| 共享航班: | SNG 1308 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (OKA-0606) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 609 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:52:00 |
空中飞行: | 1:48:00 |
有效飞行: | 1:80:00 |
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| 执飞机组: | 5832 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4500.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-06-13 00:14:33 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | UGOTU W43 ATERI W193 WJC G212 SUBUL W230 AKDIK | ||||||||
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| 航班配载: |
95 人
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配载单价: | VB 960.00 | 票价收入: | VB 91, 200.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7898 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 63, 184.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 12, 516.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
|
运营绩效: | 227 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1810 分 |
最终绩效: | 3632 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 146 | Vref 143 |
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| 出发准点: | 100 % | 91 分 | 到达准点: | 90 % | 82 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-400 ft
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接地品质: | -11.00 % | -15 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2025-06-12 14:08:49 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:22 UTC | 实际到达: | 2025-06-12 16:06:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ???????????? 2025-06-12 22:05:08 登机开始检测 2025-06-12 22:05:08 停机刹车设定 2025-06-12 22:05:10 登机飞机重量=65011 kg 登机燃油量=7898 kg 2025-06-12 22:08:41 停机刹车释放 2025-06-12 22:08:49 推出|出港滑行 2025-06-12 22:10:33 停机刹车设定 2025-06-12 22:11:14 发动机 2 启动 2025-06-12 22:12:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=64997 kg 开车燃油量=7883 kg 2025-06-12 22:12:46 襟翼 1 | 2580ft | 0 节 2025-06-12 22:12:46 襟翼 2 | 2580ft | 0 节 2025-06-12 22:12:46 襟翼 3 | 2580ft | 0 节 2025-06-12 22:13:11 停机刹车释放 2025-06-12 22:15:41 停机刹车设定 2025-06-12 22:15:44 停机刹车释放 2025-06-12 22:16:04 停机刹车设定 2025-06-12 22:16:07 停机刹车释放 2025-06-12 22:18:19 抬轮 速度=141 节 2025-06-12 22:18:21 出港 @ 148.08 节 / 场压高=2587.65 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=3 / 航向=125 度 / 坡度=9.23 出发气象报文= ZBYN 121330Z 07006MPS 020V090 9999 FEW040 31/11 Q1008 RETS NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 45 出发机场坐标= 37.7462/ 112.6297 2025-06-12 22:18:21 起飞飞机重量=64836 kg 起飞燃油量=7723 kg 2025-06-12 22:18:22 起落架收起 @ 152 节 | 2600 英尺 2025-06-12 22:18:24 停机刹车设定 2025-06-12 22:18:40 襟翼 2 | 3150ft | 175 节 2025-06-12 22:18:57 襟翼 1 | 3810ft | 195 节 2025-06-12 22:19:08 襟翼 0 | 4270ft | 207 节 2025-06-12 22:31:39 巡航 @ 气压高=31308.84 | 表速=292.61 | 地速=396 2025-06-12 23:54:09 襟翼 1 | 15890ft | 288 节 2025-06-12 23:54:23 襟翼 0 | 15630ft | 279 节 2025-06-12 23:54:34 扰流板 预位 2025-06-13 00:00:20 扰流板 解除预位 2025-06-13 00:00:26 襟翼 1 | 7360ft | 222 节 2025-06-13 00:00:27 襟翼 2 | 7350ft | 221 节 2025-06-13 00:00:28 襟翼 3 | 7340ft | 221 节 2025-06-13 00:02:40 起落架放下 @ 180 节 | 5290 英尺 2025-06-13 00:02:51 停机刹车释放 2025-06-13 00:03:45 襟翼 4 | 4250ft | 179 节 2025-06-13 00:03:50 襟翼 3 | 4190ft | 179 节 2025-06-13 00:03:50 襟翼 2 | 4190ft | 179 节 2025-06-13 00:03:50 襟翼 1 | 4180ft | 179 节 2025-06-13 00:03:51 襟翼 0 | 4180ft | 179 节 2025-06-13 00:03:56 襟翼 1 | 4090ft | 179 节 2025-06-13 00:03:56 襟翼 2 | 4090ft | 179 节 2025-06-13 00:03:57 襟翼 3 | 4080ft | 179 节 2025-06-13 00:03:57 襟翼 4 | 4080ft | 179 节 2025-06-13 00:03:57 襟翼 5 | 4080ft | 179 节 2025-06-13 00:03:57 襟翼 6 | 4070ft | 179 节 2025-06-13 00:03:58 襟翼 7 | 4060ft | 179 节 2025-06-13 00:04:01 扰流板 预位 2025-06-13 00:04:02 扰流板 解除预位 2025-06-13 00:04:03 扰流板 预位 2025-06-13 00:04:59 襟翼 6 | 3030ft | 159 节 2025-06-13 00:05:10 襟翼 5 | 2860ft | 159 节 2025-06-13 00:05:10 襟翼 4 | 2850ft | 159 节 2025-06-13 00:06:33 高度记录 / 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=163 节 2025-06-13 00:06:40 进港 @ 158.44 节 / 场压高=1636.66 ft / 地面高=2.