| 普通航班: | CPA 0189 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 257 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:03:00 |
空中飞行: | 0:53:00 |
有效飞行: | 00:53:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 17666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-04 16:04:43 | 更新日期: | 2025-04-04 16:04:45 | ||||
| 航路信息: | DOVIV W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 358.00 | 票价收入: | VB 84, 130.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11534 kg / 6.7 VB | 燃油支出: | - VB 77, 278.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -21, 814.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 324 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1825 分 |
最终绩效: | 3749 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 2211 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-214 ft
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接地品质: | 41.00 % | 62 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:00 UTC | 实际出发: | 2025-04-04 07:01:18 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:03 UTC | 实际到达: | 2025-04-04 07:58:19 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-04-04 14:58:41 登机开始检测 2025-04-04 14:58:42 登机飞机重量=156687 kg 登机燃油量=11534 kg 2025-04-04 15:01:10 停机刹车释放 2025-04-04 15:01:18 推出|出港滑行 2025-04-04 15:01:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=156604 kg 开车燃油量=11452 kg 2025-04-04 15:01:23 停机刹车设定 2025-04-04 15:01:23 发动机 2 启动 2025-04-04 15:02:35 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2025-04-04 15:02:35 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2025-04-04 15:02:35 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2025-04-04 15:02:35 停机刹车释放 2025-04-04 15:02:39 滑行灯开启 在 50 英尺 2025-04-04 15:05:10 抬轮 速度=152 节 2025-04-04 15:05:11 出港 @ 156.37 节 / 场压高=46.65 ft / 地面高=3.42 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 / 坡度=2.62 出发气象报文= ZSQD 040600Z 15010MPS CAVOK 14/06 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3567/ 120.0773 2025-04-04 15:05:11 起飞飞机重量=156106 kg 起飞燃油量=10942 kg 2025-04-04 15:05:11 起落架收起 @ 157 节 | 50 英尺 2025-04-04 15:05:11 自动驾驶接通 60 英尺 / 速度 162 节 2025-04-04 15:06:29 襟翼 2 | 5890ft | 203 节 2025-04-04 15:06:29 襟翼 1 | 5910ft | 203 节 2025-04-04 15:06:29 襟翼 0 | 5920ft | 203 节 2025-04-04 15:06:31 滑行灯关闭 在 6080 英尺 2025-04-04 15:16:22 巡航 @ 气压高=30059.12 | 表速=322.86 | 地速=499 2025-04-04 15:47:08 滑行灯开启 在 9250 英尺 2025-04-04 15:56:39 起落架放下 @ 240 节 | 1400 英尺 2025-04-04 15:56:42 襟翼 1 | 1340ft | 236 节 2025-04-04 15:56:42 襟翼 2 | 1340ft | 236 节 2025-04-04 15:56:42 襟翼 4 | 1330ft | 236 节 2025-04-04 15:56:42 襟翼 5 | 1330ft | 235 节 2025-04-04 15:56:42 襟翼 6 | 1330ft | 235 节 2025-04-04 15:56:42 襟翼 8 | 1320ft | 235 节 2025-04-04 15:57:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145709 kg 关车燃油量=561 kg 2025-04-04 15:58:09 高度记录 / 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-04-04 15:58:19 进港 @ 125.62 节 / 场压高=99.76 ft / 地面高=2.92 ft / 襟翼位=8 / 航向=1 度 / 坡度=2.47 到达气象报文= ZBAD 040730Z VRB01MPS CAVOK 22/M01 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 39.477/ 116.4312 2025-04-04 15:58:19 接地飞机重量=145709 kg 接地燃油量=561 kg 2025-04-04 15:59:01 自动驾驶断开 100 英尺 / 速度 0 节 2025-04-04 16:00:07 到港滑行 2025-04-04 16:02:21 滑行灯关闭 在 100 英尺 2025-04-04 16:02:21 停机刹车设定 2025-04-04 16:02:26 襟翼 6 | 100ft | 0 节 2025-04-04 16:02:27 襟翼 5 | 100ft | 0 节 2025-04-04 16:02:27 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2025-04-04 16:02:27 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2025-04-04 16:02:27 发动机 2 关闭 2025-04-04 16:02:27 襟翼 0 | 100ft | 0 节 2025-04-04 16:02:28 扰流板 预位 2025-04-04 16:02:29 扰流板 解除预位 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/04 14:58:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/04 15:01:18 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/04 15:04:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/04 15:05:11 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:05:11 值 152.52 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2025-04-04 15:05:11 值 156.37 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-04-04 15:05:15 值 174.41 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/04 15:05:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:06:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:07:26 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/04 15:16:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/04 15:29:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-04-04 15:39:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/04/04 15:55:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / -5 分 时间 2025-04-04 