| 普通航班: | CPA 0133 | 🛫 出发机场: | EIDW ( 都柏林机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | EHAM ( SCHIPHOL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-5591) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 405 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:39:00 |
空中飞行: | 1:01:00 |
有效飞行: | 01:01:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 15250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-02 16:36:32 | 更新日期: | 2026-02-02 16:36:33 | ||||
| 航路信息: | ENDEQ Q36 ALAVA Z195 MALUD UL975 WAL M16 DOLAS L603 LAMSO | ||||||||
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| 航班配载: |
223 人
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配载单价: | VB 598.00 | 票价收入: | VB 133, 354.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7566 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 68, 094.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 39, 010.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 |
最终绩效: | 3805 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2743 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-136 ft
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接地品质: | 62.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:25 UTC | 实际出发: | 2026-02-02 07:25:08 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:34 UTC | 实际到达: | 2026-02-02 08:30:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-02 15:22:19 登机开始检测 2026-02-02 15:22:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155592 kg 关车燃油量=10440 kg 2026-02-02 15:22:19 发动机 2 关闭 2026-02-02 15:22:20 登机飞机重量=155592 kg 登机燃油量=10439 kg 2026-02-02 15:25:00 停机刹车释放 2026-02-02 15:25:08 推出|出港滑行 2026-02-02 15:26:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=155467 kg 开车燃油量=10316 kg 2026-02-02 15:26:23 发动机 2 启动 2026-02-02 15:26:23 停机刹车设定 2026-02-02 15:26:55 襟翼 1 | 260ft | 0 节 2026-02-02 15:26:56 襟翼 2 | 260ft | 0 节 2026-02-02 15:26:56 襟翼 4 | 260ft | 0 节 2026-02-02 15:26:57 停机刹车释放 2026-02-02 15:27:00 滑行灯开启 在 260 英尺 2026-02-02 15:29:53 抬轮 速度=133 节 2026-02-02 15:29:53 出港 @ 139.83 节 / 场压高=259.75 ft / 地面高=4.49 ft / 襟翼位=4 / 航向=157 度 / 坡度=8.02 出发气象报文= EIDW 020700Z 11012KT 9999 FEW011 BKN030 07/05 Q0995 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 53.4239/ -6.2525 2026-02-02 15:29:53 起飞飞机重量=155028 kg 起飞燃油量=9873 kg 2026-02-02 15:29:54 起落架收起 @ 141 节 | 260 英尺 2026-02-02 15:29:54 自动驾驶接通 280 英尺 / 速度 144 节 2026-02-02 15:32:11 襟翼 2 | 9020ft | 230 节 2026-02-02 15:32:11 襟翼 1 | 9020ft | 230 节 2026-02-02 15:32:11 襟翼 0 | 9020ft | 230 节 2026-02-02 15:32:18 滑行灯关闭 在 8930 英尺 2026-02-02 15:41:13 巡航 @ 气压高=30058.87 | 表速=322.86 | 地速=499 2026-02-02 16:27:17 起落架放下 @ 226 节 | 2810 英尺 2026-02-02 16:27:26 襟翼 1 | 2670ft | 218 节 2026-02-02 16:27:26 襟翼 2 | 2670ft | 217 节 2026-02-02 16:27:26 襟翼 4 | 2670ft | 217 节 2026-02-02 16:27:27 襟翼 5 | 2670ft | 217 节 2026-02-02 16:27:27 襟翼 6 | 2670ft | 216 节 2026-02-02 16:27:27 襟翼 8 | 2670ft | 216 节 2026-02-02 16:27:27 扰流板 预位 2026-02-02 16:30:47 高度记录 / 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-02-02 16:30:57 进港 @ 126.88 节 / 场压高=6.73 ft / 地面高=2.74 ft / 襟翼位=8 / 航向=58 度 / 坡度=2.07 到达气象报文= EHAM 020755Z 08012KT 5000 BR FEW007 SCT032 02/00 Q1001 BECMG 6000 NSW 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 52.292/ 4.7448 2026-02-02 16:30:57 接地飞机重量=148403 kg 接地燃油量=3255 kg 2026-02-02 16:30:57 扰流板 解除预位 2026-02-02 16:32:05 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2026-02-02 16:32:14 滑行灯开启 在 10 英尺 2026-02-02 16:32:17 到港滑行 2026-02-02 16:32:19 襟翼 6 | 10ft | 5 节 2026-02-02 16:32:19 襟翼 5 | 10ft | 5 节 2026-02-02 16:32:19 襟翼 4 | 10ft | 5 节 2026-02-02 16:32:19 襟翼 2 | 10ft | 5 节 2026-02-02 16:32:19 襟翼 1 | 10ft | 6 节 2026-02-02 16:32:19 襟翼 0 | 10ft | 6 节 2026-02-02 16:33:48 滑行灯关闭 在 10 英尺 2026-02-02 16:33:49 停机刹车设定 2026-02-02 16:33:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148105 kg 关车燃油量=2955 kg 2026-02-02 16:33:53 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:22:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:25:08 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 15:29:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 