| 普通航班: | COC 1003 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0015) 9 级
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计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 100 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:30:00 |
空中飞行: | 0:34:00 |
有效飞行: | 0:30:00 |
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| 执飞机组: | 1605 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-07-12 13:16:03 | 更新日期: | 2025-07-12 13:16:04 | ||||
| 航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
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| 航班配载: |
157 人
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配载单价: | VB 144.00 | 票价收入: | VB 22, 608.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4527 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 83 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 6, 844.80 📈 |
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| 准点绩效: | 35 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 199 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1725 分 |
最终绩效: | 2959 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 144 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 146 | Vref 142 |
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| 出发准点: | 40 % | 38 分 | 到达准点: | 30 % | 26 分 | 接地范围: | 1671 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-166 ft
| 接地品质: | 54.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.2 G
| 过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2025-07-12 04:34:26 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 06:20 UTC | 实际到达: | 2025-07-12 05:13:25 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Hainan Airlines (B-5852 - 2006) 2025-07-12 12:30:55 登机开始检测 2025-07-12 12:30:55 停机刹车设定 2025-07-12 12:30:58 登机飞机重量=67259 kg 登机燃油量=4527 kg 2025-07-12 12:32:44 发动机 2 启动 2025-07-12 12:33:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=67251 kg 开车燃油量=4519 kg 2025-07-12 12:33:50 襟翼 1 | 450ft | 5 节 2025-07-12 12:33:58 襟翼 2 | 450ft | 4 节 2025-07-12 12:34:02 襟翼 3 | 450ft | 4 节 2025-07-12 12:34:03 滑行灯开启 在 450 英尺 2025-07-12 12:34:26 停机刹车释放 2025-07-12 12:34:26 停机刹车设定 2025-07-12 12:34:27 停机刹车释放 2025-07-12 12:34:45 推出|出港滑行 2025-07-12 12:39:10 抬轮 速度=147 节 2025-07-12 12:39:12 出港 @ 152.73 节 / 场压高=448.12 ft / 地面高=10.9 ft / 襟翼位=3 / 航向=218 度 / 坡度=7.56 出发气象报文= ZYHB 120400Z 21007MPS 9999 BKN023 30/24 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at -150 出发机场坐标= 45.6221/ 126.2488 2025-07-12 12:39:12 起飞飞机重量=67071 kg 起飞燃油量=4339 kg 2025-07-12 12:39:12 暂停 2025-07-12 12:39:17 继续 2025-07-12 12:39:19 起落架收起 @ 167 节 | 510 英尺 2025-07-12 12:39:57 襟翼 2 | 1720ft | 193 节 2025-07-12 12:39:58 滑行灯关闭 在 1750 英尺 2025-07-12 12:40:01 襟翼 1 | 1860ft | 193 节 2025-07-12 12:40:09 襟翼 0 | 2140ft | 195 节 2025-07-12 12:52:14 巡航 @ 气压高=21953.93 | 表速=250.3 | 地速=340 2025-07-12 13:05:13 滑行灯开启 在 6130 英尺 2025-07-12 13:05:14 襟翼 1 | 6120ft | 215 节 2025-07-12 13:05:22 襟翼 2 | 5920ft | 215 节 2025-07-12 13:05:26 襟翼 3 | 5820ft | 213 节 2025-07-12 13:11:33 襟翼 4 | 2090ft | 185 节 2025-07-12 13:11:37 襟翼 5 | 2030ft | 182 节 2025-07-12 13:11:37 起落架放下 @ 182 节 | 2030 英尺 2025-07-12 13:11:39 襟翼 6 | 2000ft | 180 节 2025-07-12 13:11:43 襟翼 7 | 1950ft | 177 节 2025-07-12 13:12:21 襟翼 8 | 1400ft | 155 节 2025-07-12 13:13:20 高度记录 / 场压高=700 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=139 节 2025-07-12 13:13:25 进港 @ 135.16 节 / 场压高=652.57 ft / 地面高=9.69 ft / 襟翼位=8 / 航向=227 度 / 坡度=2.9 到达气象报文= ZYCC 120400Z 21007MPS 9999 FEW040 32/22 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at -149 到达机场坐标= 44.0034/ 125.6966 2025-07-12 13:13:25 接地飞机重量=65346 kg 接地燃油量=2614 kg 2025-07-12 13:13:28 暂停 2025-07-12 13:13:46 襟翼 7 | 670ft | 40 节 2025-07-12 13:13:51 襟翼 6 | 670ft | 39 节 2025-07-12 13:13:54 襟翼 5 | 670ft | 38 节 2025-07-12 13:13:57 襟翼 4 | 680ft | 38 节 2025-07-12 13:14:01 襟翼 3 | 680ft | 37 节 2025-07-12 13:14:05 襟翼 2 | 680ft | 36 节 2025-07-12 13:14:08 襟翼 1 | 680ft | 36 节 2025-07-12 13:14:16 襟翼 0 | 680ft | 35 节 2025-07-12 13:14:27 到港滑行 2025-07-12 13:15:20 继续 2025-07-12 13:15:25 停机刹车设定 2025-07-12 13:15:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65291 kg 关车燃油量=2559 kg 2025-07-12 13:15:30 发动机 2 关闭 2025-07-12 13:15:35 滑行灯关闭 在 680 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025年07年12 12:30:55 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-12 12:33:31 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-12 