| 普通航班: | CES 9434 | 🛫 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL )
2 级 
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🛬 到达机场: | WBSB ( BRUNEI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0493) 0 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 678 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:06:00 |
空中飞行: | 1:52:00 |
有效飞行: | 01:52:00 |
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| 执飞机组: | 9333 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 2800.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-11 23:37:08 | 更新日期: | 2025-12-11 23:37:26 | ||||
| 航路信息: | BUCAL M646 VJN G580 BRU | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 1, 024.00 | 票价收入: | VB 282, 624.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 14956 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 104, 692.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 164, 132.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 219 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1785 分 |
最终绩效: | 3589 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 149 |
VR 值: | 156 |
V2 值: | 167 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 94 分 | 到达准点: | 70 % | 69 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-344 ft
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接地品质: | 4.00 % | 8 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2025-12-11 13:25:07 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:56 UTC | 实际到达: | 2025-12-11 15:28:21 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern (B-2025 | Alex) 2025-12-11 21:17:27 登机开始检测 2025-12-11 21:17:27 停机刹车设定 2025-12-11 21:17:31 登机飞机重量=249471 kg 登机燃油量=20391 kg 2025-12-11 21:24:58 停机刹车释放 2025-12-11 21:24:58 停机刹车设定 2025-12-11 21:24:58 停机刹车释放 2025-12-11 21:25:07 推出|出港滑行 2025-12-11 21:25:47 发动机 2 启动 2025-12-11 21:25:51 停机刹车设定 2025-12-11 21:25:51 停机刹车释放 2025-12-11 21:25:51 停机刹车设定 2025-12-11 21:26:42 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2025-12-11 21:26:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=249438 kg 开车燃油量=20358 kg 2025-12-11 21:26:54 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2025-12-11 21:27:37 停机刹车释放 2025-12-11 21:27:38 停机刹车设定 2025-12-11 21:27:44 滑行灯开启 在 40 英尺 2025-12-11 21:27:47 停机刹车释放 2025-12-11 21:27:47 停机刹车设定 2025-12-11 21:27:48 停机刹车释放 2025-12-11 21:27:48 停机刹车设定 2025-12-11 21:27:49 停机刹车释放 2025-12-11 21:35:21 抬轮 速度=160 节 2025-12-11 21:35:22 出港 @ 169.44 节 / 场压高=53.72 ft / 地面高=17.06 ft / 襟翼位=2 / 航向=61 度 / 坡度=7.25 出发气象报文= RPLL 111300Z VRB01KT 9999 FEW025 BKN100 27/25 Q1012 NOSIG RMK A2988 出发机场天气= 风速风向 2 at -123 出发机场坐标= 14.5041/ 121.0114 2025-12-11 21:35:22 起飞飞机重量=248827 kg 起飞燃油量=19747 kg 2025-12-11 21:35:22 暂停 2025-12-11 21:35:25 起落架收起 @ 179 节 | 90 英尺 2025-12-11 21:35:28 继续 2025-12-11 21:36:35 襟翼 1 | 2540ft | 241 节 2025-12-11 21:37:51 襟翼 0 | 5800ft | 240 节 2025-12-11 21:39:10 滑行灯关闭 在 10380 英尺 2025-12-11 21:51:04 巡航 @ 气压高=32736.48 | 表速=300.36 | 地速=493 2025-12-11 23:10:43 襟翼 1 | 10790ft | 245 节 2025-12-11 23:19:10 襟翼 2 | 4100ft | 228 节 2025-12-11 23:19:54 襟翼 3 | 3560ft | 206 节 2025-12-11 23:20:35 襟翼 4 | 3320ft | 181 节 2025-12-11 23:25:10 滑行灯开启 在 2820 英尺 2025-12-11 23:25:22 起落架放下 @ 179 节 | 2610 英尺 2025-12-11 23:25:29 襟翼 5 | 2490ft | 180 节 2025-12-11 23:25:43 襟翼 6 | 2240ft | 167 节 2025-12-11 23:28:17 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2025-12-11 23:28:21 进港 @ 148.37 节 / 场压高=29.43 ft / 地面高=16.01 ft / 襟翼位=6 / 航向=29 度 / 坡度=3.29 到达气象报文= WBSB 111500Z 06002KT 9999 FEW014 BKN300 26/25 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 61 到达机场坐标= 4.9356/ 114.9232 2025-12-11 23:28:21 接地飞机重量=234679 kg 接地燃油量=5601 kg 2025-12-11 23:28:26 暂停 2025-12-11 23:29:08 到港滑行 2025-12-11 23:29:22 襟翼 5 | 60ft | 16 节 2025-12-11 23:29:28 襟翼 4 | 60ft | 16 节 2025-12-11 23:29:39 襟翼 3 | 60ft | 17 节 2025-12-11 23:29:45 襟翼 2 | 60ft | 16 节 2025-12-11 23:29:54 襟翼 1 | 60ft | 15 节 2025-12-11 23:30:07 襟翼 0 | 70ft | 14 节 2025-12-11 23:31:37 滑行灯关闭 在 70 英尺 2025-12-11 23:32:13 继续 2025-12-11 23:32:15 停机刹车设定 2025-12-11 23:32:21 发动机 2 关闭 2025-12-11 23:32:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234521 kg 关车燃油量=5443 kg 2025-12-11 23:32:49 停机刹车释放 2025-12-11 23:35:30 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/11 21:17:27 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/11 21:25:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-12-11 21:25:07 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/11 21:35:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/11 21:35:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/11 21:35:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2025-12-11 21:35:43 值 -111.5 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2025-12-11 21:35:53 值 257.48 