
【飞机归属信息】
所属公司: CSH
任务状态:
飞行中
|
位置:
UHPP |
购买:8938
|
【飞机基本信息】
机型: B748
名称: Boeing B747-8 ( CSH-2326 ) 8938专机
引擎: 四发
等级: 4 级
机龄: 5.9年 | 2020-03
准驾等级:
PIC 机长 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 96.7% |
机身: 99.4% |
发动机: 99.1% |
起落架: 98.2% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 3935679
总飞行小时: 7216.81
总航班数: 754
总运输配载: 296772
【接地保险数据】
投保公司: |
投保呼号: |
接地保护: 0 |
过载保护: 0.00 |
【飞机服务详情】
呼号: 8938 |
随心飞服务已过期 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 690 人
航程: 8000
重量: 410000
航速: 495
接地范围: 3000
最大滑行重量: 990000 磅 / 449056 kg
最大起飞重量: 987000 磅 / 447696 kg
最大着陆重量: 688000 磅 / 312072 kg
【Boeing B747-8 (CSH-2326) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B747-8 (CSH-2326) 近 5 班 航班计划】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
飞行距离 |
更新时间 |
任务书 |
| CSH0300 |
UHPP 00:00z |
YMML +0 10:15z |
13.35 小时 |
5506 海里 |
2026-02-04 07:52:59 签派 |
查看 |
【Boeing B747-8 (CSH-2326) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| CSH0300 |
YSSY |
UHPP |
11.46 小时 |
2026/02/04 |
-251
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
PANC |
YSSY |
11.36 小时 |
2026/02/03 |
-477
|
1.90 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
PANC |
12.33 小时 |
2026/02/03 |
-228
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
KSFO |
NZAA |
10.50 小时 |
2026/02/01 |
-183
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
KSFO |
11.55 小时 |
2026/02/01 |
-268
|
1.90 |
通过 |
| CSH0300 |
ZJHK |
YMML |
06.57 小时 |
2026/01/31 |
-298
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
ZJHK |
YMML |
10.02 小时 |
2026/01/31 |
-241
|
1.50 |
拒绝 |
| CSH0300 |
YMML |
ZJHK |
06.38 小时 |
2026/01/25 |
-249
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
OMDB |
YMML |
11.45 小时 |
2026/01/25 |
-131
|
1.40 |
通过 |
| CSH0301 |
YMML |
OMDB |
10.25 小时 |
2026/01/24 |
-226
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
ZPPP |
YMML |
10.01 小时 |
2026/01/24 |
-136
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
RJCC |
ZPPP |
04.35 小时 |
2026/01/19 |
-326
|
2.20 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
RJCC |
08.39 小时 |
2026/01/18 |
-228
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
ZBAA |
NZAA |
12.35 小时 |
2026/01/18 |
-210
|
1.50 |
通过 |
| CSH0301 |
ZWWW |
ZBAA |
02.28 小时 |
2026/01/17 |
-209
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
UUEE |
ZWWW |
03.39 小时 |
2026/01/17 |
-58
|
1.10 |
通过 |
| CSH0300 |
RPLL |
UUEE |
10.53 小时 |
2026/01/17 |
-265
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
WSSS |
RPLL |
02.48 小时 |
2026/01/13 |
-298
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
YSSY |
WSSS |
07.03 小时 |
2026/01/13 |
-30
|
1.10 |
通过 |
| CSH0300 |
ZULS |
YSSY |
10.32 小时 |
2026/01/12 |
-179
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
RJAA |
ZULS |
04.18 小时 |
2026/01/11 |
-257
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
ZUCK |
RJAA |
03.15 小时 |
2026/01/11 |
-209
|
1.60 |
通过 |
| CSH0301 |
UUEE |
ZUCK |
06.57 小时 |
2026/01/11 |
-338
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
ZLXY |
UUEE |
05.25 小时 |
2026/01/10 |
-134
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
PHNL |
ZLXY |
09.54 小时 |
2026/01/10 |
-103
|
1.20 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSOF |
PHNL |
08.53 小时 |
2026/01/09 |
-235