15:29:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:29:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 15:33:38 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 15:33:27 值 261.49 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 15:32:07 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/02 15:41:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/02 16:10:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 16:22:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 16:22:14 值 291.52 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/02 16:27:37 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 16:27:37 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/02 16:30:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-02 16:36:34 值 2742.77408333653 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 16:31:11 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 16:32:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 16:33:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1870 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-02 15:22:19 Boarding 2026-02-02 15:22:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155592KG Engine Stopped Fuel Weight=10440KG 2026-02-02 15:22:19 Engine 2 Stopped 2026-02-02 15:22:20 Boarding Aircraft Weight=155592KG Boarding Fuel Weight=10439KG 2026-02-02 15:25:00 Brakes are Released 2026-02-02 15:25:08 Taxiing to RWY 2026-02-02 15:26:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=155467KG Engine Started Fuel Weight=10316KG 2026-02-02 15:26:23 Engine 2 Started 2026-02-02 15:26:23 Brakes are On 2026-02-02 15:26:55 Flaps 1 Selected at 260ft and 0kts 2026-02-02 15:26:56 Flaps 2 Selected at 260ft and 0kts 2026-02-02 15:26:56 Flaps 4 Selected at 260ft and 0kts 2026-02-02 15:26:57 Brakes are Released 2026-02-02 15:27:00 Taxi Lights ON at 260 Feet 2026-02-02 15:29:53 VR speed=133 Knots 2026-02-02 15:29:53 You Took off @ 139.83 Knots AGL=259.75FT / RA=4.49FT / Flaps=4 / Heading=157Degree / Pitch=8.02 Departure Weather EIDW 020700Z 11012KT 9999 FEW011 BKN030 07/05 Q0995 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 53.4239/ -6.2525 2026-02-02 15:29:53 Takeoff Aircraft Weight=155028KG Takeoff Fuel Weight=9873KG 2026-02-02 15:29:54 Landing Gear Up @ 141 Knots and 260 Feet 2026-02-02 15:29:54 Autopilot Enabled at 280 Feet with speed 144 Knots 2026-02-02 15:32:11 Flaps 2 Selected at 9020ft and 230kts 2026-02-02 15:32:11 Flaps 1 Selected at 9020ft and 230kts 2026-02-02 15:32:11 Flaps 0 Selected at 9020ft and 230kts 2026-02-02 15:32:18 Taxi Lights OFF at 8930 Feet 2026-02-02 15:41:13 TOC Reached, PALT:30058.87 IAS:322.86 GS:499 2026-02-02 16:27:17 Landing Gear Down @ 226 Knots and 2810 Feet 2026-02-02 16:27:26 Flaps 1 Selected at 2670ft and 218kts 2026-02-02 16:27:26 Flaps 2 Selected at 2670ft and 217kts 2026-02-02 16:27:26 Flaps 4 Selected at 2670ft and 217kts 2026-02-02 16:27:27 Flaps 5 Selected at 2670ft and 217kts 2026-02-02 16:27:27 Flaps 6 Selected at 2670ft and 216kts 2026-02-02 16:27:27 Flaps 8 Selected at 2670ft and 216kts 2026-02-02 16:27:27 Spoilers Armed 2026-02-02 16:30:47 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-02-02 16:30:57 You Landed @ 126.88Knots AGL=6.73FT / RA=2.74FT / Flaps=8 / Heading=58Degree / Pitch=2.07 Arrival Weather: EHAM 020755Z 08012KT 5000 BR FEW007 SCT032 02/00 Q1001 BECMG 6000 NSW Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 52.292/ 4.7448 2026-02-02 16:30:57 Landing Aircraft Weight=148403KG Landing Fuel Weight=3255KG 2026-02-02 16:30:57 Spoilers Disarmed 2026-02-02 16:32:05 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2026-02-02 16:32:14 Taxi Lights ON at 10 Feet 2026-02-02 16:32:17 Taxiing to gate 2026-02-02 16:32:19 Flaps 6 Selected at 10ft and 5kts 2026-02-02 16:32:19 Flaps 5 Selected at 10ft and 5kts 2026-02-02 16:32:19 Flaps 4 Selected at 10ft and 5kts 2026-02-02 16:32:19 Flaps 2 Selected at 10ft and 5kts 2026-02-02 16:32:19 Flaps 1 Selected at 10ft and 6kts 2026-02-02 16:32:19 Flaps 0 Selected at 10ft and 6kts 2026-02-02 16:33:48 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2026-02-02 