15:57:58 值 9.8 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:53 值 RA: 970.91 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2025-04-04 15:55:50 值 241.91 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:33 值 1456.5 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:42 值 236.3 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:42 值 235.85 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:42 值 235.61 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 15:56:42 值 235.42 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/04/04 15:58:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/04 16:00:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-04 16:00:51 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/04 16:02:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2025-04-04 16:02:21 FOQA 评价 1825 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-04-04 14:58:41 Boarding 2025-04-04 14:58:42 Boarding Aircraft Weight=156687KG Boarding Fuel Weight=11534KG 2025-04-04 15:01:10 Brakes are Released 2025-04-04 15:01:18 Taxiing to RWY 2025-04-04 15:01:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=156604KG Engine Started Fuel Weight=11452KG 2025-04-04 15:01:23 Brakes are On 2025-04-04 15:01:23 Engine 2 Started 2025-04-04 15:02:35 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2025-04-04 15:02:35 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2025-04-04 15:02:35 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2025-04-04 15:02:35 Brakes are Released 2025-04-04 15:02:39 Taxi Lights ON at 50 Feet 2025-04-04 15:05:10 VR speed=152 Knots 2025-04-04 15:05:11 You Took off @ 156.37 Knots AGL=46.65FT / RA=3.42FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=2.62 Departure Weather ZSQD 040600Z 15010MPS CAVOK 14/06 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3567/ 120.0773 2025-04-04 15:05:11 Takeoff Aircraft Weight=156106KG Takeoff Fuel Weight=10942KG 2025-04-04 15:05:11 Landing Gear Up @ 157 Knots and 50 Feet 2025-04-04 15:05:11 Autopilot Enabled at 60 Feet with speed 162 Knots 2025-04-04 15:06:29 Flaps 2 Selected at 5890ft and 203kts 2025-04-04 15:06:29 Flaps 1 Selected at 5910ft and 203kts 2025-04-04 15:06:29 Flaps 0 Selected at 5920ft and 203kts 2025-04-04 15:06:31 Taxi Lights OFF at 6080 Feet 2025-04-04 15:16:22 TOC Reached, PALT:30059.12 IAS:322.86 GS:499 2025-04-04 15:47:08 Taxi Lights ON at 9250 Feet 2025-04-04 15:56:39 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1400 Feet 2025-04-04 15:56:42 Flaps 1 Selected at 1340ft and 236kts 2025-04-04 15:56:42 Flaps 2 Selected at 1340ft and 236kts 2025-04-04 15:56:42 Flaps 4 Selected at 1330ft and 236kts 2025-04-04 15:56:42 Flaps 5 Selected at 1330ft and 235kts 2025-04-04 15:56:42 Flaps 6 Selected at 1330ft and 235kts 2025-04-04 15:56:42 Flaps 8 Selected at 1320ft and 235kts 2025-04-04 15:57:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145709KG Engine Stopped Fuel Weight=561KG 2025-04-04 15:58:09 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-04-04 15:58:19 You Landed @ 125.62Knots AGL=99.76FT / RA=2.92FT / Flaps=8 / Heading=1Degree / Pitch=2.47 Arrival Weather: ZBAD 040730Z VRB01MPS CAVOK 22/M01 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 39.477/ 116.4312 2025-04-04 15:58:19 Landing Aircraft Weight=145709KG Landing Fuel Weight=561KG 2025-04-04 15:59:01 Autopilot Disabled at 100 Feet with speed 0 Knots 2025-04-04 16:00:07 Taxiing to gate 2025-04-04 16:02:21 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2025-04-04 16:02:21 Brakes are On 2025-04-04 16:02:26 Flaps 6 Selected at 100ft and 0kts 2025-04-04 16:02:27 Flaps 5 Selected at 100ft and 0kts 2025-04-04 16:02:27 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2025-04-04 16:02:27 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2025-04-04 16:02:27 Engine 2 Stopped 2025-04-04 16:02:27 Flaps 0 Selected at 100ft and 0kts 2025-04-04 16:02:28 Spoilers Armed 2025-04-04 16:02:29 Spoilers Disarmed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/04 14:58:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/04/04 15:01:18 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/04 15:04:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/04 15:05:11 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:05:11 Exceed Value:152.52 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-04 15:05:11 Exceed Value:156.37 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-04 15:05:15 Exceed Value:174.41 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/04 