12:34:02 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-07-12 12:31:28 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025年07年12 12:34:45 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025年07年12 12:38:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025年07年12 12:39:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025年07年12 12:39:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025年07年12 12:52:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025年07年12 12:56:24 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-07-12 13:03:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025年07年12 13:07:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2025-07-12 13:11:37 值 1461.94 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-07-12 13:11:43 值 177.61 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025年07年12 13:13:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-07-12 13:13:28 值 135.16 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2025-07-12 13:13:25 值 65346.3808033455 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025年07年12 13:14:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1725 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Hainan Airlines (B-5852 - 2006) 2025-07-12 12:30:55 Boarding 2025-07-12 12:30:55 Brakes are On 2025-07-12 12:30:58 Boarding Aircraft Weight=67259KG Boarding Fuel Weight=4527KG 2025-07-12 12:32:44 Engine 2 Started 2025-07-12 12:33:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67251KG Engine Started Fuel Weight=4519KG 2025-07-12 12:33:50 Flaps 1 Selected at 450ft and 5kts 2025-07-12 12:33:58 Flaps 2 Selected at 450ft and 4kts 2025-07-12 12:34:02 Flaps 3 Selected at 450ft and 4kts 2025-07-12 12:34:03 Taxi Lights ON at 450 Feet 2025-07-12 12:34:26 Brakes are Released 2025-07-12 12:34:26 Brakes are On 2025-07-12 12:34:27 Brakes are Released 2025-07-12 12:34:45 Taxiing to RWY 2025-07-12 12:39:10 VR speed=147 Knots 2025-07-12 12:39:12 You Took off @ 152.73 Knots AGL=448.12FT / RA=10.9FT / Flaps=3 / Heading=218Degree / Pitch=7.56 Departure Weather ZYHB 120400Z 21007MPS 9999 BKN023 30/24 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at -150 Departure Coordinates 45.6221/ 126.2488 2025-07-12 12:39:12 Takeoff Aircraft Weight=67071KG Takeoff Fuel Weight=4339KG 2025-07-12 12:39:12 Paused 2025-07-12 12:39:17 Unpaused 2025-07-12 12:39:19 Landing Gear Up @ 167 Knots and 510 Feet 2025-07-12 12:39:57 Flaps 2 Selected at 1720ft and 193kts 2025-07-12 12:39:58 Taxi Lights OFF at 1750 Feet 2025-07-12 12:40:01 Flaps 1 Selected at 1860ft and 193kts 2025-07-12 12:40:09 Flaps 0 Selected at 2140ft and 195kts 2025-07-12 12:52:14 TOC Reached, PALT:21953.93 IAS:250.3 GS:340 2025-07-12 13:05:13 Taxi Lights ON at 6130 Feet 2025-07-12 13:05:14 Flaps 1 Selected at 6120ft and 215kts 2025-07-12 13:05:22 Flaps 2 Selected at 5920ft and 215kts 2025-07-12 13:05:26 Flaps 3 Selected at 5820ft and 213kts 2025-07-12 13:11:33 Flaps 4 Selected at 2090ft and 185kts 2025-07-12 13:11:37 Flaps 5 Selected at 2030ft and 182kts 2025-07-12 13:11:37 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2030 Feet 2025-07-12 13:11:39 Flaps 6 Selected at 2000ft and 180kts 2025-07-12 13:11:43 Flaps 7 Selected at 1950ft and 177kts 2025-07-12 13:12:21 Flaps 8 Selected at 1400ft and 155kts 2025-07-12 13:13:20 Radio Altitude Record AGL=700 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=139 Knots 2025-07-12 13:13:25 You Landed @ 135.16Knots AGL=652.57FT / RA=9.69FT / Flaps=8 / Heading=227Degree / Pitch=2.9 Arrival Weather: ZYCC 120400Z 21007MPS 9999 FEW040 32/22 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at -149 Arrival Coordinates 44.0034/ 125.6966 2025-07-12 13:13:25 Landing Aircraft Weight=65346KG Landing Fuel Weight=2614KG 2025-07-12 13:13:28 Paused 2025-07-12 13:13:46 Flaps 7 Selected at 670ft and 40kts 2025-07-12 13:13:51 Flaps 6 Selected at 670ft and 39kts 2025-07-12 13:13:54 Flaps 5 Selected at 670ft and 38kts 2025-07-12 13:13:57 Flaps 4 Selected at 680ft and 38kts 2025-07-12 13:14:01 Flaps 3 Selected at 680ft and 37kts 2025-07-12 13:14:05 Flaps 2 Selected at 680ft and 36kts 2025-07-12 13:14:08 Flaps 1 Selected at 680ft and 36kts 2025-07-12 13:14:16 Flaps 0 Selected at 680ft and 35kts 2025-07-12 13:14:27 Taxiing to gate 2025-07-12 13:15:20 Unpaused 2025-07-12 