220211 $ 到达机场天气= 风速风向 1 at -103 到达机场坐标= 25.8014/ -80.2868 2025-02-19 18:45:29 接地飞机重量=171412 kg 接地燃油量=3581 kg 2025-02-19 18:45:30 扰流板 解除预位 2025-02-19 18:45:36 停机刹车设定 2025-02-19 18:45:48 停机刹车释放 2025-02-19 18:46:00 到港滑行 2025-02-19 18:46:07 襟翼 6 | 20ft | 11 节 2025-02-19 18:46:07 襟翼 5 | 20ft | 11 节 2025-02-19 18:46:07 襟翼 4 | 20ft | 11 节 2025-02-19 18:46:07 襟翼 1 | 20ft | 11 节 2025-02-19 18:46:07 襟翼 0 | 20ft | 11 节 2025-02-19 18:46:43 停机刹车设定 2025-02-19 18:46:45 停机刹车释放 2025-02-19 18:46:46 停机刹车设定 2025-02-19 18:46:47 停机刹车释放 2025-02-19 18:46:59 停机刹车设定 2025-02-19 18:47:00 停机刹车释放 2025-02-19 18:47:35 滑行灯关闭 在 20 英尺 2025-02-19 18:47:35 停机刹车设定 2025-02-19 18:47:42 发动机 2 关闭 2025-02-19 18:47:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171184 kg 关车燃油量=3354 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/19 11:40:33 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/19 11:46:48 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/02/19 11:51:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/02/19 11:51:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2025-02-19 11:51:35 值 145.51 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/02/19 11:51:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-02-19 11:55:52 值 264.91 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/02/19 12:03:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/02/19 18:37:15 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/02/19 18:43:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-02-19 18:44:47 值 -2319.91 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-02-19 18:44:53 值 -1536.36 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-02-19 18:43:30 值 237.09 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2025-02-19 18:43:30 值 1418.22 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-02-19 18:43:44 值 204.79 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/02/19 18:45:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/19 18:46:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2025-02-19 18:46:05 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/02/19 18:47:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1920 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2025-02-19 11:40:34 Boarding 2025-02-19 11:40:34 Engine 3 Started 2025-02-19 11:40:34 Engine 4 Started 2025-02-19 11:40:34 Brakes are On 2025-02-19 11:40:35 Boarding Aircraft Weight=217755KG Boarding Fuel Weight=49910KG 2025-02-19 11:43:44 Brakes are Released 2025-02-19 11:43:44 Brakes are On 2025-02-19 11:46:41 Brakes are Released 2025-02-19 11:46:48 Taxiing to RWY 2025-02-19 11:47:24 Brakes are On 2025-02-19 11:47:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=217544KG Engine Started Fuel Weight=49698KG 2025-02-19 11:47:28 Engine 2 Started 2025-02-19 11:48:02 Flaps 1 Selected at 210ft and 0kts 2025-02-19 11:48:02 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2025-02-19 11:48:03 Flaps 4 Selected at 210ft and 0kts 2025-02-19 11:48:20 Taxi Lights ON at 210 Feet 2025-02-19 11:48:56 Brakes are Released 2025-02-19 11:51:34 VR speed=140 Knots 2025-02-19 11:51:35 You Took off @ 145.51 Knots AGL=208.54FT / RA=3.59FT / Flaps=4 / Heading=14Degree / Pitch=7.12 Departure Weather UHMA 190330Z 33005MPS CAVOK M30/M33 Q1029 R02/950460 NOSIG RMK MID 33007MPS END R02/35005G08MPS QFE768/1024 Local Departure Weather Wind 1 at -103 Departure Coordinates 64.7374/ 177.7429 2025-02-19 11:51:35 Takeoff Aircraft Weight=217140KG Takeoff Fuel Weight=49288KG 2025-02-19 11:51:36 Landing Gear Up @ 148 Knots and 220 Feet 2025-02-19 11:51:37 Autopilot Enabled at 240 Feet with speed 151 Knots 2025-02-19 11:52:03 Taxi Lights OFF at 1560 Feet 2025-02-19 11:53:20 Flaps 2 Selected at 3590ft and 222kts 2025-02-19 11:53:20 Flaps 1 Selected at 3590ft and 222kts 2025-02-19 11:53:21 Flaps 0 Selected at 3610ft and 222kts 2025-02-19 12:03:53 TOC Reached, PALT:30067.81 IAS:322.79 GS:625 2025-02-19 18:42:47 Taxi Lights ON at 9980 Feet 2025-02-19 18:43:32 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1380 Feet 2025-02-19 18:43:43 Flaps 1 Selected at 1410ft and 208kts 2025-02-19 18:43:43 Flaps 2 Selected at 1410ft and 207kts 2025-02-19 18:43:43 Flaps 4 Selected at 1410ft and 207kts 2025-02-19 18:43:44 Flaps 5 Selected at 1410ft and 206kts 2025-02-19 18:43:44 Flaps 6 Selected at 1410ft and 205kts 2025-02-19 18:43:44 Flaps 8 Selected at 1410ft and 204kts 2025-02-19 18:44:07 Autopilot Disabled at 1390 Feet with speed 164 Knots 2025-02-19 18:44:24 Spoilers Armed 2025-02-19 18:45:21 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots 2025-02-19 18:45:29 You Landed @ 121.57Knots AGL=17.57FT / RA=3.14FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=2.67 Arrival Weather: KMIA 190953Z 00000KT 