| 普通航班: | COC 0134 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:24:00 |
有效飞行: | 00:24:00 |
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| 执飞机组: | 1769 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-06 06:14:53 | 更新日期: | 2025-06-06 06:14:53 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 95.00 | 票价收入: | VB 13, 680.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4966 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 008.00 📈 |
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| 准点绩效: | 5 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | 18 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1410 分 |
最终绩效: | 1233 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 145 | Vref 144 |
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| 出发准点: | 10 % | 10 分 | 到达准点: | 0 % | -4 分 | 接地范围: | 1192 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-510 ft
| 接地品质: | -42.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.4 G
| 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:00 UTC | 实际出发: | 2025-06-05 21:39:18 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 23:45 UTC | 实际到达: | 2025-06-05 22:11:08 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Southern Airlines (B-6068 - 2 2025-06-06 05:35:06 登机开始检测 2025-06-06 05:35:06 停机刹车设定 2025-06-06 05:35:09 登机飞机重量=64649 kg 登机燃油量=4966 kg 2025-06-06 05:39:07 停机刹车释放 2025-06-06 05:39:18 推出|出港滑行 2025-06-06 05:40:04 发动机 2 启动 2025-06-06 05:41:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=64634 kg 开车燃油量=4952 kg 2025-06-06 05:41:23 停机刹车设定 2025-06-06 05:41:23 停机刹车释放 2025-06-06 05:41:23 停机刹车设定 2025-06-06 05:41:56 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-06-06 05:42:10 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2025-06-06 05:42:18 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2025-06-06 05:42:22 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2025-06-06 05:43:05 停机刹车释放 2025-06-06 05:46:16 抬轮 速度=152 节 2025-06-06 05:46:18 出港 @ 158.91 节 / 场压高=14.8 ft / 地面高=11.28 ft / 襟翼位=3 / 航向=161 度 / 坡度=8.93 出发气象报文= ZSPD 052100Z 15003MPS CAVOK 21/19 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 150 出发机场坐标= 31.1505/ 121.7901 2025-06-06 05:46:18 起飞飞机重量=64484 kg 起飞燃油量=4802 kg 2025-06-06 05:46:18 暂停 2025-06-06 05:46:21 起落架收起 @ 167 节 | 90 英尺 2025-06-06 05:46:21 起落架放下 @ 167 节 | 90 英尺 2025-06-06 05:46:22 起落架收起 @ 170 节 | 140 英尺 2025-06-06 05:46:24 滑行灯关闭 在 220 英尺 2025-06-06 05:46:24 继续 2025-06-06 05:46:58 襟翼 2 | 2730ft | 164 节 2025-06-06 05:47:12 襟翼 1 | 3000ft | 191 节 2025-06-06 05:47:31 襟翼 0 | 3370ft | 223 节 2025-06-06 05:49:56 巡航 @ 气压高=10713.25 | 表速=245.38 | 地速=296 2025-06-06 06:00:10 襟翼 1 | 7960ft | 233 节 2025-06-06 06:05:28 襟翼 2 | 5420ft | 187 节 2025-06-06 06:07:24 襟翼 3 | 3680ft | 183 节 2025-06-06 06:09:18 起落架放下 @ 178 节 | 2660 英尺 2025-06-06 06:09:18 起落架收起 @ 178 节 | 2660 英尺 2025-06-06 06:09:20 襟翼 4 | 2630ft | 179 节 2025-06-06 06:09:26 起落架放下 @ 178 节 | 2520 英尺 2025-06-06 06:09:36 襟翼 5 | 2300ft | 178 节 2025-06-06 06:10:32 襟翼 6 | 470ft | 186 节 2025-06-06 06:10:56 襟翼 7 | 200ft | 159 节 2025-06-06 06:11:05 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2025-06-06 06:11:08 进港 @ 147.65 节 / 场压高=13.24 ft / 地面高=10.13 ft / 襟翼位=7 / 航向=124 度 / 坡度=2.97 到达气象报文= ZSNB 052100Z 17002MPS CAVOK 22/17 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at -170 到达机场坐标= 29.8317/ 121.4534 2025-06-06 06:11:08 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-06-06 06:11:08 接地飞机重量=63164 kg 接地燃油量=3481 kg 2025-06-06 06:11:11 暂停 2025-06-06 06:11:42 到港滑行 2025-06-06 06:11:44 襟翼 6 | 20ft | 21 节 2025-06-06 06:11:48 襟翼 5 | 20ft | 19 节 2025-06-06 06:11:50 襟翼 4 | 20ft | 11 节 2025-06-06 06:11:54 襟翼 3 | 20ft | 6 节 2025-06-06 06:11:54 继续 2025-06-06 06:11:58 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2025-06-06 06:12:02 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2025-06-06 06:12:06 滑行灯开启 在 20 英尺 2025-06-06 06:12:10 襟翼 0 | 20ft | 2 节 2025-06-06 06:12:19 暂停 2025-06-06 06:13:58 继续 2025-06-06 06:13:59 暂停 2025-06-06 06:14:04 继续 2025-06-06 06:14:14 滑行灯关闭 在 20 英尺 2025-06-06 06:14:23 停机刹车设定 2025-06-06 06:14:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63053 kg 关车燃油量=3371 kg 2025-06-06 06:14:35 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 05:35:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 05:36:47 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 05:45:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 05:46:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 05:46:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/06 05:49:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/06 05:57:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 05:58:34 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 05:58:22 值 278.05 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/06 06:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:09:43 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:09:55 值 -2170.74 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:10:15 值 -2364.51 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2025-06-06 06:10:32 值 -1127.28 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:10:14 值 199.83 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:10:33 值 184.