16:33:49 Brakes are On 2026-02-02 16:33:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148105KG Engine Stopped Fuel Weight=2955KG 2026-02-02 16:33:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:22:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:25:08 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/02 15:29:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/02 15:29:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:29:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 15:33:38 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 15:33:27 Exceed Value:261.49 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 15:32:07 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/02 15:41:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/02 16:10:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 16:22:08 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 16:22:14 Exceed Value:291.52 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/02 16:27:37 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 16:27:37 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/02 16:30:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 16:36:34 Exceed Value:2742.77408333653 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 16:31:11 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/02 16:32:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/02 16:33:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1870 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-02-02 15:23:19
纬度 53.4365
经度 -6.2616
【260 FT / 0 节】
【T2】2026-02-02 15:24:19
纬度 53.4365
经度 -6.2616
【260 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-02 15:24:19 纬度 53.4365 经度 -6.2616 【260 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:25:19 纬度 53.4365 经度 -6.2616 【260 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-02 15:25:19 纬度 53.4365 经度 -6.2616 【260 FT / 2 节】 【T2】2026-02-02 15:26:19 纬度 53.4367 经度 -6.2617 【260 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-02 15:26:19 纬度 53.4367 经度 -6.2617 【260 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:27:19 纬度 53.4367 经度 -6.2617 【260 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-02 15:27:19 纬度 53.4367 经度 -6.2617 【260 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:27:37 纬度 53.4366 经度 -6.2617 【260 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-02 15:27:37 纬度 53.4366 经度 -6.2617 【260 FT / 3 节】 【T2】2026-02-02 15:27:42 纬度 53.4365 经度 -6.2616 【260 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-02 15:27:42 纬度 53.4365 经度 -6.2616 【260 FT / 5 节】 【T2】2026-02-02 15:27:47 纬度 53.4363 经度 -6.2615 【260 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-02 15:27:47 纬度 53.4363 经度 -6.2615 【260 FT / 7 节】 【T2】2026-02-02 15:27:52 纬度 53.4362 经度 -6.2614 【260 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-02 15:27:52 纬度 53.4362 经度 -6.2614 【260 FT / 9 节】 【T2】2026-02-02 15:27:57 纬度 53.4360 经度 -6.2612 【260 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-02 15:27:57 纬度 53.4360 经度 -6.2612 【260 FT / 10 节】 【T2】2026-02-02 15:28:02 纬度 53.4357 经度 -6.2611 【260 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-02 15:28:02 纬度 53.4357 经度 -6.2611 【260 FT / 11 节】 【T2】2026-02-02 15:28:08 纬度 53.4355 经度 -6.2609 【260 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-02 15:28:08 纬度 53.4355 经度 -6.2609 【260 FT / 12 节】 【T2】2026-02-02 15:28:13 纬度 53.4352 经度 -6.2607 【260 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-02 15:28:13 纬度 53.4352 经度 -6.2607 【260 FT / 12 节】 【T2】2026-02-02 15:28:18 纬度 53.4349 经度 -6.2605 【260 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-02 15:28:18 纬度 53.4349 经度 -6.2605 【260 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 15:28:23 纬度 53.4347 经度 -6.2603 【260 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-02 15:28:23 纬度 53.4347 经度 -6.2603 【260 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 15:28:28 纬度 53.4344 经度 -6.2601 【260 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-02 15:28:28 纬度 53.4344 经度 -6.2601 【260 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 15:28:33 纬度 53.4341 经度 -6.2598 