| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:34:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 3925 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-16 00:28:10 | 更新日期: | 2025-04-16 23:50:57 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 碰撞解体 | 特殊事件 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 135.00 | 票价收入: | VB 27, 270.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6940 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 9, 642.00 📉 |
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| 准点绩效: | 30 % |
综合绩效: |
-500 分
|
运营绩效: | -760 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1225 分 |
最终绩效: | -5 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -1000 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 144 |
VR 值: | 144 |
V2 值: | 146 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -449 分 | 到达准点: | 60 % | 56 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1094 ft
| 接地品质: | -204.00 % | -305 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4 G
| 过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2025-04-15 15:46:40 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 00:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 2025-04-15 23:44:01 登机开始检测 2025-04-15 23:44:01 停机刹车设定 2025-04-15 23:44:05 登机飞机重量=65279 kg 登机燃油量=6940 kg 2025-04-15 23:46:32 停机刹车释放 2025-04-15 23:46:40 推出|出港滑行 2025-04-15 23:48:11 发动机 2 启动 2025-04-15 23:48:22 停机刹车设定 2025-04-15 23:49:32 发动机 1 启动 2025-04-15 23:49:32 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=65253 kg 开车燃油量=6914 kg 2025-04-15 23:49:36 停机刹车释放 2025-04-15 23:49:41 停机刹车设定 2025-04-15 23:49:44 停机刹车释放 2025-04-15 23:49:50 停机刹车设定 2025-04-15 23:49:52 停机刹车释放 2025-04-15 23:52:09 停机刹车设定 2025-04-15 23:52:20 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-04-15 23:52:22 扰流板 预位 2025-04-15 23:52:54 停机刹车释放 2025-04-15 23:53:38 抬轮 速度=154 节 2025-04-15 23:53:40 出港 @ 159.67 节 / 场压高=122.95 ft / 地面高=4.34 ft / 襟翼位=2 / 航向=172 度 / 坡度=8.8 出发气象报文= ZBAA 151500Z 23003MPS CAVOK 23/05 Q0998 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0742/ 116.5975 2025-04-15 23:53:40 起飞飞机重量=65156 kg 起飞燃油量=6816 kg 2025-04-15 23:53:59 起落架收起 @ 168 节 | 800 英尺 2025-04-15 23:54:42 襟翼 0 | 2420ft | 181 节 2025-04-15 23:54:58 扰流板 解除预位 2025-04-15 23:57:52 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2025-04-15 23:57:53 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2025-04-15 23:57:58 巡航 @ 气压高=11887.09 | 表速=297.25 | 地速=352 2025-04-16 00:03:32 暂停 2025-04-16 00:03:40 继续 2025-04-16 00:03:40 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:03:41 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:03:42 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:03:42 △△△△△△8 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:03:43 △△△△△△16 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:03:43 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:05:20 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:05:21 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:05:21 △△△△△△8 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:05:56 △△△△△△16 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:05:57 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:10:43 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:11:38 襟翼 2 | 14740ft | 335 节 2025-04-16 00:11:39 襟翼 0 | 14740ft | 334 节 2025-04-16 00:12:36 襟翼 2 | 14740ft | 335 节 2025-04-16 00:12:48 扰流板 预位 2025-04-16 00:12:58 襟翼 4 | 14730ft | 287 节 2025-04-16 00:13:03 襟翼 2 | 14900ft | 268 节 2025-04-16 00:13:03 襟翼 0 | 14950ft | 264 节 2025-04-16 00:14:37 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:15:19 △△△△△△8 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:15:21 △△△△△△16 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:15:21 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:16:11 襟翼 2 | 11580ft | 338 节 2025-04-16 00:16:12 襟翼 0 | 11530ft | 337 节 2025-04-16 00:19:06 襟翼 2 | 8900ft | 243 节 2025-04-16 00:19:09 襟翼 0 | 8840ft | 243 节 2025-04-16 00:19:37 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:20:24 襟翼 2 | 6390ft | 236 节 2025-04-16 00:20:37 襟翼 4 | 5860ft | 232 节 2025-04-16 00:20:45 襟翼 2 | 5760ft | 218 节 2025-04-16 00:20:46 襟翼 0 | 5720ft | 217 节 2025-04-16 00:20:47 襟翼 2 | 5670ft | 217 节 2025-04-16 00:21:07 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:21:08 △△△△△△8 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:21:09 △△△△△△16 倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:21:09 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2025-04-16 00:21:15 襟翼 4 | 4480ft | 229 节 2025-04-16 00:21:17 襟翼 2 | 4460ft | 229 节 2025-04-16 00:21:31 襟翼 4 | 4220ft | 229 节 2025-04-16 00:21:32 襟翼 2 | 4200ft | 229 节 2025-04-16 00:22:05 襟翼 4 | 3620ft | 229 节 2025-04-16 00:22:06 襟翼 2 | 3600ft | 229 节 2025-04-16 00:22:52 襟翼 4 | 2760ft | 228 节 2025-04-16 00:23:03 襟翼 2 | 2730ft | 216 节 2025-04-16 00:23:51 襟翼 4 | 1520ft | 225 节 2025-04-16 00:23:52 襟翼 2 | 1500ft | 225 节 2025-04-16 00:24:43 起落架放下 @ 201 节 | 990 英尺 2025-04-16 00:25:12 襟翼 4 | 430ft | 190 节 2025-04-16 00:25:26 襟翼 2 | 250ft | 179 节 2025-04-16 00:25:29 襟翼 0 | 210ft | 