| 普通航班: | COC 0012 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:34:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 2098 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-02 18:51:20 | 更新日期: | 2025-05-02 18:51:22 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 15, 554.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3046 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 132.40 📈 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | -223 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1605 分 |
最终绩效: | 1182 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 146 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 148 | Vref 149 |
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| 出发准点: | 0 % | -170 分 | 到达准点: | 0 % | -172 分 | 接地范围: | 2333 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-255 ft
| 接地品质: | 29.00 % | 45 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.4 G
| 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:00 UTC | 实际出发: | 2025-05-02 10:03:41 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 06:40 UTC | 实际到达: | 2025-05-02 10:45:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 CFM CCA 2025-05-02 17:57:51 登机开始检测 2025-05-02 17:57:51 停机刹车设定 2025-05-02 17:57:53 登机飞机重量=59083 kg 登机燃油量=3046 kg 2025-05-02 18:02:03 扰流板 预位 2025-05-02 18:02:11 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-05-02 18:03:29 停机刹车释放 2025-05-02 18:03:41 推出|出港滑行 2025-05-02 18:04:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=59076 kg 开车燃油量=3040 kg 2025-05-02 18:04:23 停机刹车设定 2025-05-02 18:04:59 发动机 2 启动 2025-05-02 18:05:49 停机刹车释放 2025-05-02 18:08:13 停机刹车设定 2025-05-02 18:09:10 停机刹车释放 2025-05-02 18:11:29 抬轮 速度=154 节 2025-05-02 18:11:34 出港 @ 178.48 节 / 场压高=116.69 ft / 地面高=11.67 ft / 襟翼位=0 / 航向=352 度 / 坡度=6.19 出发气象报文= ZBAA 020930Z 31004MPS 280V350 CAVOK 16/06 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -80 出发机场坐标= 40.072/ 116.5974 2025-05-02 18:11:34 起飞飞机重量=58900 kg 起飞燃油量=2864 kg 2025-05-02 18:11:34 暂停 2025-05-02 18:11:36 起落架收起 @ 184 节 | 130 英尺 2025-05-02 18:11:36 继续 2025-05-02 18:11:42 自动驾驶接通 300 英尺 / 速度 204 节 2025-05-02 18:12:43 滑行灯关闭 在 4380 英尺 2025-05-02 18:15:04 巡航 @ 气压高=12062.13 | 表速=297.15 | 地速=370 2025-05-02 18:32:51 滑行灯开启 在 7740 英尺 2025-05-02 18:42:48 自动驾驶断开 3020 英尺 / 速度 241 节 2025-05-02 18:44:22 襟翼 1 | 1680ft | 249 节 2025-05-02 18:44:27 △△△△超速△△△△ 2025-05-02 18:44:36 襟翼 2 | 1300ft | 241 节 2025-05-02 18:44:36 起落架放下 @ 239 节 | 1310 英尺 2025-05-02 18:44:49 △△△△解除超速△△△△ 2025-05-02 18:44:55 襟翼 3 | 1350ft | 191 节 2025-05-02 18:44:56 襟翼 4 | 1330ft | 191 节 2025-05-02 18:45:01 △△△△超速△△△△ 2025-05-02 18:45:19 △△△△解除超速△△△△ 2025-05-02 18:45:43 高度记录 / 场压高=50 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2025-05-02 18:45:51 进港 @ 139.38 节 / 场压高=7.28 ft / 地面高=10.26 ft / 襟翼位=4 / 航向=336 度 / 坡度=1.27 到达气象报文= ZBTJ 021000Z 01005MPS CAVOK 18/05 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 14 到达机场坐标= 39.1182/ 117.35 2025-05-02 18:45:51 接地飞机重量=57960 kg 接地燃油量=1924 kg 2025-05-02 18:45:51 扰流板 解除预位 2025-05-02 18:45:51 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-02 18:45:57 暂停 2025-05-02 18:46:19 襟翼 3 | 10ft | 39 节 2025-05-02 18:46:19 襟翼 2 | 10ft | 39 节 2025-05-02 18:46:20 襟翼 0 | 10ft | 39 节 2025-05-02 18:46:20 襟翼 1 | 10ft | 39 节 2025-05-02 18:46:20 襟翼 0 | 10ft | 39 节 2025-05-02 18:47:07 到港滑行 2025-05-02 18:50:09 停机刹车设定 2025-05-02 18:50:10 继续 2025-05-02 18:50:35 滑行灯关闭 在 10 英尺 2025-05-02 18:50:46 发动机 2 关闭 2025-05-02 18:50:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57882 kg 关车燃油量=1846 kg 2025-05-02 18:50:47 暂停 2025-05-02 18:50:47 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 17:57:51 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 18:03:41 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-05-02 18:05:56 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 18:11:06 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-05-02 18:11:06 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/02 18:11:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 18:11:34 值 178.48 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -5 分 时间 2025-05-02 18:11:34 值 1.08 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 18:11:39 值 196.78 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-02 18:11:44 值 13.04 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2025-05-02 18:11:34 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 18:11:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2025-05-02 18:11:45 值 304.54 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/02 18:15:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/02 18:27:56 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/02 18:43:29 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-05-02 18:44:19 值 -2532.14 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2025-05-02 18:45:10 值 -2419.11 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2025-05-02 18:45:24 