| 普通航班: | COC 0033 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:09:00 |
有效飞行: | 00:09:00 |
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| 执飞机组: | 1659 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-08-27 22:54:43 | 更新日期: | 2025-08-27 22:54:44 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 飞行阶段异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 81.00 | 票价收入: | VB 11, 664.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8125 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -336.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 40 % |
综合绩效: |
800 分
|
运营绩效: | -413 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 620 分 |
最终绩效: | 1047 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 133 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 80 % | 76 分 | 到达准点: | 0 % | -489 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2025-08-27 14:08:17 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:10 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ????????????????????????????????? 2025-08-27 21:59:33 登机开始检测 2025-08-27 21:59:33 停机刹车设定 2025-08-27 21:59:34 登机飞机重量=51238 kg 登机燃油量=8125 kg 2025-08-27 22:07:20 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:07:20 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:07:20 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:08:05 停机刹车释放 2025-08-27 22:08:07 停机刹车设定 2025-08-27 22:08:10 停机刹车释放 2025-08-27 22:08:17 推出|出港滑行 2025-08-27 22:08:44 发动机 2 启动 2025-08-27 22:09:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=51219 kg 开车燃油量=8105 kg 2025-08-27 22:11:46 停机刹车设定 2025-08-27 22:33:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51021 kg 关车燃油量=7908 kg 2025-08-27 22:33:08 发动机 2 关闭 2025-08-27 22:33:08 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:35:20 停机刹车释放 2025-08-27 22:36:17 发动机 2 启动 2025-08-27 22:38:48 停机刹车设定 2025-08-27 22:40:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=50989 kg 开车燃油量=7876 kg 2025-08-27 22:41:49 停机刹车释放 2025-08-27 22:41:49 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:41:49 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:41:50 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2025-08-27 22:44:57 停机刹车设定 2025-08-27 22:45:13 停机刹车释放 2025-08-27 22:45:38 抬轮 速度=127 节 2025-08-27 22:45:41 出港 @ 137.64 节 / 场压高=125.65 ft / 地面高=4.79 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 / 坡度=7.43 出发气象报文= ZBAA 271330Z 35006MPS 7000 -RA BKN005 OVC033 19/19 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at -10 出发机场坐标= 40.0707/ 116.6157 2025-08-27 22:45:41 起飞飞机重量=50873 kg 起飞燃油量=7755 kg 2025-08-27 22:45:44 起落架收起 @ 149 节 | 180 英尺 2025-08-27 22:45:45 停机刹车设定 2025-08-27 22:46:44 襟翼 2 | 3420ft | 167 节 2025-08-27 22:46:50 襟翼 1 | 3670ft | 174 节 2025-08-27 22:47:02 襟翼 0 | 4220ft | 191 节 2025-08-27 22:54:41 & 目的地机场异常 & 2025-08-27 22:54:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=50510 kg 关车燃油量=7395 kg 2025-08-27 22:54:41 发动机 2 关闭 2025-08-27 22:54:41 停机刹车释放 2025-08-27 22:54:41 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2025-08-27 22:54:42 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/08/27 21:59:33 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-08-27 22:00:09 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2025-08-27 22:07:20 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/08/27 22:08:17 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2025-08-27 22:08:17 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-08-27 22:33:08 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-08-27 22:33:13 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/08/27 22:45:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/08/27 22:45:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/08/27 22:45:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2025-08-27 22:54:41 值 0 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2025-08-27 22:50:01 值 266.07 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 620 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ????????????????????????????????? 2025-08-27 21:59:33 Boarding 2025-08-27 21:59:33 Brakes are On 2025-08-27 21:59:34 Boarding Aircraft Weight=51238KG Boarding Fuel Weight=8125KG 2025-08-27 22:07:20 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:07:20 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:07:20 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:08:05 Brakes are Released 2025-08-27 22:08:07 Brakes are On 2025-08-27 22:08:10 Brakes are Released 2025-08-27 22:08:17 Taxiing to RWY 2025-08-27 22:08:44 Engine 2 Started 2025-08-27 22:09:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51219KG Engine Started Fuel Weight=8105KG 2025-08-27 22:11:46 Brakes are On 2025-08-27 22:33:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51021KG Engine Stopped Fuel Weight=7908KG 2025-08-27 22:33:08 Engine 2 Stopped 2025-08-27 22:33:08 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:35:20 Brakes are Released 2025-08-27 22:36:17 Engine 2 Started 2025-08-27 22:38:48 Brakes are On 2025-08-27 22:40:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50989KG Engine Started Fuel Weight=7876KG 2025-08-27 22:41:49 Brakes are Released 2025-08-27 22:41:49 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:41:49 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:41:50 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2025-08-27 22:44:57 Brakes are On 2025-08-27 22:45:13 Brakes are Released 2025-08-27 22:45:38 VR speed=127 Knots 2025-08-27 22:45:41 You Took off @ 137.64 Knots AGL=125.65FT / RA=4.79FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.43 Departure Weather ZBAA 271330Z 35006MPS 7000 -RA BKN005 OVC033 19/19 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at -10 Departure Coordinates 40.0707/ 116.6157 2025-08-27 22:45:41 Takeoff Aircraft Weight=50873KG Takeoff Fuel Weight=7755KG 2025-08-27 22:45:44 Landing Gear Up @ 149 Knots and 180 Feet 2025-08-27 22:45:45 Brakes are On 2025-08-27 22:46:44 Flaps 2 Selected at 3420ft and 167kts 2025-08-27 22:46:50 Flaps 1 Selected at 3670ft and 174kts 2025-08-27 22:47:02 Flaps 0 Selected at 4220ft and 191kts 2025-08-27 22:54:41 You landed at a diferent arrival airport 2025-08-27 22:54:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50510KG Engine Stopped Fuel Weight=7395KG 2025-08-27 22:54:41 Engine 2 Stopped 2025-08-27 22:54:41 Brakes are Released 2025-08-27 22:54:41 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2025-08-27 22:54:42 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/08/27 21:59:33 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-27 22:00:09 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2025-08-27 22:07:20 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/08/27 22:08:17 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-27 22:08:17 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-27 22:33:08 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-27 22:33:13 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/08/27 22:45:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/08/27 22:45:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/08/27 22:45:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-08-27 22:54:41 Exceed Value:0 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-08-27 22:50:01 Exceed Value:266.07 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 620 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2025-08-27 22:00:33
纬度 40.0617
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【T2】2025-08-27 22:01:33
纬度 40.0617
经度 116.6133
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-08-27 22:01:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:02:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-08-27 22:02:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:03:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-08-27 22:03:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:04:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-08-27 22:04:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:05:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-08-27 22:05:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:06:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-08-27 22:06:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【T2】2025-08-27 22:07:33 纬度 40.0617 经度 116.6133 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-08-27 22:07:33 纬度 40.0617 经度 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