| 普通航班: | COC 0058 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:47:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 4153 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-04-28 15:37:20 | 更新日期: | 2025-04-28 15:45:02 | ||||
| 航路信息: | OMDEK W85 GUVRI W56 DUGEB | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 84.00 | 票价收入: | VB 16, 968.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10596 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 192.32 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | 125 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1490 分 |
最终绩效: | 1415 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 149 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 1024 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-673 ft
| 接地品质: | -87.00 % | -129 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
2.1 G
| 过载品质: | 82.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2025-04-28 06:29:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 07:10 UTC | 实际到达: | 2025-04-28 07:18:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Sichuan Airlines 2025-04-28 14:27:21 扰流板 预位 2025-04-28 14:27:21 登机开始检测 2025-04-28 14:27:21 发动机 1 启动 2025-04-28 14:27:21 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60797 kg 开车燃油量=10596 kg 2025-04-28 14:27:21 发动机 2 启动 2025-04-28 14:27:21 停机刹车设定 2025-04-28 14:27:23 登机飞机重量=60797 kg 登机燃油量=10596 kg 2025-04-28 14:27:48 襟翼 2 | 10ft | 6 节 2025-04-28 14:27:48 襟翼 1 | 10ft | 6 节 2025-04-28 14:29:35 停机刹车释放 2025-04-28 14:30:17 推出|出港滑行 2025-04-28 14:30:41 抬轮 速度=136 节 2025-04-28 14:30:42 出港 @ 139.49 节 / 场压高=2.51 ft / 地面高=12.06 ft / 襟翼位=1 / 航向=154 度 / 坡度=11.53 出发气象报文= ZBTJ 280600Z 15006G11MPS 120V180 CAVOK 20/M02 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 150 出发机场坐标= 39.1317/ 117.3417 2025-04-28 14:30:42 起飞飞机重量=60797 kg 起飞燃油量=10596 kg 2025-04-28 14:30:42 暂停 2025-04-28 14:30:49 继续 2025-04-28 14:30:52 起落架收起 @ 181 节 | 180 英尺 2025-04-28 14:30:53 襟翼 0 | 210ft | 181 节 2025-04-28 14:31:23 自动驾驶接通 1270 英尺 / 速度 186 节 2025-04-28 14:31:34 滑行灯开启 在 1620 英尺 2025-04-28 14:31:36 滑行灯关闭 在 1680 英尺 2025-04-28 14:33:35 巡航 @ 气压高=10859.01 | 表速=259.17 | 地速=290 2025-04-28 14:47:32 自动驾驶断开 2940 英尺 / 速度 207 节 2025-04-28 15:13:28 襟翼 1 | 3750ft | 205 节 2025-04-28 15:13:52 起落架放下 @ 200 节 | 3480 英尺 2025-04-28 15:13:56 襟翼 2 | 3420ft | 200 节 2025-04-28 15:13:59 襟翼 3 | 3380ft | 200 节 2025-04-28 15:14:01 △△△△超速△△△△ 2025-04-28 15:14:04 △△△△解除超速△△△△ 2025-04-28 15:14:04 △△△△超速△△△△ 2025-04-28 15:14:04 △△△△解除超速△△△△ 2025-04-28 15:14:05 △△△△超速△△△△ 2025-04-28 15:14:05 △△△△解除超速△△△△ 2025-04-28 15:14:05 △△△△超速△△△△ 2025-04-28 15:14:05 △△△△解除超速△△△△ 2025-04-28 15:14:35 襟翼 4 | 2850ft | 157 节 2025-04-28 15:16:47 滑行灯开启 在 990 英尺 2025-04-28 15:16:48 滑行灯关闭 在 970 英尺 2025-04-28 15:17:59 高度记录 / 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=145 节 2025-04-28 15:18:03 进港 @ 148.26 节 / 场压高=101.91 ft / 地面高=9.55 ft / 襟翼位=4 / 航向=173 度 / 坡度=-0.68 到达气象报文= ZBAA 280700Z 17005MPS 100V210 CAVOK 25/04 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 170 到达机场坐标= 40.0868/ 116.6132 2025-04-28 15:18:03 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-04-28 15:18:03 接地飞机重量=60797 kg 接地燃油量=10596 kg 2025-04-28 15:18:04 扰流板 解除预位 2025-04-28 15:18:04 暂停 2025-04-28 15:18:04 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-04-28 15:18:22 襟翼 3 | 110ft | 49 节 2025-04-28 15:18:23 襟翼 1 | 110ft | 49 节 2025-04-28 15:18:23 襟翼 0 | 110ft | 49 节 2025-04-28 15:18:46 滑行灯开启 在 110 英尺 2025-04-28 15:19:12 到港滑行 2025-04-28 15:32:10 继续 2025-04-28 15:32:34 暂停 2025-04-28 15:33:34 继续 2025-04-28 15:33:44 暂停 2025-04-28 15:35:07 继续 2025-04-28 15:35:08 停机刹车设定 2025-04-28 15:35:23 停机刹车释放 2025-04-28 15:35:36 暂停 2025-04-28 15:35:40 继续 2025-04-28 15:35:40 停机刹车设定 2025-04-28 15:35:52 滑行灯关闭 在 110 英尺 2025-04-28 15:37:49 发动机 2 关闭 2025-04-28 15:37:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60796 kg 关车燃油量=10595 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/28 14:27:20 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2025-04-28 14:27:21 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/04/28 14:30:27 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/04/28 14:30:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2025-04-28 14:30:42 值 136.49 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2025-04-28 14:30:42 值 139.49 离地俯仰角大. 