177 节 2025-04-16 00:26:55 襟翼 2 | 100ft | 209 节 2025-04-16 00:27:00 襟翼 4 | 100ft | 208 节 2025-04-16 00:27:01 襟翼 6 | 100ft | 207 节 2025-04-16 00:27:02 襟翼 8 | 100ft | 207 节 2025-04-16 00:27:28 襟翼 3 | 140ft | 156 节 2025-04-16 00:28:05 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/15 23:44:01 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/15 23:53:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/15 23:53:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-04-15 23:53:40 值 4.22 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/15 23:53:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2025-04-15 23:53:55 值 501.71 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/16 00:09:37 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-04-16 00:11:38 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2025-04-15 23:58:10 值 335.67 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/16 00:17:05 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/04/16 00:23:14 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2025-04-16 00:23:29 值 -1767.81 下降率大(500-1000 ft). 20 / -10 分 时间 2025-04-16 00:25:01 值 -1455.62 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:25:11 值 -1439.47 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:25:12 值 190.48 Vref:0 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2025-04-16 00:23:32 值 230.48 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:24:13 值 1272.55 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-04-16 00:24:42 值 987.62 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/04/16 00:27:37 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:27:42 值 6.9 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:27:39 值 141.98 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2025-04-16 00:28:06 值 5885.85216929103 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2025-04-16 00:28:06 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-04-16 00:28:06 值 -1094.38895639006 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1225 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 2025-04-15 23:44:01 Boarding 2025-04-15 23:44:01 Brakes are On 2025-04-15 23:44:05 Boarding Aircraft Weight=65279KG Boarding Fuel Weight=6940KG 2025-04-15 23:46:32 Brakes are Released 2025-04-15 23:46:40 Taxiing to RWY 2025-04-15 23:48:11 Engine 2 Started 2025-04-15 23:48:22 Brakes are On 2025-04-15 23:49:32 Engine 1 Started 2025-04-15 23:49:32 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=65253KG Engine Started Fuel Weight=6914KG 2025-04-15 23:49:36 Brakes are Released 2025-04-15 23:49:41 Brakes are On 2025-04-15 23:49:44 Brakes are Released 2025-04-15 23:49:50 Brakes are On 2025-04-15 23:49:52 Brakes are Released 2025-04-15 23:52:09 Brakes are On 2025-04-15 23:52:20 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-04-15 23:52:22 Spoilers Armed 2025-04-15 23:52:54 Brakes are Released 2025-04-15 23:53:38 VR speed=154 Knots 2025-04-15 23:53:40 You Took off @ 159.67 Knots AGL=122.95FT / RA=4.34FT / Flaps=2 / Heading=172Degree / Pitch=8.8 Departure Weather ZBAA 151500Z 23003MPS CAVOK 23/05 Q0998 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0742/ 116.5975 2025-04-15 23:53:40 Takeoff Aircraft Weight=65156KG Takeoff Fuel Weight=6816KG 2025-04-15 23:53:59 Landing Gear Up @ 168 Knots and 800 Feet 2025-04-15 23:54:42 Flaps 0 Selected at 2420ft and 181kts 2025-04-15 23:54:58 Spoilers Disarmed 2025-04-15 23:57:52 Simrate set to 2x Speed 2025-04-15 23:57:53 Simrate set to 4x Speed 2025-04-15 23:57:58 TOC Reached, PALT:11887.09 IAS:297.25 GS:352 2025-04-16 00:03:32 Paused 2025-04-16 00:03:40 Unpaused 2025-04-16 00:03:40 Simrate set to Normal 2025-04-16 00:03:41 Simrate set to 2x Speed 2025-04-16 00:03:42 Simrate set to 4x Speed 2025-04-16 00:03:42 Simrate set to 8x Speed 2025-04-16 00:03:43 Simrate set to 16x Speed 2025-04-16 00:03:43 Simrate set to Normal 2025-04-16 00:05:20 Simrate set to 2x Speed 2025-04-16 00:05:21 Simrate set to 4x Speed 2025-04-16 00:05:21 Simrate set to 8x Speed 2025-04-16 00:05:56 Simrate set to 16x Speed 2025-04-16 00:05:57 Simrate set to Normal 2025-04-16 00:10:43 Simrate set to 2x Speed 2025-04-16 00:11:38 Flaps 2 Selected at 14740ft and 335kts 2025-04-16 00:11:39 Flaps 0 Selected at 14740ft and 334kts 2025-04-16 00:12:36 Flaps 2 Selected at 14740ft and 335kts 2025-04-16 00:12:48 Spoilers Armed 2025-04-16 00:12:58 Flaps 4 Selected at 14730ft and 287kts 2025-04-16 00:13:03 Flaps 2 Selected at 14900ft and 268kts 2025-04-16 00:13:03 Flaps 0 Selected at 14950ft and 264kts 2025-04-16 00:14:37 Simrate set to 4x Speed 2025-04-16 00:15:19 Simrate set to 8x Speed 2025-04-16 00:15:21 Simrate set to 16x Speed 2025-04-16 00:15:21 Simrate set to Normal 2025-04-16 00:16:11 Flaps 2 Selected at 11580ft and 338kts 2025-04-16 00:16:12 Flaps 0 Selected at 11530ft and 337kts 2025-04-16 00:19:06 Flaps 2 Selected at 8900ft and 243kts 2025-04-16 00:19:09 Flaps 0 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216kts 2025-04-16 00:23:51 Flaps 4 Selected at 1520ft and 225kts 2025-04-16 00:23:52 Flaps 2 Selected at 1500ft