| 普通航班: | CSH 0300 | 🛫 出发机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CSH-2326) 3 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 3892 海里 | ||||
| 计划飞行: | 9:44:00 |
空中飞行: | 6:34:00 |
有效飞行: | 06:34:00 |
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| 执飞机组: | 8918 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 12 天 |
机组工资: | VB 78800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 6061 |
提交日期: | 2025-05-29 22:37:40 | 更新日期: | 2025-07-27 14:07:19 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 上航机务(88|4级UUEE) |
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| 航路信息: | KOGOM L94 EKPIR M864 INKEB L94 NAMER T765 GEMKI L94 OKETI R234 ABESA P983 NIGOR Y683 NIXAL G343 TMR B458 BIKUT W69 HUR B339 LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 SAPIN V143 EMRID A470 ENVEN | ||||||||
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| 航班配载: |
385 人
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配载单价: | VB 6, 061.00 | 票价收入: | VB 2, 333, 480.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 64007 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 576, 063.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 661, 560.00 📈 |
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| 准点绩效: | 65 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 268 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3793 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 125 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 159 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 30 % | 28 分 | 接地范围: | 3068 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-211 ft
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接地品质: | 42.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
|
过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:35 UTC | 实际出发: | 2025-05-29 06:35:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 13:49 UTC | 实际到达: | 2025-05-29 14:32:33 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-05-29 06:31:22 登机开始检测 2025-05-29 06:31:22 停机刹车设定 2025-05-29 06:31:24 登机飞机重量=277216 kg 登机燃油量=64007 kg 2025-05-29 06:34:53 停机刹车释放 2025-05-29 06:35:00 推出|出港滑行 2025-05-29 06:35:59 发动机 4 启动 2025-05-29 06:36:40 停机刹车设定 2025-05-29 06:36:40 停机刹车释放 2025-05-29 06:36:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=277176 kg 开车燃油量=63968 kg 2025-05-29 06:37:11 停机刹车设定 2025-05-29 06:37:12 停机刹车释放 2025-05-29 06:37:27 停机刹车设定 2025-05-29 06:37:29 发动机 3 启动 2025-05-29 06:37:29 发动机 2 启动 2025-05-29 06:38:09 襟翼 1 | 640ft | 0 节 2025-05-29 06:38:09 襟翼 2 | 640ft | 0 节 2025-05-29 06:38:09 襟翼 4 | 640ft | 0 节 2025-05-29 06:39:04 滑行灯开启 在 640 英尺 2025-05-29 06:39:13 停机刹车释放 2025-05-29 06:39:45 停机刹车设定 2025-05-29 06:39:52 停机刹车释放 2025-05-29 06:40:53 停机刹车设定 2025-05-29 06:41:00 停机刹车释放 2025-05-29 06:41:35 停机刹车设定 2025-05-29 06:41:38 停机刹车释放 2025-05-29 06:41:39 停机刹车设定 2025-05-29 06:41:52 停机刹车释放 2025-05-29 06:43:38 抬轮 速度=151 节 2025-05-29 06:43:40 滑行灯关闭 在 640 英尺 2025-05-29 06:43:41 出港 @ 161.87 节 / 场压高=646.36 ft / 地面高=4.14 ft / 襟翼位=4 / 航向=76 度 / 坡度=7.28 出发气象报文= UUEE 290600Z 12005MPS CAVOK 23/07 Q1016 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -130 出发机场坐标= 55.9711/ 37.4116 2025-05-29 06:43:41 起飞飞机重量=276456 kg 起飞燃油量=63243 kg 2025-05-29 06:43:46 起落架收起 @ 175 节 | 760 英尺 2025-05-29 06:44:13 襟翼 2 | 1810ft | 180 节 2025-05-29 06:44:37 自动驾驶接通 2760 英尺 / 速度 181 节 2025-05-29 06:45:21 襟翼 1 | 4220ft | 195 节 2025-05-29 06:46:33 襟翼 0 | 7240ft | 198 节 2025-05-29 06:59:36 巡航 @ 气压高=34073.87 | 表速=290.7 | 地速=565 2025-05-29 07:52:09 自动驾驶断开 0 英尺 / 速度 0 节 2025-05-29 07:52:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=263761 kg 关车燃油量=50554 kg 2025-05-29 07:52:09 发动机 2 关闭 2025-05-29 07:52:09 发动机 3 关闭 2025-05-29 07:52:09 发动机 4 关闭 2025-05-29 07:52:09 