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-12-11 21:35:44 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/11 22:56:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-12-11 23:10:43 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/11 23:13:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/11 23:25:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/11 23:28:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2025-12-11 23:28:21 值 4.219 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-12-11 23:37:08 值 -343.72 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/11 23:29:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/11 23:32:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2025-12-11 23:32:49 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1785 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern (B-2025 | Alex) 2025-12-11 21:17:27 Boarding 2025-12-11 21:17:27 Brakes are On 2025-12-11 21:17:31 Boarding Aircraft Weight=249471KG Boarding Fuel Weight=20391KG 2025-12-11 21:24:58 Brakes are Released 2025-12-11 21:24:58 Brakes are On 2025-12-11 21:24:58 Brakes are Released 2025-12-11 21:25:07 Taxiing to RWY 2025-12-11 21:25:47 Engine 2 Started 2025-12-11 21:25:51 Brakes are On 2025-12-11 21:25:51 Brakes are Released 2025-12-11 21:25:51 Brakes are On 2025-12-11 21:26:42 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2025-12-11 21:26:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=249438KG Engine Started Fuel Weight=20358KG 2025-12-11 21:26:54 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2025-12-11 21:27:37 Brakes are Released 2025-12-11 21:27:38 Brakes are On 2025-12-11 21:27:44 Taxi Lights ON at 40 Feet 2025-12-11 21:27:47 Brakes are Released 2025-12-11 21:27:47 Brakes are On 2025-12-11 21:27:48 Brakes are Released 2025-12-11 21:27:48 Brakes are On 2025-12-11 21:27:49 Brakes are Released 2025-12-11 21:35:21 VR speed=160 Knots 2025-12-11 21:35:22 You Took off @ 169.44 Knots AGL=53.72FT / RA=17.06FT / Flaps=2 / Heading=61Degree / Pitch=7.25 Departure Weather RPLL 111300Z VRB01KT 9999 FEW025 BKN100 27/25 Q1012 NOSIG RMK A2988 Local Departure Weather Wind 2 at -123 Departure Coordinates 14.5041/ 121.0114 2025-12-11 21:35:22 Takeoff Aircraft Weight=248827KG Takeoff Fuel Weight=19747KG 2025-12-11 21:35:22 Paused 2025-12-11 21:35:25 Landing Gear Up @ 179 Knots and 90 Feet 2025-12-11 21:35:28 Unpaused 2025-12-11 21:36:35 Flaps 1 Selected at 2540ft and 241kts 2025-12-11 21:37:51 Flaps 0 Selected at 5800ft and 240kts 2025-12-11 21:39:10 Taxi Lights OFF at 10380 Feet 2025-12-11 21:51:04 TOC Reached, PALT:32736.48 IAS:300.36 GS:493 2025-12-11 23:10:43 Flaps 1 Selected at 10790ft and 245kts 2025-12-11 23:19:10 Flaps 2 Selected at 4100ft and 228kts 2025-12-11 23:19:54 Flaps 3 Selected at 3560ft and 206kts 2025-12-11 23:20:35 Flaps 4 Selected at 3320ft and 181kts 2025-12-11 23:25:10 Taxi Lights ON at 2820 Feet 2025-12-11 23:25:22 Landing Gear Down @ 179 Knots and 2610 Feet 2025-12-11 23:25:29 Flaps 5 Selected at 2490ft and 180kts 2025-12-11 23:25:43 Flaps 6 Selected at 2240ft and 167kts 2025-12-11 23:28:17 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2025-12-11 23:28:21 You Landed @ 148.37Knots AGL=29.43FT / RA=16.01FT / Flaps=6 / Heading=29Degree / Pitch=3.29 Arrival Weather: WBSB 111500Z 06002KT 9999 FEW014 BKN300 26/25 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 61 Arrival Coordinates 4.9356/ 114.9232 2025-12-11 23:28:21 Landing Aircraft Weight=234679KG Landing Fuel Weight=5601KG 2025-12-11 23:28:26 Paused 2025-12-11 23:29:08 Taxiing to gate 2025-12-11 23:29:22 Flaps 5 Selected at 60ft and 16kts 2025-12-11 23:29:28 Flaps 4 Selected at 60ft and 16kts 2025-12-11 23:29:39 Flaps 3 Selected at 60ft and 17kts 2025-12-11 23:29:45 Flaps 2 Selected at 60ft and 16kts 2025-12-11 23:29:54 Flaps 1 Selected at 60ft and 15kts 2025-12-11 23:30:07 Flaps 0 Selected at 70ft and 14kts 2025-12-11 23:31:37 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2025-12-11 23:32:13 Unpaused 2025-12-11 23:32:15 Brakes are On 2025-12-11 23:32:21 Engine 2 Stopped 2025-12-11 23:32:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234521KG Engine Stopped Fuel Weight=5443KG 2025-12-11 23:32:49 Brakes are Released 2025-12-11 23:35:30 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/11 21:17:27 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/11 21:25:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-11 21:25:07 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/11 21:35:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/11 21:35:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/11 21:35:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2025-12-11 21:35:43 