10SM FEW020 22/21 A2999 RMK AO2 SLP156 T02220211 $ Local Arrival Weather: Wind 1 at -103 Arrival Coordinates 25.8014/ -80.2868 2025-02-19 18:45:29 Landing Aircraft Weight=171412KG Landing Fuel Weight=3581KG 2025-02-19 18:45:30 Spoilers Disarmed 2025-02-19 18:45:36 Brakes are On 2025-02-19 18:45:48 Brakes are Released 2025-02-19 18:46:00 Taxiing to gate 2025-02-19 18:46:07 Flaps 6 Selected at 20ft and 11kts 2025-02-19 18:46:07 Flaps 5 Selected at 20ft and 11kts 2025-02-19 18:46:07 Flaps 4 Selected at 20ft and 11kts 2025-02-19 18:46:07 Flaps 1 Selected at 20ft and 11kts 2025-02-19 18:46:07 Flaps 0 Selected at 20ft and 11kts 2025-02-19 18:46:43 Brakes are On 2025-02-19 18:46:45 Brakes are Released 2025-02-19 18:46:46 Brakes are On 2025-02-19 18:46:47 Brakes are Released 2025-02-19 18:46:59 Brakes are On 2025-02-19 18:47:00 Brakes are Released 2025-02-19 18:47:35 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2025-02-19 18:47:35 Brakes are On 2025-02-19 18:47:42 Engine 2 Stopped 2025-02-19 18:47:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171184KG Engine Stopped Fuel Weight=3354KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/02/19 11:40:33 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/02/19 11:46:48 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/02/19 11:51:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/02/19 11:51:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-19 11:51:35 Exceed Value:145.51 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/02/19 11:51:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-19 11:55:52 Exceed Value:264.91 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/02/19 12:03:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/02/19 18:37:15 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/02/19 18:43:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-19 18:44:47 Exceed Value:-2319.91 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-19 18:44:53 Exceed Value:-1536.36 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-02-19 18:43:30 Exceed Value:237.09 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-02-19 18:43:30 Exceed Value:1418.22 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-02-19 18:43:44 Exceed Value:204.79 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/02/19 18:45:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/02/19 18:46:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-02-19 18:46:05 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/02/19 18:47:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-02-19 11:41:33
纬度 64.7204
经度 177.7327
【210 FT / 0 节】
【T2】2025-02-19 11:42:33
纬度 64.7204
经度 177.7327
【210 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-02-19 11:42:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:43:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-02-19 11:43:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:44:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-02-19 11:44:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:45:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-02-19 11:45:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:46:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-02-19 11:46:33 纬度 64.7204 经度 177.7327 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:47:33 纬度 64.7201 经度 177.7325 【210 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-02-19 11:47:33 纬度 64.7201 经度 177.7325 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:48:33 纬度 64.7201 经度 177.7325 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-02-19 11:48:33 纬度 64.7201 经度 177.7325 【210 FT / 0 节】 【T2】2025-02-19 11:49:04 纬度 64.7202 经度 177.7326 【210 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 31 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-02-19 11:49:04 纬度 64.7202 经度 177.7326 【210 FT / 4 节】 【T2】2025-02-19 11:49:09 纬度 64.7203 经度 177.7327 【210 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-02-19 11:49:09 纬度 64.7203 经度 177.7327 【210 FT / 6 节】 【T2】2025-02-19 11:49:14 纬度 64.7205 经度 177.7328 【210 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2025-02-19 11:49:14 纬度 64.7205 经度 177.7328 【210 FT / 8 节】 【T2】2025-02-19 11:49:19 纬度 64.7207 经度 177.7329 【210 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-02-19 11:49:19 纬度 64.7207 经度 177.7329 【210 FT / 10 节】 【T2】2025-02-19 11:49:24 纬度 64.7209 经度 177.7330 【210 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-02-19 11:49:24 纬度 64.7209 经度 177.7330 【210 FT / 11 节】 【T2】2025-02-19 11:49:29 纬度 64.7212 经度 177.7332 【210 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-02-19 11:49:29 纬度 64.7212 经度 177.7332 【210 FT / 12 节】 【T2】2025-02-19 11:49:34 纬度 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