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-05-29 09:06:03 自动驾驶接通 35000 英尺 / 速度 260 节 2025-05-29 09:06:03 发动机 1 启动 2025-05-29 09:06:03 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=264632 kg 开车燃油量=51425 kg 2025-05-29 09:06:03 发动机 2 启动 2025-05-29 09:06:03 发动机 3 启动 2025-05-29 09:06:03 发动机 4 启动 2025-05-29 09:06:03 襟翼 0 | 35000ft | 260 节 2025-05-29 14:19:15 襟翼 1 | 9190ft | 230 节 2025-05-29 14:20:49 襟翼 2 | 7740ft | 216 节 2025-05-29 14:21:07 襟翼 4 | 7530ft | 210 节 2025-05-29 14:24:35 襟翼 5 | 2550ft | 191 节 2025-05-29 14:24:36 起落架放下 @ 190 节 | 2540 英尺 2025-05-29 14:24:52 襟翼 6 | 2490ft | 163 节 2025-05-29 14:25:03 襟翼 8 | 2380ft | 149 节 2025-05-29 14:32:17 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 136 节 2025-05-29 14:32:23 高度记录 / 场压高=120 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=139 节 2025-05-29 14:32:33 进港 @ 136.32 节 / 场压高=76.34 ft / 地面高=2.22 ft / 襟翼位=8 / 航向=232 度 / 坡度=1.92 到达气象报文= ZSAM 291400Z 04003MPS 9999 BKN033 21/20 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -130 到达机场坐标= 24.5478/ 118.1327 2025-05-29 14:32:33 接地飞机重量=226003 kg 接地燃油量=12802 kg 2025-05-29 14:32:33 滑行灯开启 在 80 英尺 2025-05-29 14:32:54 襟翼 6 | 70ft | 25 节 2025-05-29 14:32:54 襟翼 5 | 70ft | 26 节 2025-05-29 14:32:55 襟翼 4 | 70ft | 26 节 2025-05-29 14:32:55 襟翼 2 | 70ft | 26 节 2025-05-29 14:32:55 襟翼 1 | 70ft | 27 节 2025-05-29 14:32:55 襟翼 0 | 70ft | 27 节 2025-05-29 14:32:57 停机刹车设定 2025-05-29 14:32:59 停机刹车释放 2025-05-29 14:33:34 到港滑行 2025-05-29 14:33:52 停机刹车设定 2025-05-29 14:33:52 停机刹车释放 2025-05-29 14:35:05 停机刹车设定 2025-05-29 14:35:05 停机刹车释放 2025-05-29 14:35:06 停机刹车设定 2025-05-29 14:35:06 停机刹车释放 2025-05-29 14:35:07 停机刹车设定 2025-05-29 14:35:07 停机刹车释放 2025-05-29 14:35:12 停机刹车设定 2025-05-29 14:35:15 滑行灯关闭 在 70 英尺 2025-05-29 14:35:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=225746 kg 关车燃油量=12555 kg 2025-05-29 14:35:20 发动机 2 关闭 2025-05-29 14:35:20 发动机 3 关闭 2025-05-29 14:35:21 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/29 06:31:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/29 06:35:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/05/29 06:43:18 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/05/29 06:43:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/05/29 06:43:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/05/29 06:59:36 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-05-29 07:52:09 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/05/29 14:10:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/05/29 14:24:50 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/05/29 14:32:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2025-05-29 14:37:37 值 3068.14689071068 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-05-29 14:32:33 值 10.094 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/29 14:33:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/05/29 14:35:12 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1960 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2025-05-29 06:31:22 Boarding 2025-05-29 06:31:22 Brakes are On 2025-05-29 06:31:24 Boarding Aircraft Weight=277216KG Boarding Fuel Weight=64007KG 2025-05-29 06:34:53 Brakes are Released 2025-05-29 06:35:00 Taxiing to RWY 2025-05-29 06:35:59 Engine 4 Started 2025-05-29 06:36:40 Brakes are On 2025-05-29 06:36:40 Brakes are Released 2025-05-29 06:36:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277176KG Engine Started Fuel Weight=63968KG 2025-05-29 06:37:11 Brakes are On 2025-05-29 06:37:12 Brakes are Released 2025-05-29 06:37:27 Brakes are On 2025-05-29 06:37:29 Engine 3 Started 2025-05-29 06:37:29 Engine 2 Started 2025-05-29 06:38:09 Flaps 1 Selected at 640ft and 0kts 2025-05-29 06:38:09 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts 