| 普通航班: | CES 2071 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CES-1144) 0 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 2008 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:12:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 5137 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-03-29 08:13:23 | 更新日期: | 2025-03-29 08:13:25 | ||||
| 航路信息: | NUSPA7Y NUSPA W597 IKATA A470 DOTMIN0500F361 ENROMN0494F380 SABNON0489F390 A583 AKOTAN0493F380 M754 VINIK M522 VJNN0485F400 M522 ELANGN0491F390 M522 DOBMA DOBMA1D | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | 飞行时间异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
186 人
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配载单价: | VB 2, 992.00 | 票价收入: | VB 556, 512.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 227346 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 1, 523, 220.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -977, 706.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 45 % |
综合绩效: |
-400 分
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运营绩效: | -102 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 120 分 |
最终绩效: | -337 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 133 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 146 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 0 % | -251 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-1 ft
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接地品质: | 100.00 % | 51 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
0.90 G
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过载品质: | 3.00 % | 11 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:10 UTC | 实际出发: | 2025-03-28 23:58:52 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:22 UTC | 实际到达: | 2025-03-29 00:06:47 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350-900 China Eastern (B-32FQ) 2025-03-29 07:53:59 登机开始检测 2025-03-29 07:53:59 停机刹车设定 2025-03-29 07:54:01 登机飞机重量=224191 kg 登机燃油量=28488 kg 2025-03-29 07:58:31 停机刹车释放 2025-03-29 07:58:52 推出|出港滑行 2025-03-29 07:59:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=224175 kg 开车燃油量=28472 kg 2025-03-29 08:00:40 发动机 2 启动 2025-03-29 08:01:49 停机刹车设定 2025-03-29 08:02:18 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2025-03-29 08:03:11 停机刹车释放 2025-03-29 08:04:01 燃油变化异常:61414 2025-03-29 08:04:01 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-29 08:05:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=197169 kg 关车燃油量=1469 kg 2025-03-29 08:05:08 发动机 2 关闭 2025-03-29 08:05:08 停机刹车设定 2025-03-29 08:05:08 襟翼 0 | 50ft | 18 节 2025-03-29 08:05:28 出港 @ 15.04 节 / 场压高=35.54 ft / 地面高=16.01 ft / 襟翼位=0 / 航向=77 度 / 坡度=0 出发气象报文= ZSAM 282300Z 07008MPS 9999 OVC040 13/08 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 出发机场坐标= 24.5481/ 118.1389 2025-03-29 08:05:28 起飞飞机重量=164000 kg 起飞燃油量=23997 kg 2025-03-29 08:05:28 暂停 2025-03-29 08:05:29 燃油变化异常:-49665 2025-03-29 08:05:29 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-29 08:05:31 继续 2025-03-29 08:05:31 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-03-29 08:05:49 暂停 2025-03-29 08:05:58 继续 2025-03-29 08:05:59 燃油变化异常:-87779 2025-03-29 08:05:59 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-03-29 08:06:08 暂停 2025-03-29 08:06:08 继续 2025-03-29 08:06:08 暂停 2025-03-29 08:06:47 继续 2025-03-29 08:06:47 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-03-29 08:06:47 进港 @ 9.93 节 / 场压高=35.54 ft / 地面高=15.97 ft / 襟翼位=0 / 航向=77 度 / 坡度=0 到达气象报文= WADD 282300Z 01003KT 9999 SCT016 26/25 Q1007 NOSIG= 到达机场天气= 到达机场坐标= 24.5481/ 118.1389 2025-03-29 08:06:47 接地飞机重量=164000 kg 接地燃油量=23997 kg 2025-03-29 08:06:47 暂停 2025-03-29 08:06:47 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/03/29 07:53:59 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 120 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A350-900 China Eastern (B-32FQ) 2025-03-29 07:53:59 Boarding 2025-03-29 07:53:59 Brakes are On 2025-03-29 07:54:01 Boarding Aircraft Weight=224191KG Boarding Fuel Weight=28488KG 2025-03-29 07:58:31 Brakes are Released 2025-03-29 07:58:52 Taxiing to RWY 2025-03-29 07:59:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=224175KG Engine Started Fuel Weight=28472KG 2025-03-29 08:00:40 Engine 2 Started 2025-03-29 08:01:49 Brakes are On 2025-03-29 08:02:18 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2025-03-29 08:03:11 Brakes are Released 2025-03-29 08:04:01 In Air Refuel Value:61414 2025-03-29 08:04:01 In Air Refuel Suspected 2025-03-29 08:05:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=197169KG Engine Stopped Fuel Weight=1469KG 2025-03-29 08:05:08 Engine 2 Stopped 2025-03-29 08:05:08 Brakes are On 2025-03-29 08:05:08 Flaps 0 Selected at 50ft and 18kts 2025-03-29 08:05:28 You Took off @ 15.04 Knots AGL=35.54FT / RA=16.01FT / Flaps=0 / Heading=77Degree / Pitch=0 Departure Weather ZSAM 282300Z 07008MPS 9999 OVC040 13/08 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Departure Coordinates 24.5481/ 118.1389 2025-03-29 08:05:28 Takeoff Aircraft Weight=164000KG Takeoff Fuel Weight=23997KG 2025-03-29 08:05:28 Paused 2025-03-29 08:05:29 In Air Refuel Value:-49665 2025-03-29 08:05:29 In Air Refuel Suspected 2025-03-29 08:05:31 Unpaused 2025-03-29 08:05:31 Airplane Bounced 2025-03-29 08:05:49 Paused 2025-03-29 08:05:58 Unpaused 2025-03-29 08:05:59 In Air Refuel Value:-87779 2025-03-29 08:05:59 In Air Refuel Suspected 2025-03-29 08:06:08 Paused 2025-03-29 08:06:08 Unpaused 2025-03-29 08:06:08 Paused 2025-03-29 08:06:47 Unpaused 2025-03-29 08:06:47 Airplane Bounced 2025-03-29 08:06:47 You Landed @ 9.93Knots AGL=35.54FT / RA=15.97FT / Flaps=0 / Heading=77Degree / Pitch=0 Arrival Weather: WADD 282300Z 01003KT 9999 SCT016 26/25 Q1007 NOSIG= Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 24.5481/ 118.1389 2025-03-29 08:06:47 Landing Aircraft Weight=164000KG Landing Fuel Weight=23997KG 2025-03-29 08:06:47 Paused 2025-03-29 08:06:47 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/03/29 07:53:59 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 120 out of 120 |
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编号: 0001
【T1】2025-03-29 07:54:04
纬度 24.5481
经度 118.1389
【50 FT / 0 节】
【T2】2025-03-29 07:54:09
纬度 24.5481
经度 118.1389
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-03-29 07:54:09 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:14 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-03-29 07:54:14 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:19 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-03-29 07:54:19 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:24 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-03-29 07:54:24 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:29 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-03-29 07:54:29 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:34 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-03-29 07:54:34 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:54:39 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-03-29 07:54:39 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 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【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-03-29 07:55:14 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:19 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-03-29 07:55:19 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:24 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-03-29 07:55:24 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:29 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-03-29 07:55:29 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:34 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-03-29 07:55:34 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:39 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-03-29 07:55:39 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-03-29 07:55:44 纬度 24.5481 经度 118.1389 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2025-03-29 07:55:44 纬度 24.5481 经度 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