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2025-06-06 06:08:34 值 1348.08 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:10:11 值 200.06 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/06 06:11:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 06:11:07 值 149.12 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 06:11:08 值 3.516 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-06-06 06:14:56 值 -509.81 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 06:11:10 值 147.65 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:11:33 值 30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 06:11:08 值 63163.8431539019 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 06:11:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 06:14:22 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1410 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 China Southern Airlines (B-6068 - 2 2025-06-06 05:35:06 Boarding 2025-06-06 05:35:06 Brakes are On 2025-06-06 05:35:09 Boarding Aircraft Weight=64649KG Boarding Fuel Weight=4966KG 2025-06-06 05:39:07 Brakes are Released 2025-06-06 05:39:18 Taxiing to RWY 2025-06-06 05:40:04 Engine 2 Started 2025-06-06 05:41:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64634KG Engine Started Fuel Weight=4952KG 2025-06-06 05:41:23 Brakes are On 2025-06-06 05:41:23 Brakes are Released 2025-06-06 05:41:23 Brakes are On 2025-06-06 05:41:56 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-06-06 05:42:10 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-06 05:42:18 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-06 05:42:22 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2025-06-06 05:43:05 Brakes are Released 2025-06-06 05:46:16 VR speed=152 Knots 2025-06-06 05:46:18 You Took off @ 158.91 Knots AGL=14.8FT / RA=11.28FT / Flaps=3 / Heading=161Degree / Pitch=8.93 Departure Weather ZSPD 052100Z 15003MPS CAVOK 21/19 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 150 Departure Coordinates 31.1505/ 121.7901 2025-06-06 05:46:18 Takeoff Aircraft Weight=64484KG Takeoff Fuel Weight=4802KG 2025-06-06 05:46:18 Paused 2025-06-06 05:46:21 Landing Gear Up @ 167 Knots and 90 Feet 2025-06-06 05:46:21 Landing Gear Down @ 167 Knots and 90 Feet 2025-06-06 05:46:22 Landing Gear Up @ 170 Knots and 140 Feet 2025-06-06 05:46:24 Taxi Lights OFF at 220 Feet 2025-06-06 05:46:24 Unpaused 2025-06-06 05:46:58 Flaps 2 Selected at 2730ft and 164kts 2025-06-06 05:47:12 Flaps 1 Selected at 3000ft and 191kts 2025-06-06 05:47:31 Flaps 0 Selected at 3370ft and 223kts 2025-06-06 05:49:56 TOC Reached, PALT:10713.25 IAS:245.38 GS:296 2025-06-06 06:00:10 Flaps 1 Selected at 7960ft and 233kts 2025-06-06 06:05:28 Flaps 2 Selected at 5420ft and 187kts 2025-06-06 06:07:24 Flaps 3 Selected at 3680ft and 183kts 2025-06-06 06:09:18 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2660 Feet 2025-06-06 06:09:18 Landing Gear Up @ 178 Knots and 2660 Feet 2025-06-06 06:09:20 Flaps 4 Selected at 2630ft and 179kts 2025-06-06 06:09:26 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2520 Feet 2025-06-06 06:09:36 Flaps 5 Selected at 2300ft and 178kts 2025-06-06 06:10:32 Flaps 6 Selected at 470ft and 186kts 2025-06-06 06:10:56 Flaps 7 Selected at 200ft and 159kts 2025-06-06 06:11:05 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2025-06-06 06:11:08 You Landed @ 147.65Knots AGL=13.24FT / RA=10.13FT / Flaps=7 / Heading=124Degree / Pitch=2.97 Arrival Weather: ZSNB 052100Z 17002MPS CAVOK 22/17 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at -170 Arrival Coordinates 29.8317/ 121.4534 2025-06-06 06:11:08 Your Landing was very hard 2025-06-06 06:11:08 Landing Aircraft Weight=63164KG Landing Fuel Weight=3481KG 2025-06-06 06:11:11 Paused 2025-06-06 06:11:42 Taxiing to gate 2025-06-06 06:11:44 Flaps 6 Selected at 20ft and 21kts 2025-06-06 06:11:48 Flaps 5 Selected at 20ft and 19kts 2025-06-06 06:11:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 11kts 2025-06-06 06:11:54 Flaps 3 Selected at 20ft and 6kts 2025-06-06 06:11:54 Unpaused 2025-06-06 06:11:58 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2025-06-06 06:12:02 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts 2025-06-06 06:12:06 Taxi Lights ON at 20 Feet 2025-06-06 06:12:10 Flaps 0 Selected at 20ft and 2kts 2025-06-06 06:12:19 Paused 2025-06-06 06:13:58 Unpaused 2025-06-06 06:13:59 Paused 2025-06-06 06:14:04 Unpaused 2025-06-06 06:14:14 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2025-06-06 06:14:23 Brakes are On 2025-06-06 06:14:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63053KG Engine Stopped Fuel Weight=3371KG 2025-06-06 06:14:35 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/06 05:35:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 05:36:47 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/06 05:45:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/06 