| 普通航班: | COC 0125 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:32:00 |
有效飞行: | 0:27:00 |
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| 执飞机组: | 0447 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-05-25 00:02:10 | 更新日期: | 2025-05-25 00:02:11 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 95.00 | 票价收入: | VB 13, 680.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5026 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 680.00 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 293 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1780 分 |
最终绩效: | 2353 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 131 |
VR 值: | 133 |
V2 值: | 144 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 80 % | 77 分 | 到达准点: | 80 % | 77 分 | 接地范围: | 2136 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-81 ft
| 接地品质: | 78.00 % | 63 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.5 G
| 过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:30 UTC | 实际出发: | 2025-05-24 15:09:32 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 16:15 UTC | 实际到达: | 2025-05-24 15:54:20 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????? 2025-05-24 22:56:14 登机开始检测 2025-05-24 22:56:14 停机刹车设定 2025-05-24 22:56:17 登机飞机重量=61864 kg 登机燃油量=5026 kg 2025-05-24 22:59:16 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-05-24 23:02:25 △△△失速△△△ 2025-05-24 23:02:26 △△△失速解除△△△ 2025-05-24 23:02:28 △△△失速△△△ 2025-05-24 23:02:30 △△△失速解除△△△ 2025-05-24 23:09:25 停机刹车释放 2025-05-24 23:09:32 推出|出港滑行 2025-05-24 23:10:28 发动机 2 启动 2025-05-24 23:11:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=61837 kg 开车燃油量=4999 kg 2025-05-24 23:11:43 停机刹车设定 2025-05-24 23:12:41 停机刹车释放 2025-05-24 23:12:50 停机刹车设定 2025-05-24 23:13:10 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2025-05-24 23:13:11 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-05-24 23:13:12 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-05-24 23:13:13 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-05-24 23:13:27 停机刹车释放 2025-05-24 23:19:08 停机刹车设定 2025-05-24 23:19:28 停机刹车释放 2025-05-24 23:21:26 出港 @ 201.27 节 / 场压高=22.62 ft / 地面高=3.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=340 度 / 坡度=1.17 出发气象报文= ZSPD 241430Z 34005MPS CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 26 出发机场坐标= 31.1483/ 121.816 2025-05-24 23:21:26 起飞飞机重量=61617 kg 起飞燃油量=4777 kg 2025-05-24 23:21:27 抬轮 速度=204 节 2025-05-24 23:21:45 起落架收起 @ 211 节 | 1050 英尺 2025-05-24 23:21:45 停机刹车设定 2025-05-24 23:21:46 襟翼 2 | 1140ft | 209 节 2025-05-24 23:21:53 襟翼 1 | 1470ft | 205 节 2025-05-24 23:21:53 襟翼 0 | 1490ft | 205 节 2025-05-24 23:21:58 襟翼 1 | 1610ft | 212 节 2025-05-24 23:23:23 襟翼 0 | 6450ft | 229 节 2025-05-24 23:24:44 巡航 @ 气压高=10776.6 | 表速=249.26 | 地速=295 2025-05-24 23:39:29 襟翼 1 | 10740ft | 229 节 2025-05-24 23:43:43 襟翼 2 | 6050ft | 205 节 2025-05-24 23:43:49 襟翼 3 | 5940ft | 204 节 2025-05-24 23:47:08 襟翼 4 | 5340ft | 198 节 2025-05-24 23:48:49 扰流板 预位 2025-05-24 23:49:12 襟翼 5 | 2790ft | 156 节 2025-05-24 23:51:34 扰流板 解除预位 2025-05-24 23:51:36 起落架放下 @ 158 节 | 2490 英尺 2025-05-24 23:51:47 停机刹车释放 2025-05-24 23:54:16 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=155 节 2025-05-24 23:54:20 进港 @ 154.63 节 / 场压高=22.62 ft / 地面高=3.19 ft / 襟翼位=5 / 航向=123 度 / 坡度=4.87 到达气象报文= ZSNB 241500Z VRB01MPS CAVOK 20/14 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -1 到达机场坐标= 29.8325/ 121.452 2025-05-24 23:54:20 接地飞机重量=60133 kg 接地燃油量=3296 kg 2025-05-24 23:54:21 △△△△△飞机弹跳△△△△△ 2025-05-24 23:54:22 襟翼 4 | 20ft | 152 节 2025-05-24 23:54:23 襟翼 3 | 20ft | 152 节 2025-05-24 23:54:23 襟翼 2 | 20ft | 151 节 2025-05-24 23:54:23 停机刹车设定 2025-05-24 23:54:23 襟翼 1 | 20ft | 151 节 2025-05-24 23:54:23 襟翼 0 | 20ft | 151 节 2025-05-24 23:54:59 扰流板 预位 2025-05-24 23:54:59 扰流板 解除预位 2025-05-24 23:55:01 停机刹车释放 2025-05-24 23:55:52 到港滑行 2025-05-25 00:00:02 停机刹车设定 2025-05-25 00:00:11 发动机 2 关闭 2025-05-25 00:00:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60000 kg 关车燃油量=3162 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/24 22:56:14 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2025-05-24 22:59:16 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/24 23:09:32 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-24 23:09:32 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/24 23:20:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/24 23:21:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:21:27 值 204.74 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:21:26 值 201.27 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-24 23:21:34 值 225.15 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2025-05-24 23:21:27 值 7.28 