| 普通航班: | CES 9511 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-0493) 0 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 795 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:35:00 |
空中飞行: | 2:02:00 |
有效飞行: | 02:02:00 |
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| 执飞机组: | 9333 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 3050.00 （ 1500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-16 16:53:08 | 更新日期: | 2025-12-16 16:53:24 | ||||
| 航路信息: | IDBOR B330 QNX V86 BSE R339 WUY W169 RUNEG V41 DABUB | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 1, 244.00 | 票价收入: | VB 343, 344.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16897 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 130, 107.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 79, 674.80 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 266 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3766 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 159 |
VR 值: | 163 |
V2 值: | 168 | Vref 147 |
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| 出发准点: | 70 % | 68 分 | 到达准点: | 90 % | 90 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-128 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:00 UTC | 实际出发: | 2025-12-16 06:29:28 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:35 UTC | 实际到达: | 2025-12-16 08:44:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern (B-2025 | Alex) 2025-12-16 14:17:04 登机开始检测 2025-12-16 14:17:04 停机刹车设定 2025-12-16 14:17:06 登机飞机重量=259019 kg 登机燃油量=22673 kg 2025-12-16 14:29:23 停机刹车释放 2025-12-16 14:29:28 推出|出港滑行 2025-12-16 14:30:07 发动机 2 启动 2025-12-16 14:31:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=258978 kg 开车燃油量=22633 kg 2025-12-16 14:31:23 停机刹车设定 2025-12-16 14:32:17 襟翼 1 | 1640ft | 1 节 2025-12-16 14:32:29 襟翼 2 | 1640ft | 1 节 2025-12-16 14:33:36 停机刹车释放 2025-12-16 14:33:36 停机刹车设定 2025-12-16 14:33:38 停机刹车释放 2025-12-16 14:39:38 滑行灯开启 在 1640 英尺 2025-12-16 14:41:52 抬轮 速度=174 节 2025-12-16 14:41:53 出港 @ 181.2 节 / 场压高=1638.15 ft / 地面高=16.92 ft / 襟翼位=2 / 航向=21 度 / 坡度=6.42 出发气象报文= ZUUU 160600Z VRB01MPS 4000 HZ NSC 14/03 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -27 出发机场坐标= 30.5781/ 103.9468 2025-12-16 14:41:53 起飞飞机重量=258185 kg 起飞燃油量=21840 kg 2025-12-16 14:41:53 暂停 2025-12-16 14:41:55 起落架收起 @ 187 节 | 1660 英尺 2025-12-16 14:41:55 起落架放下 @ 187 节 | 1660 英尺 2025-12-16 14:41:55 起落架收起 @ 188 节 | 1660 英尺 2025-12-16 14:41:59 继续 2025-12-16 14:42:22 襟翼 1 | 2960ft | 202 节 2025-12-16 14:42:26 滑行灯关闭 在 3150 英尺 2025-12-16 14:44:31 襟翼 0 | 8580ft | 212 节 2025-12-16 14:58:07 巡航 @ 气压高=34099.38 | 表速=290.55 | 地速=496 2025-12-16 16:32:17 襟翼 1 | 10540ft | 232 节 2025-12-16 16:36:42 襟翼 2 | 4570ft | 217 节 2025-12-16 16:38:48 襟翼 3 | 4020ft | 209 节 2025-12-16 16:40:49 襟翼 4 | 3290ft | 200 节 2025-12-16 16:40:58 起落架放下 @ 195 节 | 3160 英尺 2025-12-16 16:40:59 起落架收起 @ 195 节 | 3160 英尺 2025-12-16 16:41:03 滑行灯开启 在 3080 英尺 2025-12-16 16:41:15 起落架放下 @ 185 节 | 2850 英尺 2025-12-16 16:41:55 襟翼 5 | 2260ft | 150 节 2025-12-16 16:42:07 襟翼 6 | 2140ft | 153 节 2025-12-16 16:44:42 高度记录 / 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2025-12-16 16:44:52 进港 @ 140.9 节 / 场压高=67.9 ft / 地面高=16.15 ft / 襟翼位=6 / 航向=83 度 / 坡度=4.34 到达气象报文= ZJSY 160800Z 09007MPS 9999 SCT020 BKN050 25/19 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 13 at 91 到达机场坐标= 18.302/ 109.4048 2025-12-16 16:44:52 接地飞机重量=242387 kg 接地燃油量=6043 kg 2025-12-16 16:44:56 暂停 2025-12-16 16:45:50 到港滑行 2025-12-16 16:46:52 襟翼 5 | 90ft | 4 节 2025-12-16 16:46:58 襟翼 4 | 90ft | 3 节 2025-12-16 16:47:09 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2025-12-16 16:47:15 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2025-12-16 16:47:24 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2025-12-16 16:47:36 襟翼 0 | 90ft | 0 节 2025-12-16 16:49:05 滑行灯关闭 在 90 英尺 2025-12-16 16:50:46 继续 2025-12-16 16:50:49 停机刹车设定 2025-12-16 16:50:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=242124 kg 关车燃油量=5780 kg 2025-12-16 16:50:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/16 14:17:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/16 14:29:28 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2025-12-16 14:29:28 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/16 