15:05:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:06:05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:07:26 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/04 15:16:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/04 15:29:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-04 15:39:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/04/04 15:55:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-04 15:57:58 Exceed Value:9.8 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:53 Exceed Value:RA: 970.91 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-04 15:55:50 Exceed Value:241.91 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:33 Exceed Value:1456.5 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:42 Exceed Value:236.3 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:42 Exceed Value:235.85 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:42 Exceed Value:235.61 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 15:56:42 Exceed Value:235.42 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/04/04 15:58:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/04/04 16:00:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-04 16:00:51 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/04/04 16:02:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-04 16:02:21 Total Points 1825 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-04-04 14:59:41
纬度 36.3406
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【T2】2025-04-04 15:00:41
纬度 36.3406
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-04 15:00:41 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-04-04 15:01:41 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-04 15:01:41 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2025-04-04 15:02:43 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-04 15:02:43 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【T2】2025-04-04 15:02:48 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-04 15:02:48 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 7 节】 【T2】2025-04-04 15:02:53 纬度 36.3410 经度 120.0834 【50 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-04 15:02:53 纬度 36.3410 经度 120.0834 【50 FT / 10 节】 【T2】2025-04-04 15:02:58 纬度 36.3412 经度 120.0833 【50 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-04 15:02:58 纬度 36.3412 经度 120.0833 【50 FT / 12 节】 【T2】2025-04-04 15:03:03 纬度 36.3415 经度 120.0832 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-04 15:03:03 纬度 36.3415 经度 120.0832 【50 FT / 13 节】 【T2】2025-04-04 15:03:08 纬度 36.3418 经度 120.0831 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-04 15:03:08 纬度 36.3418 经度 120.0831 【50 FT / 13 节】 【T2】2025-04-04 15:03:13 纬度 36.3421 经度 120.0830 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-04 15:03:13 纬度 36.3421 经度 120.0830 【50 FT / 14 节】 【T2】2025-04-04 15:03:18 纬度 36.3425 经度 120.0829 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-04 15:03:18 纬度 36.3425 经度 120.0829 【50 FT / 14 节】 【T2】2025-04-04 15:03:23 纬度 36.3428 经度 120.0828 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-04 15:03:23 纬度 36.3428 经度 120.0828 【50 FT / 14 节】 【T2】2025-04-04 15:03:28 纬度 36.3431 经度 120.0826 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-04 15:03:28 纬度 36.3431 经度 120.0826 【50 FT / 15 节】 【T2】2025-04-04 15:03:33 纬度 36.3434 经度 120.0825 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-04 15:03:33 纬度 36.3434 经度 120.0825 【50 FT / 15 节】 【T2】2025-04-04 15:03:38 纬度 36.3438 经度 120.0824 【50 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15:04:08 纬度 36.3459 经度 120.0816 【50 FT / 15 节】 【T2】2025-04-04 15:04:13 纬度 36.3462 经度 120.0814 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2025-04-04 15:04:13 纬度 36.3462 经度 120.0814 【50 FT / 15 节】 【T2】2025-04-04 15:04:18 纬度 36.3466 经度 120.0813 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2025-04-04 15:04:18 纬度 36.3466 经度 120.0813 【50 FT / 15 节】 【T2】2025-04-04 15:04:23 纬度 36.3469 经度 120.0812 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-04-04 15:04:23 纬度 36.3469 经度 120.0812 【50 FT / 16 节】 【T2】2025-04-04 15:04:28 纬度 36.3473 经度 120.0810 【50 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2025-04-04 15:04:28 纬度 36.3473 经度 120.0810 【50 FT / 16 节】 【T2】2025-04-04 15:04:33 纬度 36.3477 经度 120.0809 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-04-04 15:04:33 纬度 36.3477 经度 120.0809 【50 FT / 16 节】 【T2】2025-04-04 15:04:38 纬度 36.3480 经度 120.0807 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2025-04-04 15:04:38 纬度 36.3480 经度 120.0807 【50 FT / 16 节】 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