值 -1304.9 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2025-05-02 18:43:31 值 250.2 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2025-05-02 18:44:28 值 1401.27 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/02 18:45:43 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-05-02 18:45:49 值 5.03 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-05-02 18:45:53 值 139.38 Vref:149 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/02 18:47:07 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1605 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 CFM CCA 2025-05-02 17:57:51 Boarding 2025-05-02 17:57:51 Brakes are On 2025-05-02 17:57:53 Boarding Aircraft Weight=59083KG Boarding Fuel Weight=3046KG 2025-05-02 18:02:03 Spoilers Armed 2025-05-02 18:02:11 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-05-02 18:03:29 Brakes are Released 2025-05-02 18:03:41 Taxiing to RWY 2025-05-02 18:04:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=59076KG Engine Started Fuel Weight=3040KG 2025-05-02 18:04:23 Brakes are On 2025-05-02 18:04:59 Engine 2 Started 2025-05-02 18:05:49 Brakes are Released 2025-05-02 18:08:13 Brakes are On 2025-05-02 18:09:10 Brakes are Released 2025-05-02 18:11:29 VR speed=154 Knots 2025-05-02 18:11:34 You Took off @ 178.48 Knots AGL=116.69FT / RA=11.67FT / Flaps=0 / Heading=352Degree / Pitch=6.19 Departure Weather ZBAA 020930Z 31004MPS 280V350 CAVOK 16/06 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -80 Departure Coordinates 40.072/ 116.5974 2025-05-02 18:11:34 Takeoff Aircraft Weight=58900KG Takeoff Fuel Weight=2864KG 2025-05-02 18:11:34 Paused 2025-05-02 18:11:36 Landing Gear Up @ 184 Knots and 130 Feet 2025-05-02 18:11:36 Unpaused 2025-05-02 18:11:42 Autopilot Enabled at 300 Feet with speed 204 Knots 2025-05-02 18:12:43 Taxi Lights OFF at 4380 Feet 2025-05-02 18:15:04 TOC Reached, PALT:12062.13 IAS:297.15 GS:370 2025-05-02 18:32:51 Taxi Lights ON at 7740 Feet 2025-05-02 18:42:48 Autopilot Disabled at 3020 Feet with speed 241 Knots 2025-05-02 18:44:22 Flaps 1 Selected at 1680ft and 249kts 2025-05-02 18:44:27 Overspeed 2025-05-02 18:44:36 Flaps 2 Selected at 1300ft and 241kts 2025-05-02 18:44:36 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1310 Feet 2025-05-02 18:44:49 Recovered from Overspeed 2025-05-02 18:44:55 Flaps 3 Selected at 1350ft and 191kts 2025-05-02 18:44:56 Flaps 4 Selected at 1330ft and 191kts 2025-05-02 18:45:01 Overspeed 2025-05-02 18:45:19 Recovered from Overspeed 2025-05-02 18:45:43 Radio Altitude Record AGL=50 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2025-05-02 18:45:51 You Landed @ 139.38Knots AGL=7.28FT / RA=10.26FT / Flaps=4 / Heading=336Degree / Pitch=1.27 Arrival Weather: ZBTJ 021000Z 01005MPS CAVOK 18/05 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 14 Arrival Coordinates 39.1182/ 117.35 2025-05-02 18:45:51 Landing Aircraft Weight=57960KG Landing Fuel Weight=1924KG 2025-05-02 18:45:51 Spoilers Disarmed 2025-05-02 18:45:51 Airplane Bounced 2025-05-02 18:45:57 Paused 2025-05-02 18:46:19 Flaps 3 Selected at 10ft and 39kts 2025-05-02 18:46:19 Flaps 2 Selected at 10ft and 39kts 2025-05-02 18:46:20 Flaps 0 Selected at 10ft and 39kts 2025-05-02 18:46:20 Flaps 1 Selected at 10ft and 39kts 2025-05-02 18:46:20 Flaps 0 Selected at 10ft and 39kts 2025-05-02 18:47:07 Taxiing to gate 2025-05-02 18:50:09 Brakes are On 2025-05-02 18:50:10 Unpaused 2025-05-02 18:50:35 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2025-05-02 18:50:46 Engine 2 Stopped 2025-05-02 18:50:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57882KG Engine Stopped Fuel Weight=1846KG 2025-05-02 18:50:47 Paused 2025-05-02 18:50:47 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/02 17:57:51 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/02 18:03:41 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-05-02 18:05:56 [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/02 18:11:06 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:06 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/02 18:11:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:34 Exceed Value:178.48 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:34 Exceed Value:1.08 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:39 Exceed Value:196.78 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:44 Exceed Value:13.04 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:34 [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/02 18:11:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 18:11:45 Exceed Value:304.54 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/02 18:15:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/02 18:27:56 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/02 18:43:29 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:44:19 Exceed Value:-2532.14 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 18:45:10 Exceed Value:-2419.11 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 18:45:24 Exceed Value:-1304.9 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-02 18:43:31 Exceed Value:250.2 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:44:28 Exceed Value:1401.27 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/02 18:45:43 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:45:49 Exceed Value:5.03 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-02 18:45:53 Exceed Value:139.38 Vref:149 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/02 18:47:07 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1605 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-02 17:58:51
