| 普通航班: | COC 0006 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:39:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 8795 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-11 11:08:38 | 更新日期: | 2026-02-11 11:08:39 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 81.00 | 票价收入: | VB 16, 362.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1914 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 2, 617.20 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
900 分
|
运营绩效: | 256 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1580 分 |
最终绩效: | 2826 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 148 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 151 | Vref 131 |
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| 出发准点: | 80 % | 80 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2602 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-332 ft
| 接地品质: | 8.00 % | 13 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.8 G
| 过载品质: | 67.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2026-02-11 02:12:57 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 03:10 UTC | 实际到达: | 2026-02-11 03:03:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 GX Airlines B-306Q 2026-02-11 10:01:59 登机开始检测 2026-02-11 10:01:59 停机刹车设定 2026-02-11 10:02:01 登机飞机重量=69932 kg 登机燃油量=3467 kg 2026-02-11 10:09:23 扰流板 预位 2026-02-11 10:12:50 停机刹车释放 2026-02-11 10:12:57 推出|出港滑行 2026-02-11 10:14:43 发动机 2 启动 2026-02-11 10:15:06 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2026-02-11 10:15:24 停机刹车设定 2026-02-11 10:16:37 发动机 1 启动 2026-02-11 10:16:37 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=69886 kg 开车燃油量=3420 kg 2026-02-11 10:16:46 滑行灯开启 在 120 英尺 2026-02-11 10:17:09 停机刹车释放 2026-02-11 10:18:09 停机刹车设定 2026-02-11 10:18:10 停机刹车释放 2026-02-11 10:19:46 停机刹车设定 2026-02-11 10:19:48 停机刹车释放 2026-02-11 10:19:50 停机刹车设定 2026-02-11 10:19:51 停机刹车释放 2026-02-11 10:20:26 停机刹车设定 2026-02-11 10:20:28 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:00 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:05 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:06 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:07 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:08 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:09 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:12 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:13 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:19 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:19 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:24 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:24 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:25 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:25 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:29 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:30 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:31 停机刹车设定 2026-02-11 10:21:33 停机刹车释放 2026-02-11 10:21:34 停机刹车设定 2026-02-11 10:22:15 停机刹车释放 2026-02-11 10:22:47 停机刹车设定 2026-02-11 10:22:47 停机刹车释放 2026-02-11 10:23:00 停机刹车设定 2026-02-11 10:23:01 停机刹车释放 2026-02-11 10:23:03 停机刹车设定 2026-02-11 10:23:07 停机刹车释放 2026-02-11 10:23:57 抬轮 速度=149 节 2026-02-11 10:24:00 出港 @ 154.42 节 / 场压高=124.44 ft / 地面高=3.3 ft / 襟翼位=2 / 航向=354 度 / 坡度=11.15 出发气象报文= ZBAA 110130Z VRB01MPS CAVOK 04/M13 Q1027 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0721/ 116.5976 2026-02-11 10:24:00 起飞飞机重量=69723 kg 起飞燃油量=3256 kg 2026-02-11 10:24:05 起落架收起 @ 158 节 | 260 英尺 2026-02-11 10:24:08 滑行灯关闭 在 410 英尺 2026-02-11 10:25:11 襟翼 0 | 2490ft | 174 节 2026-02-11 10:31:11 巡航 @ 气压高=11882.86 | 表速=302.88 | 地速=360 2026-02-11 10:58:10 襟翼 1 | 3080ft | 241 节 2026-02-11 10:58:15 扰流板 解除预位 2026-02-11 10:59:25 襟翼 3 | 1940ft | 184 节 2026-02-11 10:59:33 扰流板 预位 2026-02-11 10:59:41 襟翼 5 | 2010ft | 163 节 2026-02-11 10:59:44 起落架放下 @ 162 节 | 2000 英尺 2026-02-11 11:00:16 滑行灯开启 在 1970 英尺 2026-02-11 11:02:12 襟翼 8 | 930ft | 151 节 2026-02-11 11:03:20 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2026-02-11 11:03:29 进港 @ 130.29 节 / 场压高=18.4 ft / 地面高=2.63 ft / 襟翼位=8 / 航向=333 度 / 坡度=5.36 到达气象报文= ZBTJ 110230Z 22002MPS 180V280 4000 HZ NSC 06/M03 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1149/ 117.3521 2026-02-11 11:03:29 接地飞机重量=68096 kg 接地燃油量=1631 kg 2026-02-11 11:03:34 停机刹车设定 2026-02-11 11:03:51 停机刹车释放 2026-02-11 11:03:52 襟翼 7 | 20ft | 68 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 5 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 4 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 3 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 2 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 1 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:03:53 襟翼 0 | 20ft | 67 节 2026-02-11 11:04:02 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:04 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:05 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:08 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:10 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:12 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:13 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:15 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:20 到港滑行 2026-02-11 11:04:20 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:21 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:23 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:23 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:25 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:26 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:27 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:29 停机刹车释放 2026-02-11 11:04:30 停机刹车设定 2026-02-11 11:04:31 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:17 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:18 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:19 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:20 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:22 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:23 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:45 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:46 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:46 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:46 停机刹车释放 2026-02-11 11:05:47 停机刹车设定 2026-02-11 11:05:47 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:17 