普通航班: | CPA 0390 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZSCN ( 南昌昌北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 ![]() |
计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 145 海里 | ||||
计划飞行: | 0:36:00 ![]() |
空中飞行: | 0:3:00 ![]() |
有效飞行: | 00:30:00 ![]() |
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执飞机组: | 8736 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 14 天![]() |
机组工资: | VB 10000.00 ( 20000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2025-06-06 17:23:42 | 更新日期: | 2025-06-06 17:23:43 | ||||
航路信息: | XSH W105 LAPEN |
![]() |
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航班配载: |
245 人 ![]() |
配载单价: | VB 192.00 | 票价收入: | VB 47, 040.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 8932 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 80, 388.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 61 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -54, 348.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
1000 分 ![]() |
运营绩效: | 330 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 650 分 ![]() |
最终绩效: | 2075 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
0 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 120 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 130 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 2809 ft |
见习 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-147 ft ![]() |
接地品质: | 59.00 % | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.30 G ![]() |
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2025-06-06 08:45:32 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:31 UTC | 实际到达: | 2025-06-06 09:22:31 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-06 16:41:52 登机开始检测 2025-06-06 16:41:54 登机飞机重量=154084 kg 登机燃油量=8932 kg 2025-06-06 16:45:00 停机刹车释放 2025-06-06 16:45:01 停机刹车设定 2025-06-06 16:45:25 停机刹车释放 2025-06-06 16:45:32 推出|出港滑行 2025-06-06 16:45:35 停机刹车设定 2025-06-06 16:45:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=153970 kg 开车燃油量=8819 kg 2025-06-06 16:45:37 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153940 kg 关车燃油量=8788 kg 2025-06-06 16:45:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=153940 kg 开车燃油量=8788 kg 2025-06-06 16:45:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153940 kg 关车燃油量=8788 kg 2025-06-06 16:45:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=153940 kg 开车燃油量=8788 kg 2025-06-06 16:45:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153940 kg 关车燃油量=8788 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153939 kg 开车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153939 kg 关车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153939 kg 开车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153939 kg 关车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153939 kg 开车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153939 kg 关车燃油量=8787 kg 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153939 kg 开车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153937 kg 关车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153937 kg 开车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153937 kg 关车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:58 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153937 kg 开车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:58 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153937 kg 关车燃油量=8786 kg 2025-06-06 16:45:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153937 kg 开车燃油量=8785 kg 2025-06-06 16:45:59 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153937 kg 关车燃油量=8785 kg 2025-06-06 16:45:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:45:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153937 kg 开车燃油量=8784 kg 2025-06-06 16:45:59 发动机 2 启动 2025-06-06 16:45:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153935 kg 关车燃油量=8784 kg 2025-06-06 16:45:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=153935 kg 开车燃油量=8784 kg 2025-06-06 16:46:00 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153935 kg 关车燃油量=8784 kg 2025-06-06 16:46:00 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=153935 kg 开车燃油量=8784 kg 2025-06-06 16:46:00 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153935 kg 关车燃油量=8783 kg 2025-06-06 16:46:01 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:01 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=153934 kg 开车燃油量=8783 kg 2025-06-06 16:46:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153934 kg 关车燃油量=8782 kg 2025-06-06 16:46:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=153934 kg 开车燃油量=8782 kg 2025-06-06 16:46:01 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:01 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153934 kg 关车燃油量=8782 kg 2025-06-06 16:46:02 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=153934 kg 开车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:02 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153931 kg 关车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=153931 kg 开车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153931 kg 关车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:03 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=153931 kg 开车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153931 kg 关车燃油量=8781 kg 2025-06-06 16:46:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=153931 kg 开车燃油量=8780 kg 2025-06-06 16:46:04 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153930 kg 关车燃油量=8779 kg 2025-06-06 16:46:04 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:05 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=153930 kg 开车燃油量=8779 kg 2025-06-06 16:46:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153930 kg 关车燃油量=8779 kg 2025-06-06 16:46:05 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=153927 kg 开车燃油量=8777 kg 2025-06-06 16:46:08 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:08 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:08 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153927 kg 关车燃油量=8776 kg 2025-06-06 16:46:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=153927 kg 开车燃油量=8776 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153927 kg 关车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=153927 kg 开车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153927 kg 关车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=153926 kg 开车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153926 kg 关车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=153926 kg 开车燃油量=8775 kg 2025-06-06 16:46:09 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:10 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:10 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153926 kg 关车燃油量=8774 kg 2025-06-06 16:46:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=153925 kg 开车燃油量=8774 kg 2025-06-06 16:46:11 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153925 kg 关车燃油量=8774 kg 2025-06-06 16:46:11 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=153925 kg 开车燃油量=8773 kg 2025-06-06 16:46:11 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153925 kg 关车燃油量=8773 kg 2025-06-06 16:46:11 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=153925 kg 开车燃油量=8773 kg 2025-06-06 16:46:12 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:12 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:12 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153925 kg 关车燃油量=8773 kg 2025-06-06 16:46:12 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=153923 kg 开车燃油量=8772 kg 2025-06-06 16:46:13 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153923 kg 关车燃油量=8772 kg 2025-06-06 