| 共享航班: | CES 0816 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
5 级 
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🛬 到达机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CES-0448) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1024 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:56:00 |
空中飞行: | 3:19:00 |
有效飞行: | 2:56:00 |
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| 执飞机组: | 2219 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 7333.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-10 17:28:34 | 更新日期: | 2026-02-11 16:56:30 | ||||
| 航路信息: | ADBAS W135 TUPGA A599 PLT W19 NOMAR W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 UPRIS | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 1, 848.00 | 票价收入: | VB 186, 648.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8472 kg / 8.7 VB | 燃油支出: | - VB 73, 706.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 94, 609.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1400 分
|
运营绩效: | 288 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1635 分 |
最终绩效: | 3408 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 139 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 148 | Vref 139 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 70 % | 66 分 | 接地范围: | 1627 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-246 ft
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接地品质: | 32.00 % | 49 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.70 G
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过载品质: | 53.00 % | 77 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:55 UTC | 实际出发: | 2026-02-10 05:51:31 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:51 UTC | 实际到达: | 2026-02-10 09:22:31 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ????????????(2) 2026-02-10 13:46:00 登机开始检测 2026-02-10 13:46:00 停机刹车设定 2026-02-10 13:46:02 登机飞机重量=66806 kg 登机燃油量=10396 kg 2026-02-10 13:51:23 停机刹车释放 2026-02-10 13:51:31 推出|出港滑行 2026-02-10 13:51:44 发动机 2 启动 2026-02-10 13:52:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=66797 kg 开车燃油量=10386 kg 2026-02-10 13:53:37 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2026-02-10 13:53:37 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2026-02-10 13:53:37 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2026-02-10 13:53:49 停机刹车设定 2026-02-10 13:55:53 停机刹车释放 2026-02-10 13:57:06 停机刹车设定 2026-02-10 13:57:08 停机刹车释放 2026-02-10 13:59:22 停机刹车设定 2026-02-10 13:59:27 停机刹车释放 2026-02-10 13:59:36 停机刹车设定 2026-02-10 13:59:38 停机刹车释放 2026-02-10 13:59:38 停机刹车设定 2026-02-10 14:00:15 停机刹车释放 2026-02-10 14:01:12 停机刹车设定 2026-02-10 14:02:08 停机刹车释放 2026-02-10 14:02:56 抬轮 速度=148 节 2026-02-10 14:02:58 出港 @ 156.35 节 / 场压高=22.4 ft / 地面高=3.5 ft / 襟翼位=3 / 航向=342 度 / 坡度=7.55 出发气象报文= ZSPD 100500Z 29004MPS 250V320 CAVOK 11/03 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -36 出发机场坐标= 31.1426/ 121.8178 2026-02-10 14:02:58 起飞飞机重量=66582 kg 起飞燃油量=10172 kg 2026-02-10 14:03:02 起落架收起 @ 165 节 | 90 英尺 2026-02-10 14:03:03 停机刹车设定 2026-02-10 14:03:57 襟翼 2 | 2540ft | 185 节 2026-02-10 14:04:00 襟翼 1 | 2640ft | 190 节 2026-02-10 14:04:15 襟翼 0 | 2980ft | 214 节 2026-02-10 14:18:24 巡航 @ 气压高=32623.62 | 表速=286.54 | 地速=377 2026-02-10 16:41:56 扰流板 预位 2026-02-10 16:41:56 扰流板 解除预位 2026-02-10 16:42:16 扰流板 预位 2026-02-10 16:42:16 扰流板 解除预位 2026-02-10 16:52:14 扰流板 预位 2026-02-10 16:52:14 扰流板 解除预位 2026-02-10 16:52:42 扰流板 预位 2026-02-10 16:52:45 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:10:44 襟翼 1 | 4320ft | 214 节 2026-02-10 17:11:09 扰流板 预位 2026-02-10 17:11:09 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:11:40 扰流板 预位 2026-02-10 17:11:41 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:11:41 扰流板 预位 2026-02-10 17:11:58 襟翼 2 | 3010ft | 185 节 2026-02-10 17:11:58 襟翼 3 | 3010ft | 185 节 2026-02-10 17:13:01 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:13:13 起落架放下 @ 178 节 | 2430 英尺 2026-02-10 17:13:24 停机刹车释放 2026-02-10 17:13:41 扰流板 预位 2026-02-10 17:13:41 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:13:43 扰流板 预位 2026-02-10 17:14:32 起落架收起 @ 161 节 | 1790 英尺 2026-02-10 17:14:32 停机刹车设定 2026-02-10 17:14:34 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:14:44 襟翼 2 | 1750ft | 160 节 2026-02-10 17:14:47 襟翼 1 | 1760ft | 163 节 2026-02-10 17:14:48 襟翼 0 | 1760ft | 164 节 2026-02-10 17:14:50 襟翼 1 | 1760ft | 164 节 2026-02-10 17:17:23 襟翼 2 | 2020ft | 183 节 2026-02-10 17:17:28 扰流板 预位 2026-02-10 17:17:29 襟翼 3 | 1990ft | 185 节 2026-02-10 17:17:35 起落架放下 @ 176 节 | 2080 英尺 2026-02-10 17:17:46 停机刹车释放 2026-02-10 17:20:19 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:20:38 扰流板 预位 2026-02-10 17:20:38 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:20:55 襟翼 4 | 1320ft | 215 节 2026-02-10 17:20:55 襟翼 5 | 1320ft | 214 节 2026-02-10 17:20:56 襟翼 6 | 1310ft | 214 节 2026-02-10 17:20:56 襟翼 7 | 1310ft | 213 节 2026-02-10 17:20:59 扰流板 预位 2026-02-10 17:20:59 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:21:19 扰流板 预位 2026-02-10 17:21:20 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:21:20 扰流板 预位 2026-02-10 17:21:27 襟翼 8 | 820ft | 157 节 2026-02-10 17:22:25 高度记录 / 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=139 节 2026-02-10 17:22:31 进港 @ 139.88 节 / 场压高=68.85 ft / 地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=81 度 / 坡度=2.12 到达气象报文= ZJSY 100800Z 11003MPS 070V140 9999 FEW023 BKN050 25/19 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 101 到达机场坐标= 18.3014/ 109.4005 2026-02-10 17:22:31 接地飞机重量=58428 kg 接地燃油量=2020 kg 2026-02-10 17:22:32 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:22:32 停机刹车设定 2026-02-10 17:22:50 扰流板 预位 2026-02-10 17:22:50 扰流板 解除预位 2026-02-10 17:22:51 停机刹车释放 2026-02-10 17:22:56 停机刹车设定 2026-02-10 17:23:01 襟翼 7 | 90ft | 38 节 2026-02-10 17:23:02 襟翼 6 | 90ft | 37 节 2026-02-10 17:23:02 停机刹车释放 2026-02-10 17:23:03 襟翼 5 | 90ft | 36 节 2026-02-10 17:23:03 襟翼 4 | 90ft | 36 节 2026-02-10 17:23:03 襟翼 3 | 90ft | 36 节 2026-02-10 17:23:03 襟翼 2 | 90ft | 35 节 2026-02-10 17:23:03 襟翼 1 | 90ft | 35 节 2026-02-10 17:23:04 襟翼 0 | 90ft | 35 节 2026-02-10 17:23:08 停机刹车设定 2026-02-10 17:23:13 停机刹车释放 2026-02-10 17:23:14 停机刹车设定 2026-02-10 17:23:16 停机刹车释放 2026-02-10 17:23:17 到港滑行 2026-02-10 17:23:51 停机刹车设定 2026-02-10 17:23:54 停机刹车释放 2026-02-10 17:25:59 停机刹车设定 2026-02-10 17:26:03 停机刹车释放 2026-02-10 17:26:31 停机刹车设定 2026-02-10 17:27:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=58333 kg 关车燃油量=1926 kg 2026-02-10 17:27:54 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/10 13:46:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 13:50:24 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/10 13:51:31 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 13:56:27 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/10 14:02:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 14:02:31 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/10 14:02:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/10 14:03:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/10 16:53:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 16:59:06 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 14:18:56 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/10 17:08:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 17:10:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/10 17:13:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:13:38 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:13:29 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:21:13 值 RA: 955.97 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:19:04 值 160.29 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:21:54 值 138.26 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2026-02-10 17:15:06 值 1471.82 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:20:55 值 215.01 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:20:55 值 214.7 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:20:56 值 214.39 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:20:56 值 213.84 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/10 17:22:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 17:22:27 值 140.95 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-02-10 17:28:33 值 1.71 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 17:22:33 值 139.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-10 17:22:45 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/10 17:23:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/10 17:26:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-02-10 17:27:05 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1635 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ????????????