|
1.50 |
通过 |
| CSH0301 |
FLKK |
ZSOF |
09.33 小时 |
2026/01/07 |
-137
|
1.20 |
通过 |
| CSH0300 |
RKSI |
FLKK |
13.24 小时 |
2026/01/07 |
-333
|
2.20 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
RKSI |
08.35 小时 |
2026/01/06 |
-329
|
2.50 |
通过 |
| CSH0300 |
KJFK |
NZAA |
15.23 小时 |
2026/01/06 |
-166
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
UHPP |
KJFK |
08.01 小时 |
2026/01/04 |
-268
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
KATL |
UHPP |
08.49 小时 |
2026/01/03 |
-197
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
OMDB |
KATL |
15.47 小时 |
2026/01/03 |
-308
|
1.80 |
通过 |
| CSH0300 |
ZGGG |
OMDB |
05.50 小时 |
2026/01/02 |
-226
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
EDDF |
ZGGG |
10.44 小时 |
2026/01/02 |
-210
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSAM |
EDDF |
08.51 小时 |
2026/01/01 |
-237
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
ZSAM |
10.17 小时 |
2026/01/01 |
-255
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
ZUCK |
YMML |
09.26 小时 |
2025/12/31 |
-133
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
ZUCK |
NZAA |
12.23 小时 |
2025/12/27 |
-1315 超 -715
|
1.36 |
拒绝 |
| CSH0300 |
NZAA |
ZUCK |
09.21 小时 |
2025/12/26 |
-285
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
ZLXY |
NZAA |
11.55 小时 |
2025/12/26 |
-299
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
ZLXY |
11.16 小时 |
2025/12/25 |
-180
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
ZULS |
YMML |
09.12 小时 |
2025/12/20 |
-717 超 -117
|
2.50 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
ZULS |
10.50 小时 |
2025/12/19 |
-168
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
ZPPP |
NZAA |
09.47 小时 |
2025/12/18 |
-170
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
FLKK |
ZPPP |
08.20 小时 |
2025/12/17 |
-316
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
ZJHK |
FLKK |
11.15 小时 |
2025/12/17 |
-223
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
UHPP |
ZJHK |
05.17 小时 |
2025/12/16 |
-159
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
LGAV |
UHPP |
09.46 小时 |
2025/12/16 |
-216
|
2.00 |
通过 |
| CSH0300 |
RJAA |
LGAV |
08.50 小时 |
2025/12/13 |
-392
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
RJAA |
11.12 小时 |
2025/12/12 |
-312
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
ZBTJ |
YMML |
09.44 小时 |
2025/12/11 |
-260
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
KJFK |
ZBTJ |
12.56 小时 |
2025/12/10 |
-186
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
RJCC |
KJFK |
10.28 小时 |
2025/12/09 |
-68
|
1.10 |
通过 |
| CSH0301 |
KATL |
RJCC |
09.47 小时 |
2025/12/07 |
-301
|
1.90 |
通过 |
| CSH0300 |
OMDB |
KATL |
12.49 小时 |
2025/12/07 |
-516
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
PANC |
OMDB |
10.15 小时 |
2025/12/06 |
-243
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
RPLL |
PANC |
10.28 小时 |
2025/12/06 |
-378
|
1.90 |
通过 |
| CSH0300 |
EDDF |
RPLL |
11.18 小时 |
2025/12/04 |
-173
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
PHNL |
EDDF |
12.04 小时 |
2025/12/03 |
-173
|
1.80 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSPD |
PHNL |
10.03 小时 |
2025/12/02 |
-195
|
1.80 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
ZSPD |
07.19 小时 |
2025/11/29 |
-167
|
