| 普通航班: | CES 3149 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL )
2 级 
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A321N (CES-5028) 1 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 748 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:06:00 |
空中飞行: | 1:48:00 |
有效飞行: | 01:48:00 |
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| 执飞机组: | 8829 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 14400.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-22 18:32:33 | 更新日期: | 2026-03-22 18:32:34 | ||||
| 航路信息: | LAS J100 BCE J60 DBL | ||||||||
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| 航班配载: |
133 人
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配载单价: | VB 1, 056.00 | 票价收入: | VB 140, 448.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5149 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 51, 490.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 7, 480.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 71, 038.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 265 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3745 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 156 |
VR 值: | 156 |
V2 值: | 159 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 90 % | 87 分 | 接地范围: | 1306 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-351 ft
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接地品质: | 3.00 % | 5 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.80 G
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过载品质: | 59.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-22 08:27:55 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:36 UTC | 实际到达: | 2026-03-22 10:24:47 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321 321NEO China Soutrhern Zhuhai Yinxian 2026-03-22 16:23:17 登机开始检测 2026-03-22 16:23:17 停机刹车设定 2026-03-22 16:23:21 登机飞机重量=82176 kg 登机燃油量=8594 kg 2026-03-22 16:27:48 停机刹车释放 2026-03-22 16:27:55 推出|出港滑行 2026-03-22 16:28:00 发动机 2 启动 2026-03-22 16:29:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=82154 kg 开车燃油量=8572 kg 2026-03-22 16:30:18 停机刹车设定 2026-03-22 16:31:25 扰流板 预位 2026-03-22 16:31:26 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2026-03-22 16:31:31 滑行灯开启 在 130 英尺 2026-03-22 16:31:45 停机刹车释放 2026-03-22 16:34:22 停机刹车设定 2026-03-22 16:34:22 停机刹车释放 2026-03-22 16:35:47 抬轮 速度=159 节 2026-03-22 16:35:50 出港 @ 169.18 节 / 场压高=134.95 ft / 地面高=3.97 ft / 襟翼位=2 / 航向=263 度 / 坡度=6.79 出发气象报文= KLAX 220753Z 00000KT 3SM BR OVC002 16/15 A2992 RMK AO2 SLP128 T01560150 402330156 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 33.9373/ -118.4046 2026-03-22 16:35:50 起飞飞机重量=82012 kg 起飞燃油量=8430 kg 2026-03-22 16:35:54 起落架收起 @ 178 节 | 190 英尺 2026-03-22 16:35:56 扰流板 解除预位 2026-03-22 16:35:57 滑行灯关闭 在 240 英尺 2026-03-22 16:37:27 襟翼 0 | 2990ft | 218 节 2026-03-22 16:58:55 巡航 @ 气压高=32188.26 | 表速=281.12 | 地速=454 2026-03-22 18:20:22 扰流板 预位 2026-03-22 18:20:31 襟翼 2 | 8880ft | 233 节 2026-03-22 18:21:20 襟翼 4 | 8560ft | 211 节 2026-03-22 18:21:33 起落架放下 @ 204 节 | 8500 英尺 2026-03-22 18:21:47 滑行灯开启 在 8340 英尺 2026-03-22 18:22:38 襟翼 6 | 7480ft | 152 节 2026-03-22 18:23:01 襟翼 8 | 7300ft | 156 节 2026-03-22 18:24:42 高度记录 / 场压高=5470 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=142 节 2026-03-22 18:24:47 进港 @ 140.38 节 / 场压高=5443.95 ft / 地面高=2.62 ft / 襟翼位=8 / 航向=180 度 / 坡度=3.98 到达气象报文= KDEN 220953Z 02010KT 10SM FEW220 07/01 A3006 RMK AO2 PK WND 05027/0915 SLP111 T00670006 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8948/ -104.6868 2026-03-22 18:24:47 接地飞机重量=77301 kg 接地燃油量=3519 kg 2026-03-22 18:24:52 停机刹车设定 2026-03-22 18:25:14 扰流板 解除预位 2026-03-22 18:25:14 襟翼 6 | 5430ft | 47 节 2026-03-22 18:25:14 襟翼 4 | 5430ft | 46 节 2026-03-22 18:25:14 襟翼 2 | 5430ft | 43 节 2026-03-22 18:25:15 襟翼 0 | 5430ft | 42 节 2026-03-22 18:25:16 停机刹车释放 2026-03-22 18:25:32 停机刹车设定 2026-03-22 18:25:33 停机刹车释放 2026-03-22 18:25:55 到港滑行 2026-03-22 18:28:23 停机刹车设定 2026-03-22 18:28:23 停机刹车释放 2026-03-22 18:28:31 停机刹车设定 2026-03-22 18:28:32 停机刹车释放 2026-03-22 18:29:31 停机刹车设定 2026-03-22 18:29:32 