| 普通航班: | CPA 0239 | 🛫 出发机场: | ZSHC ( 杭州萧山国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-5591) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 555 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:36:00 |
空中飞行: | 1:29:00 |
有效飞行: | 01:29:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 22250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-05 16:31:15 | 更新日期: | 2026-02-05 16:31:16 | ||||
| 航路信息: | NIVIK ESBAG NIXEM IDKOT LEDOV PANKI BUVMA OMDEK | ||||||||
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| 航班配载: |
237 人
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配载单价: | VB 833.00 | 票价收入: | VB 197, 421.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10844 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 97, 596.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 59 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 66, 575.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 |
最终绩效: | 3790 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2796 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-139 ft
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接地品质: | 62.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:45 UTC | 实际出发: | 2026-02-05 06:45:53 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:21 UTC | 实际到达: | 2026-02-05 08:19:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-05 14:42:48 登机开始检测 2026-02-05 14:42:50 登机飞机重量=186760 kg 登机燃油量=11072 kg 2026-02-05 14:45:45 停机刹车释放 2026-02-05 14:45:53 推出|出港滑行 2026-02-05 14:46:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=186650 kg 开车燃油量=10962 kg 2026-02-05 14:46:25 停机刹车设定 2026-02-05 14:46:27 发动机 2 启动 2026-02-05 14:47:27 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2026-02-05 14:47:27 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2026-02-05 14:47:28 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2026-02-05 14:47:28 停机刹车释放 2026-02-05 14:47:31 滑行灯开启 在 40 英尺 2026-02-05 14:49:43 抬轮 速度=133 节 2026-02-05 14:49:44 出港 @ 140.29 节 / 场压高=37.69 ft / 地面高=3.8 ft / 襟翼位=4 / 航向=243 度 / 坡度=7.2 出发气象报文= ZSHC 050600Z 36003MPS 330V050 3500 BR BKN040 13/09 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 30.2454/ 120.4245 2026-02-05 14:49:44 起飞飞机重量=186174 kg 起飞燃油量=10488 kg 2026-02-05 14:49:45 起落架收起 @ 144 节 | 50 英尺 2026-02-05 14:49:46 自动驾驶接通 60 英尺 / 速度 147 节 2026-02-05 14:50:43 襟翼 2 | 2760ft | 227 节 2026-02-05 14:50:43 襟翼 1 | 2770ft | 227 节 2026-02-05 14:50:43 襟翼 0 | 2780ft | 227 节 2026-02-05 14:50:48 滑行灯关闭 在 3050 英尺 2026-02-05 15:02:24 巡航 @ 气压高=30077.08 | 表速=322.88 | 地速=499 2026-02-05 16:09:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=175917 kg 关车燃油量=228 kg 2026-02-05 16:16:24 起落架放下 @ 168 节 | 1990 英尺 2026-02-05 16:16:25 襟翼 1 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 16:16:25 襟翼 2 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 16:16:25 襟翼 4 | 1990ft | 169 节 2026-02-05 16:16:26 襟翼 5 | 1980ft | 169 节 2026-02-05 16:16:26 襟翼 6 | 1980ft | 169 节 2026-02-05 16:16:26 襟翼 8 | 1980ft | 169 节 2026-02-05 16:16:36 扰流板 预位 2026-02-05 16:18:55 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-02-05 16:19:05 进港 @ 126.84 节 / 场压高=30.73 ft / 地面高=2.79 ft / 襟翼位=8 / 航向=336 度 / 坡度=4.48 到达气象报文= ZBTJ 050800Z 35006MPS CAVOK 02/M22 Q1029 BECMG TL0930 11005MPS 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1165/ 117.3508 2026-02-05 16:19:05 接地飞机重量=175911 kg 接地燃油量=228 kg 2026-02-05 16:19:05 扰流板 解除预位 2026-02-05 16:21:05 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2026-02-05 16:21:39 到港滑行 2026-02-05 16:22:25 襟翼 6 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:22:25 襟翼 5 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:22:25 襟翼 4 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:22:25 襟翼 2 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:22:26 襟翼 1 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:22:26 襟翼 0 | 30ft | 5 节 2026-02-05 16:27:06 停机刹车设定 2026-02-05 16:27:12 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 14:42:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 14:45:53 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 14:49:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/05 14:49:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 14:49:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 14:52:27 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/05 16:02:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 15:41:16 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/05 16:07:00 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 16:09:01 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/05 16:15:34 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 16:15:34 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/05 16:18:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-05 16:31:15 值 2795.52843407171 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-05 16:19:21 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 16:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 16:22:23 减速板. 20 / -20 分 时间 2026-02-05 16:21:45 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/05 