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/24 23:21:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:21:40 值 503.23 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/24 23:29:50 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:39:29 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/24 23:41:29 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-05-24 23:41:29 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/24 23:48:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:51:47 值 RA: 958.02 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-05-24 23:50:57 值 1233.32 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/24 23:54:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2025-05-24 23:54:20 值 4.078 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/24 23:55:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/25 00:00:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-25 00:00:57 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-05-25 00:01:17 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1780 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ?????????????????? 2025-05-24 22:56:14 Boarding 2025-05-24 22:56:14 Brakes are On 2025-05-24 22:56:17 Boarding Aircraft Weight=61864KG Boarding Fuel Weight=5026KG 2025-05-24 22:59:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-24 23:02:25 Stalling 2025-05-24 23:02:26 Recovered from Stall 2025-05-24 23:02:28 Stalling 2025-05-24 23:02:30 Recovered from Stall 2025-05-24 23:09:25 Brakes are Released 2025-05-24 23:09:32 Taxiing to RWY 2025-05-24 23:10:28 Engine 2 Started 2025-05-24 23:11:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61837KG Engine Started Fuel Weight=4999KG 2025-05-24 23:11:43 Brakes are On 2025-05-24 23:12:41 Brakes are Released 2025-05-24 23:12:50 Brakes are On 2025-05-24 23:13:10 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-24 23:13:11 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-24 23:13:12 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-24 23:13:13 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-05-24 23:13:27 Brakes are Released 2025-05-24 23:19:08 Brakes are On 2025-05-24 23:19:28 Brakes are Released 2025-05-24 23:21:26 You Took off @ 201.27 Knots AGL=22.62FT / RA=3.39FT / Flaps=3 / Heading=340Degree / Pitch=1.17 Departure Weather ZSPD 241430Z 34005MPS CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 26 Departure Coordinates 31.1483/ 121.816 2025-05-24 23:21:26 Takeoff Aircraft Weight=61617KG Takeoff Fuel Weight=4777KG 2025-05-24 23:21:27 VR speed=204 Knots 2025-05-24 23:21:45 Landing Gear Up @ 211 Knots and 1050 Feet 2025-05-24 23:21:45 Brakes are On 2025-05-24 23:21:46 Flaps 2 Selected at 1140ft and 209kts 2025-05-24 23:21:53 Flaps 1 Selected at 1470ft and 205kts 2025-05-24 23:21:53 Flaps 0 Selected at 1490ft and 205kts 2025-05-24 23:21:58 Flaps 1 Selected at 1610ft and 212kts 2025-05-24 23:23:23 Flaps 0 Selected at 6450ft and 229kts 2025-05-24 23:24:44 TOC Reached, PALT:10776.6 IAS:249.26 GS:295 2025-05-24 23:39:29 Flaps 1 Selected at 10740ft and 229kts 2025-05-24 23:43:43 Flaps 2 Selected at 6050ft and 205kts 2025-05-24 23:43:49 Flaps 3 Selected at 5940ft and 204kts 2025-05-24 23:47:08 Flaps 4 Selected at 5340ft and 198kts 2025-05-24 23:48:49 Spoilers Armed 2025-05-24 23:49:12 Flaps 5 Selected at 2790ft and 156kts 2025-05-24 23:51:34 Spoilers Disarmed 2025-05-24 23:51:36 Landing Gear Down @ 158 Knots and 2490 Feet 2025-05-24 23:51:47 Brakes are Released 2025-05-24 23:54:16 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=155 Knots 2025-05-24 23:54:20 You Landed @ 154.63Knots AGL=22.62FT / RA=3.19FT / Flaps=5 / Heading=123Degree / Pitch=4.87 Arrival Weather: ZSNB 241500Z VRB01MPS CAVOK 20/14 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -1 Arrival Coordinates 29.8325/ 121.452 2025-05-24 23:54:20 Landing Aircraft Weight=60133KG Landing Fuel Weight=3296KG 2025-05-24 23:54:21 Airplane Bounced 2025-05-24 23:54:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 152kts 2025-05-24 23:54:23 Flaps 3 Selected at 20ft and 152kts 2025-05-24 23:54:23 Flaps 2 Selected at 20ft and 151kts 2025-05-24 23:54:23 Brakes are On 2025-05-24 23:54:23 Flaps 1 Selected at 20ft and 151kts 2025-05-24 23:54:23 Flaps 0 Selected at 20ft and 151kts 2025-05-24 23:54:59 Spoilers Armed 2025-05-24 23:54:59 Spoilers Disarmed 2025-05-24 23:55:01 Brakes are Released 2025-05-24 23:55:52 Taxiing to gate 2025-05-25 00:00:02 Brakes are On 2025-05-25 00:00:11 Engine 2 Stopped 2025-05-25 00:00:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60000KG Engine Stopped Fuel Weight=3162KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/24 22:56:14 