2025-05-29 06:38:09 Flaps 4 Selected at 640ft and 0kts 2025-05-29 06:39:04 Taxi Lights ON at 640 Feet 2025-05-29 06:39:13 Brakes are Released 2025-05-29 06:39:45 Brakes are On 2025-05-29 06:39:52 Brakes are Released 2025-05-29 06:40:53 Brakes are On 2025-05-29 06:41:00 Brakes are Released 2025-05-29 06:41:35 Brakes are On 2025-05-29 06:41:38 Brakes are Released 2025-05-29 06:41:39 Brakes are On 2025-05-29 06:41:52 Brakes are Released 2025-05-29 06:43:38 VR speed=151 Knots 2025-05-29 06:43:40 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2025-05-29 06:43:41 You Took off @ 161.87 Knots AGL=646.36FT / RA=4.14FT / Flaps=4 / Heading=76Degree / Pitch=7.28 Departure Weather UUEE 290600Z 12005MPS CAVOK 23/07 Q1016 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -130 Departure Coordinates 55.9711/ 37.4116 2025-05-29 06:43:41 Takeoff Aircraft Weight=276456KG Takeoff Fuel Weight=63243KG 2025-05-29 06:43:46 Landing Gear Up @ 175 Knots and 760 Feet 2025-05-29 06:44:13 Flaps 2 Selected at 1810ft and 180kts 2025-05-29 06:44:37 Autopilot Enabled at 2760 Feet with speed 181 Knots 2025-05-29 06:45:21 Flaps 1 Selected at 4220ft and 195kts 2025-05-29 06:46:33 Flaps 0 Selected at 7240ft and 198kts 2025-05-29 06:59:36 TOC Reached, PALT:34073.87 IAS:290.7 GS:565 2025-05-29 07:52:09 Autopilot Disabled at 0 Feet with speed 0 Knots 2025-05-29 07:52:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=263761KG Engine Stopped Fuel Weight=50554KG 2025-05-29 07:52:09 Engine 2 Stopped 2025-05-29 07:52:09 Engine 3 Stopped 2025-05-29 07:52:09 Engine 4 Stopped 2025-05-29 07:52:09 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-05-29 09:06:03 Autopilot Enabled at 35000 Feet with speed 260 Knots 2025-05-29 09:06:03 Engine 1 Started 2025-05-29 09:06:03 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=264632KG Engine Started Fuel Weight=51425KG 2025-05-29 09:06:03 Engine 2 Started 2025-05-29 09:06:03 Engine 3 Started 2025-05-29 09:06:03 Engine 4 Started 2025-05-29 09:06:03 Flaps 0 Selected at 35000ft and 260kts 2025-05-29 14:19:15 Flaps 1 Selected at 9190ft and 230kts 2025-05-29 14:20:49 Flaps 2 Selected at 7740ft and 216kts 2025-05-29 14:21:07 Flaps 4 Selected at 7530ft and 210kts 2025-05-29 14:24:35 Flaps 5 Selected at 2550ft and 191kts 2025-05-29 14:24:36 Landing Gear Down @ 190 Knots and 2540 Feet 2025-05-29 14:24:52 Flaps 6 Selected at 2490ft and 163kts 2025-05-29 14:25:03 Flaps 8 Selected at 2380ft and 149kts 2025-05-29 14:32:17 Autopilot Disabled at 160 Feet with speed 136 Knots 2025-05-29 14:32:23 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2025-05-29 14:32:33 You Landed @ 136.32Knots AGL=76.34FT / RA=2.22FT / Flaps=8 / Heading=232Degree / Pitch=1.92 Arrival Weather: ZSAM 291400Z 04003MPS 9999 BKN033 21/20 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -130 Arrival Coordinates 24.5478/ 118.1327 2025-05-29 14:32:33 Landing Aircraft Weight=226003KG Landing Fuel Weight=12802KG 2025-05-29 14:32:33 Taxi Lights ON at 80 Feet 2025-05-29 14:32:54 Flaps 6 Selected at 70ft and 25kts 2025-05-29 14:32:54 Flaps 5 Selected at 70ft and 26kts 2025-05-29 14:32:55 Flaps 4 Selected at 70ft and 26kts 2025-05-29 14:32:55 Flaps 2 Selected at 70ft and 26kts 2025-05-29 14:32:55 Flaps 1 Selected at 70ft and 27kts 2025-05-29 14:32:55 Flaps 0 Selected at 70ft and 27kts 2025-05-29 14:32:57 Brakes are On 2025-05-29 14:32:59 Brakes are Released 2025-05-29 14:33:34 Taxiing to gate 2025-05-29 14:33:52 Brakes are On 2025-05-29 14:33:52 Brakes are Released 2025-05-29 14:35:05 Brakes are On 2025-05-29 14:35:05 Brakes are Released 2025-05-29 14:35:06 Brakes are On 2025-05-29 14:35:06 Brakes are Released 2025-05-29 14:35:07 Brakes are On 2025-05-29 14:35:07 Brakes are Released 