16:27:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1860 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-05 14:42:48 Boarding 2026-02-05 14:42:50 Boarding Aircraft Weight=186760KG Boarding Fuel Weight=11072KG 2026-02-05 14:45:45 Brakes are Released 2026-02-05 14:45:53 Taxiing to RWY 2026-02-05 14:46:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=186650KG Engine Started Fuel Weight=10962KG 2026-02-05 14:46:25 Brakes are On 2026-02-05 14:46:27 Engine 2 Started 2026-02-05 14:47:27 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-05 14:47:27 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-05 14:47:28 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2026-02-05 14:47:28 Brakes are Released 2026-02-05 14:47:31 Taxi Lights ON at 40 Feet 2026-02-05 14:49:43 VR speed=133 Knots 2026-02-05 14:49:44 You Took off @ 140.29 Knots AGL=37.69FT / RA=3.8FT / Flaps=4 / Heading=243Degree / Pitch=7.2 Departure Weather ZSHC 050600Z 36003MPS 330V050 3500 BR BKN040 13/09 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 30.2454/ 120.4245 2026-02-05 14:49:44 Takeoff Aircraft Weight=186174KG Takeoff Fuel Weight=10488KG 2026-02-05 14:49:45 Landing Gear Up @ 144 Knots and 50 Feet 2026-02-05 14:49:46 Autopilot Enabled at 60 Feet with speed 147 Knots 2026-02-05 14:50:43 Flaps 2 Selected at 2760ft and 227kts 2026-02-05 14:50:43 Flaps 1 Selected at 2770ft and 227kts 2026-02-05 14:50:43 Flaps 0 Selected at 2780ft and 227kts 2026-02-05 14:50:48 Taxi Lights OFF at 3050 Feet 2026-02-05 15:02:24 TOC Reached, PALT:30077.08 IAS:322.88 GS:499 2026-02-05 16:09:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=175917KG Engine Stopped Fuel Weight=228KG 2026-02-05 16:16:24 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1990 Feet 2026-02-05 16:16:25 Flaps 1 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 16:16:25 Flaps 2 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 16:16:25 Flaps 4 Selected at 1990ft and 169kts 2026-02-05 16:16:26 Flaps 5 Selected at 1980ft and 169kts 2026-02-05 16:16:26 Flaps 6 Selected at 1980ft and 169kts 2026-02-05 16:16:26 Flaps 8 Selected at 1980ft and 169kts 2026-02-05 16:16:36 Spoilers Armed 2026-02-05 16:18:55 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-02-05 16:19:05 You Landed @ 126.84Knots AGL=30.73FT / RA=2.79FT / Flaps=8 / Heading=336Degree / Pitch=4.48 Arrival Weather: ZBTJ 050800Z 35006MPS CAVOK 02/M22 Q1029 BECMG TL0930 11005MPS Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1165/ 117.3508 2026-02-05 16:19:05 Landing Aircraft Weight=175911KG Landing Fuel Weight=228KG 2026-02-05 16:19:05 Spoilers Disarmed 2026-02-05 16:21:05 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2026-02-05 16:21:39 Taxiing to gate 2026-02-05 16:22:25 Flaps 6 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:22:25 Flaps 5 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:22:25 Flaps 4 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:22:25 Flaps 2 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:22:26 Flaps 1 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:22:26 Flaps 0 Selected at 30ft and 5kts 2026-02-05 16:27:06 Brakes are On 2026-02-05 16:27:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/05 14:42:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/05 14:45:53 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/05 14:49:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/05 14:49:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/05 14:49:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 14:52:27 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/05 16:02:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 15:41:16 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/05 16:07:00 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 16:09:01 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/05 16:15:34 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 16:15:34 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/05 16:18:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 16:31:15 Exceed Value:2795.52843407171 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-05 16:19:21 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/05 16:21:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 16:22:23 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-05 16:21:45 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/05 16:27:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1860 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-05 14:43:48
纬度 30.2519
经度 120.4392
【40 FT / 0 节】
【T2】2026-02-05 14:44:48
纬度 30.2519
经度 120.4392