停机刹车释放 2026-03-22 18:29:35 停机刹车设定 2026-03-22 18:29:36 停机刹车释放 2026-03-22 18:29:47 停机刹车设定 2026-03-22 18:29:47 停机刹车释放 2026-03-22 18:30:01 停机刹车设定 2026-03-22 18:30:02 停机刹车释放 2026-03-22 18:30:06 停机刹车设定 2026-03-22 18:30:17 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2026-03-22 18:30:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=77225 kg 关车燃油量=3445 kg 2026-03-22 18:30:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/22 16:23:17 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/22 16:27:55 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/22 16:35:19 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/22 16:35:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/22 16:36:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/22 16:58:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/22 18:03:05 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/22 18:22:29 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-03-22 18:23:16 值 -1542.51 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-22 18:24:22 值 142.63 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/22 18:24:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2026-03-22 18:24:45 值 142.05 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2026-03-22 18:32:33 值 -350.500466170403 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/22 18:25:55 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2026-03-22 18:27:54 值 30 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/22 18:30:07 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1885 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321 321NEO China Soutrhern Zhuhai Yinxian 2026-03-22 16:23:17 Boarding 2026-03-22 16:23:17 Brakes are On 2026-03-22 16:23:21 Boarding Aircraft Weight=82176KG Boarding Fuel Weight=8594KG 2026-03-22 16:27:48 Brakes are Released 2026-03-22 16:27:55 Taxiing to RWY 2026-03-22 16:28:00 Engine 2 Started 2026-03-22 16:29:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=82154KG Engine Started Fuel Weight=8572KG 2026-03-22 16:30:18 Brakes are On 2026-03-22 16:31:25 Spoilers Armed 2026-03-22 16:31:26 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2026-03-22 16:31:31 Taxi Lights ON at 130 Feet 2026-03-22 16:31:45 Brakes are Released 2026-03-22 16:34:22 Brakes are On 2026-03-22 16:34:22 Brakes are Released 2026-03-22 16:35:47 VR speed=159 Knots 2026-03-22 16:35:50 You Took off @ 169.18 Knots AGL=134.95FT / RA=3.97FT / Flaps=2 / Heading=263Degree / Pitch=6.79 Departure Weather KLAX 220753Z 00000KT 3SM BR OVC002 16/15 A2992 RMK AO2 SLP128 T01560150 402330156 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 33.9373/ -118.4046 2026-03-22 16:35:50 Takeoff Aircraft Weight=82012KG Takeoff Fuel Weight=8430KG 2026-03-22 16:35:54 Landing Gear Up @ 178 Knots and 190 Feet 2026-03-22 16:35:56 Spoilers Disarmed 2026-03-22 16:35:57 Taxi Lights OFF at 240 Feet 2026-03-22 16:37:27 Flaps 0 Selected at 2990ft and 218kts 2026-03-22 16:58:55 TOC Reached, PALT:32188.26 IAS:281.12 GS:454 2026-03-22 18:20:22 Spoilers Armed 2026-03-22 18:20:31 Flaps 2 Selected at 8880ft and 233kts 2026-03-22 18:21:20 Flaps 4 Selected at 8560ft and 211kts 2026-03-22 18:21:33 Landing Gear Down @ 204 Knots and 8500 Feet 2026-03-22 18:21:47 Taxi Lights ON at 8340 Feet 2026-03-22 18:22:38 Flaps 6 Selected at 7480ft and 152kts 2026-03-22 18:23:01 Flaps 8 Selected at 7300ft and 156kts 2026-03-22 18:24:42 Radio Altitude Record AGL=5470 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots 2026-03-22 18:24:47 You Landed @ 140.38Knots AGL=5443.95FT / RA=2.62FT / Flaps=8 / Heading=180Degree / Pitch=3.98 Arrival Weather: KDEN 220953Z 02010KT 10SM FEW220 07/01 A3006 RMK AO2 PK WND 05027/0915 SLP111 T00670006 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8948/ -104.6868 2026-03-22 18:24:47 Landing Aircraft Weight=77301KG Landing Fuel Weight=3519KG 2026-03-22 18:24:52 Brakes are On 2026-03-22 18:25:14 Spoilers Disarmed 2026-03-22 18:25:14 Flaps 6 Selected at 5430ft and 47kts 2026-03-22 18:25:14 Flaps 4 Selected