(2) 2026-02-10 13:46:00 Boarding 2026-02-10 13:46:00 Brakes are On 2026-02-10 13:46:02 Boarding Aircraft Weight=66806KG Boarding Fuel Weight=10396KG 2026-02-10 13:51:23 Brakes are Released 2026-02-10 13:51:31 Taxiing to RWY 2026-02-10 13:51:44 Engine 2 Started 2026-02-10 13:52:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66797KG Engine Started Fuel Weight=10386KG 2026-02-10 13:53:37 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-10 13:53:37 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-10 13:53:37 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2026-02-10 13:53:49 Brakes are On 2026-02-10 13:55:53 Brakes are Released 2026-02-10 13:57:06 Brakes are On 2026-02-10 13:57:08 Brakes are Released 2026-02-10 13:59:22 Brakes are On 2026-02-10 13:59:27 Brakes are Released 2026-02-10 13:59:36 Brakes are On 2026-02-10 13:59:38 Brakes are Released 2026-02-10 13:59:38 Brakes are On 2026-02-10 14:00:15 Brakes are Released 2026-02-10 14:01:12 Brakes are On 2026-02-10 14:02:08 Brakes are Released 2026-02-10 14:02:56 VR speed=148 Knots 2026-02-10 14:02:58 You Took off @ 156.35 Knots AGL=22.4FT / RA=3.5FT / Flaps=3 / Heading=342Degree / Pitch=7.55 Departure Weather ZSPD 100500Z 29004MPS 250V320 CAVOK 11/03 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -36 Departure Coordinates 31.1426/ 121.8178 2026-02-10 14:02:58 Takeoff Aircraft Weight=66582KG Takeoff Fuel Weight=10172KG 2026-02-10 14:03:02 Landing Gear Up @ 165 Knots and 90 Feet 2026-02-10 14:03:03 Brakes are On 2026-02-10 14:03:57 Flaps 2 Selected at 2540ft and 185kts 2026-02-10 14:04:00 Flaps 1 Selected at 2640ft and 190kts 2026-02-10 14:04:15 Flaps 0 Selected at 2980ft and 214kts 2026-02-10 14:18:24 TOC Reached, PALT:32623.62 IAS:286.54 GS:377 2026-02-10 16:41:56 Spoilers Armed 2026-02-10 16:41:56 Spoilers Disarmed 2026-02-10 16:42:16 Spoilers Armed 2026-02-10 16:42:16 Spoilers Disarmed 2026-02-10 16:52:14 Spoilers Armed 2026-02-10 16:52:14 Spoilers Disarmed 2026-02-10 16:52:42 Spoilers Armed 2026-02-10 16:52:45 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:10:44 Flaps 1 Selected at 4320ft and 214kts 2026-02-10 17:11:09 Spoilers Armed 2026-02-10 17:11:09 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:11:40 Spoilers Armed 2026-02-10 17:11:41 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:11:41 Spoilers Armed 2026-02-10 17:11:58 Flaps 2 Selected at 3010ft and 185kts 2026-02-10 17:11:58 Flaps 3 Selected at 3010ft and 185kts 2026-02-10 17:13:01 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:13:13 Landing Gear Down @ 178 Knots and 2430 Feet 2026-02-10 17:13:24 Brakes are Released 2026-02-10 17:13:41 Spoilers Armed 2026-02-10 17:13:41 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:13:43 Spoilers Armed 2026-02-10 17:14:32 Landing Gear Up @ 161 Knots and 1790 Feet 2026-02-10 17:14:32 Brakes are On 2026-02-10 17:14:34 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:14:44 Flaps 2 Selected at 1750ft and 160kts 2026-02-10 17:14:47 Flaps 1 Selected at 1760ft and 163kts 2026-02-10 17:14:48 Flaps 0 Selected at 1760ft and 164kts 2026-02-10 17:14:50 Flaps 1 Selected at 1760ft and 164kts 2026-02-10 17:17:23 Flaps 2 Selected at 2020ft and 183kts 2026-02-10 17:17:28 Spoilers Armed 2026-02-10 17:17:29 Flaps 3 Selected at 1990ft and 185kts 2026-02-10 17:17:35 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2080 Feet 2026-02-10 17:17:46 Brakes are Released 2026-02-10 17:20:19 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:20:38 Spoilers Armed 2026-02-10 17:20:38 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:20:55 Flaps 4 Selected at 1320ft and 215kts 2026-02-10 17:20:55 Flaps 5 Selected at 1320ft and 214kts 2026-02-10 17:20:56 Flaps 6 Selected at 1310ft and 214kts 2026-02-10 17:20:56 Flaps 7 Selected at 1310ft and 213kts 2026-02-10 17:20:59 Spoilers Armed 2026-02-10 17:20:59 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:21:19 Spoilers Armed 2026-02-10 17:21:20 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:21:20 Spoilers Armed 2026-02-10 17:21:27 Flaps 8 Selected at 