05:46:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/06 05:46:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/06 05:49:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/06 05:57:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 05:58:34 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 05:58:22 Exceed Value:278.05 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/06 06:07:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:09:43 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:09:55 Exceed Value:-2170.74 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:10:15 Exceed Value:-2364.51 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-06 06:10:32 Exceed Value:-1127.28 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:10:14 Exceed Value:199.83 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:10:33 Exceed Value:184.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-06-06 06:08:34 Exceed Value:1348.08 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:10:11 Exceed Value:200.06 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/06 06:11:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 06:11:07 Exceed Value:149.12 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 06:11:08 Exceed Value:3.516 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-06-06 06:14:56 Exceed Value:-509.81 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 06:11:10 Exceed Value:147.65 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:11:33 Exceed Value:30 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 06:11:08 Exceed Value:63163.8431539019 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/06 06:11:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 06:14:22 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1410 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-06 05:35:11
纬度 31.1620
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【T2】2025-06-06 05:35:16
纬度 31.1620
经度 121.7902
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-06 05:35:16 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:35:21 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-06 05:35:21 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:35:26 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-06 05:35:26 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:35:31 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-06 05:35:31 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:35:36 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-06 05:35:36 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:36:14 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 38 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-06 05:36:14 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:36:24 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 10 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-06 05:36:24 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:37:24 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-06-06 05:37:24 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:37:35 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 11 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-06-06 05:37:35 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:37:59 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 24 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-06-06 05:37:59 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:38:17 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-06-06 05:38:17 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:38:22 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-06-06 05:38:22 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:38:27 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-06-06 05:38:27 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 【T2】2025-06-06 05:38:32 纬度 31.1620 经度 121.7902 【20 FT / 0 节】 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31.1617 经度 121.7890 【20 FT / 6 节】 【T2】2025-06-06 05:43:41 纬度 31.1617 经度 121.7889 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0022 【T1】2025-06-06 05:43:41 纬度 31.1617 经度 121.7889 【20 FT / 7 节】 【T2】2025-06-06 05:43:46 纬度 31.1618 经度 121.7887 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2025-06-06 05:43:46 纬度 31.1618 经度 121.7887 【20 FT / 8 节】 【T2】2025-06-06 05:43:51 纬度 31.1617 经度 121.7885 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2025-06-06 05:43:51 纬度 31.1617 经度 121.7885 【20 FT / 9 节】 【T2】2025-06-06 05:43:56 纬度 31.1617 经度 121.7882 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2025-06-06 05:43:56 纬度 31.1617 经度 121.7882 【20 FT / 10 节】 【T2】2025-06-06 05:44:01 纬度 31.1616 经度 121.7879 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2025-06-06 05:44:01 纬度 31.1616 经度 121.7879 【20 FT / 11 节】 【T2】2025-06-06 05:44:06 纬度 31.1615 经度 121.7876 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2025-06-06 05:44:06 纬度 31.1615 经度 121.7876 【20 FT / 11 节】 【T2】2025-06-06 05:44:11 纬度 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