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-05 14:44:48 纬度 30.2519 经度 120.4392 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 14:45:48 纬度 30.2519 经度 120.4392 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-05 14:45:48 纬度 30.2519 经度 120.4392 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 14:46:48 纬度 30.2520 经度 120.4394 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-05 14:46:48 纬度 30.2520 经度 120.4394 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-02-05 14:47:42 纬度 30.2520 经度 120.4394 【40 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 54 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-05 14:47:42 纬度 30.2520 经度 120.4394 【40 FT / 4 节】 【T2】2026-02-05 14:47:47 纬度 30.2519 经度 120.4392 【40 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-05 14:47:47 纬度 30.2519 经度 120.4392 【40 FT / 7 节】 【T2】2026-02-05 14:47:52 纬度 30.2518 经度 120.4390 【40 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-05 14:47:52 纬度 30.2518 经度 120.4390 【40 FT / 8 节】 【T2】2026-02-05 14:47:57 纬度 30.2517 经度 120.4388 【40 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-05 14:47:57 纬度 30.2517 经度 120.4388 【40 FT / 9 节】 【T2】2026-02-05 14:48:02 纬度 30.2516 经度 120.4386 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-05 14:48:02 纬度 30.2516 经度 120.4386 【40 FT / 10 节】 【T2】2026-02-05 14:48:07 纬度 30.2515 经度 120.4383 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-05 14:48:07 纬度 30.2515 经度 120.4383 【40 FT / 11 节】 【T2】2026-02-05 14:48:12 纬度 30.2514 经度 120.4380 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-05 14:48:12 纬度 30.2514 经度 120.4380 【40 FT / 11 节】 【T2】2026-02-05 14:48:17 纬度 30.2512 经度 120.4377 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-05 14:48:17 纬度 30.2512 经度 120.4377 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 14:48:22 纬度 30.2511 经度 120.4374 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-05 14:48:22 纬度 30.2511 经度 120.4374 【40 FT / 12 节】 【T2】2026-02-05 14:48:27 纬度 30.2510 经度 120.4371 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-05 14:48:27 纬度 30.2510 经度 120.4371 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 14:48:32 纬度 30.2508 经度 120.4368 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-02-05 14:48:32 纬度 30.2508 经度 120.4368 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 14:48:37 纬度 30.2507 经度 120.4365 【40 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2026-02-05 14:48:37 纬度 30.2507 经度 120.4365 【40 FT / 13 节】 【T2】2026-02-05 14:48:42 纬度 30.2505 经度 120.4362 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-02-05 14:48:42 纬度 30.2505 经度 120.4362 【40 FT / 14 节】 【T2】2026-02-05 14:48:47 纬度 30.2504 经度 120.4358 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-02-05 14:48:47 纬度 30.2504 经度 120.4358 【40 FT / 15 节】 【T2】2026-02-05 14:48:52 纬度 30.2502 经度 120.4354 【40 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2026-02-05 14:48:52 纬度 30.2502 经度 120.4354 【40 FT / 17 节】 【T2】2026-02-05 14:48:57 纬度 30.2500 经度 120.4350 【40 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-02-05 14:48:57 纬度 30.2500 经度 120.4350 【40 FT / 18 节】 【T2】2026-02-05 14:49:02 纬度 30.2498 经度 120.4345 【40 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0021 【T1】2026-02-05 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【T2】2026-02-05 14:49:39 纬度 30.2470 经度 120.4280 【40 FT / 110 节】 【距离:0.05】→ 2 秒 0.026 海里 编号: 0028 【T1】2026-02-05 14:49:39 纬度 30.2470 经度 120.4280 【40 FT / 110 节】 【T2】2026-02-05 14:49:39 纬度 30.2469 经度 120.4278 【40 FT / 113 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.012 海里 编号: 0029 【T1】2026-02-05 14:49:39 纬度 30.2469 经度 120.4278 【40 FT / 113 节】 【T2】2026-02-05 14:49:40 纬度 30.2467 经度 120.4275 【40 FT / 117 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0030 【T1】2026-02-05 14:49:40 纬度 30.2467 经度 120.4275 【40 FT / 117 节】 【T2】2026-02-05 14:49:40 纬度 30.2466 经度 120.4272 【40 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0031 【T1】2026-02-05 14:49:40 纬度 30.2466 经度 120.4272 【40 FT / 120 节】 【T2】2026-02-05 14:49:41 纬度 30.2465 经度 120.4269 【40 FT / 123 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0032 【T1】2026-02-05 14:49:41 纬度 30.2465 经度 120.4269 【40 FT / 123 节】 【T2】2026-02-05 14:49:41 纬度 30.2464 经度 120.4266 【40 FT / 126 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.017 海里 编号: 0033 【T1】2026-02-05 14:49:41 纬度 30.2464 经度 120.4266 【40 FT / 126 节】 【T2】2026-02-05 14:49:42 纬度 30.2462 经度 120.4263 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30.2354 经度 120.4035 【1600 FT / 180 节】 【T2】2026-02-05 14:50:17 纬度 30.2333 经度 120.3991 【1730 FT / 193 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0047 【T1】2026-02-05 14:50:17 纬度 30.2333 经度 120.3991 【1730 FT / 193 节】 【T2】2026-02-05 14:50:22 纬度 30.2311 经度 120.3943 【1820 FT / 207 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.056 海里 编号: 0048 【T1】2026-02-05 14:50:22 纬度 30.2311 经度 120.3943 【1820 FT / 207 节】 【T2】2026-02-05 14:51:22 纬度 30.2005 经度 120.3249 【5610 FT / 263 节】 【距离:4.05】→ 60 秒 0.067 海里 编号: 0049 【T1】2026-02-05 14:51:22 纬度 30.2005 经度 120.3249 【5610 FT / 263 节】 【T2】2026-02-05 14:52:22 纬度 30.1677 经度 120.2488 【10510 FT / 273 节】 【距离:4.42】→ 60 秒 0.074 海里 编号: 0050 【T1】2026-02-05 14:52:22 纬度 30.1677 经度 120.2488 【10510 FT / 273 节】 【T2】2026-02-05 14:53:22 纬度 30.1902 经度 120.1665 【12380 FT / 301 节】 【距离:4.49】→ 60 秒 0.075 海里 编号: 0051 【T1】2026-02-05 14:53:22 纬度 30.1902 经度 120.1665 【12380 FT / 301 节】 【T2】2026-02-05 14:54:22 纬度 30.2624 经度 120.1131 【13500 FT / 349 节】 【距离:5.15】→ 60 秒 0.086 海里 编号: 0052 【T1】2026-02-05 14:54:22 纬度 30.2624 经度 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