16:46:13 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=153923 kg 开车燃油量=8772 kg 2025-06-06 16:46:13 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153923 kg 关车燃油量=8772 kg 2025-06-06 16:46:13 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=153923 kg 开车燃油量=8771 kg 2025-06-06 16:46:14 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:14 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153922 kg 关车燃油量=8770 kg 2025-06-06 16:46:14 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:14 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:14 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:15 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=153922 kg 开车燃油量=8770 kg 2025-06-06 16:46:15 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153922 kg 关车燃油量=8770 kg 2025-06-06 16:46:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=153922 kg 开车燃油量=8770 kg 2025-06-06 16:46:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153922 kg 关车燃油量=8769 kg 2025-06-06 16:46:15 发动机 2 关闭 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2025-06-06 16:46:56 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153885 kg 关车燃油量=8734 kg 2025-06-06 16:46:56 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153884 kg 开车燃油量=8733 kg 2025-06-06 16:46:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153884 kg 关车燃油量=8733 kg 2025-06-06 16:46:57 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=153884 kg 开车燃油量=8733 kg 2025-06-06 16:46:57 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153884 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153884 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:58 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153884 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:58 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153884 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:58 襟翼 4 | 130ft | 0 节 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153884 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=153884 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:58 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153884 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153883 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153883 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153883 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153883 kg 关车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153883 kg 开车燃油量=8732 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 启动 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153883 kg 关车燃油量=8731 kg 2025-06-06 16:46:59 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:46:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=153883 kg 开车燃油量=8731 kg 2025-06-06 16:47:00 发动机 2 启动 2025-06-06 16:47:00 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:47:00 发动机 2 启动 2025-06-06 16:47:00 发动机 2 关闭 2025-06-06 16:47:00 发动机 2 启动 2025-06-06 16:47:07 滑行灯开启 在 130 英尺 2025-06-06 16:47:08 停机刹车释放 2025-06-06 16:49:01 停机刹车设定 2025-06-06 16:49:02 停机刹车释放 2025-06-06 16:51:34 抬轮 速度=145 节 2025-06-06 16:51:34 出港 @ 149.78 节 / 场压高=132.71 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=222 度 / 坡度=5.73 出发气象报文= ZHHH 060800Z 21004MPS CAVOK 34/26 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 30.7775/ 114.2017 2025-06-06 16:51:34 起飞飞机重量=153354 kg 起飞燃油量=8193 kg 2025-06-06 16:51:35 起落架收起 @ 151 节 | 140 英尺 2025-06-06 16:51:35 自动驾驶接通 140 英尺 / 速度 154 节 2025-06-06 16:52:10 襟翼 2 | 2690ft | 199 节 2025-06-06 16:52:11 襟翼 1 | 2710ft | 199 节 2025-06-06 16:52:11 襟翼 0 | 2720ft | 199 节 2025-06-06 16:56:25 滑行灯关闭 在 12620 英尺 2025-06-06 17:17:42 滑行灯开启 在 4910 英尺 2025-06-06 17:17:53 扰流板 预位 2025-06-06 17:20:45 起落架放下 @ 240 节 | 1600 英尺 2025-06-06 17:20:51 襟翼 1 | 1470ft | 237 节 2025-06-06 17:20:51 襟翼 2 | 1470ft | 237 节 2025-06-06 17:20:51 襟翼 4 | 1470ft | 237 节 2025-06-06 17:20:51 襟翼 5 | 1470ft | 237 节 2025-06-06 17:20:51 襟翼 6 | 1460ft | 237 节 2025-06-06 17:20:52 襟翼 8 | 1460ft | 237 节 2025-06-06 17:20:59 扰流板 解除预位 2025-06-06 17:21:22 扰流板 预位 2025-06-06 17:22:22 高度记录 / 场压高=210 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2025-06-06 17:22:31 进港 @ 126.63 节 / 场压高=160.7 ft / 地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=203 度 / 坡度=2.42 到达气象报文= ZSCN 221700Z 33002MPS 280V360 3500 BR OVC050 18/17 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 28.8742/ 115.9072 2025-06-06 17:22:31 接地飞机重量=149692 kg 接地燃油量=4540 kg 2025-06-06 17:22:32 扰流板 解除预位 2025-06-06 17:22:34 自动驾驶断开 160 英尺 / 速度 122 节 2025-06-06 17:22:36 停机刹车设定 2025-06-06 17:22:38 停机刹车释放 2025-06-06 17:23:24 襟翼 6 | 160ft | 5 节 2025-06-06 17:23:24 襟翼 5 | 160ft | 5 节 2025-06-06 17:23:24 襟翼 4 | 160ft | 5 节 2025-06-06 17:23:24 襟翼 2 | 160ft | 5 节 2025-06-06 17:23:24 襟翼 1 | 160ft | 5 节 2025-06-06 17:23:24 襟翼 0 | 160ft | 5 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 16:41:52 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 16:45:32 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 16:51:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/06 16:51:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 16:51:34 值 145.7 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2025-06-06 16:51:40 值 169.68 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/06 16:51:40 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:20:45 值 -1261.07 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:20:45 值 1444.96 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 16:52:30 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:23:24 值 0.3 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 16:55:12 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 16:54:33 值 262.35 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:20:51 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-06 17:20:51 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 650 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-06-06 16:41:52 Boarding 2025-06-06 16:41:54 Boarding Aircraft Weight=154084KG Boarding Fuel Weight=8932KG 2025-06-06 16:45:00 Brakes are Released 2025-06-06 16:45:01 Brakes are On 2025-06-06 16:45:25 Brakes are Released 2025-06-06 16:45:32 Taxiing to RWY 2025-06-06 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滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/06 16:45:32 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/06 16:51:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/06 16:51:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 16:51:34 Exceed Value:145.7 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-06 16:51:40 Exceed Value:169.68 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/06 16:51:40 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:20:45 Exceed Value:-1261.07 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:20:45 Exceed Value:1444.96 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 16:52:30 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:23:24 Exceed Value:0.3 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 16:55:12 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 16:54:33 Exceed Value:262.35 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:20:51 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-06 17:20:51 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ 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编号: 0001
【T1】2025-06-06 16:42:52
纬度 30.7948
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【130 FT / 0 节】
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纬度 30.7948
经度 114.2195
【130 FT / 0 节】
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海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 184.49326160215 海里 |