at 5430ft and 46kts 2026-03-22 18:25:14 Flaps 2 Selected at 5430ft and 43kts 2026-03-22 18:25:15 Flaps 0 Selected at 5430ft and 42kts 2026-03-22 18:25:16 Brakes are Released 2026-03-22 18:25:32 Brakes are On 2026-03-22 18:25:33 Brakes are Released 2026-03-22 18:25:55 Taxiing to gate 2026-03-22 18:28:23 Brakes are On 2026-03-22 18:28:23 Brakes are Released 2026-03-22 18:28:31 Brakes are On 2026-03-22 18:28:32 Brakes are Released 2026-03-22 18:29:31 Brakes are On 2026-03-22 18:29:32 Brakes are Released 2026-03-22 18:29:35 Brakes are On 2026-03-22 18:29:36 Brakes are Released 2026-03-22 18:29:47 Brakes are On 2026-03-22 18:29:47 Brakes are Released 2026-03-22 18:30:01 Brakes are On 2026-03-22 18:30:02 Brakes are Released 2026-03-22 18:30:06 Brakes are On 2026-03-22 18:30:17 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2026-03-22 18:30:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=77225KG Engine Stopped Fuel Weight=3445KG 2026-03-22 18:30:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/22 16:23:17 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/22 16:27:55 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/22 16:35:19 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/22 16:35:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/22 16:36:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/22 16:58:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/22 18:03:05 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/22 18:22:29 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-22 18:23:16 Exceed Value:-1542.51 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-22 18:24:22 Exceed Value:142.63 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/22 18:24:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-22 18:24:45 Exceed Value:142.05 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-03-22 18:32:33 Exceed Value:-350.500466170403 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/22 18:25:55 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2026-03-22 18:27:54 Exceed Value:30 [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/22 18:30:07 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1885 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-22 16:24:17
纬度 33.9419
经度 -118.3898
【130 FT / 0 节】
【T2】2026-03-22 16:25:17
纬度 33.9419
经度 -118.3898
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-22 16:25:17 纬度 33.9419 经度 -118.3898 【130 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 16:26:17 纬度 33.9419 经度 -118.3898 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-22 16:26:17 纬度 33.9419 经度 -118.3898 【130 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 16:27:17 纬度 33.9419 经度 -118.3898 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-22 16:27:17 纬度 33.9419 经度 -118.3898 【130 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 16:28:17 纬度 33.9418 经度 -118.3901 【130 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-22 16:28:17 纬度 33.9418 经度 -118.3901 【130 FT / 2 节】 【T2】2026-03-22 16:29:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-22 16:29:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【T2】2026-03-22 16:30:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-22 16:30:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 16:31:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-22 16:31:17 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 16:32:08 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-22 16:32:08 纬度 33.9420 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【T2】2026-03-22 16:32:13 纬度 33.9419 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-22 16:32:13 纬度 33.9419 经度 -118.3905 【130 FT / 1 节】 【T2】2026-03-22 16:32:18 纬度 33.9419 经度 -118.3904 【130 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-22 16:32:18 纬度 33.9419 经度 -118.3904 【130 FT / 1 节】 【T2】2026-03-22 16:32:23 纬度 33.9418 经度 -118.3904 【130 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-22 16:32:23 纬度 33.9418 经度 -118.3904 【130 FT / 2 节】 【T2】2026-03-22 16:32:28 