13:15:25 Brakes are On 2025-07-12 13:15:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65291KG Engine Stopped Fuel Weight=2559KG 2025-07-12 13:15:30 Engine 2 Stopped 2025-07-12 13:15:35 Taxi Lights OFF at 680 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025年07年12 12:30:55 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-12 12:33:31 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-12 12:34:02 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-12 12:31:28 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025年07年12 12:34:45 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025年07年12 12:38:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025年07年12 12:39:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025年07年12 12:39:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025年07年12 12:52:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025年07年12 12:56:24 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-07-12 13:03:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025年07年12 13:07:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-07-12 13:11:37 Exceed Value:1461.94 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-12 13:11:43 Exceed Value:177.61 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025年07年12 13:13:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-07-12 13:13:28 Exceed Value:135.16 Vref:142 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-07-12 13:13:25 Exceed Value:65346.3808033455 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025年07年12 13:14:27 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1725 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2025-07-12 12:31:00
纬度 45.6296
经度 126.2520
【450 FT / 0 节】
【T2】2025-07-12 12:31:05
纬度 45.6296
经度 126.2520
【450 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-07-12 12:31:05 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:10 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-07-12 12:31:10 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:15 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-07-12 12:31:15 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:20 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-07-12 12:31:20 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:25 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-07-12 12:31:25 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:30 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-07-12 12:31:30 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:35 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-07-12 12:31:35 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:40 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-07-12 12:31:40 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:45 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-07-12 12:31:45 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:50 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-07-12 12:31:50 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:31:55 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-07-12 12:31:55 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:00 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-07-12 12:32:00 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:05 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-07-12 12:32:05 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:10 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-07-12 12:32:10 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:15 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-07-12 12:32:15 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:20 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-07-12 12:32:20 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:25 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-07-12 12:32:25 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:30 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-07-12 12:32:30 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:35 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-07-12 12:32:35 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【T2】2025-07-12 12:32:40 纬度 45.6296 经度 126.2520 【450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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