Exceed Value:-111.5 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-11 21:35:53 Exceed Value:257.48 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-11 21:35:44 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/11 22:56:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-11 23:10:43 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/11 23:13:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/11 23:25:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/11 23:28:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-11 23:28:21 Exceed Value:4.219 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-12-11 23:37:08 Exceed Value:-343.72 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/11 23:29:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/11 23:32:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-11 23:32:49 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1785 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-12-11 21:17:32
纬度 14.5116
经度 121.0127
【40 FT / 0 节】
【T2】2025-12-11 21:17:37
纬度 14.5116
经度 121.0127
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-11 21:17:37 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:17:42 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-11 21:17:42 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:17:47 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-11 21:17:47 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:17:52 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-11 21:17:52 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:17:57 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-11 21:17:57 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:02 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-11 21:18:02 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:07 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-11 21:18:07 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:12 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-11 21:18:12 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:17 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-11 21:18:17 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:22 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-11 21:18:22 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:27 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-11 21:18:27 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:32 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-11 21:18:32 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:37 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-11 21:18:37 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 21:18:42 纬度 14.5116 经度 121.0127 【40 FT / 0 节】 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【T2】2025-12-11 21:33:02 纬度 14.5014 经度 121.0037 【80 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0156 【T1】2025-12-11 21:33:02 纬度 14.5014 经度 121.0037 【80 FT / 20 节】 【T2】2025-12-11 21:33:07 纬度 14.5012 经度 121.0033 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0157 【T1】2025-12-11 21:33:07 纬度 14.5012 经度 121.0033 【80 FT / 22 节】 【T2】2025-12-11 21:33:12 纬度 14.5009 经度 121.0028 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0158 【T1】2025-12-11 21:33:12 纬度 14.5009 经度 121.0028 【80 FT / 22 节】 【T2】2025-12-11 21:33:17 纬度 14.5007 经度 121.0024 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0159 【T1】2025-12-11 21:33:17 纬度 14.5007 经度 121.0024 【80 FT / 22 节】 【T2】2025-12-11 21:33:22 纬度 14.5004 经度 121.0019 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0160 【T1】2025-12-11 21:33:22 纬度 14.5004 经度 121.0019 【80 FT / 22 节】 【T2】2025-12-11 21:33:27 纬度 14.5002 经度 121.0015 【80 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0161 【T1】2025-12-11 21:33:27 纬度 14.5002 经度 121.0015 【80 FT / 22 节】 【T2】2025-12-11 21:33:32 纬度 14.4999 经度 121.0010 【80 FT / 22 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114.9324 【70 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0423 【T1】2025-12-11 23:32:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 2 节】 【T2】2025-12-11 23:33:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0424 【T1】2025-12-11 23:33:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 23:34:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0425 【T1】2025-12-11 23:34:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 23:35:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0426 【T1】2025-12-11 23:35:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【T2】2025-12-11 23:36:13 纬度 4.9463 经度 114.9324 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.138 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.138 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 762.39027000878 海里 |