14:41:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/16 14:41:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/16 14:42:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/16 16:32:17 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2025-12-16 16:32:17 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/16 16:34:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/16 16:41:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/16 16:44:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2025-12-16 16:53:07 值 2582.4014982333 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-12-16 16:44:52 值 10.312 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2025-12-16 16:44:54 值 140.9 Vref:147 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/16 16:45:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2025-12-16 16:47:20 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/16 16:50:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1920 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern (B-2025 | Alex) 2025-12-16 14:17:04 Boarding 2025-12-16 14:17:04 Brakes are On 2025-12-16 14:17:06 Boarding Aircraft Weight=259019KG Boarding Fuel Weight=22673KG 2025-12-16 14:29:23 Brakes are Released 2025-12-16 14:29:28 Taxiing to RWY 2025-12-16 14:30:07 Engine 2 Started 2025-12-16 14:31:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=258978KG Engine Started Fuel Weight=22633KG 2025-12-16 14:31:23 Brakes are On 2025-12-16 14:32:17 Flaps 1 Selected at 1640ft and 1kts 2025-12-16 14:32:29 Flaps 2 Selected at 1640ft and 1kts 2025-12-16 14:33:36 Brakes are Released 2025-12-16 14:33:36 Brakes are On 2025-12-16 14:33:38 Brakes are Released 2025-12-16 14:39:38 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2025-12-16 14:41:52 VR speed=174 Knots 2025-12-16 14:41:53 You Took off @ 181.2 Knots AGL=1638.15FT / RA=16.92FT / Flaps=2 / Heading=21Degree / Pitch=6.42 Departure Weather ZUUU 160600Z VRB01MPS 4000 HZ NSC 14/03 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -27 Departure Coordinates 30.5781/ 103.9468 2025-12-16 14:41:53 Takeoff Aircraft Weight=258185KG Takeoff Fuel Weight=21840KG 2025-12-16 14:41:53 Paused 2025-12-16 14:41:55 Landing Gear Up @ 187 Knots and 1660 Feet 2025-12-16 14:41:55 Landing Gear Down @ 187 Knots and 1660 Feet 2025-12-16 14:41:55 Landing Gear Up @ 188 Knots and 1660 Feet 2025-12-16 14:41:59 Unpaused 2025-12-16 14:42:22 Flaps 1 Selected at 2960ft and 202kts 2025-12-16 14:42:26 Taxi Lights OFF at 3150 Feet 2025-12-16 14:44:31 Flaps 0 Selected at 8580ft and 212kts 2025-12-16 14:58:07 TOC Reached, PALT:34099.38 IAS:290.55 GS:496 2025-12-16 16:32:17 Flaps 1 Selected at 10540ft and 232kts 2025-12-16 16:36:42 Flaps 2 Selected at 4570ft and 217kts 2025-12-16 16:38:48 Flaps 3 Selected at 4020ft and 209kts 2025-12-16 16:40:49 Flaps 4 Selected at 3290ft and 200kts 2025-12-16 16:40:58 Landing Gear Down @ 195 Knots and 3160 Feet 2025-12-16 16:40:59 Landing Gear Up @ 195 Knots and 3160 Feet 2025-12-16 16:41:03 Taxi Lights ON at 3080 Feet 2025-12-16 16:41:15 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2850 Feet 2025-12-16 16:41:55 Flaps 5 Selected at 2260ft and 150kts 2025-12-16 16:42:07 Flaps 6 Selected at 2140ft and 153kts 2025-12-16 16:44:42 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2025-12-16 16:44:52 You Landed @ 140.9Knots AGL=67.9FT / RA=16.15FT / Flaps=6 / Heading=83Degree / Pitch=4.34 Arrival Weather: ZJSY 160800Z 09007MPS 9999 SCT020 BKN050 25/19 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 13 at 91 Arrival Coordinates 18.302/ 109.4048 2025-12-16 16:44:52 Landing Aircraft Weight=242387KG Landing Fuel Weight=6043KG 2025-12-16 16:44:56 Paused 2025-12-16 16:45:50 Taxiing to gate 2025-12-16 16:46:52 Flaps 5 Selected at 90ft and 4kts 2025-12-16 16:46:58 Flaps 4 Selected at 90ft and 3kts 2025-12-16 16:47:09 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2025-12-16 16:47:15 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2025-12-16 16:47:24 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2025-12-16 16:47:36 Flaps 0 Selected at 90ft and 0kts 2025-12-16 16:49:05 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2025-12-16 