纬度 33.9418 经度 -118.3904 【130 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-22 16:32:28 纬度 33.9418 经度 -118.3904 【130 FT / 3 节】 【T2】2026-03-22 16:32:33 纬度 33.9417 经度 -118.3904 【130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-22 16:32:33 纬度 33.9417 经度 -118.3904 【130 FT / 4 节】 【T2】2026-03-22 16:32:38 纬度 33.9416 经度 -118.3904 【130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-22 16:32:38 纬度 33.9416 经度 -118.3904 【130 FT / 4 节】 【T2】2026-03-22 16:32:43 纬度 33.9415 经度 -118.3904 【130 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-22 16:32:43 纬度 33.9415 经度 -118.3904 【130 FT / 5 节】 【T2】2026-03-22 16:32:48 纬度 33.9413 经度 -118.3904 【130 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-22 16:32:48 纬度 33.9413 经度 -118.3904 【130 FT / 7 节】 【T2】2026-03-22 16:32:53 纬度 33.9411 经度 -118.3903 【130 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-22 16:32:53 纬度 33.9411 经度 -118.3903 【130 FT / 10 节】 【T2】2026-03-22 16:32:58 纬度 33.9408 经度 -118.3903 【130 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-22 16:32:58 纬度 33.9408 经度 -118.3903 【130 FT / 13 节】 【T2】2026-03-22 16:33:03 纬度 33.9405 经度 -118.3902 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-22 16:33:03 纬度 33.9405 经度 -118.3902 【130 FT / 14 节】 【T2】2026-03-22 16:33:08 纬度 33.9402 经度 -118.3901 【130 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-03-22 16:33:08 纬度 33.9402 经度 -118.3901 【130 FT / 15 节】 【T2】2026-03-22 16:33:13 纬度 33.9399 经度 -118.3899 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2026-03-22 16:33:13 纬度 33.9399 经度 -118.3899 【130 FT / 14 节】 【T2】2026-03-22 16:33:18 纬度 33.9399 经度 -118.3895 【130 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2026-03-22 16:33:18 纬度 33.9399 经度 -118.3895 【130 FT / 15 节】 【T2】2026-03-22 16:33:23 纬度 33.9399 经度 -118.3890 【130 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2026-03-22 16:33:23 纬度 33.9399 经度 -118.3890 【130 FT / 15 节】 【T2】2026-03-22 16:33:28 纬度 33.9399 经度 -118.3886 【130 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2026-03-22 16:33:28 纬度 33.9399 经度 -118.3886 【130 FT / 15 节】 【T2】2026-03-22 16:33:33 纬度 33.9400 经度 -118.3882 【130 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2026-03-22 16:33:33 纬度 33.9400 经度 -118.3882 【130 FT / 15 节】 【T2】2026-03-22 16:33:38 纬度 33.9400 经度 -118.3877 【130 FT / 15 节】 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【T1】2026-03-22 16:34:09 纬度 33.9403 经度 -118.3853 【130 FT / 14 节】 【T2】2026-03-22 16:34:14 纬度 33.9403 经度 -118.3849 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0034 【T1】2026-03-22 16:34:14 纬度 33.9403 经度 -118.3849 【130 FT / 14 节】 【T2】2026-03-22 16:34:19 纬度 33.9404 经度 -118.3845 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0035 【T1】2026-03-22 16:34:19 纬度 33.9404 经度 -118.3845 【130 FT / 14 节】 【T2】2026-03-22 16:34:24 纬度 33.9404 经度 -118.3841 【130 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0036 【T1】2026-03-22 16:34:24 纬度 33.9404 经度 -118.3841 【130 FT / 8 节】 【T2】2026-03-22 16:34:29 纬度 33.9404 经度 -118.3839 【130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0037 【T1】2026-03-22 16:34:29 纬度 33.9404 经度 -118.3839 【130 FT / 8 节】 【T2】2026-03-22 16:34:34 纬度 33.9404 经度 -118.3836 【130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0038 【T1】2026-03-22 16:34:34 纬度 33.9404 经度 -118.3836 【130 FT / 8 节】 【T2】2026-03-22 16:34:39 纬度 33.9404 经度 -118.3834 【130 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0039 【T1】2026-03-22 16:34:39 纬度 33.9404 经度 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-104.6753 【5430 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0461 【T1】2026-03-22 18:30:05 纬度 39.8625 经度 -104.6753 【5430 FT / 2 节】 【T2】2026-03-22 18:31:08 纬度 39.8625 经度 -104.6753 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0462 【T1】2026-03-22 18:31:08 纬度 39.8625 经度 -104.6753 【5430 FT / 0 节】 【T2】2026-03-22 18:32:08 纬度 39.8625 经度 -104.6753 【5430 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.13 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.13 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 777.28813476706 海里 |