| 普通航班: | COC 0033 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:3:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 1659 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-08-25 23:23:35 | 更新日期: | 2025-08-25 23:23:36 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 81.00 | 票价收入: | VB 11, 664.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8948 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -336.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 40 % |
综合绩效: |
-300 分
|
运营绩效: | -409 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 685 分 |
最终绩效: | 16 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 115 |
V2 值: | 130 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 80 % | 80 分 | 到达准点: | 0 % | -489 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2025-08-25 14:12:41 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:10 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ???????????? B-1791??????????????? 2025-08-25 22:09:34 登机开始检测 2025-08-25 22:09:34 停机刹车设定 2025-08-25 22:09:35 登机飞机重量=49052 kg 登机燃油量=5940 kg 2025-08-25 22:10:28 襟翼 1 | 120ft | 2 节 2025-08-25 22:10:29 襟翼 2 | 120ft | 2 节 2025-08-25 22:10:29 襟翼 3 | 120ft | 2 节 2025-08-25 22:12:33 停机刹车释放 2025-08-25 22:12:41 推出|出港滑行 2025-08-25 22:13:08 发动机 2 启动 2025-08-25 22:13:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=49043 kg 开车燃油量=5930 kg 2025-08-25 22:14:59 停机刹车设定 2025-08-25 22:18:09 停机刹车释放 2025-08-25 22:22:07 停机刹车设定 2025-08-25 22:22:57 停机刹车释放 2025-08-25 22:23:29 抬轮 速度=126 节 2025-08-25 22:23:31 出港 @ 133.13 节 / 场压高=125.63 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=3 / 航向=354 度 / 坡度=10.19 出发气象报文= ZBAA 251330Z VRB01MPS CAVOK 23/22 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 60 出发机场坐标= 40.0698/ 116.616 2025-08-25 22:23:31 起飞飞机重量=48895 kg 起飞燃油量=5786 kg 2025-08-25 22:23:34 起落架收起 @ 140 节 | 200 英尺 2025-08-25 22:23:34 停机刹车设定 2025-08-25 22:25:57 襟翼 2 | 5800ft | 230 节 2025-08-25 22:25:57 襟翼 1 | 5800ft | 230 节 2025-08-25 22:25:58 襟翼 0 | 5800ft | 230 节 2025-08-25 22:29:13 巡航 @ 气压高=11932.5 | 表速=286.5 | 地速=357 2025-08-25 22:53:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47761 kg 关车燃油量=4648 kg 2025-08-25 22:53:56 发动机 2 关闭 2025-08-25 22:53:56 停机刹车释放 2025-08-25 22:53:56 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-08-25 23:07:26 停机刹车设定 2025-08-25 23:07:26 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2025-08-25 23:18:07 滑行灯开启 在 120 英尺 2025-08-25 23:18:10 燃油变化异常:-3008 2025-08-25 23:18:10 △△△△△油量异常△△△△△ 2025-08-25 23:18:47 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2025-08-25 23:18:48 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-08-25 23:18:48 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2025-08-25 23:23:11 & 目的地机场异常 & 2025-08-25 23:23:33 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/08/25 22:09:34 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-08-25 22:10:07 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2025-08-25 22:10:28 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/08/25 22:12:41 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2025-08-25 22:12:41 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-08-25 22:15:59 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/08/25 22:23:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2025-08-25 22:23:31 值 8.93 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/08/25 22:23:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/08/25 22:23:38 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2025-08-25 22:23:59 值 40.73 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2025-08-25 22:24:03 值 -59.98 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-08-25 22:27:51 值 268.34 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/08/25 22:29:13 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-08-25 23:18:47 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2025-08-25 22:53:56 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 685 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ???????????? B-1791??????????????? 2025-08-25 22:09:34 Boarding 2025-08-25 22:09:34 Brakes are On 2025-08-25 22:09:35 Boarding Aircraft Weight=49052KG Boarding Fuel Weight=5940KG 2025-08-25 22:10:28 Flaps 1 Selected at 120ft and 2kts 2025-08-25 22:10:29 Flaps 2 Selected at 120ft and 2kts 2025-08-25 22:10:29 Flaps 3 Selected at 120ft and 2kts 2025-08-25 22:12:33 Brakes are Released 2025-08-25 22:12:41 Taxiing to RWY 2025-08-25 22:13:08 Engine 2 Started 2025-08-25 22:13:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49043KG Engine Started Fuel Weight=5930KG 2025-08-25 22:14:59 Brakes are On 2025-08-25 22:18:09 Brakes are Released 2025-08-25 22:22:07 Brakes are On 2025-08-25 22:22:57 Brakes are Released 2025-08-25 22:23:29 VR speed=126 Knots 2025-08-25 22:23:31 You Took off @ 133.13 Knots AGL=125.63FT / RA=3.8FT / Flaps=3 / Heading=354Degree / Pitch=10.19 Departure Weather ZBAA 251330Z VRB01MPS CAVOK 23/22 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 60 Departure Coordinates 40.0698/ 116.616 2025-08-25 22:23:31 Takeoff Aircraft Weight=48895KG Takeoff Fuel Weight=5786KG 2025-08-25 22:23:34 Landing Gear Up @ 140 Knots and 200 Feet 2025-08-25 22:23:34 Brakes are On 2025-08-25 22:25:57 Flaps 2 Selected at 5800ft and 230kts 2025-08-25 22:25:57 Flaps 1 Selected at 5800ft and 230kts 2025-08-25 22:25:58 Flaps 0 Selected at 5800ft and 230kts 2025-08-25 22:29:13 TOC Reached, PALT:11932.5 IAS:286.5 GS:357 2025-08-25 22:53:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47761KG Engine Stopped Fuel Weight=4648KG 2025-08-25 22:53:56 Engine 2 Stopped 2025-08-25 22:53:56 Brakes are Released 2025-08-25 22:53:56 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-08-25 23:07:26 Brakes are On 2025-08-25 23:07:26 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-25 23:18:07 Taxi Lights ON at 120 Feet 2025-08-25 23:18:10 In Air Refuel Value:-3008 2025-08-25 23:18:10 In Air Refuel Suspected 2025-08-25 23:18:47 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-25 23:18:48 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-25 23:18:48 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-25 23:23:11 You landed at a diferent arrival airport 2025-08-25 23:23:33 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/08/25 22:09:34 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-25 22:10:07 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-08-25 22:10:28 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/08/25 22:12:41 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-25 22:12:41 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-25 22:15:59 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/08/25 22:23:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-08-25 22:23:31 Exceed Value:8.93 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/08/25 22:23:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/08/25 22:23:38 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-25 22:23:59 Exceed Value:40.73 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-08-25 22:24:03 Exceed Value:-59.98 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-25 22:27:51 Exceed Value:268.34 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/08/25 22:29:13 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-25 23:18:47 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-25 22:53:56 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 685 out of 840 |
|
编号: 0001
【T1】2025-08-25 22:09:39
纬度 40.0617
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-08-25 22:09:44
纬度 40.0617
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-08-25 22:09:44 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:09:49 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-08-25 22:09:49 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:09:54 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-08-25 22:09:54 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:10:12 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-08-25 22:10:12 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:10:17 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-08-25 22:10:17 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:10:22 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-08-25 22:10:22 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-25 22:10:27 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-08-25 22:10:27 纬度 40.0617 经度 116.6133 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