纬度 40.0570
经度 116.6072
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-05-02 17:59:51
纬度 40.0570
经度 116.6072
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-02 17:59:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 18:00:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-02 18:00:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 18:01:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-02 18:01:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 18:02:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-02 18:02:51 纬度 40.0570 经度 116.6072 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 18:03:51 纬度 40.0570 经度 116.6070 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-02 18:03:51 纬度 40.0570 经度 116.6070 【120 FT / 2 节】 【T2】2025-05-02 18:04:51 纬度 40.0572 经度 116.6066 【120 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-02 18:04:51 纬度 40.0572 经度 116.6066 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-05-02 18:05:55 纬度 40.0568 经度 116.6067 【120 FT / 22 节】 【距离:0.02】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-02 18:05:55 纬度 40.0568 经度 116.6067 【120 FT / 22 节】 【T2】2025-05-02 18:06:00 纬度 40.0563 经度 116.6064 【120 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-02 18:06:00 纬度 40.0563 经度 116.6064 【120 FT / 20 节】 【T2】2025-05-02 18:06:05 纬度 40.0559 经度 116.6062 【120 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-02 18:06:05 纬度 40.0559 经度 116.6062 【120 FT / 18 节】 【T2】2025-05-02 18:06:10 纬度 40.0555 经度 116.6060 【120 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-02 18:06:10 纬度 40.0555 经度 116.6060 【120 FT / 16 节】 【T2】2025-05-02 18:06:15 纬度 40.0552 经度 116.6058 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-02 18:06:15 纬度 40.0552 经度 116.6058 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-05-02 18:06:20 纬度 40.0549 经度 116.6055 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-02 18:06:20 纬度 40.0549 经度 116.6055 【120 FT / 13 节】 【T2】2025-05-02 18:06:25 纬度 40.0547 经度 116.6053 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-02 18:06:25 纬度 40.0547 经度 116.6053 【120 FT / 12 节】 【T2】2025-05-02 18:06:30 纬度 40.0546 经度 116.6050 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2025-05-02 18:06:30 纬度 40.0546 经度 116.6050 【120 FT / 11 节】 【T2】2025-05-02 18:06:35 纬度 40.0544 经度 116.6047 【120 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2025-05-02 18:06:35 纬度 40.0544 经度 116.6047 【120 FT / 10 节】 【T2】2025-05-02 18:06:40 纬度 40.0543 经度 116.6045 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2025-05-02 18:06:40 纬度 40.0543 经度 116.6045 【120 FT / 9 节】 【T2】2025-05-02 18:06:45 纬度 40.0541 经度 116.6042 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2025-05-02 18:06:45 纬度 40.0541 经度 116.6042 【120 FT / 12 节】 【T2】2025-05-02 18:06:50 纬度 40.0540 经度 116.6038 【120 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2025-05-02 18:06:50 纬度 40.0540 经度 116.6038 【120 FT / 16 节】 【T2】2025-05-02 18:06:55 纬度 40.0540 经度 116.6033 【120 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2025-05-02 18:06:55 纬度 40.0540 经度 116.6033 【120 FT / 16 节】 【T2】2025-05-02 18:07:00 纬度 40.0542 经度 116.6030 【120 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-05-02 18:07:00 纬度 40.0542 经度 116.6030 【120 FT / 15 节】 【T2】2025-05-02 18:07:05 纬度 40.0546 经度 116.6027 【120 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0022 【T1】2025-05-02 18:07:05 纬度 40.0546 经度 116.6027 【120 FT / 17 节】 【T2】2025-05-02 18:07:10 纬度 40.0550 经度 116.6026 【120 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2025-05-02 18:07:10 纬度 40.0550 经度 116.6026 【120 FT / 18 节】 【T2】2025-05-02 18:07:15 纬度 40.0553 经度 116.6024 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-05-02 18:07:15 纬度 40.0553 经度 116.6024 【120 FT / 14 节】 【T2】2025-05-02 18:07:20 纬度 40.0554 经度 116.6020 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2025-05-02 18:07:20 纬度 40.0554 经度 116.6020 【120 FT / 11 节】 【T2】2025-05-02 18:07:25 纬度 40.0554 经度 116.6017 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2025-05-02 18:07:25 纬度 40.0554 经度 116.6017 【120 FT / 8 节】 【T2】2025-05-02 18:07:30 纬度 40.0554 经度 116.6015 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0027 【T1】2025-05-02 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