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=200 度 / 坡度=6.66 到达气象报文= ZUUU 121500Z 24001MPS CAVOK 31/16 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -119 到达机场坐标= 30.5837/ 103.9496 2025-06-13 00:06:40 接地飞机重量=60048 kg 接地燃油量=2937 kg 2025-06-13 00:06:41 扰流板 解除预位 2025-06-13 00:06:55 停机刹车设定 2025-06-13 00:07:07 停机刹车释放 2025-06-13 00:07:14 停机刹车设定 2025-06-13 00:07:21 停机刹车释放 2025-06-13 00:07:26 停机刹车设定 2025-06-13 00:07:32 停机刹车释放 2025-06-13 00:07:34 襟翼 3 | 1630ft | 24 节 2025-06-13 00:07:34 襟翼 2 | 1630ft | 24 节 2025-06-13 00:07:34 襟翼 1 | 1630ft | 23 节 2025-06-13 00:07:34 襟翼 0 | 1630ft | 23 节 2025-06-13 00:07:37 停机刹车设定 2025-06-13 00:07:42 停机刹车释放 2025-06-13 00:07:42 到港滑行 2025-06-13 00:07:51 停机刹车设定 2025-06-13 00:07:55 停机刹车释放 2025-06-13 00:08:19 扰流板 预位 2025-06-13 00:08:20 扰流板 解除预位 2025-06-13 00:10:27 停机刹车设定 2025-06-13 00:10:30 停机刹车释放 2025-06-13 00:12:12 停机刹车设定 2025-06-13 00:12:20 发动机 2 关闭 2025-06-13 00:12:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=59939 kg 关车燃油量=2828 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 22:05:08 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 22:08:49 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/06/12 22:17:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2025-06-12 22:18:21 值 8.82 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/06/12 22:18:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/06/12 22:18:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/06/12 22:31:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2025-06-12 23:23:31 值 0.803 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/06/12 23:50:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2025-06-12 23:54:09 值 288.5 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/06/13 00:03:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2025-06-13 00:05:24 值 980.66 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-06-13 00:03:58 值 179.83 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/06/13 00:06:33 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2025-06-13 00:06:38 值 4.31 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2025-06-13 00:06:36 值 162.15 Vref:143 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2025-06-13 00:14:32 值 -399.692048482272 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2025-06-13 00:06:33 值 4 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/13 00:07:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2025-06-13 00:07:58 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2025-06-13 00:08:23 值 57 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/06/13 00:12:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1810 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ???????????? 2025-06-12 22:05:08 Boarding 2025-06-12 22:05:08 Brakes are On 2025-06-12 22:05:10 Boarding Aircraft Weight=65011KG Boarding Fuel Weight=7898KG 2025-06-12 22:08:41 Brakes are Released 2025-06-12 22:08:49 Taxiing to RWY 2025-06-12 22:10:33 Brakes are On 2025-06-12 22:11:14 Engine 2 Started 2025-06-12 22:12:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64997KG Engine Started Fuel Weight=7883KG 2025-06-12 22:12:46 Flaps 1 Selected at 2580ft and 0kts 2025-06-12 22:12:46 Flaps 2 Selected at 2580ft and 0kts 2025-06-12 22:12:46 Flaps 3 Selected at 2580ft and 0kts 2025-06-12 22:13:11 Brakes are Released 2025-06-12 22:15:41 Brakes are On 2025-06-12 22:15:44 Brakes are Released 2025-06-12 22:16:04 Brakes are On 2025-06-12 22:16:07 Brakes are Released 2025-06-12 22:18:19 VR speed=141 Knots 2025-06-12 22:18:21 You Took off @ 148.08 Knots AGL=2587.65FT / RA=3.67FT / Flaps=3 / Heading=125Degree / Pitch=9.23 Departure