2025-05-29 14:35:12 Brakes are On 2025-05-29 14:35:15 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2025-05-29 14:35:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=225746KG Engine Stopped Fuel Weight=12555KG 2025-05-29 14:35:20 Engine 2 Stopped 2025-05-29 14:35:20 Engine 3 Stopped 2025-05-29 14:35:21 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/05/29 06:31:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/05/29 06:35:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/05/29 06:43:18 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/05/29 06:43:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/05/29 06:43:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/05/29 06:59:36 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-05-29 07:52:09 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/05/29 14:10:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/05/29 14:24:50 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/05/29 14:32:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-05-29 14:37:37 Exceed Value:3068.14689071068 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-05-29 14:32:33 Exceed Value:10.094 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/05/29 14:33:34 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/05/29 14:35:12 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1960 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-05-29 06:32:22
纬度 55.9649
经度 37.4005
【640 FT / 0 节】
【T2】2025-05-29 06:33:22
纬度 55.9649
经度 37.4005
【640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-05-29 06:33:22 纬度 55.9649 经度 37.4005 【640 FT / 0 节】 【T2】2025-05-29 06:34:22 纬度 55.9649 经度 37.4005 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-05-29 06:34:22 纬度 55.9649 经度 37.4005 【640 FT / 0 节】 【T2】2025-05-29 06:35:22 纬度 55.9649 经度 37.4001 【640 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-05-29 06:35:22 纬度 55.9649 经度 37.4001 【640 FT / 2 节】 【T2】2025-05-29 06:36:22 纬度 55.9646 经度 37.3995 【640 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-05-29 06:36:22 纬度 55.9646 经度 37.3995 【640 FT / 1 节】 【T2】2025-05-29 06:37:22 纬度 55.9644 经度 37.3996 【640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-05-29 06:37:22 纬度 55.9644 经度 37.3996 【640 FT / 0 节】 【T2】2025-05-29 06:38:22 纬度 55.9644 经度 37.3996 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-05-29 06:38:22 纬度 55.9644 经度 37.3996 【640 FT / 0 节】 【T2】2025-05-29 06:39:24 纬度 55.9645 经度 37.3995 【640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-05-29 06:39:24 纬度 55.9645 经度 37.3995 【640 FT / 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【T2】2025-05-29 06:42:28 纬度 55.9672 经度 37.3870 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0041 【T1】2025-05-29 06:42:28 纬度 55.9672 经度 37.3870 【640 FT / 8 节】 【T2】2025-05-29 06:42:33 纬度 55.9674 经度 37.3873 【640 FT / 7 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0042 【T1】2025-05-29 06:42:33 纬度 55.9674 经度 37.3873 【640 FT / 7 节】 【T2】2025-05-29 06:42:38 纬度 55.9674 经度 37.3876 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0043 【T1】2025-05-29 06:42:38 纬度 55.9674 经度 37.3876 【640 FT / 8 节】 【T2】2025-05-29 06:42:43 纬度 55.9674 经度 37.3879 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0044 【T1】2025-05-29 06:42:43 纬度 55.9674 经度 37.3879 【640 FT / 8 节】 【T2】2025-05-29 06:42:48 纬度 55.9674 经度 37.3883 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0045 【T1】2025-05-29 06:42:48 纬度 55.9674 经度 37.3883 【640 FT / 8 节】 【T2】2025-05-29 06:42:53 纬度 55.9675 经度 37.3886 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0046 【T1】2025-05-29 06:42:53 纬度 55.9675 经度 37.3886 【640 FT / 8 节】 【T2】2025-05-29 06:42:58 纬度 55.9676 经度 37.3889 【640 FT / 8 节】 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