16:50:46 Unpaused 2025-12-16 16:50:49 Brakes are On 2025-12-16 16:50:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=242124KG Engine Stopped Fuel Weight=5780KG 2025-12-16 16:50:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/16 14:17:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/16 14:29:28 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-16 14:29:28 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/16 14:41:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/16 14:41:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/16 14:42:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/16 16:32:17 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-16 16:32:17 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/16 16:34:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/16 16:41:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/16 16:44:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-16 16:53:07 Exceed Value:2582.4014982333 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-16 16:44:52 Exceed Value:10.312 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-16 16:44:54 Exceed Value:140.9 Vref:147 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/16 16:45:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-16 16:47:20 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/16 16:50:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-12-16 14:18:04
纬度 30.5857
经度 103.9557
【1640 FT / 0 节】
【T2】2025-12-16 14:19:04
纬度 30.5857
经度 103.9557
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-16 14:19:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:20:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-16 14:20:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:21:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-16 14:21:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:22:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-16 14:22:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:23:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-16 14:23:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:24:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-16 14:24:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:25:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-16 14:25:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:26:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-16 14:26:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:27:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-16 14:27:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:28:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-16 14:28:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:29:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-16 14:29:04 纬度 30.5857 经度 103.9557 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:30:04 纬度 30.5860 经度 103.9560 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-16 14:30:04 纬度 30.5860 经度 103.9560 【1640 FT / 2 节】 【T2】2025-12-16 14:31:04 纬度 30.5860 经度 103.9568 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-16 14:31:04 纬度 30.5860 经度 103.9568 【1640 FT / 2 节】 【T2】2025-12-16 14:31:34 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 30 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2025-12-16 14:31:34 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:31:39 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2025-12-16 14:31:39 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:31:48 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 9 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2025-12-16 14:31:48 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:32:10 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 22 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2025-12-16 14:32:10 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:32:15 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2025-12-16 14:32:15 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:32:20 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2025-12-16 14:32:20 纬度 30.5860 经度 103.9569 【1640 FT / 0 节】 【T2】2025-12-16 14:32:25 纬度 30.5860 经度 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