Weather ZBYN 121330Z 07006MPS 020V090 9999 FEW040 31/11 Q1008 RETS NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 45 Departure Coordinates 37.7462/ 112.6297 2025-06-12 22:18:21 Takeoff Aircraft Weight=64836KG Takeoff Fuel Weight=7723KG 2025-06-12 22:18:22 Landing Gear Up @ 152 Knots and 2600 Feet 2025-06-12 22:18:24 Brakes are On 2025-06-12 22:18:40 Flaps 2 Selected at 3150ft and 175kts 2025-06-12 22:18:57 Flaps 1 Selected at 3810ft and 195kts 2025-06-12 22:19:08 Flaps 0 Selected at 4270ft and 207kts 2025-06-12 22:31:39 TOC Reached, PALT:31308.84 IAS:292.61 GS:396 2025-06-12 23:54:09 Flaps 1 Selected at 15890ft and 288kts 2025-06-12 23:54:23 Flaps 0 Selected at 15630ft and 279kts 2025-06-12 23:54:34 Spoilers Armed 2025-06-13 00:00:20 Spoilers Disarmed 2025-06-13 00:00:26 Flaps 1 Selected at 7360ft and 222kts 2025-06-13 00:00:27 Flaps 2 Selected at 7350ft and 221kts 2025-06-13 00:00:28 Flaps 3 Selected at 7340ft and 221kts 2025-06-13 00:02:40 Landing Gear Down @ 180 Knots and 5290 Feet 2025-06-13 00:02:51 Brakes are Released 2025-06-13 00:03:45 Flaps 4 Selected at 4250ft and 179kts 2025-06-13 00:03:50 Flaps 3 Selected at 4190ft and 179kts 2025-06-13 00:03:50 Flaps 2 Selected at 4190ft and 179kts 2025-06-13 00:03:50 Flaps 1 Selected at 4180ft and 179kts 2025-06-13 00:03:51 Flaps 0 Selected at 4180ft and 179kts 2025-06-13 00:03:56 Flaps 1 Selected at 4090ft and 179kts 2025-06-13 00:03:56 Flaps 2 Selected at 4090ft and 179kts 2025-06-13 00:03:57 Flaps 3 Selected at 4080ft and 179kts 2025-06-13 00:03:57 Flaps 4 Selected at 4080ft and 179kts 2025-06-13 00:03:57 Flaps 5 Selected at 4080ft and 179kts 2025-06-13 00:03:57 Flaps 6 Selected at 4070ft and 179kts 2025-06-13 00:03:58 Flaps 7 Selected at 4060ft and 179kts 2025-06-13 00:04:01 Spoilers Armed 2025-06-13 00:04:02 Spoilers Disarmed 2025-06-13 00:04:03 Spoilers Armed 2025-06-13 00:04:59 Flaps 6 Selected at 3030ft and 159kts 2025-06-13 00:05:10 Flaps 5 Selected at 2860ft and 159kts 2025-06-13 00:05:10 Flaps 4 Selected at 2850ft and 159kts 2025-06-13 00:06:33 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=163 Knots 2025-06-13 00:06:40 You Landed @ 158.44Knots AGL=1636.66FT / RA=2.95FT / Flaps=4 / Heading=200Degree / Pitch=6.66 Arrival Weather: ZUUU 121500Z 24001MPS CAVOK 31/16 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -119 Arrival Coordinates 30.5837/ 103.9496 2025-06-13 00:06:40 Landing Aircraft Weight=60048KG Landing Fuel Weight=2937KG 2025-06-13 00:06:41 Spoilers Disarmed 2025-06-13 00:06:55 Brakes are On 2025-06-13 00:07:07 Brakes are Released 2025-06-13 00:07:14 Brakes are On 2025-06-13 00:07:21 Brakes are Released 2025-06-13 00:07:26 Brakes are On 2025-06-13 00:07:32 Brakes are Released 2025-06-13 00:07:34 Flaps 3 Selected at 1630ft and 24kts 2025-06-13 00:07:34 Flaps 2 Selected at 1630ft and 24kts 2025-06-13 00:07:34 Flaps 1 Selected at 1630ft and 23kts 2025-06-13 00:07:34 Flaps 0 Selected at 1630ft and 23kts 2025-06-13 00:07:37 Brakes are On 2025-06-13 00:07:42 Brakes are Released 2025-06-13 00:07:42 Taxiing to gate 2025-06-13 00:07:51 Brakes are On 2025-06-13 00:07:55 Brakes are Released 2025-06-13 00:08:19 Spoilers Armed 2025-06-13 00:08:20 Spoilers Disarmed 2025-06-13 00:10:27 Brakes are On 2025-06-13 00:10:30 Brakes are Released 2025-06-13 00:12:12 Brakes are On 2025-06-13 00:12:20 Engine 2 Stopped 2025-06-13 00:12:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59939KG Engine Stopped Fuel Weight=2828KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/06/12 22:05:08 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/06/12 22:08:49 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/06/12 22:17:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 22:18:21 Exceed Value:8.82 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/06/12 