| 普通航班: | COC 0098 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:2:00 |
有效飞行: | 00:20:00 |
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| 执飞机组: | 3925 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-23 22:35:56 | 更新日期: | 2025-04-23 22:35:58 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
运营评价含空 | 实际时间含空 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 95.00 | 票价收入: | VB 19, 190.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5986 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 4, 314.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | -1047 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 875 分 |
最终绩效: | 728 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 143 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 0 % | -830 分 | 到达准点: | 0 % | -217 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:00 UTC | 实际出发: | 2025-04-23 14:03:54 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 04:45 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 2025-04-23 22:01:43 登机开始检测 2025-04-23 22:01:45 登机飞机重量=64325 kg 登机燃油量=5986 kg 2025-04-23 22:03:47 停机刹车释放 2025-04-23 22:03:54 推出|出港滑行 2025-04-23 22:05:19 发动机 2 启动 2025-04-23 22:06:25 停机刹车设定 2025-04-23 22:06:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=64301 kg 开车燃油量=5962 kg 2025-04-23 22:07:29 停机刹车释放 2025-04-23 22:07:38 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-04-23 22:08:50 扰流板 预位 2025-04-23 22:08:51 扰流板 解除预位 2025-04-23 22:10:08 停机刹车设定 2025-04-23 22:10:17 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-04-23 22:10:25 扰流板 预位 2025-04-23 22:11:00 停机刹车释放 2025-04-23 22:12:05 抬轮 速度=138 节 2025-04-23 22:12:07 出港 @ 144.73 节 / 场压高=22.93 ft / 地面高=4.03 ft / 襟翼位=2 / 航向=162 度 / 坡度=11.67 出发气象报文= ZSPD 231330Z 16002MPS 8000 NSC 17/13 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1485/ 121.7908 2025-04-23 22:12:07 起飞飞机重量=64185 kg 起飞燃油量=5846 kg 2025-04-23 22:12:18 起落架收起 @ 163 节 | 240 英尺 2025-04-23 22:12:21 滑行灯关闭 在 340 英尺 2025-04-23 22:12:31 襟翼 0 | 740ft | 163 节 2025-04-23 22:15:55 巡航 @ 气压高=10844.31 | 表速=249.28 | 地速=291 2025-04-23 22:25:45 扰流板 解除预位 2025-04-23 22:30:29 扰流板 预位 2025-04-23 22:30:30 襟翼 2 | 10610ft | 236 节 2025-04-23 22:30:31 襟翼 0 | 10580ft | 235 节 2025-04-23 22:30:36 襟翼 2 | 10490ft | 235 节 2025-04-23 22:30:50 襟翼 4 | 10260ft | 231 节 2025-04-23 22:31:10 襟翼 6 | 10000ft | 218 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/23 22:01:43 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/23 22:11:44 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/23 22:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2025-04-23 22:12:07 值 138.86 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-04-23 22:12:07 值 5.79 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/23 22:12:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -10 分 时间 2025-04-23 22:12:31 值 723.12 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/23 22:15:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/23 22:23:34 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 875 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 900 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 2025-04-23 22:01:43 Boarding 2025-04-23 22:01:45 Boarding Aircraft Weight=64325KG Boarding Fuel Weight=5986KG 2025-04-23 22:03:47 Brakes are Released 2025-04-23 22:03:54 Taxiing to RWY 2025-04-23 22:05:19 Engine 2 Started 2025-04-23 22:06:25 Brakes are On 2025-04-23 22:06:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64301KG Engine Started Fuel Weight=5962KG 2025-04-23 22:07:29 Brakes are Released 2025-04-23 22:07:38 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-04-23 22:08:50 Spoilers Armed 2025-04-23 22:08:51 Spoilers Disarmed 2025-04-23 22:10:08 Brakes are On 2025-04-23 22:10:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-04-23 22:10:25 Spoilers Armed 2025-04-23 22:11:00 Brakes are Released 2025-04-23 22:12:05 VR speed=138 Knots 2025-04-23 22:12:07 You Took off @ 144.73 Knots AGL=22.93FT / RA=4.03FT / Flaps=2 / Heading=162Degree / Pitch=11.67 Departure Weather ZSPD 231330Z 16002MPS 8000 NSC 17/13 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1485/ 121.7908 2025-04-23 22:12:07 Takeoff Aircraft Weight=64185KG Takeoff Fuel Weight=5846KG 2025-04-23 22:12:18 Landing Gear Up @ 163 Knots and 240 Feet 2025-04-23 22:12:21 Taxi Lights OFF at 340 Feet 2025-04-23 22:12:31 Flaps 0 Selected at 740ft and 163kts 2025-04-23 22:15:55 TOC Reached, PALT:10844.31 IAS:249.28 GS:291 2025-04-23 22:25:45 Spoilers Disarmed 2025-04-23 22:30:29 Spoilers Armed 2025-04-23 22:30:30 Flaps 2 Selected at 10610ft and 236kts 2025-04-23 22:30:31 Flaps 0 Selected at 10580ft and 235kts 2025-04-23 22:30:36 Flaps 2 Selected at 10490ft and 235kts 2025-04-23 22:30:50 Flaps 4 Selected at 10260ft and 231kts 2025-04-23 22:31:10 Flaps 6 Selected at 10000ft and 218kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/23 22:01:43 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/23 22:11:44 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/23 22:12:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-23 22:12:07 Exceed Value:138.86 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-23 22:12:07 Exceed Value:5.79 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/23 22:12:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-23 22:12:31 Exceed Value:723.12 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/23 22:15:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/23 22:23:34 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 875 out of 900 |
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编号: 0001
【T1】2025-04-23 22:02:43
纬度 31.1621
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-04-23 22:03:43
纬度 31.1621
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-23 22:03:43 纬度 31.1621 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-04-23 22:04:43 纬度 31.1619 经度 121.7897 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-23 22:04:43 纬度 31.1619 经度 121.7897 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:05:43 纬度 31.1616 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-23 22:05:43 纬度 31.1616 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:06:43 纬度 31.1613 经度 121.7893 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-23 22:06:43 纬度 31.1613 经度 121.7893 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-04-23 22:07:44 纬度 31.1614 经度 121.7893 【20 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-23 22:07:44 纬度 31.1614 经度 121.7893 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-04-23 22:07:49 纬度 31.1614 经度 121.7892 【20 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-23 22:07:49 纬度 31.1614 经度 121.7892 【20 FT / 1 节】 【T2】2025-04-23 22:07:54 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-23 22:07:54 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:07:59 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-23 22:07:59 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:08:04 纬度 31.1616 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-23 22:08:04 纬度 31.1616 经度 121.7892 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:08:09 纬度 31.1616 经度 121.7891 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-23 22:08:09 纬度 31.1616 经度 121.7891 【20 FT / 2 节】 【T2】2025-04-23 22:08:14 纬度 31.1617 经度 121.7891 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-23 22:08:14 纬度 31.1617 经度 121.7891 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-04-23 22:08:19 纬度 31.1617 经度 121.7890 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-23 22:08:19 纬度 31.1617 经度 121.7890 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-04-23 22:08:24 纬度 31.1617 经度 121.7889 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-23 22:08:24 纬度 31.1617 经度 121.7889 【20 FT / 3 节】 【T2】2025-04-23 22:08:29 纬度 31.1618 经度 121.7888 【20 FT / 3 节】 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