1.20 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSPD |
YMML |
07.20 小时 |
2025/11/26 |
-218
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
ZSPD |
07.12 小时 |
2025/11/25 |
-273
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
UUEE |
15.40 小时 |
2025/11/24 |
-436
|
1.70 |
拒绝 |
| CSH0300 |
UUEE |
YMML |
15.36 小时 |
2025/11/23 |
-185
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
ZYTX |
UUEE |
07.08 小时 |
2025/11/22 |
-208
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
VHHH |
ZYTX |
02.35 小时 |
2025/11/20 |
-246
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSOF |
VHHH |
01.22 小时 |
2025/11/18 |
-196
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
ZJHK |
ZSOF |
01.38 小时 |
2025/11/17 |
-217
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSAM |
ZJHK |
01.08 小时 |
2025/11/17 |
-320
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
RJBB |
ZSAM |
01.58 小时 |
2025/11/16 |
-206
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
FLKK |
RJBB |
13.32 小时 |
2025/11/15 |
-148
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
ZWWW |
FLKK |
11.10 小时 |
2025/11/15 |
-246
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
ZWWW |
14.01 小时 |
2025/11/13 |
-275
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
RJCC |
YMML |
12.13 小时 |
2025/11/12 |
-142
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
YSSY |
RJCC |
07.59 小时 |
2025/11/10 |
-327
|
2.10 |
通过 |
| CSH0300 |
ZULS |
YSSY |
11.23 小时 |
2025/11/10 |
-124
|
1.40 |
通过 |
| CSH0301 |
RKSI |
ZULS |
03.13 小时 |
2025/11/09 |
-302
|
1.90 |
通过 |
| CSH0300 |
EDDF |
RKSI |
08.10 小时 |
2025/11/09 |
-99
|
1.20 |
通过 |
| CSH0300 |
ZLXY |
EDDF |
07.33 小时 |
2025/11/09 |
-216
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
OMDB |
ZLXY |
05.14 小时 |
2025/11/08 |
-201
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
OMDB |
13.52 小时 |
2025/11/08 |
-231
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
RJAA |
NZAA |
10.37 小时 |
2025/11/07 |
-147
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
KATL |
RJAA |
11.48 小时 |
2025/11/06 |
-197
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
UHPP |
KATL |
11.30 小时 |
2025/11/05 |
-258
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
KJFK |
UHPP |
10.07 小时 |
2025/11/04 |
-211
|
1.60 |
通过 |
| CSH0300 |
PHNL |
KJFK |
10.49 小时 |
2025/11/03 |
-120
|
1.20 |
通过 |
| CSH0300 |
WSSS |
PHNL |
12.06 小时 |
2025/11/02 |
-282
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
KSFO |
WSSS |
13.10 小时 |
2025/11/01 |
-303
|
1.70 |
通过 |
| CSH0300 |
YMML |
KSFO |
11.46 小时 |
2025/11/01 |
-240
|
1.50 |
通过 |
| CSH0300 |
RJCC |
YMML |
10.31 小时 |
2025/10/26 |
-129
|
1.20 |
通过 |
| CSH0301 |
YMML |
RJCC |
12.13 小时 |
2025/10/24 |
-250
|
1.00 |
通过 |
| CSH0300 |
ZSSS |
YMML |
10.53 小时 |
2025/10/23 |
-122
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
NZAA |
ZSSS |
12.32 小时 |
2025/10/21 |
-150
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
MMMX |
NZAA |
13.04 小时 |
2025/10/20 |
-137
|
1.30 |
通过 |
| CSH0300 |
UHPP |
MMMX |
08.55 小时 |
2025/10/12 |
-1104 超 -504
|
4.00 超 1.4 |
通过 |
| CSH0300 |
WSSS |
UHPP |
07.35 小时 |
2025/10/11 |
-201
|
1.40 |
通过 |
| CSH0300 |
LSZH |
WSSS |
11.31 小时 |
2025/10/10 |
-284
|
1.80 |
通过 |
| CSH0300 |
ZGGG |
LSZH |
10.10 小时 |
2025/10/09 |
-432
|
1.90 |
通过 |