22:18:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/06/12 22:18:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/06/12 22:31:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-12 23:23:31 Exceed Value:0.803 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/06/12 23:50:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-12 23:54:09 Exceed Value:288.5 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/06/13 00:03:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-13 00:05:24 Exceed Value:980.66 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-06-13 00:03:58 Exceed Value:179.83 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/06/13 00:06:33 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-13 00:06:38 Exceed Value:4.31 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-06-13 00:06:36 Exceed Value:162.15 Vref:143 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-06-13 00:14:32 Exceed Value:-399.692048482272 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-13 00:06:33 Exceed Value:4 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/06/13 00:07:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-13 00:07:58 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-06-13 00:08:23 Exceed Value:57 [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/06/13 00:12:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1810 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-06-12 22:06:07
纬度 37.7560
经度 112.6188
【2580 FT / 0 节】
【T2】2025-06-12 22:07:07
纬度 37.7560
经度 112.6188
【2580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-06-12 22:07:07 纬度 37.7560 经度 112.6188 【2580 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 22:08:07 纬度 37.7560 经度 112.6188 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-06-12 22:08:07 纬度 37.7560 经度 112.6188 【2580 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 22:09:07 纬度 37.7562 经度 112.6189 【2580 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-06-12 22:09:07 纬度 37.7562 经度 112.6189 【2580 FT / 2 节】 【T2】2025-06-12 22:10:07 纬度 37.7566 经度 112.6190 【2580 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-06-12 22:10:07 纬度 37.7566 经度 112.6190 【2580 FT / 1 节】 【T2】2025-06-12 22:11:08 纬度 37.7567 经度 112.6190 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-06-12 22:11:08 纬度 37.7567 经度 112.6190 【2580 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 22:12:08 纬度 37.7567 经度 112.6190 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-06-12 22:12:08 纬度 37.7567 经度 112.6190 【2580 FT / 0 节】 【T2】2025-06-12 22:13:08 纬度 37.7567 经度 112.6190 【2580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-06-12 22:13:08 纬度 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【T2】2025-06-12 22:13:52 纬度 37.7561 经度 112.6199 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2025-06-12 22:13:52 纬度 37.7561 经度 112.6199 【2580 FT / 5 节】 【T2】2025-06-12 22:13:57 纬度 37.7560 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2025-06-12 22:13:57 纬度 37.7560 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【T2】2025-06-12 22:14:02 纬度 37.7558 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2025-06-12 22:14:02 纬度 37.7558 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【T2】2025-06-12 22:14:07 纬度 37.7557 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2025-06-12 22:14:07 纬度 37.7557 经度 112.6200 【2580 FT / 6 节】 【T2】2025-06-12 22:14:12 纬度 37.7555 经度 112.6199 【2580 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2025-06-12 22:14:12 纬度 37.7555 经度 112.6199 【2580 FT / 6 节】 【T2】2025-06-12 22:14:17 纬度 37.7554 经度 112.6198 【2580 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2025-06-12 22:14:17 纬度 37.7554 经度 112.6198 【2580 FT / 5 节】 【T2】2025-06-12 22:14:39 纬度 37.7550 经度 112.6194 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