and 225kts 2025-04-16 00:24:43 Landing Gear Down @ 201 Knots and 990 Feet 2025-04-16 00:25:12 Flaps 4 Selected at 430ft and 190kts 2025-04-16 00:25:26 Flaps 2 Selected at 250ft and 179kts 2025-04-16 00:25:29 Flaps 0 Selected at 210ft and 177kts 2025-04-16 00:26:55 Flaps 2 Selected at 100ft and 209kts 2025-04-16 00:27:00 Flaps 4 Selected at 100ft and 208kts 2025-04-16 00:27:01 Flaps 6 Selected at 100ft and 207kts 2025-04-16 00:27:02 Flaps 8 Selected at 100ft and 207kts 2025-04-16 00:27:28 Flaps 3 Selected at 140ft and 156kts 2025-04-16 00:28:05 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/15 23:44:01 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/15 23:53:13 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/15 23:53:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-15 23:53:40 Exceed Value:4.22 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/15 23:53:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-15 23:53:55 Exceed Value:501.71 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/16 00:09:37 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-16 00:11:38 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-15 23:58:10 Exceed Value:335.67 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/16 00:17:05 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/04/16 00:23:14 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-16 00:23:29 Exceed Value:-1767.81 下降率大(500-1000FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-16 00:25:01 Exceed Value:-1455.62 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:25:11 Exceed Value:-1439.47 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:25:12 Exceed Value:190.48 Vref:0 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-16 00:23:32 Exceed Value:230.48 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:24:13 Exceed Value:1272.55 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-16 00:24:42 Exceed Value:987.62 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/04/16 00:27:37 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:27:42 Exceed Value:6.9 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:27:39 Exceed Value:141.98 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-16 00:28:06 Exceed Value:5885.85216929103 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-04-16 00:28:06 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-04-16 00:28:06 Exceed Value:-1094.38895639006 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1225 out of 1640 |
|
编号: 0001
【T1】2025-04-15 23:45:01
纬度 40.0899
经度 116.5997
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-04-15 23:46:01
纬度 40.0899
经度 116.5997
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-15 23:46:01 纬度 40.0899 经度 116.5997 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-04-15 23:46:56 纬度 40.0899 经度 116.5996 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-15 23:46:56 纬度 40.0899 经度 116.5996 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:01 纬度 40.0899 经度 116.5996 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-15 23:47:01 纬度 40.0899 经度 116.5996 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:06 纬度 40.0899 经度 116.5995 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-15 23:47:06 纬度 40.0899 经度 116.5995 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:11 纬度 40.0900 经度 116.5994 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-15 23:47:11 纬度 40.0900 经度 116.5994 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:16 纬度 40.0900 经度 116.5994 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-15 23:47:16 纬度 40.0900 经度 116.5994 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:21 纬度 40.0900 经度 116.5993 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-15 23:47:21 纬度 40.0900 经度 116.5993 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:26 纬度 40.0900 经度 116.5993 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-15 23:47:26 纬度 40.0900 经度 116.5993 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-04-15 23:47:31 纬度 40.0900 经度 116.5992 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-15 23:47:31 纬度 40.0900 经度 116.5992 【120 FT / 1 节】 【T2】2025-04-15 23:47:36 纬度 40.0900 经度 116.5992 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-15 23:47:36 纬度 40.0900 经度 116.5992 【120 FT / 3 节】 【T2】2025-04-15 23:47:41 纬度 40.0900 经度 116.5990 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-15 23:47:41 纬度 40.0900 经度 116.5990 【120 FT / 5 节】 【T2】2025-04-15 23:47:46 纬度 40.0900 经度 116.5988 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-15 23:47:46 纬度 40.0900 经度 116.5988 【120 FT / 7 节】 【T2】2025-04-15 23:47:51 纬度 40.0900 经度 116.5986 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-15 23:47:51 纬度 40.0900 经度 116.5986 【120 FT / 6 节】 【T2】2025-04-15 23:47:56 纬度 40.0900 经度 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【T2】2025-04-16 00:28:05 纬度 39.1541 经度 117.3378 【80 FT / 165 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 最远:0.492 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.492 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 362.98276955569 海里 |