40 / -40 分 时间 2025-04-28 14:30:47 值 15.37 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2025-04-28 14:30:42 值 12.28 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2025-04-28 14:30:54 值 185.62 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-04-28 14:30:53 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/04/28 14:30:56 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2025-04-28 14:31:34 值 33.67 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2025-04-28 14:30:56 值 300.95 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/04/28 14:33:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-04-28 14:41:07 值 209.95 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/04/28 14:41:15 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/04/28 15:14:53 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -10 分 时间 2025-04-28 15:17:17 值 161.06 Vref:134 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2025-04-28 15:09:42 值 1330.85 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 进入于 2025/04/28 15:12:41 ] 爬升坡度大. 30 / 30 分 爬升坡度大. 30 / 30 分 坡度大. 30 / 30 分 爬升速度大. 30 / 30 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 30 / 30 分 复飞形态不正确. 30 / -30 分 时间 2025-04-28 15:14:37 超起落架限制速度. 30 / 30 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/04/28 15:18:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-04-28 15:38:15 值 -672.83 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/28 15:19:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/04/28 15:35:08 ] 停机刹车. 40 / -40 分 时间 2025-04-28 15:35:23 发动机. 40 / -40 分 时间 2025-04-28 15:36:14 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1490 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Sichuan Airlines 2025-04-28 14:27:21 Spoilers Armed 2025-04-28 14:27:21 Boarding 2025-04-28 14:27:21 Engine 1 Started 2025-04-28 14:27:21 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=60797KG Engine Started Fuel Weight=10596KG 2025-04-28 14:27:21 Engine 2 Started 2025-04-28 14:27:21 Brakes are On 2025-04-28 14:27:23 Boarding Aircraft Weight=60797KG Boarding Fuel Weight=10596KG 2025-04-28 14:27:48 Flaps 2 Selected at 10ft and 6kts 2025-04-28 14:27:48 Flaps 1 Selected at 10ft and 6kts 2025-04-28 14:29:35 Brakes are Released 2025-04-28 14:30:17 Taxiing to RWY 2025-04-28 14:30:41 VR speed=136 Knots 2025-04-28 14:30:42 You Took off @ 139.49 Knots AGL=2.51FT / RA=12.06FT / Flaps=1 / Heading=154Degree / Pitch=11.53 Departure Weather ZBTJ 280600Z 15006G11MPS 120V180 CAVOK 20/M02 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 150 Departure Coordinates 39.1317/ 117.3417 2025-04-28 14:30:42 Takeoff Aircraft Weight=60797KG Takeoff Fuel Weight=10596KG 2025-04-28 14:30:42 Paused 2025-04-28 14:30:49 Unpaused 2025-04-28 14:30:52 Landing Gear Up @ 181 Knots and 180 Feet 2025-04-28 14:30:53 Flaps 0 Selected at 210ft and 181kts 2025-04-28 14:31:23 Autopilot Enabled at 1270 Feet with speed 186 Knots 2025-04-28 14:31:34 Taxi Lights ON at 1620 Feet 2025-04-28 14:31:36 Taxi Lights OFF at 1680 Feet 2025-04-28 14:33:35 TOC Reached, PALT:10859.01 IAS:259.17 GS:290 2025-04-28 14:47:32 Autopilot Disabled at 2940 Feet with speed 207 Knots 2025-04-28 15:13:28 Flaps 1 Selected at 3750ft and 205kts 2025-04-28 15:13:52 Landing Gear Down @ 200 Knots and 3480 Feet 2025-04-28 15:13:56 Flaps 2 Selected at 3420ft and 200kts 2025-04-28 15:13:59 Flaps 3 Selected at 3380ft and 200kts 2025-04-28 15:14:01 Overspeed 2025-04-28 15:14:04 Recovered from Overspeed 2025-04-28 15:14:04 Overspeed 2025-04-28 15:14:04 Recovered from Overspeed 2025-04-28 15:14:05 Overspeed 2025-04-28 15:14:05 Recovered from Overspeed 2025-04-28 15:14:05 Overspeed 2025-04-28 15:14:05 Recovered from Overspeed 2025-04-28 15:14:35 Flaps 4 Selected at 2850ft and 157kts 2025-04-28 15:16:47 Taxi Lights ON at 990 Feet 2025-04-28 15:16:48 Taxi Lights OFF at 970 Feet 2025-04-28 15:17:59 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots 2025-04-28 15:18:03 You Landed @ 148.26Knots AGL=101.91FT / RA=9.55FT / Flaps=4 / Heading=173Degree / Pitch=-0.68 Arrival Weather: ZBAA 280700Z 17005MPS 100V210 CAVOK 25/04 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 170 Arrival Coordinates 40.0868/ 116.6132 2025-04-28 15:18:03 Your Landing was very hard 2025-04-28 15:18:03 Landing Aircraft Weight=60797KG Landing Fuel Weight=10596KG 2025-04-28 15:18:04 Spoilers Disarmed 2025-04-28 15:18:04 Paused 2025-04-28 15:18:04 Airplane Bounced 2025-04-28 15:18:22 Flaps 3 Selected at 110ft and 49kts 2025-04-28 15:18:23 Flaps 1 Selected at 110ft and 49kts 2025-04-28 15:18:23 Flaps 0 Selected at 110ft and 49kts 2025-04-28 15:18:46 Taxi Lights ON at 110 Feet 2025-04-28 15:19:12 Taxiing to gate 2025-04-28 15:32:10 Unpaused 2025-04-28 15:32:34 Paused 2025-04-28 15:33:34 Unpaused 2025-04-28 15:33:44 Paused 2025-04-28 15:35:07 Unpaused 2025-04-28 15:35:08 Brakes are On 2025-04-28 15:35:23 Brakes are Released 2025-04-28 15:35:36 Paused 2025-04-28 15:35:40 Unpaused 2025-04-28 15:35:40 Brakes are On 2025-04-28 15:35:52 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2025-04-28 15:37:49 Engine 2 Stopped 2025-04-28 15:37:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60796KG Engine Stopped Fuel Weight=10595KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/04/28 14:27:20 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2025-04-28 14:27:21 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/04/28 14:30:27 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/04/28 14:30:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:42 Exceed Value:136.49 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:42 Exceed Value:139.49 离地俯仰角大. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:47 Exceed Value:15.37 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:42 Exceed Value:12.28 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:54 Exceed Value:185.62 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:53 [Climb 120/ Phase Reached 2025/04/28 14:30:56 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-04-28 14:31:34 Exceed Value:33.67 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-04-28 14:30:56 Exceed Value:300.95 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/04/28 14:33:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 14:41:07 Exceed Value:209.95 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/04/28 14:41:15 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/04/28 15:14:53 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 15:17:17 Exceed Value:161.06 Vref:134 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-04-28 15:09:42 Exceed Value:1330.85 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase Reached 2025/04/28 15:12:41 ] 爬升坡度大. 30 / 30 Points 爬升坡度大. 30 / 30 Points 坡度大. 30 / 30 Points 爬升速度大. 30 / 30 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 30 / 30 Points 复飞形态不正确. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-04-28 15:14:37 超起落架限制速度. 30 / 30 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2025/04/28 15:18:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-04-28 15:38:15 Exceed Value:-672.83 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/04/28 15:19:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/04/28 15:35:08 ] 停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-04-28 15:35:23 发动机. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-04-28 15:36:14 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1490 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2025-04-28 14:27:25
纬度 39.1383
经度 117.3377
【10 FT / 0 节】
【T2】2025-04-28 14:27:30
纬度 39.1383
经度 117.3377
【10 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-04-28 14:27:30 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:27:35 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-04-28 14:27:35 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:27:40 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-04-28 14:27:40 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:27:45 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-04-28 14:27:45 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:27:50 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-04-28 14:27:50 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:27:55 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-04-28 14:27:55 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:00 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-04-28 14:28:00 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:05 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-04-28 14:28:05 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:10 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-04-28 14:28:10 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:15 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-04-28 14:28:15 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:20 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-04-28 14:28:20 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:25 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-04-28 14:28:25 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:30 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-04-28 14:28:30 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:35 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-04-28 14:28:35 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:41 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-04-28 14:28:41 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:46 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-04-28 14:28:46 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:51 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-04-28 14:28:51 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:28:56 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-04-28 14:28:56 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:29:01 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-04-28 14:29:01 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【T2】2025-04-28 14:29:06 纬度 39.1383 经度 117.3377 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2025-04-28 14:29:06 纬度 39.1383 经度 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