【260 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-02 15:28:33 纬度 53.4341 经度 -6.2598 【260 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 15:28:38 纬度 53.4337 经度 -6.2596 【260 FT / 14 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-02 15:28:38 纬度 53.4337 经度 -6.2596 【260 FT / 14 节】 【T2】2026-02-02 15:28:43 纬度 53.4334 经度 -6.2594 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-02 15:28:43 纬度 53.4334 经度 -6.2594 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:28:48 纬度 53.4331 经度 -6.2591 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-02 15:28:48 纬度 53.4331 经度 -6.2591 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:28:53 纬度 53.4328 经度 -6.2589 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-02 15:28:53 纬度 53.4328 经度 -6.2589 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:28:58 纬度 53.4325 经度 -6.2587 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2026-02-02 15:28:58 纬度 53.4325 经度 -6.2587 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:03 纬度 53.4321 经度 -6.2584 【260 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2026-02-02 15:29:03 纬度 53.4321 经度 -6.2584 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:08 纬度 53.4318 经度 -6.2582 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2026-02-02 15:29:08 纬度 53.4318 经度 -6.2582 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:13 纬度 53.4315 经度 -6.2579 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2026-02-02 15:29:13 纬度 53.4315 经度 -6.2579 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:18 纬度 53.4311 经度 -6.2577 【260 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2026-02-02 15:29:18 纬度 53.4311 经度 -6.2577 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:23 纬度 53.4308 经度 -6.2574 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2026-02-02 15:29:23 纬度 53.4308 经度 -6.2574 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:28 纬度 53.4305 经度 -6.2572 【260 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-02 15:29:28 纬度 53.4305 经度 -6.2572 【260 FT / 15 节】 【T2】2026-02-02 15:29:33 纬度 53.4301 经度 -6.2570 【260 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-02 15:29:33 纬度 53.4301 经度 -6.2570 【260 FT / 16 节】 【T2】2026-02-02 15:29:38 纬度 53.4297 经度 -6.2567 【260 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-02 15:29:38 纬度 53.4297 经度 -6.2567 【260 FT / 25 节】 【T2】2026-02-02 15:29:48 纬度 53.4270 经度 -6.2547 【260 FT / 104 节】 【距离:0.18】→ 10 秒 0.018 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-02 15:29:48 纬度 53.4270 经度 -6.2547 【260 FT / 104 节】 【T2】2026-02-02 15:29:49 纬度 53.4265 经度 -6.2543 【260 FT / 112 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.033 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-02 15:29:49 纬度 53.4265 经度 -6.2543 【260 FT / 112 节】 【T2】2026-02-02 15:29:49 纬度 53.4263 经度 -6.2542 【260 FT / 116 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-02 15:29:49 纬度 53.4263 经度 -6.2542 【260 FT / 116 节】 【T2】2026-02-02 15:29:50 纬度 53.4260 经度 -6.2540 【260 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-6.2374 【2130 FT / 188 节】 【T2】2026-02-02 15:30:26 纬度 53.4013 经度 -6.2338 【2290 FT / 203 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.055 海里 编号: 0047 【T1】2026-02-02 15:30:26 纬度 53.4013 经度 -6.2338 【2290 FT / 203 节】 【T2】2026-02-02 15:31:38 纬度 53.3343 经度 -6.1679 【7560 FT / 245 节】 【距离:4.67】→ 72 秒 0.065 海里 编号: 0048 【T1】2026-02-02 15:31:38 纬度 53.3343 经度 -6.1679 【7560 FT / 245 节】 【T2】2026-02-02 15:33:02 纬度 53.3464 经度 -6.0139 【8960 FT / 271 节】 【距离:5.57】→ 84 秒 0.066 海里 编号: 0049 【T1】2026-02-02 15:33:02 纬度 53.3464 经度 -6.0139 【8960 FT / 271 节】 【T2】2026-02-02 15:34:02 纬度 53.3722 经度 -5.8908 【12390 FT / 288 节】 【距离:4.68】→ 60 秒 0.078 海里 编号: 0050 【T1】2026-02-02 15:34:02 纬度 53.3722 经度 -5.8908 【12390 FT / 288 节】 【T2】2026-02-02 15:35:02 纬度 53.4005 经度 -5.7414 【14150 FT / 355 节】 【距离:5.62】→ 60 秒 0.094 海里 编号: 0051 【T1】2026-02-02 15:35:02 纬度 53.4005 经度 -5.7414 【14150 FT / 355 节】 【T2】2026-02-02 15:36:02 纬度 53.4307 经度 -5.5802 【17250 FT / 371 节】 【距离:6.05】→ 60 秒 0.101 海里 编号: 0052 【T1】2026-02-02 15:36:02 纬度 53.4307 经度 -5.5802 【17250 FT / 371 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