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-05-24 22:59:16 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/24 23:09:32 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-24 23:09:32 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/24 23:20:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/24 23:21:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:21:27 Exceed Value:204.74 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:21:26 Exceed Value:201.27 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-24 23:21:34 Exceed Value:225.15 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-24 23:21:27 Exceed Value:7.28 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/24 23:21:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:21:40 Exceed Value:503.23 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/24 23:29:50 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:39:29 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/24 23:41:29 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-24 23:41:29 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/24 23:48:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:51:47 Exceed Value:RA: 958.02 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:50:57 Exceed Value:1233.32 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/24 23:54:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-24 23:54:20 Exceed Value:4.078 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/24 23:55:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/25 00:00:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-25 00:00:57 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-25 00:01:17 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1780 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-24 22:57:14
纬度 31.1430
经度 121.8134
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-05-24 22:58:14
纬度 31.1430
经度 121.8134
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-24 22:58:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 22:59:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-24 22:59:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:00:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-24 23:00:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:01:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-24 23:01:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:02:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-24 23:02:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:03:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-24 23:03:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:04:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-24 23:04:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:05:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-05-24 23:05:14 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:12 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 58 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-05-24 23:06:12 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:17 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-05-24 23:06:17 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:22 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-05-24 23:06:22 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:27 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-05-24 23:06:27 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:32 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-05-24 23:06:32 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:06:37 纬度 31.1430 经度 121.8134 【20 FT / 0 节】 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【T2】2025-05-24 23:19:09 纬度 31.1263 经度 121.8229 【20 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0124 【T1】2025-05-24 23:19:09 纬度 31.1263 经度 121.8229 【20 FT / 8 节】 【T2】2025-05-24 23:19:14 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0125 【T1】2025-05-24 23:19:14 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:19:19 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0126 【T1】2025-05-24 23:19:19 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:19:24 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0127 【T1】2025-05-24 23:19:24 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:19:29 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0128 【T1】2025-05-24 23:19:29 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:19:34 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0129 【T1】2025-05-24 23:19:34 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-05-24 23:19:39 纬度 31.1263 经度 121.8230 【20 FT / 1 节】 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