820ft and 157kts 2026-02-10 17:22:25 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2026-02-10 17:22:31 You Landed @ 139.88Knots AGL=68.85FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=81Degree / Pitch=2.12 Arrival Weather: ZJSY 100800Z 11003MPS 070V140 9999 FEW023 BKN050 25/19 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 101 Arrival Coordinates 18.3014/ 109.4005 2026-02-10 17:22:31 Landing Aircraft Weight=58428KG Landing Fuel Weight=2020KG 2026-02-10 17:22:32 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:22:32 Brakes are On 2026-02-10 17:22:50 Spoilers Armed 2026-02-10 17:22:50 Spoilers Disarmed 2026-02-10 17:22:51 Brakes are Released 2026-02-10 17:22:56 Brakes are On 2026-02-10 17:23:01 Flaps 7 Selected at 90ft and 38kts 2026-02-10 17:23:02 Flaps 6 Selected at 90ft and 37kts 2026-02-10 17:23:02 Brakes are Released 2026-02-10 17:23:03 Flaps 5 Selected at 90ft and 36kts 2026-02-10 17:23:03 Flaps 4 Selected at 90ft and 36kts 2026-02-10 17:23:03 Flaps 3 Selected at 90ft and 36kts 2026-02-10 17:23:03 Flaps 2 Selected at 90ft and 35kts 2026-02-10 17:23:03 Flaps 1 Selected at 90ft and 35kts 2026-02-10 17:23:04 Flaps 0 Selected at 90ft and 35kts 2026-02-10 17:23:08 Brakes are On 2026-02-10 17:23:13 Brakes are Released 2026-02-10 17:23:14 Brakes are On 2026-02-10 17:23:16 Brakes are Released 2026-02-10 17:23:17 Taxiing to gate 2026-02-10 17:23:51 Brakes are On 2026-02-10 17:23:54 Brakes are Released 2026-02-10 17:25:59 Brakes are On 2026-02-10 17:26:03 Brakes are Released 2026-02-10 17:26:31 Brakes are On 2026-02-10 17:27:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58333KG Engine Stopped Fuel Weight=1926KG 2026-02-10 17:27:54 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/10 13:46:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 13:50:24 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/10 13:51:31 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 13:56:27 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/10 14:02:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 14:02:31 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/10 14:02:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/10 14:03:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/10 16:53:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 16:59:06 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 14:18:56 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/10 17:08:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 17:10:09 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/10 17:13:11 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:13:38 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:13:29 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:21:13 Exceed Value:RA: 955.97 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:19:04 Exceed Value:160.29 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:21:54 Exceed Value:138.26 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-10 17:15:06 Exceed Value:1471.82 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:20:55 Exceed Value:215.01 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:20:55 Exceed Value:214.7 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:20:56 Exceed Value:214.39 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:20:56 Exceed Value:213.84 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/10 17:22:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 17:22:27 Exceed Value:140.95 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-10 17:28:33 Exceed Value:1.71 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 17:22:33 Exceed Value:139.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-10 17:22:45 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/10 17:23:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/10 17:26:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-10 17:27:05 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1635 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-10 13:46:05
纬度 31.1411
经度 121.8120
【20 FT / 0 节】
【T2】2026-02-10 13:46:10
纬度 31.1411
经度 121.8120
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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