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:17 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:19 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:20 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:32 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:34 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:37 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:38 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:44 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:44 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:45 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:46 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:53 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:53 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:54 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:54 停机刹车释放 2026-02-11 11:06:55 停机刹车设定 2026-02-11 11:06:56 停机刹车释放 2026-02-11 11:07:10 停机刹车设定 2026-02-11 11:07:10 停机刹车释放 2026-02-11 11:07:12 停机刹车设定 2026-02-11 11:07:12 停机刹车释放 2026-02-11 11:07:22 停机刹车设定 2026-02-11 11:07:22 停机刹车释放 2026-02-11 11:07:23 停机刹车设定 2026-02-11 11:07:25 停机刹车释放 2026-02-11 11:07:26 停机刹车设定 2026-02-11 11:07:40 发动机 2 关闭 2026-02-11 11:07:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=68020 kg 关车燃油量=1555 kg 2026-02-11 11:07:41 滑行灯关闭 在 10 英尺 2026-02-11 11:07:42 滑行灯开启 在 10 英尺 2026-02-11 11:07:45 滑行灯关闭 在 10 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/11 10:01:59 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2026-02-11 10:01:59 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/11 10:12:57 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/11 10:23:31 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/11 10:24:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2026-02-11 10:24:00 值 0.36 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/11 10:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-02-11 10:29:17 值 255.84 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/11 10:31:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/11 10:49:42 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2026-02-11 10:50:49 值 288.34 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/11 10:58:38 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2026-02-11 11:02:45 值 130.7 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/11 11:03:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2026-02-11 11:03:22 值 129.65 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / -10 分 时间 2026-02-11 11:08:38 值 2601.70825916771 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2026-02-11 11:08:38 值 -332.47062457902 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2026-02-11 11:04:03 值 3.89 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/11 11:04:20 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA SOP 评价 1580 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p4 GX Airlines B-306Q 2026-02-11 10:01:59 Boarding 2026-02-11 10:01:59 Brakes are On 2026-02-11 10:02:01 Boarding Aircraft Weight=69932KG Boarding Fuel Weight=3467KG 2026-02-11 10:09:23 Spoilers Armed 2026-02-11 10:12:50 Brakes are Released 2026-02-11 10:12:57 Taxiing to RWY 2026-02-11 10:14:43 Engine 2 Started 2026-02-11 10:15:06 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2026-02-11 10:15:24 Brakes are On 2026-02-11 10:16:37 Engine 1 Started 2026-02-11 10:16:37 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=69886KG Engine Started Fuel Weight=3420KG 2026-02-11 10:16:46 Taxi Lights ON at 120 Feet 2026-02-11 10:17:09 Brakes are Released 2026-02-11 10:18:09 Brakes are On 2026-02-11 10:18:10 Brakes are Released 2026-02-11 10:19:46 Brakes are On 2026-02-11 10:19:48 Brakes are Released 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Down @ 162 Knots and 2000 Feet 2026-02-11 11:00:16 Taxi Lights ON at 1970 Feet 2026-02-11 11:02:12 Flaps 8 Selected at 930ft and 151kts 2026-02-11 11:03:20 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2026-02-11 11:03:29 You Landed @ 130.29Knots AGL=18.4FT / RA=2.63FT / Flaps=8 / Heading=333Degree / Pitch=5.36 Arrival Weather: ZBTJ 110230Z 22002MPS 180V280 4000 HZ NSC 06/M03 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1149/ 117.3521 2026-02-11 11:03:29 Landing Aircraft Weight=68096KG Landing Fuel Weight=1631KG 2026-02-11 11:03:34 Brakes are On 2026-02-11 11:03:51 Brakes are Released 2026-02-11 11:03:52 Flaps 7 Selected at 20ft and 68kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 5 Selected at 20ft and 67kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 4 Selected at 20ft and 67kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 3 Selected at 20ft and 67kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 2 Selected at 20ft and 67kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 1 Selected at 20ft and 67kts 2026-02-11 11:03:53 Flaps 0 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40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/11 10:24:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-11 10:24:00 Exceed Value:0.36 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/11 10:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-11 10:29:17 Exceed Value:255.84 [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/11 10:31:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/11 10:49:42 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-02-11 10:50:49 Exceed Value:288.34 [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/11 10:58:38 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-11 11:02:45 Exceed Value:130.7 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/11 11:03:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-11 11:03:22 Exceed Value:129.65 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-11 11:08:38 Exceed Value:2601.70825916771 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-11 11:08:38 Exceed Value:-332.47062457902 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-11 11:04:03 Exceed Value:3.89 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/11 11:04:20 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1580 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-11 10:02:59
纬度 40.0768
经度 116.6024
【120 FT / 0 节】
【T2】2026-02-11 10:03:59
纬度 40.0768
经度 116.6024
【120 FT / 0 节】
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